2016 CITROEN DS5 klíče

deaktivace
Vypnout je možné pouze čelní airbag
spolujezdce:
F
za
suňte klíček do ovladače deaktivace
nafukovacího vaku spolujezdce,
F
ot

očte jej do polohy "OFF" ,
F
po

té jej v této poloze vysuňte. Na přístrojové desce nebo na
displeji kontrolek bezpečnostních
pásů a čelního airbagu spolujezdce
(podle verze vozidla) se po zapnutí
zapalování rozsvítí tato kontrolka
a svítí po celou dobu, kdy je airbag
vypnutý.
Pro zajištění bezpečnosti dítěte je
bezpodmínečně nutné deaktivovat čelní
airbag spolujezdce, jestliže namontujete
dětskou autosedačku v poloze "zády ke
směru jízdy" na přední sedadlo spolujezdce.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu
mohlo dojít k vážnému zranění či
usmrcení dítěte.
opětná aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete dětskou
autosedačku, otočte ovladač při vypnutém
zapalování
do polohy "ON" pro opětné zapnutí
airbagu a zajištění bezpečnosti spolujezdce
vpředu v případě nárazu.
Když je čelní nafukovací vak
spolujezdce aktivovaný, rozsvítí se po
zapnutí zapalování tato kontrolka na
displeji kontrolek bezpečnostních pásů
a čelního airbagu spolujezdce přibližně
na jednu minutu, poté zhasne.
porucha funkce
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na
displeji přístrojové desky, nechte
systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu. Airbagy by se totiž v případě
silného nárazu nemusely rozvinout.

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Vyjímání rezervního kola
F Nadzvedněte skládací kryt pro získání
přístupu k ovládací matici navijáku.
F
Po

mocí klíče pro demontáž kola 1
a j
eho
nástavce 7
z

ašroubujte matici ve směru
chodu hodinových ručiček až na doraz
pro odvinutí lanka navijáku, až se rezervní
kolo položí naplocho na zem. Odviňte
dostatečnou délku pro přístup ke kolu. F Vy
suňte celek kola se schránkou směrem
dozadu.
F
Vy

táhněte kolo pro přístup ke schránce
s nářadím.
F
Od

pojte díl spojující kryt se schránkou
s nářadím.
F
Ne

chte projít díl středem kola pro jeho
uvolnění. Když je rezervní kolo namontováno na
místo poškozeného kola, je nezbytné
před rozjezdem zvednout naviják
a schránku s nářadím pod vozidlo.
Viz kapitola „ Zpětné umístění navijáku
a rezervního kola“.

205
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
zpětné umístění navijáku
a r ezervního kola
Tento postup musí být proveden buď
s r
ezervním nebo bez rezervního kola.
V
p

řípadě bez rezervního kola vynechejte
kroky A a
d.
Po

d vozidlem může být upevněno pomocí
navijáku pouze rezervní kolo typu „na dojetí“.
F
Ul

ožte zvedák do schránky a dejte její kryt
na své místo.
F
Po

ložte uzavřenou schránku s nářadím na
plocho na zem, poblíž zadní části vozidla.
F
Na

dzvedněte rezervní kolo a jeho středem
protáhněte propojovací díl.
F
Vl

ožte spojovací díl do oka krytu schránky
s nářadím. F Vy
střeďte rezervní kolo na schránku
s nářadím.
F
Um

ístěte celek kolo/schránka pod zadní
část vozidla.
F
Zv

eděte celek kolo/schránka pod vozidlo
otáčením ovládací matice navijáku ve
směru proti chodu hodinových ručiček
pomocí klíče pro demontáž kola 1

s n

ástavcem 7. F Do
táhněte na doraz a ověř te, že je kolo
vodorovně přitisknuté k podlaze vozu.
Praktick

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
demontáž kola
odstavení vozidla
Zastavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu (pokud
není v automatickém režimu), vypněte
zapalování a zařaďte první rychlostní
stupeň* pro zablokování kol.
Ověř te, že se rozsvítila kontrolka brzd
a kontrolka P na ovladači parkovací
b r zdy.
V případě potřeby založte klínem kolo
protilehlé vyměňovanému kolu.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující z
vozidla vystoupili a že se nacházejí na
bezpečném místě.pracovní postup
F Dle výbavy vozidla sundejte krytky šroubů pomocí nástroje 3 nebo sejměte krytku náboje kola
pomocí nástroje 4 .
F
Na

saďte nástrčkový klíč 5
n
a klíč na demontáž šroubů kola 1
p
ro povolení bezpečnostního
šroubu (podle výbavy).
F
Pov

olte ostatní šrouby (maximálně o 1/4
o
táčky) samotným klíčem na demontáž šroubů kola 1 .
* Polohu P u automatické převodovky.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Montáž kola
připevnění rezervního kola
t ypu "na dojetí"
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
hliníkovými ráfky, při utahování šroubů
po montáži rezervního kola typu "na
dojetí" zjistíte, že se jejich podložky
neopřou o kolo, což je zcela normální.
Připevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.
po výměně kola
Poškozené kolo nemůže být připevněno
pod vozidlo. Musí být uloženo naplocho
do zavazadlového prostoru, pro
ochranu interiéru zavazadlového
prostoru použijte ochranný potah.
Při jízdě s rezervním kolem typu "na
dojetí", nepřekračujte rychlost 80
k

m/h.
Nechte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
Nechte opravit poškozené kolo a co
nejdříve jej namontujte zpět na vozidlo.
pracovní postup
F Nasaďte kolo na náboj.
F Za šroubujte šrouby rukou až na doraz.
F
Pr

oveďte předběžné dotažení
bezpečnostního šroubu klíčem na
demontáž šroubů kola 1
o

patřeným
nástrčkovým klíčem 5 .
F
Pr

oveďte předběžné dotažení ostatních
šroubů samotným klíčem na demontáž
šroubů kola 1 .

209
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Spusťte vozidlo na zem.
F St očte zvedák 2 a o dkliďte ho. F Do
táhněte bezpečnostní šroub klíčem
na demontáž šroubů kola 1 o patřeným
nástrčkovým klíčem 5 .
F
Do

táhněte ostatní šrouby samotným klíčem
na demontáž šroubů kola 1 .
F
Na

montujte krytky na všechny šrouby nebo
krytku náboje (dle výbavy).
F
Ul

ožte nářadí do schránky.
Praktick

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Montáž střešních tyčí
Největší rozložené přípustné zatížení
střešních tyčí pro náklad s výškou
nepřekračující 40
c
m (kromě nosiče
jízdních kol): 70
kg

.
Jestliže výška nákladu překračuje
40
c

m, přizpůsobte rychlost vozidla
profilu vozovky, aby nedošlo
k poškození střešních tyčí a úchytů na
střeše.
Při montáži příčných střešních tyčí dodržte
jejich stanovené umístění:
Používejte doplňky schválené
výrobcem CITROËN a dodržujte
pokyny výrobce a návody na montáž,
jinak riskujete poškození karoserie
(deformace, poškrábání, ...).
F
Po

mocí imbusového klíče vyjměte víčko.
F
Um

ístěte tyče do správné polohy
a utáhněte upevňovací šrouby. Seznamte se s předpisy platnými
v dané zemi, abyste respektovali
zákony upravující přepravu předmětů
delších než vozidlo.

DS5_cs_Chap11d_RD5_ed02-2015
Cd, Usb
Informace a doporučení
Autorádio je schopné přehrávat pouze soubory
s příponou „.mp3“ nebo „.wma“ a konstantní
nebo variabilní kompresí 32
a
ž 320
K
b/s.
Je doporučeno zapisovat názvy souborů
za použití méně než 20
z

naků a vyhýbat se
zvláštním znakům (např.:
„ ? ; ů ; ř

), aby se
předešlo problémům s jejich přehráváním nebo
zobrazováním.
Používejte pouze USB klíče ve formátu
FAT32
(

File Allocation Table).
Autorádio akceptuje seznamy skladeb
(playlisty) ve formátu
.

m3u a
.
pls.
Počet skladeb je omezen na 5
0

00

v 5

00
a
dresářích v maximálně 8
ú
rovních.Pro možnost kvalitního přehrávání vypálených
CD-R nebo CD-RW je třeba při vypalování
upřednostňovat standardy ISO 9660
ú

rovně 1,
2
n

ebo Joliet.
Pokud je disk zapsán v jiném formátu, je
možné, že nebude přehráván správně.
Na jednom disku se doporučuje používat
vždy stejný standard vypalování a co nejnižší
rychlost záznamu (maximálně 4x) k dosažení
optimální kvality zvuku.
Ve zvláštním případě disku vypalovaného
postupně je doporučeno používat standard
Joliet.
Do zásuvky USB nepřipojujte pevné
disky nebo jiná USB zařízení než
přehrávače. Mohlo by to poškodit Váš
audiosystém.
Na stejném disku může přehrávač
CD přečíst až 255
s

ouborů
MP3
r

ozdělených do 8
a
dresářových
úrovní. Pro urychlení načítání disku
se doporučuje soubory ukládat do
maximálně 2
a

dresářových úrovní.
Při přehrávání není dodržena stromová
struktura složek.