2016 CITROEN DS5 HYBRID key

145
DS5_fi_Chap05_visibilite_ed02-2015
Valojen sammuminen
sytytysvirran katketessa
Kun sytytysvirta katkaistaan, kaikki
valot sammuvat heti, paitsi lähivalot
silloin, kun automaattinen saattovalo on
aktivoitu.Tietyissä sääolosuhteissa
(alhainen lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan
kertyy huurua; tämä katoaa, kun valot
ovat palaneet muutaman minuutin.
Valojen sytyttäminen virran
kytkeytymisen jälkeen
Ajovalokytkimen aktivoimiseksi
kierrä rengas A asentoon "0"
- valot
sammuneina, jonka jälkeen haluamaasi
asentoon.
Avattaessa kuljettajan ovi kuuluu
merkkiääni, joka varoittaa kuljettajaa,
mikäli valot palavat.
Ajovalot sammuvat automaattisesti
akun varaustasosta riippuvan ajan
kuluttua (energian säästötilaan
siirtyminen).
Huomiovalot /
Seisontavalot
(L
ed)
Loistediodivalot (LED) syttyvät automaattisesti,
kun moottori käynnistetään.
Ja samalla seuraavat toiminnot:
-
hu

omiovalot (valokytkin asennossa 0
t
ai
A
uTO , k

un valoisuus on riittävä)
-
seis

ontavalot (valokytkin asennossa
A
uTO , k

un valoisuus ei ole riittävä tai
"Seisontavalot ainoastaan" tai "Lähi- tai
kaukovalot").
Kun huomiovalot palavat, diodilamppujen valon
voimakkuus on suurempi.
Näkyvyys

DS5_fi_Chap05_visibilite_ed02-2015
Valoanturin rekisteröidessä ulkoa tulevan
valon olevan vähäistä rekisterikilven valot sekä
seisonta- ja lähivalot syttyvät automaattisesti
ilman kuljettajan toimenpidettä. Valot voivat
syttyä myös, jos järjestelmä havaitsee sateen,
samalla kun tuulilasinpyyhkimet käynnistyvät
automaattisesti.
Kun valon määrä on palannut riittäväksi tai kun
tuulilasinpyyhkimet ovat pysähtyneet, valot
sammuvat automaattisesti.
Kytkeminen päälle
F Käännä rengas asentoon AuTO. T oiminto
aktivoituu ja samalla näyttöön tulee viesti.
Kytkeminen pois päältä
F Käännä rengas johonkin muuhun
a sentoon. Toiminto kytkeytyy pois käytöstä
ja näyttöön tulee viesti. Kun valojen automaattinen sytytystoiminto
on aktivoitu (valojen käyttökytkin asennossa
"
A
uTO "
) ja mikäli valoisuus on vähäistä,
lähivalot jäävät palamaan, kun sytytysvirta
katkeaa.
Toimintahäiriö
Jos valoanturiin tulee toimintahäiriö,
valot syttyvät, tämä symboli tulee
näkyviin mittaristossa ja/tai kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee viesti.
Sumu tai lumisade saattavat häiritä
valoanturin toimintaa. Valot eivät tällöin
syty automaattisesti.
Älä peitä tuulilasin keskellä taustapeilin
takana olevaa valoanturia, joka on
kytketty sadetunnistimeen, sillä muuten
niihin liittyviä toimintoja ei voida enää
käyttää.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Ohjelmointi
Automaattinen saattovalo
Aktivointi tai aktivoinnin poisto sekä
saattovalon kesto voidaan määrittää
auton asetusvalikossa.
Ajovalojen automaattinen syttyminen

DS5_fi_Chap05_visibilite_ed02-2015
Staattinen kaarrevalo
Ajovalojen palaessa ja kun ajonopeus on alle
40 km/h tämä toiminto saa etusumuvalojen
valokeilan valaisemaan tien sisäkaarretta
(kaupunkiajo, mutkainen tie, pysäköidessä
j n e .) . kaarrevalojen kanssa
ilman kaarrevaloja
Käyttöönotto
Toiminto kytkeytyy, kun:
- va staavan puolen suuntavalo kytketään
t

ai
-
oh

jauspyörän tietty kääntökulma ylittyy.
Lopetus
Toiminto kytkeytyy pois päältä, kun:
- ohjauspyörän kääntäminen alittaa tietyn
kulman
-
no

peus ylittää 40
k
m/h
-
pe

ruutusvaihde kytketään.
Ohjelmointi
Toiminnon ohjelmointi päälle
tai pois päältä tehdään auton
asetusvalikossa.
Oletusarvona on, että toiminto on
aktivoitu.

155
DS5_fi_Chap05_visibilite_ed02-2015
Tuulilasin
pyyhintäautomatiikka
Tuulilasinpyyhin käynnistyy automaattisesti
(ilman kuljettajan toimenpiteitä), jos
taustapeilin takana sijaitseva anturi havaitsee
satavan. Pyyhintänopeus määräytyy sateen
voimakkuuden mukaan.
Toiminnon käyttöönotto
Paina kytkimestä lyhyesti alaspäin.
Pyyhkäisy varmistaa, että toiminto
aktivoituu.Paina kytkimestä uudelleen lyhyesti
alaspäin tai aseta kytkin toiseen
asentoon (Int, 1
t

ai 2).
Toiminnon keskeyttäminen
Pyyhintäautomatiikka on aktivoitava
uudelleen painamalla kytkimestä
lyhyesti alaspäin aina, kun sytytysvirta
on katkaistu yli minuutiksi.
Tämä merkkivalo sammuu mittaristossa ja
viesti ilmestyy.
Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon ja viesti
i l m e st y y.
Näkyvyys

DS5_fi_Chap06_securite-enfants_ed02-2015
Sähköinen lapsilukko
Kauko-ohjausjärjestelmä, jolla voidaan estää takaovien avaaminen niiden sisäkytkimistä ja takalasinnostimien käyttö.
KäyttöönottoToiminnanesto
Muut merkkivalon tilat osoittavat
sähkötoimisen lapsilukon toimintahäiriötä.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Järjestelmä toimii itsenäisesti
eikä missään tapauksessa korvaa
keskuslukitusta.
Tarkista lapsilukon tila aina autoa
käynnistäessäsi.
Ota virta-avain aina lukosta, vaikka
poistuisit autosta vain hetkeksi.
Voimakkaassa törmäyksessä
sähkötoiminen lapsilukko kytkeytyy
automaattisesti pois toiminnasta, jotta
takamatkustajat pääsevät ulos autosta.
F
Pai

na tätä painiketta
sytytysvirran ollessa kytkettynä. F
Pai

na tätä painiketta uudelleen
sytytysvirran ollessa kytkettynä.
Painikkeen merkkivalo syttyy ja lisäksi ilmestyy
viesti, joka vahvistaa käyttöönoton.
Merkkivalo palaa niin kauan, kun lapsilukko on
toiminnassa. Painikkeen merkkivalo sammuu ja lisäksi
ilmestyy viesti, joka vahvistaa toiminnaneston.
Merkkivalo on sammunut, kun lapsilukon
toiminta on estetty.
Ovien avaus auton ulkopuolelta ja
takalasinnostimien käyttö kuljettajan
ovipaneelin sähkökytkimillä jää yhä
mahdolliseksi.

189
DS5_fi_Chap07_securite_ed02-2015
Turvatyynyt
Yleistä
Turvatyynyt on suunniteltu matkustajien (paitsi
takapenkin keskimatkustajan) turvallisuuden
takaamiseksi rajuissa törmäyksissä.
Turvatyynyt täydentävät voimanrajoittimella
varustettuja turvavöitä (ei koske takapenkin
keskimatkustajan turvavyötä, jossa ei ole
voimanrajoitinta).
Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit
havaitsevat ja analysoivat törmäyksen
havainnointialueille kohdistuneet etu- ja
sivutörmäykset.
-
Tu
rvatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat
siten paremmin auton matkustajia (paitsi
takapenkin keskimatkustajaa) rajuissa
törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen
jälkeen turvatyynyt tyhjentyvät nopeasti,
jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat
pääsisivät poistumaan autosta.
-
Tu

rvatyynyt eivät ehkä täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä turvavyö takaa suojan näissä
tilanteissa.
Tur vatyynyt eivät toimi, kun vir ta on
katkaistu. Kun yksi tai useampi turvatyyny
laukeaa, niistä purkautuu hieman
savua ja kuuluu ääni, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille
ihmisille.
Yhden tai useamman turvatyynyn
laukeamisesta aiheutuva pamahdus
voi aiheuttaa kuulon hetkellisen
heikentymisen.
Törmäyksen tunnistusalueet
A. Etutörmäysalue
B. Si
vutörmäysalue
etuturvatyynyt
Turvatyynyjen laukeaminen
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn
toimintaa ei ole estetty, turvatyynyt
laukeavat samanaikaisesti voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain etutörmäysalueelle A vaakatasossa
olevan auton pitkittäisakselin suuntaisesti
edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin. Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Tämä varuste on törmäyskohtainen,
se laukeaa vain kerran. Turvatyyny ei
enää laukea toisessa törmäyksessä
(samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa).
Turvallisuus

DS5_fi_Chap09_verifications_ed02-2015
polttoaineen vähimmäistaso
Kun polttoaineen taso saavuttaa
minimin, tämä merkkivalo
mittaristossa syttyy, kuuluu
merkkiääni ja mittariston näyttöön
tulee viesti.
polttoainesyötön katkaisuB ensiinimoottoreiden
polttoneste
Bensiinimoottoreissa voi käyttää eurooppalaisen
EN 228 j
a EN 15376 - standardin mukaisia
E10-tyyppisiä biopolttonesteitä (sisältävät 10
%


et ano lia).
E85
-

tyyppisiä polttonesteitä (sisältävät
85
%

:iin asti etanolia) voi käyttää vain BioFlex-
autoina markkinoiduissa autoissa. Etanolin on
oltava eurooppalaisen EN 15293
-

standardin
mukaista.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen kerran,
polttoainetta on jäljellä noin 6
l

itraa.
Niin kauan kuin riittävää polttonestemäärää ei
ole lisätty, tämä merkkivalo syttyy aina virran
kytkeytyessä, samalla kuuluu merkkiääni ja
viesti ilmestyy. Merkkiääni ja viesti toistuvat
kasvavalla tiheydellä sitä mukaa kuin
polttonesteen määrä vähenee ja lähestyy
no llaa " 0 ".
Lisää ehdottomasti polttoainetta, ettei se pääse
kokonaan loppumaan. Autossasi on turvalaite, joka voimakkaassa
töytäisyssä katkaisee polttoaineen syötön
moottorille.

253
DS5_fi_Chap09_verifications_ed02-2015
AdBlue®-lisäaine ja SCR-järjestelmä
BlueHDi -dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 -
standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, CITROËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävän AdBlue® -aineen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx)
jopa 85
%

:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
terveydelle ja ympäristölle vaarattomia. AdBlue
® -lisäaineella on oma säiliö, joka
sijaitsee tavaratilan alla, auton takaosassa.
Säiliön tilavuus on 17
l

itraa, jolla voidaan
ajaa noin 20
0

00
k
m ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen heti,
kun säiliössä olevalla nestemäärällä voidaan
ajaa vielä 2
4

00
k
m.
Aina kun auto viedään huollettavaksi
CITROËN-verkoston huoltopisteeseen
tai valtuutettuun korjaamoon, AdBlue
®
-säiliö täytetään täyteen, mikä takaa SCR-
järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20
0

00
k

m kynnysrajan, suosittelemme
täyttämään säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa. Kun AdBlue
® -säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä
Euro 6
s

tandardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista CITROËN-verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1
1

00
k
m ajon jälkeen
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.
Tarkistukset