2016 CITROEN DS5 HYBRID displej

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Kamera pro couvání
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Obrázek z kamery je promítán na dotykovém
displeji.
Funkce kamery pro couvání může být doplněna
parkovacím asistentem.Modré čáry znázorňují nasměrování vozidla.
Modré křivky znázorňují obrysy vozu při
maximálním rejdu.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně
1
a 2 m

etry od hrany zadního nárazníku
Vašeho vozidla.
Červená čára znázorňuje vzdálenost přibližně
30
c

m od hrany zadního nárazníku.Zobrazované čáry neumožňují situovat
vozidlo vůči vysokým překážkám
(například: vozidlo poblíž).
Zkreslení obrazu je normální.
Tento systém pomáhá řidiči při řízení,
avšak nenahrazuje jeho pozornost.
Řidič musí mít neustále nad svým
vozidlem kontrolu.
Mytí vysokým tlakem
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem
vody držte trysku ve vzdálenosti
nejméně 30
c
m od optiky kamery.
Pravidelně čistěte optiku kamery
pomocí měkkého hadříku.

DS5_cs_Chap05_visibilite_ed02-2015
Ruční nastavování sklonu
halogenových světlometůAutomatické nastavování
xenonových světlometů
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního
provozu, je nutné seřizovat sklon světlometů
s halogenovými žárovkami podle zatížení
vozidla.
0.
1 n

ebo 2
o
soby na předních místech.
-.
Mez

ipoloha.
1.
5 o

sob + maximální povolené zatížení.
-.
Mez

ipoloha.
2.
Ři

dič + maximální povolené zatížení.
-.
Mez

ipoloha.
3.
5 o

sob + maximální povolené zatížení v
zavazadlovém prostoru. V případě poruchy funkce se
rozsvítí tato kontrolka na přístrojové
desce, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na displeji
přístrojové desky.
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního
provozu, tento systém automaticky a při stání
upravuje výšku svazku světelných paprsků
xenonových výbojek, a to v závislosti na
zatížení vozidla.
V případě problémů se nedotýkejte
xenonových výbojek.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
V takovém případě systém nastaví světlomety
do nejnižší polohy.
Nastavení sklonu světlometů
Jako základní je nastavena poloha "0" .

151
DS5_cs_Chap05_visibilite_ed02-2015
Při zapnutých potkávacích nebo dálkových
světlech umožňuje tato funkce, ve spojení
s funkcí „osvětlení krajnice“, aby světelný kužel
lépe sledoval směr vozovky.
Používání této funkce, spojené pouze
s xenonovými výbojkami a statickým
osvětlením výseče zatáček, výrazně zlepšuje
osvětlení projížděných zatáček.
Adaptivní světlomety
s adaptivními světlomety
bez adaptivních světlometů
programování
por
uchy funkce
Aktivace nebo deaktivace funkce
se provádí přes konfigurační menu
vozidla.
V základním nastavení je tato funkce
aktivní.
Nastavení funkce zůstane zachováno
i po vypnutí zapalování.
Tato funkce je neaktivní:
-
př

i nulové nebo nízké rychlosti,
-
po z

ařazení zpětného chodu. V případě poruchy bliká tato
kontrolka na přístrojové desce a je
doprovázena hlášením na displeji.
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo odborný servis.
V

155
DS5_cs_Chap05_visibilite_ed02-2015
Automatické stírání čelního
skla
V případě zaznamenání deště (snímačem za
vnitřním zpětným zrcátkem) se stírání čelního
skla automaticky, bez zásahu řidiče, uvede do
činnosti a přizpůsobuje svou rychlost intenzitě
dešťových srážek.
Aktivace funkce
Krátce stlačte ovladač směrem dolů.
Stírací cyklus potvrdí zaregistrování
požadavku.Opět krátce stlačte ovladač směrem
dolů nebo ho přesuňte do jiné polohy
(přerušované stírání, 1
n

ebo 2).
deaktivace funkce
Po vypnutí zapalování na více než
jednu minutu je nutné automatické
stírání znovu aktivovat krátkým
stlačením ovladače směrem dolů.
Tato kontrolka zhasne na přístrojové desce
a zobrazí se hlášení.
Tato kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce
a na displeji se zobrazí hlášení.
V

187
DS5_cs_Chap07_securite_ed02-2015
Nastavení výšky ukotvení vpředu
F Pro nastavení bodu ukotvení sevřete
ovladač a posunujte jej až do nalezení
zoubku.
Při překročení rychlosti přibližně
20
k

m/h bliká(blikají) tato(tyto)
kontrolka(y) po dobu dvou minut,
doprovázená(é) zvukovým signálem.
Po uplynutí těchto dvou minut zůstane(ou)
kontrolka(y) svítit a svítí, dokud se řidič nebo
cestující nepřipoutá(nepřipoutají) pásem.
Kontrolka(y) nezapnutého(ých) /
rozepnutého(ých) pásu(ů)*
1. Kontrolka nezapnutých / rozepnutých
p ředních a/nebo zadních pásů na
přístrojové desce.
2.
Ko

ntrolka předního levého pásu.
3.
Ko

ntrolka předního pravého pásu.
4.
Ko

ntrolka zadního pravého pásu.
5.
Ko

ntrolka zadního prostředního pásu.
6.
Ko

ntrolka zadního levého pásu.
Kontrolka(y) předního(ích) pásu(ů)
Při zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka 1 n
a přístrojové desce a
na displeji kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce se červeně
rozsvítí příslušná kontrolka 2
a

/nebo 3, jestliže
příslušný pás není zapnutý nebo dojde k jeho
rozepnutí.
Kontrolka(y) zadního(ích) pásu(ů)
Jestliže pás není zapnutý, rozsvítí
se při zapnutí zapalování příslušné
kontrolky 4, 5
n

ebo 6
č
erveně na
dobu přibližně 30
s

ekund.
Jestliže jeden z cestujících vzadu rozepne
svůj pás za jízdy vozidla rychlostí vyšší než
20
k

m/h, příslušné kontrolky 4 , 5
n

ebo 6
s
e
rozsvítí červeně, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na displeji přístrojové
d e s k y.
* Podle verze a/nebo země prodeje.
Bezpečnost

deaktivace
Vypnout je možné pouze čelní airbag
spolujezdce:
F
za
suňte klíček do ovladače deaktivace
nafukovacího vaku spolujezdce,
F
ot

očte jej do polohy "OFF" ,
F
po

té jej v této poloze vysuňte. Na přístrojové desce nebo na
displeji kontrolek bezpečnostních
pásů a čelního airbagu spolujezdce
(podle verze vozidla) se po zapnutí
zapalování rozsvítí tato kontrolka
a svítí po celou dobu, kdy je airbag
vypnutý.
Pro zajištění bezpečnosti dítěte je
bezpodmínečně nutné deaktivovat čelní
airbag spolujezdce, jestliže namontujete
dětskou autosedačku v poloze "zády ke
směru jízdy" na přední sedadlo spolujezdce.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu
mohlo dojít k vážnému zranění či
usmrcení dítěte.
opětná aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete dětskou
autosedačku, otočte ovladač při vypnutém
zapalování
do polohy "ON" pro opětné zapnutí
airbagu a zajištění bezpečnosti spolujezdce
vpředu v případě nárazu.
Když je čelní nafukovací vak
spolujezdce aktivovaný, rozsvítí se po
zapnutí zapalování tato kontrolka na
displeji kontrolek bezpečnostních pásů
a čelního airbagu spolujezdce přibližně
na jednu minutu, poté zhasne.
porucha funkce
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na
displeji přístrojové desky, nechte
systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu. Airbagy by se totiž v případě
silného nárazu nemusely rozvinout.

191
DS5_cs_Chap07_securite_ed02-2015
boční airbagy
Rozvinutí
Airbag se rozvine samostatně v případě
prudkého bočního nárazu směřujícího do celé
detekční zóny
b n
ebo do její části, a to kolmo
k podélné ose vozidla a ve vodorovné rovině,
z vnější strany směrem do interiéru vozidla.
Boční airbag vyplní prostor mezi bokem a
ramenem cestujícího na předním místě a
panelem příslušných dveří. Tento systém v případě prudkého bočního
nárazu omezuje nebezpečí poranění oblasti
mezi boky a rameny řidiče a spolujezdce
vpředu.
Boční airbagy jsou zabudované ve skeletu
opěradla na straně dveří.
zóny detekce nárazu
A. Zóna detekce čelního nárazub. Zó na detekce bočního nárazu
Hlavové airbagy
Tento systém chrání řidiče a ostatní
spolujezdce (kromě cestujícího vzadu
uprostřed) v případě prudkého bočního nárazu,
a to s cílem omezit nebezpečí poranění hlavy.
Hlavové airbagy jsou zabudované ve sloupcích
karosérie a v horní části prostoru pro cestující. Při mírném nárazu do boku vozidla
nebo v případě převrácení vozidla se
hlavový airbag nemusí rozvinout.
Při nárazu do zadní části vozidla nebo
při čelním nárazu se boční a hlavové
airbagy nerozvinou.
Rozvinutí
Tyto airbagy se rozvinou současně s bočními
airbagy na příslušné straně v případě prudkého
bočního nárazu, směřujícího do celé detekční
zóny
b n

ebo do její části, a to kolmo k ose
vozidla a ve vodorovné rovině, z vnější strany
směrem do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní prostor mezi cestujícím
na předním nebo zadním sedadle a oknem.
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na
displeji přístrojové desky, obraťte se
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis pro kontrolu systému.
Airbagy by se v případě prudkého
nárazu nemusely rozvinout.
porucha funkce
Bezpečnost

227
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či
odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky
znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Po zastavení motoru můžete dále používat po
maximální souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti
minut audio a telematický systém, stěrače,
potkávací světla, stropní světla, atd.
Režim úspory energie
Vstup do režimu
Poté se na displeji přístrojové desky zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
Jestliže v tomtéž okamžiku již probíhá
telefonický hovor, bude udržován při použití
hands-free sady Vašeho autorádia po dobu
přibližně deseti minut.
Výstup z režimu
Uvedené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-
mé

ně než deset minut, abyste získali čas
k používání funkcí v délce přibližně pěti
minut,
-
ví

ce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně a
dlouhodobě.
S vybitým akumulátorem není možné
nastartovat motor.
Více informací o akumulátoru naleznete
v příslušné kapitole.
Praktick