2016 CITROEN DS5 nafta

009010011
DS5_cs_Chap00a_sommaire_ed02-2015
KoN T RoLyTEcH NicK É
CHARAKTERI
sTI
K
y
AUdIo A
T E L E
mATiK A
239 Palivová nádrž
2 42
Za
řízení proti záměně paliva
(naftové motory)
243
Ot

evírání kapoty
244
Mo

torový prostor - benzín
245
Mo

torový prostor - nafta
246
Úp

lné vyčerpání paliva
(naftový motor)
247
Ko

ntrola množství náplní
251
Kon

troly
253
Adi

tivum AdBlue
® a systém
SCR (Diesel BlueHDi) 264
Be

nzínové motory
265
Hm
otnosti vozidel s
benzínovými motory
267
Na
ftové motory
269
Hm
otnosti vozidel s
naftovými motory
273
Ro
změry
2 74
Id
entifikační prvky 278
Př
ípad tísně nebo potřeby
asistenční služby
281
Au
torádio / Bluetooth
U vozidel vybavených
navigačním systémem s
dotykovým displejem se
seznamte s dodatkem
přiloženým k vozové
dokumentaci.

13
DS5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Údržba - Charakteristiky
Kontrola náplní 247-250
- ol ej
-
br

zdová kapalina
-
ka

palina posilovače řízení
-
ch

ladicí kapalina
-
ka

palina ostřikovače skel/světlometů
Aditivum AdBlue
25

3 -261
Kontrola prvků
25

1-252
-
vz

duchový filtr
-
py

lový filtr
-
ol

ejový filtr
-
el

ektrická parkovací brzda
-
br

zdové destičky / kotouče
Výměna žárovek
21

1-218
-
vpř

edu
-
vz

adu Otevírání kapoty motoru
24

3
Motorový prostor - benzín
24

4
Motorový prostor - nafta
24

5Rozměry
27

3
Identifikační prvky
27

4
Úplné vyčerpání paliva
(naftový motor)
24
6
Akumulátor 12
V 22
3 -226
Režim odlehčení, režim úspory energie 227
P
ojistky v motorovém prostoru
21

9-220, 222
Benzínové motory 26
4
Naftové motory 26
7-268
Hmotnosti vozidel s benzínovými motory
26

5 -266
Hmotnosti vozidel s naftovými motory 269-272
Základn

DIESEL
241
DS5_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
palivo používané pro
n aftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena u
čerpacích stanic.
-
Mo

torová nafta vyhovující normě
EN 590
v

e směsi s biopalivem splňujícím
normu EN 14214,
-
Mo

torová nafta vyhovující normě
EN 16734
v

e směsi s biopalivem splňujícím
normu EN 14214
(

s přidaným obsahem
0
a

ž 10
% m
ethylesteru mastných kyselin),
-
Na

fta vyhovující normě EN 15940
v
e směsi
s biopalivem splňujícím normu EN14214

(

s přidaným obsahem 0
a
ž 7
%
m

ethylesteru mastných kyselin). Pro Váš naftový motor je možno používat
biopalivo B20 n
ebo B30, splňující normu
EN16709. Nicméně jeho používání, byť jen
příležitostné, vyžaduje přísné dodržování
specifických podmínek údržby, nazývaných
"Ztížený provoz". Pro více informací se obraťte
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné nebo živočišné
oleje, topný olej, ...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivového
okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv do
motorové nafty splňujících normu B715000.
Kontroly

267
DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Motory a převodovky - DIESEL
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/EU).
Naftový motor
blu

eH
di
115
blu
eH
di
120
přev

odovka
bV
M6
(

Mechanická

6-ti stupňová) E AT 6
(Automatická
6-ti stupňová)
bV
M6
(

Mechanická

6-ti stupňová) E AT 6
(Automatická
6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze
bHX
M/
s -
M/1
s -
M/2
s
bHX
T/
s -
T/1
s -
T/2
s
bHzM/s -
M/1
s -
M/2
s
bHzT/s -
T/1
s -
T/2
s
Zv

ihový objem (cm
3)
1 5 601 5 60
Vrtání x zdvih (mm) 75
x 8

8,375
x 8

8,3
Max. výkon*: norma EHK- OSN (kW) 8588
Otáčky max. výkonu (ot./min) 3
7

503
7

50
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 300300
Otáčky max. momentu (ot./min) 1
7

501
7

50
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Katalyzátor AnoAno
Filtr pevných částic AnoAno
Obsah oleje v motoru (l) (s výměnou filtru) 3,753,75
.../
s: Mo

del vybavený systémem Stop & Start.
.../1: Model vybavený pneumatikami s nízkým valivým odporem.
.../2: Model vybavený pneumatikami s velmi nízkým valivým odporem.
Technick

DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/EU).
Naftový motor
blu

eH
di
135
blu
eH
di
150
blu
eH
di 18
0
s&s
p
řev
odovka
bV
M6
(

Mechanická 6-ti stupňová)
bV
M6
(

Mechanická 6-ti stupňová)
E AT 6
(Automatická 6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze AHV AH
sM/s -
M/1
s -
M/2
sAH
X AHRM/
s -
M/1
s -
M/2
sAH
WT/
s -
T/1
s -
T/2
s
Zd

vihový objem (cm
3)
1 9 971 9 971 9 97
Vrtání x zdvih (mm) 85
x 8

885
x 8

885
x 8

8
Max. výkon*: norma EHK- OSN (kW) 10 011 0132
Otáčky max. výkonu (ot./min) 4
0

004
0

003
7

50
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 320370400
Otáčky max. momentu (ot./min) 2
0002 0002 000
P

alivo Motorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
Katalyzátor AnoAnoAno
Filtr pevných částic AnoAnoAno
Obsah oleje v motoru (l) (s výměnou filtru) 6 ,16 ,1 5 ,1
Motory a převodovky - DIESEL
.../s: Model vybavený systémem Stop & Start.
. ../1: Model vybavený pneumatikami s nízkým valivým odporem.
.../2: Model vybavený pneumatikami s velmi nízkým valivým odporem.

10Kontroly









Palivo používané pro
naftové motory

Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena u
čerpacích stanic.

Je povoleno používání pouze aditiv do
benzinu splňujících normu B715001.











Palivo používané pro
benzinové motory

Benzinové motory jsou kompatibilní s biopalivy,
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena u
čerpacích stanic.


- Benzin vyhovující normě
EN228 ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN15376.


- Motorová nafta vyhovující
normě EN590 ve směsi s
biopalivem splňujícím normu
EN14214 (s přidaným obsahem
0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin),

- Motorová nafta vyhovující
normě EN16734 ve směsi s
biopalivem splňujícím normu
EN14214 (s přidaným obsahem
0 až 10 % methylesteru
mastných kyselin),
Pro Váš naftový motor je možno
používat palivo B20 nebo B30,
splňující normu EN16709.
Nicméně jeho používání, byť jen
příležitostné, vyžaduje přísné
dodržování specifických podmínek
údr žby, nazývaných "Ztížený
provoz".

- Motorová nafta vyhovující
normě EN15940 ve směsi s
biopalivem splňujícím normu
EN14214 (s přidaným obsahem
0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin).
Pro více informací se obraťte na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.

Je povoleno používání pouze aditiv
do motorové nafty splňujících normu
B715000.

Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo
živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru
a palivového okruhu).



Cesta do zahraničí


Některé typy paliva mohou poškodit
motor vozidla. V někter ých zemích
může být nutné použití zvláštního
typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní
název, ...

) pro zajištění řádného
fungování motoru.

Bližší informace si vyžádejte u svého
prodejce.

10Kontroly









Palivo používané pro
naftové motory

Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena u
čerpacích stanic.

Je povoleno používání pouze aditiv do
benzinu splňujících normu B715001.











Palivo používané pro
benzinové motory

Benzinové motory jsou kompatibilní s biopalivy,
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena u
čerpacích stanic.


- Benzin vyhovující normě
EN228 ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN15376.


- Motorová nafta vyhovující
normě EN590 ve směsi s
biopalivem splňujícím normu
EN14214 (s přidaným obsahem
0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin),

- Motorová nafta vyhovující
normě EN16734 ve směsi s
biopalivem splňujícím normu
EN14214 (s přidaným obsahem
0 až 10 % methylesteru
mastných kyselin),
Pro Váš naftový motor je možno
používat palivo B20 nebo B30,
splňující normu EN16709.
Nicméně jeho používání, byť jen
příležitostné, vyžaduje přísné
dodržování specifických podmínek
údr žby, nazývaných "Ztížený
provoz".

- Motorová nafta vyhovující
normě EN15940 ve směsi s
biopalivem splňujícím normu
EN14214 (s přidaným obsahem
0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin).
Pro více informací se obraťte na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.

Je povoleno používání pouze aditiv
do motorové nafty splňujících normu
B715000.

Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo
živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru
a palivového okruhu).



Cesta do zahraničí


Některé typy paliva mohou poškodit
motor vozidla. V někter ých zemích
může být nutné použití zvláštního
typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní
název, ...

) pro zajištění řádného
fungování motoru.

Bližší informace si vyžádejte u svého
prodejce.

10Kontroly









Palivo používané pro
naftové motory

Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena u
čerpacích stanic.

Je povoleno používání pouze aditiv do
benzinu splňujících normu B715001.











Palivo používané pro
benzinové motory

Benzinové motory jsou kompatibilní s biopalivy,
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena u
čerpacích stanic.


- Benzin vyhovující normě
EN228 ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN15376.


- Motorová nafta vyhovující
normě EN590 ve směsi s
biopalivem splňujícím normu
EN14214 (s přidaným obsahem
0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin),

- Motorová nafta vyhovující
normě EN16734 ve směsi s
biopalivem splňujícím normu
EN14214 (s přidaným obsahem
0 až 10 % methylesteru
mastných kyselin),
Pro Váš naftový motor je možno
používat palivo B20 nebo B30,
splňující normu EN16709.
Nicméně jeho používání, byť jen
příležitostné, vyžaduje přísné
dodržování specifických podmínek
údr žby, nazývaných "Ztížený
provoz".

- Motorová nafta vyhovující
normě EN15940 ve směsi s
biopalivem splňujícím normu
EN14214 (s přidaným obsahem
0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin).
Pro více informací se obraťte na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.

Je povoleno používání pouze aditiv
do motorové nafty splňujících normu
B715000.

Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo
živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru
a palivového okruhu).



Cesta do zahraničí


Některé typy paliva mohou poškodit
motor vozidla. V někter ých zemích
může být nutné použití zvláštního
typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní
název, ...

) pro zajištění řádného
fungování motoru.

Bližší informace si vyžádejte u svého
prodejce.