2016 CITROEN DS5 instrument panel

DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
ogiltigt värde
i manuellt läge
Denna symbol visas om ett växelläge
inte är rätt ilagt (spaken mellan två
lägen).
Stanna bilen
Innan motorn stängs av ska du välja läge P
eller N för att ställa bilen i neutralläget.
I bägge fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
vid parkering, om den inte står i det
automatiska läget.
Om spaken inte står i läge P
n

är
förardörren öppnas eller ca
45
s

ekunder efter att tändningen har
stängts av, hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
F
St

äll tillbaka växelväljaren i
läge P: ljudsignalen avbryts och
meddelandet försvinner.
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen då tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt vid övergång från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100
k

m/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Du kan skada växellådan:
-
om d

u trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
-
om d

u tvingar växelväljaren från
läge P till ett annat läge, när
batteriet är urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.), kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen, om inte denna är
inställd för automatisk funktion.

11 5
DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Växlingsindikator*
I bilar med manuell växellåda kan
pilen åtföljas av en indikering om
rekommenderad växel.Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till kör förhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-
at

t lägga i 1:ans växel,
-
at

t lägga i backväxeln.
I bilar med automatiska växellådor, är
systemet bara aktiverat i manuellt läge.
* Beroende på motor.
I dieselversionerna BlueHDi 135
o

ch BlueHDi
150
m

ed manuell växellåda, kan systemet
föreslå att du lägger i neutralläget för att tillåta
att motorn ställs i standbyläge (STOP-läget i
Stop & Start), under vissa kör förhållanden. I så
fall visas N i instrumentpanelen. System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktionssätt
Beroende på situationen och på hur din bil
är utrustad, kan systemet rekommendera att
du hoppar över en (eller flera) växlar. Du kan
följa denna rekommendation utan att gå via de
mellanliggande växellägena.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur. Exempel:
- Du h
ar 3:ans växel ilagd.
-
Du t

rampar på gaspedalen.
-
Sy

stemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
Körning

DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Funktion
Ställa motorn i SToP-läget
Kontrollampan "Ec o" tä nds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:
-
bil

med manuell växellåda: ställ
växelspaken i friläget eller släpp
upp kopplingspedalen i en hastighet
under 20
k

m/tim, eller stillastående
med bensinversionen THP 210
o

ch
dieselversionerna BlueHDi 115
o

ch 120,
-
bil

med automatlåda : trampa på
bromspedalen eller ställ växelväljaren i
läge N när bilen står stilla. Om din bil är utrustad med denna
funktion håller en tidräknare reda
på hur länge STOP-läget har varit
aktivt under färden. Den nollställs
varje gång tändningen slås till med
knappen
"START/ST
oP".
T

anka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med knappen "START/ST
oP" .
F

ör att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start ändrar inte bilen bilens
funktioner som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Stop & Start stänger tillfälligt av motorn - STOP-läget - när du stannar med bilen i olika trafiksituationer (röda ljus, bilköer etc.). Motorn startar
automatiskt igen - START-läget - när du vill köra iväg igen. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.

121
DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget kan bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor i instrumentpanelen tänds.
Du måste då stänga av tändningen och starta
om bilen med knappen "START/ST
oP".
O

m det skulle uppstå ett funktionsfel i systemet
blinkar indikeringen på reglaget "E
co oFF
" en
stund och tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Stop & Start-systemet kräver ett
12
V
-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på den här typen av
batterier får enbart utföras av en
CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om 12
V

-batteriet.
Körning

DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
6. Indikering av om fartbegränsaren är igång /
pausad.
7.
In

dikering av att fartbegränsar funktionen
har valts.
8.
Pr

ogrammerad hastighet.
9.
Va

l av en sparad fartgräns.
Visning på instrumentpanelen
Fartbegränsare
Fartbegränsaren är en hjälpfunktion
som inte i något fall innebär att gällande
fartgränser kan ignoreras eller att
föraren kan vara mindre uppmärksam. 1.
Vr

idreglage för val av fartbegränsarens
funktionsläge.
2.
Kn
app för minskning av det
programmerade värdet.
3.
Kn
app för ökning av det programmerade
värdet.
4.
Kn
app för att starta / pausa
fartbegränsningen.
5.
Kn
app för visning av fartgränser som är
sparade i minnet.
Rattreglage
Denna information visas även i head
up-displayen.
Mer information hittar du under rubriken
"Head up-display"
Systemet hindrar fordonet från att överskrida en viss hastighet som föraren programmerat in.
Fartbegränsaren startas manuellt.
Lägsta hastighet som kan
programmeras är 30
k

m/tim.
Den programmerade hastigheten finns
kvar i minnet när tändningen slås ifrån.

133
DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Farthållaren är en hjälpfunktion som
inte i något fall innebär att gällande
fartgränser kan ignoreras eller att
föraren kan vara mindre uppmärksam.
Farthållare
1. Vridreglage för val av farthållaren.
2. Kn app för att spara bilens aktuella
hastighet som önskad fart eller för att
minska värdet.
3.
Kn

app för att spara bilens aktuella
hastighet som önskad fart eller för att öka
värdet.
4.
Kn

app för att pausa / återuppta
farthållningen.
5.
Kn

app för visning av fartgränser som är
sparade i minnet.
Rattreglage
6. Indikering för pausad / återupptagen
f arthållning.
7.
In

dikering av att farthållaren har valts.
8.
De

t inställda hastighetsvärdet.
9.
Va

l av en sparad fartgräns.
Information på instrumentpanelenFarthållaren startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst
40
k

m/tim, samt:
-
i bi

lar med manuell växellåda måste
minst fyrans växel vara ilagd,
-
i bi

lar med automatlåda måste
växelväljaren stå i läge D eller minst
tvåans växel vara ilagd om bilen
körs i det manuella läget.
Denna information visas även i head
up-displayen.
Mer information hittar du under rubriken
"Head up-display"
System som automatiskt håller en programmerad marschfart, utan att föraren behöver trampa på gaspedalen.
När tändningen slås ifrån raderas den
programmerade hastigheten.
Farthållarens funktion kan temporärt avbrytas
(pausas):
-
ge

nom en tryckning på reglage 4
e
ller
genom att trampa på broms- eller
kopplingspedalen,
-
au

tomatiskt om antisladdsystemet löser ut.
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi att
du alltid håller fötterna i närheten av
pedalerna.
Körning

137
DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte är
täckta av lera, rimfrost eller snö. Då du
lägger i backväxeln informeras du av en
ljudsignal (långt pip) om att sensorerna
kan vara smutsiga.
Vissa ljudkällor (motorcykel,
lastbil, tryckluftsborr...) kan utlösa
parkeringssensorernas ljudsignaler.Om ett funktionsfel uppstår i
systemet tänds denna kontrollampa
på instrumentpanelen och/eller ett
meddelande visas på displayen,
åtföljt av en ljudsignal (kort pip), då
du lägger i backväxeln.
Funktionsfel
I tillägg till parkeringssensorerna bak kan
hinder också detekteras framför bilen i
hastigheter under 10
k

m/tim.
Parkeringssensorerna fram stängs av om
bilen stannar i mer än tre sekunder med en
framåtväxel ilagd, om inget hinder detekteras
eller så fort bilens hastighet överstiger
10
k

m/tim.
Parkeringssensorer fram
Funktionen kopplas automatiskt bort
när en släpvagn kopplas på eller om
en cykelhållare monteras (bil utrustad
med en dragkrok eller en cykelhållare
rekommenderad av CITROËN).
In-/urkoppling av
parkeringssensorerna fram
och bak
Funktionen kopplas bort med en tryckning
på denna knapp. Kontrollampan på knappen
tänds.
En ny tryckning på knappen återaktiverar
funktionen. Kontrollampan på knappen släcks.
Ljudet som sänds via högtalaren
(fram eller bak) upplyser dig om att
hindret är framför eller bakom bilen. Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Körning

143
DS5_sv_Chap05_visibilite_ed02-2015
Vridreglage för val av
belysningsfunktion
Släckta ljus (avstängd tändning) /
Varselljus (motor igång).
Automatisk tändning av belysningen.
Endast positionsljus.
Halv- eller helljus.
Spak för ljusomkoppling
I lägena släckt ljus och positionsljus kan
föraren tända helljusen direkt ("helljusblink")
genom att dra i reglaget.
Visning på instrumentpanelen
Tändning av motsvarande kontrollampa på
instrumentpanelen bekräftar en inkoppling av
den valda belysningen. Dra i det för att byta mellan halvljus och helljus.
Vrid det så att önskad symbol placeras mitt
emot märket.
Sikt