2016 CITROEN DS5 radio

Mémorisation des vitesses
Activation de la fonction
Modification d'un seuil de vitesse
Avec votre Autoradio
Touche "MEM"
F Appuyez sur cette touche pour afficher la
liste des seuils de vitesse mémorisés.
En proposant des seuils de vitesse pré-enregistrés, cette fonction permet de faciliter la programmation d'une vitesse de consigne lors du paramétrage
du limiteur de vitesse et du régulateur de vitesse.
Le système comporte en mémoire cinq ou six seuils de vitesse, selon équipement, que vous pouvez modifier.
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
effectuer les opérations de modification
de seuil de vitesse à l'arrêt.
F
Ac

cédez au menu général en appuyant sur
la touche "MENu" .
F Sé
lectionnez le menu "Personnalisation -
Configuration" et validez.
F
Sélec

tionnez le menu "Paramètres
véhicule" et validez.
F
Sé

lectionnez la ligne "Aide à la conduite" et
validez.
F
Sé

lectionnez la ligne "Vitesses
mémorisées" et validez.
F
Sé

lectionnez "Activation" pour activer la
fonction. F
Sé

lectionnez le seuil de vitesse à modifier
et validez.
F Mo
difiez la valeur et validez.
F
Sélec

tionnez " OK" et validez pour
enregistrer les modifications.

131
F Tournez la molette 1 sur la position
"LiMiT" p
our sélectionner le mode
limiteur
;

la fonction est en pause.
F
Si l

e seuil de vitesse limite vous convient
(dernière vitesse programmée dans le
système), appuyez sur la touche 4 pour
mettre en marche le limiteur.
Mise en marche Réglage de la vitesse limite
(consigne)
F Un nouvel appui sur la touche 4 permet
d
'interrompre momentanément la fonction
(pause). Il n'est pas nécessaire de mettre en marche le
limiteur pour régler la vitesse.
Pour modifier la valeur de vitesse limite à partir
de la vitesse actuelle du véhicule :
F
pa
r pas de +/- 1 km/h, faites des appuis
courts successifs sur la touche 2 ou 3 ,
F
en c
ontinu, par pas de +/- 5 km/h, faites un
appui maintenu sur la touche 2 ou 3 .
Pour modifier la valeur de vitesse limite à l'aide
des seuils de vitesse mémorisés et de votre
Autoradio :
F
av
ec la fonction activée au préalable.
Pour plus d'informations sur la mémorisation
des vitesses, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
F
fa
ites un appui long sur la touche 2 ou
3
,
l
e système affiche le seuil de vitesse
mémorisé le plus proche de la vitesse
actuelle du véhicule ; ce seuil devient la
nouvelle vitesse limite.
F
po
ur choisir une autre valeur, faites un
nouvel appui long sur la touche 2 ou 3 .
Pour modifier la valeur de vitesse limite à l'aide
des seuils de vitesse mémorisés et de l'écran
tactile :
F
ap
puyez sur la touche 5 pour afficher les
six seuils de vitesse mémorisés,
F
ap
puyez sur la touche correspondant au
seuil de vitesse retenu.
Ce seuil devient la nouvelle vitesse limite.
Conduite

F Tournez la molette 1 sur la position
"CRu iSE " pour sélectionner le mode
régulateur ; la fonction est en pause.
F
Po

ur activer le régulateur et enregistrer une
vitesse de consigne, dès que la vitesse du
véhicule atteint le niveau qui vous convient,
appuyez sur la touche 2 ou 3 ; la vitesse
actuelle de votre véhicule devient la vitesse
de consigne.
Vo

us pouvez relâcher la pédale
d'accélérateur.
Mise en marche
F L'appui sur la touche 4 permet
d 'interrompre momentanément la fonction
(pause).
F
Un n

ouvel appui sur la touche 4 permet de
remettre en marche le régulateur (ON).
Réglage de la vitesse de
croisière (consigne)
Le régulateur de vitesse doit être activé. Par prudence, il est recommandé de
retenir une vitesse de consigne assez
proche de la vitesse actuelle de votre
véhicule, afin d'éviter toute accélération
ou décélération brutale du véhicule.
Pour modifier la valeur de vitesse de croisière à
partir de la vitesse actuelle du véhicule :
F
pa

r pas de +/- 1 km/h, faites des appuis
courts successifs sur la touche 2 ou 3 ,
F
en c

ontinu, par pas de +/- 5 km/h, faites un
appui maintenu sur la touche 2 ou 3 .
Soyez vigilant : l'appui maintenu
prolongé sur la touche 2 ou 3 entraîne
une modification très rapide de la
vitesse de votre véhicule.
Pour modifier la valeur de vitesse de croisière
à l'aide des seuils de vitesse mémorisés et de
votre Autoradio :
F
av

ec la fonction activée au préalable.
Pour plus d'informations sur la mémorisation
des vitesses, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
F
fa

ites un appui long sur la touche 2 ou
3,
l

e système affiche le seuil de vitesse
mémorisé le plus proche de la vitesse
actuelle du véhicule ; ce seuil devient la
nouvelle vitesse de croisière.
F
po

ur choisir une autre valeur, faites un
nouvel appui long sur la touche 2 ou 3 .Pour modifier la valeur de vitesse de croisière
à l'aide des seuils de vitesse mémorisés et de
l'écran tactile :
F
ap

puyez sur la touche 5 pour afficher les
six seuils de vitesse mémorisés,
F
ap
puyez sur la touche correspondant au
seuil de vitesse retenu.
Ce seuil devient la nouvelle vitesse de
croisière.

221
Fusibles dans la planche de
bord
La boîte à fusibles est placée dans la partie
inférieure de la planche de bord (côté gauche).
Accès aux fusibles
F Voir le paragraphe "Accès à l'outillage".
Tableau des fusibles
FusibleN°inten sité
(A) Fonctions
F6 A ou B 15Autoradio.
F8 3Alarme.
F13 10Allume-cigares avant, prise 12 V avant.
F14 10Prise 12 V arrière.
F16 3Lecteurs de carte arrière.
F17 3Miroir de courtoisie.
F28 A ou B 15Autoradio.
F30 20Essuie-vitre arrière.
F32 10Amplificateur audio.
informations pratiques

démarrer à partir d'une
a utre batterie
Ne démarrez jamais le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
N'utilisez jamais un booster de batterie
24
V o

u supérieur.
Vérifiez au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12
V
e

t une capacité au minimum égale à
celle de la batterie déchargée.
Les deux véhicules ne doivent pas se
toucher.
Eteignez tous les consommateurs
électriques des deux véhicules
(autoradio, essuie-vitres, feux, ...).
Veillez à ce que les câbles de secours
ne passent pas à proximité des
parties mobiles du moteur (ventilateur,
courroie, ...).
Ne débranchez pas la borne (+) quand
le moteur tourne. F
Dé

marrez le moteur du véhicule dépanneur
et laissez-le tourner pendant quelques
minutes.
F Ac tionnez le démarreur du véhicule en
panne et laissez tourner le moteur.
Si l

e moteur ne démarre pas
immédiatement, coupez le contact
et attendez quelques instants avant
d’effectuer une nouvelle tentative.
Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée, le moteur peut être démarré à l’aide
d’une batterie de secours (externe ou d’un
autre véhicule) et de câbles de secours ou bien
à l'aide d'un booster de batterie.
F
At
tendez le retour au ralenti, puis
débranchez les câbles de secours dans
l’ordre inverse.
F
Re

mettez en place le cache plastique de la
borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F
La

issez tourner le moteur, véhicule roulant
ou à l'arrêt, au minimum 30 minutes afin
de permettre à la batterie d'atteindre un
niveau de charge suffisant.
F
So

ulevez le cache plastique de la
borne
(

+), si votre véhicule en est équipé.
F
Co

nnectez le câble rouge à la borne (+)
de la batterie en panne A (au niveau de
la partie métallique coudée), puis à la
borne (+) de la batterie de secours B ou du
b o o s t e r.
F
Co

nnectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours
B

ou du booster (ou au point de
masse du véhicule dépanneur). Certaines fonctionnalités, dont le
Stop & Start, ne sont pas disponibles
tant que la batterie n'a pas atteint un
niveau de charge suffisant.
F
Co

nnectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir au point de masse C du véhicule en
panne.

225
Afin d'assurer une longévité optimale à la
batterie, il est indispensable de maintenir sa
charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie :
-
si v
ous effectuez essentiellement de courts
trajets,
-
en

prévision d'une immobilisation
prolongée de plusieurs semaines.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
N'essayez jamais de recharger une
batterie gelée - Risque d'explosion !
Si la batterie a gelé, faites-la contrôler
par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié qui vérifiera que les
composants internes n'ont pas été
endommagés et que le conteneur ne
s'est pas fissuré, ce qui impliquerait
un risque de fuite d'acide toxique et
corrosif.
Si vous envisagez de recharger vous-
même la batterie de votre véhicule,
utilisez uniquement un chargeur
compatible avec les batteries au plomb,
d'une tension nominale de 12 V. Respectez les instructions d'utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
N'inversez jamais les polarités.
Il n'est pas nécessaire de débrancher
la batterie.
F
Co

upez le contact.
F
Et

eignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, feux, essuie-
vitres,
...

).
F
Et

eignez le chargeur B avant de connecter
les câbles avec la batterie, afin d'éviter
toute étincelle dangereuse.
F
Vé

rifiez le bon état des câbles du chargeur.
F Co
nnectez les câbles du chargeur B
comme suit :
-
le c

âble rouge positif (+) à la borne (+) de
la batterie A ,
-
le c

âble noir négatif (-) au point de
masse C du véhicule.
F
A la f

in de l'opération de charge, éteignez
le chargeur B avant de déconnecter les
câbles de la batterie A .
En présence de cette étiquette, il
est impératif d'utiliser uniquement
un chargeur 12 V, au risque de
provoquer la dégradation irréversible
des équipements électriques liés au
Stop
& St

art.
informations pratiques

débranchement de la
ba tterie
Afin de maintenir un niveau de charge suffisant
pour permettre le démarrage du moteur, il est
recommandé de débrancher la batterie en cas
d'immobilisation de très longue durée.
Avant de procéder au débranchement de la
batterie :
F
fe

rmez tous les ouvrants (portes, volet de
coffre, vitres, toit),
F
ét

eignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, essuie-vitres,
feux,
...

),
F
co

upez le contact et respectez un délai
d'attente de quatre minutes.
Après avoir accédé à la batterie, il suffit de
débrancher la borne (+).
Cosse à verrouillage rapide
déb

ranchement de la borne (+)
F Relevez la palette A au maximum pour
d éverrouiller le collier B .
Après rebranchement
Rebranchement de la borne (+)
F Positionnez le collier B ouvert du câble sur
l a borne (+) de la batterie.
F
Ap

puyez verticalement sur le collier pour
bien le positionner contre la batterie.
F
Ve

rrouillez le collier en rabaissant la
palette A .
Ne forcez pas en appuyant sur
la palette, car si le collier est mal
positionné, le verrouillage est
alors impossible ; recommencez la
procédure. Lors du trajet suivant le premier
démarrage du moteur, le Stop & Start
pourrait ne pas être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de
nouveau disponible qu'après une
immobilisation continue du véhicule,
dont la durée dépendra de la
température ambiante et de l'état de
charge de la batterie ( jusqu'à environ
8
h

eures).
Après rebranchement de la batterie, mettez
le contact et attendez 1 minute avant de
démarrer, afin de permettre l'initialisation des
systèmes électroniques.
Toutefois, si après cette manipulation de
légères perturbations subsistent, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
En vous reportant à la rubrique
correspondante, vous devez réinitialiser vous-
même certains équipements, tels que :
-
la c

lé à télécommande ou la clé
électronique (selon version),
-
le(
s) rideau(x) d'occultation électrique(s),
-
les
lève-vitres électriques,
-
la d
ate et l'heure,
- les stations radio mémorisées.

227
Mode délestage
Système gérant l’utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d’énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l’air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.Système gérant la durée d'utilisation de
certaines fonctions pour préserver une charge
suffisante de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée cumulée maximale
d'environ quarante minutes, des fonctions
telles que le système audio et télématique,
les essuie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers, ...
Mode économie d'énergie
Entrée dans le mode
Ensuite, un message d'entrée en mode
économie d'énergie apparaît sur l'afficheur du
combiné et les fonctions actives sont mises en
veille.
Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant 10 minutes environ avec le
kit mains-libres de votre autoradio.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
Pour retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner :
-
mo

ins de dix minutes, pour disposer
des équipements pendant cinq minutes
environ,
-
pl

us de dix minutes, pour les conserver
pendant trente minutes environ.
Respectez les temps de mise en route du
moteur pour assurer une charge correcte de la
batterie.
N'utilisez pas de façon répétée et continue
le redémarrage du moteur pour recharger la
batterie.
Une batterie déchargée ne permet pas
le démarrage du moteur.
Pour plus d’informations sur la
batterie, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
informations pratiques