2016 CITROEN DS5 HYBRID key

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Moottorin käynnistäminen / sammuttaminen
F Vie elektroninen avain lukijaan.
F Pa ina jarrupoljinta, jos autossa on
automaattivaihteisto, tai paina kytkinpoljin
pohjaan, jos autossa on manuaalinen
vaihteisto.
Käynnistäminen
elektronisella avaimellaKäynnistäminen ilman avainta
eli elektronisella lähettimellä
Jos jotain käynnistyksen edellyttämistä
toimenpiteistä ei tehdä, mittariston
näyttöön ilmestyy muistutusviesti.
Joissain tapauksissa on tarpeen
liikuttaa ohjauspyörää samalla, kun
painaa START/STO
p -p

ainiketta,
jotta ohjauspylvään lukituksen avaus
helpottuu. Tästä ilmoitetaan viestillä.
Aseta manuaalivaihteiston
vaihteenvalitsin vapaalle.
Aseta automaattivaihteiston aluevalitsin asentoon
p t

ai N .
dieselautot
Elektronista avinta ei tarvitse laittaa lukijaan.
F Ku
n elektroninen avain on auton sisällä,
paina jarrupoljinta, jos autossa on
automaattivaihteisto tai paina kytkinpoljin
pohjaan, jos autossa on käsivalintainen
vaihteisto.
F
P

aina START/STO
p -p

ainiketta
ja pidä poljin painettuna, kunnes
moottori käynnistyy. F
P

aina START/STO
p -p

ainiketta
ja pidä poljin painettuna, kunnes
moottori käynnistyy. Elektronisen avaimen eli lähettimen on
oltava ehdottomasti tunnistusalueen
sisäpuolella.
Turvallisuussyistä älä poistu tältä
alueelta ja jätä autoa käyntiin.
Mikäli elektroninen avain ei ole
tunnistusalueen sisäpuolella, siitä
ilmestyy viesti. Tuo elektroninen avain
tunnistusalueen sisäpuolelle, niin
moottorin voi käynnistää.
Ohjauspylvään lukitus vapautuu ja moottori
käynnistyy lähes välittömästi.
Katso dieselmoottorin käynnistämistä koskeva
huomautus jäljempänä. Ohjauspylvään lukitus vapautuu ja moottori
käynnistyy lähes välittömästi.
Katso dieselmoottorin käynnistämistä koskeva
huomautus jäljempänä. Sytytysvirta kytkeytyy kylmällä
ilmalla päälle vasta, kun hehkutuksen
merkkivalo on sammunut.
Jos tämä merkkivalo syttyy sen
jälkeen, kun olet painanut S TA R T/
STO
p -p

ainiketta, pidä jarrupoljin
tai kytkinpoljin painettuna, kunnes
merkkivalo sammuu. Älä myöskään
paina uudelleen START/STO
p
-p

ainiketta moottorin käynnistämiseksi.

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa
pysähtyneenä ja moottorin joutokäynnillä.
Turvallisuussyistä ja moottorin
käynnistymisen helpottamiseksi
valitse aina vapaa-asento ja paina
kytkinpoljinta.
6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto
F Siirrä vaihteenvalitsin kokonaan
o ikealle 5. tai 6. vaihteen kytkemiseksi
kunnolla.
Vaihtaminen 5. tai
6. vaihteelle
Vaihtaminen
peruutusvaihteelle
F Nosta nupin alla olevaa hilaa ja siirrä
v aihteenvalitsinta vasemmalle ja sitten
eteenpäin. Jos tätä ohjetta ei noudateta, voi
vaihteisto vauroitua peruuttamattomasti
(3. tai 4. vaihteen kytkeytyminen
tahattomasti).

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOp-
ti laan
Merkkivalo eCO sy ttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-
kä

sivalintaisella vaihteistolla ,
ajonopeuden ollessa alle 20
k

m/h tai
auto seisoo (bensiinimalli THP 210
j

a
dieselmallit BlueHDi 115
j

a 120), silloin kun
siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon
ja päästät kytkinpolkimen,
-
au

tomaattivaihteistolla , auto seisoo,
silloin kun painat jarrupoljinta tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N .Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-vaiheisiin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu
aina, kun sytytysvirta kytketään
START/STO
p -p

ainikkeella.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
START/STO
p -p

ainikkeella.
Mukavuussyistä, pysäköitäessä
STOP-tila ei kytkeydy päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin ajan.
Stop & Start ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto on paikoillaan.

11 9
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
erityistilanteet: STOp-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
- au
to seisoo jyrkässä rinteessä (ylä- tai
alamäki)
-
ku

ljettajan ovi on auki
-
kulje

ttajan turvavyö on lukitsematta
-
aj

onopeus ei ole ylittänyt 10
k
m/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin S TA R T/
STO
p -p

ainikkeella
-
sä

hköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
lämp

ötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-
hu

urteenpoisto toimii
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
eC

O
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo eCO sa mmuu ja moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen:
-
kä

sivalintaisella vaihteistolla , silloin kun
painat jarrupolkimen täysin pohjaan,
-
au

tomaattivaihteistolla :
● aluevalitsin
a

sennossa

d
t
ai M, silloin
kun päästät jarrupolkimen,
● tai
a

luevalitsin
a
sennossa
N
ja jarrupoljin
päästettynä, silloin kun siirrät valitsimen
asentoon
d t

ai M,
● tai
k

un
k
ytket
p
eruutusvaihteen. Turvallisuussyistä tai mukavuuden vuoksi
START-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
-
av

aat kuljettajan oven
-
av

aat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-
aj

onopeus ylittää 25
k
m/h
käsivalintaisella vaihteistolla (3
k

m/h
THP 210
-

bensiinimallissa ja BlueHDi
115
j

a 120
-
dieselmalleissa) ja 3
k
m/h
automaattivaihteistolla varustetulla autolla
-
säh

köinen seisontajarru kiristyy
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
erityistilanteet: START-tila
k ytkeytyy automaattisesti
Tässä tapauksessa merkkivalo eCO
vi lkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Kytkeminen pois toiminnasta /
uudelleen toimintaan
Kosketusnäytön painalluksilla
Kojelaudan painikkeella
F Valitse driv ing-valikko.
F
Pai
na sivulla tätä painiketta.
Poiskytkennän vahvistaa painikkeen
merkkivalon syttyminen ja viestin ilmestyminen.
Uusi painallus tästä painikkeesta kytkee
toiminnon jälleen päälle.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja viesti
i l m e st y y. F Pai
na tätä painiketta.
Poiskytkennän merkiksi syttyy painikkeen
merkkivalo ja viesti ilmestyy.
Uusi painallus tästä painikkeesta kytkee
toiminnon jälleen päälle.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja viesti
i l m e st y y.
Konepellin avaaminen
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle
ajoa suosittelemme painokkaasti, että
Stop & Start -järjestelmä kytketään
toiminnasta pois.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajo-ohjeista ja ajamisesta tulvaveden
peittämällä tiellä.
Joissakin tapauksissa, esimerkiksi
matkustamon riittävän lämmön ylläpitämiseksi,
voi olla tarpeen kytkeä Stop & Start
-järjestelmä pois toiminnasta.
Poiskytkennän voi tehdä milloin tahansa, kun
sytytysvirta on kytketty.
Jos moottori on STOP-tilassa, se käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Stop & Start kytkeytyy automaattisesti päälle
aina, kun sytytysvirta kytkeytyy.Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla kytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta, jotta pieninkin riski START-tilan
automaattisesta kytkeytymisestä päälle ja
siitä seuraava loukkaantumisriski estetään.

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Kaistavahti
Järjestelmä tunnistaa kameran avulla
yhtäjaksoiset kaistaviivat tai katkoviivat
ja niiden yli vahingossa tapahtuvan
pitkittäisuuntaisten tiemerkintöjen ylityksen.
Turvallisen ajon takaamiseksi kamera analysoi
kuvan ja järjestelmä laukaisee varoituksen
silloin (kuljettajan huomiokyky on riittämätön),
kun auto poikkeaa suunnasta (ajonopeus on yli
80
k
m/h).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.
Käyttöönotto
F Kun sytytysvirta on kytkeytynyt
t ai moottori käy, paina
tätä painiketta toiminnon
käyttöönottamiseksi. Merkkivalo
syttyy.
Järjestelmä ei missään tapauksessa voi
korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Toiminnanesto
Kuljettajan istuin alkaa värähdellä:
- oi kealla puolella, jos kaistaviiva ylitetään
oikealla
-
vas

emmalla puolella, jos kaistaviiva
ylitetään vasemmalla.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin
20
s

ekuntiin suuntavalon sammumisen jälkeen.
Varoitustoiminto - Hälytys Toimintahäiriö
Tunnistuksessa saattaa esiintyä
häiriöitä:
-
jo

s tiemerkinnät ovat kuluneita
-
jo

s tiemerkinnät eivät erotu selvästi
tien väristä
-
jo

s tuulilasi on likainen
-
jo

s sääolosuhteet ovat äärimmäiset:
sumu, rankat kuurosateet, lumi,
voimakas auringonpaiste tai suora
altistuminen auringonsäteilylle
(aurinko paistaa matalalta, ajo
tunnelista ulos jne.) ja varjot.
F
Pai

na uudelleen painiketta.
Merkkivalo sammuu. Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
painikkeen merkkivalo vilkkuu.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan. Tieliikennelakia on noudatettava ja
ehdottoman suositeltavaa on pitää
ajotauko kahden tunnin välein.

123
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Katvekulman valvontajärjestelmä
Katveavustin varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on katvekulmassa suhteessa
omaan autoon (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen ajoneuvo on
mahdollinen vaaratekijä ohitustilanteessa.Järjestelmän tarkoitus on parantaa ajoturvallisuutta eikä se korvaa missään tapauksessa
sivupeilien ja taustapeilin käyttöä. Kuljettajan on tarkkailtava muuta liikennettä jatkuvasti
sekä huomattava muut ajoneuvot, arvioitava niiden välimatkat ja suhteelliset nopeudet sekä
tehtävä päätökset onko kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
Valvontajärjestelmä ei missään tapauksessa koskaan korvaa kuljettajan velvollisuutta olla
valppaana.
To i m i n t a
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
palamaan kiinteästi:
-
väl
ittömästi silloin, kun ohitetaan
-
no

in sekunnin viiveellä silloin, kun toinen
auto ohitetaan hitaasti. F
Ku

n virta kytkeytyy tai moottori käy, paina
tätä painiketta toiminnon aktivoimiseksi;
merkkivalo syttyy.
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa
ja ne tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita.
Ajaminen

125
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
F Paina painiketta uudelleen toiminnon
kytkemiseksi pois käytöstä; merkkivalo
sammuu.
Sytytysvirran katketessa toiminnan tila jää
muistiin. Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen se sammuu.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Järjestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
Erityisesti ajettaessa märällä tiellä
tai kun ajetaan kuivalta tieltä märälle
tienpinnalle, voi syntyä aiheettomia
hälytyksiä (esim. katvekulmassa syntyy
vesipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät ole
kuran, huurteen tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
varoitusaluetta, joka sijaitsee
sivupeilien yläpuolella, älä myöskään
peitä havainnointialueita, jotka
sijaitsevat etu- ja takapuskurissa; ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, mikäli auto vetää
perävaunukuormaa CITROËN-
verkoston hyväksymällä vetolaitteella.
Toimintahäiriö
Ajaminen