2016 CITROEN DS5 HYBRID displej

Dotykový displej


Zobrazování údajů


Záložka s okamžitými informacemi:


- dojezd,

- okamžitá spotřeba.


Záložka trasy "1"
:


- průměrná rychlost,

- průměrná spotřeba,
pro první trasu.


Záložka trasy "2"
:


- průměrná rychlost,

- průměrná spotřeba,
pro druhou trasu.


To k y e n e r g i e .
Histogram spotřeb.




Nulování hodnot tras



)
Zvolte nabídku "Řízení"
.
Informace palubního počítače
jsou zobrazovány na pr vní stránce
nabídky.


)
Stiskněte jedno z tlačítek pro zobrazení
požadované záložky.


)
Po zvolení požadované trasy
stiskněte tlačítko pro nulování
nebo přidržte stisknutý konec
ovladače stěračů.
Trasy "1"
a "2"
jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Trasu "1"
můžete například využívat pro denní
a trasu "2"
pro měsíční sledování.


Nulování histogramu



)
Když je zobrazena trasa "2"
, stiskněte
tlačítko nulování pro současné vynulování
histogramu spotřeb.




1.
"Okamžité".


2.
"Trasa 1".


3.
"Trasa 2".


4.
"Hybrid".


5.
"Histogram".


6.
"00.0 / Reset"
(Nulování) .

Startování / Nouzové zastavení


Nouzové startování se systémem
"Odemykání a startování bez
klíčku"

Když se elektronický klíč nachází ve sledované
oblasti a když systém Hybrid4 po stisknutí
tlačítka " START/STOP
" nenastartuje:


)
Vložte elektronický klíč do čtečky.

)
Předvolič rychlostních stupňů dejte do
polohy N
.

)
Zcela sešlápněte brzdový pedál.

)
Stiskněte tlačítko " START/STOP
".
Systém Hybrid4 je aktivován, svítí kontrolka
READY
.




















Elektronický klíč nerozpoznaný
systémem Odemykání a
startování bez klíčku

Jestliže se za jízdy nebo když
chcete (případně) vypnout systém
Hybrid4 elektronický klíč nenachází ve
sledované oblasti, zobrazí se na displeji
přístrojové desky hlášení.


)
Pokud si přejete vynutit vypnutí systému
Hybrid4, stiskněte přibližně na tři sekundy
tlačítko " START/STOP
".
Pouze v
případě nouzové situace
je možno
motor bez dalších opatření vynuceně vypnout.


)
Za tím účelem držte po dobu přibližně tří
sekund tlačítko " START/STOP
".
V tomto případě se při zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.

Elektronický klíč musí při používání
vozidla vždy zůstávat uvnitř.



Nouzové zastavení motoru

POZOR: Opětovné nastartování
nebude možné bez přítomnosti
elektronického klíče ve sledované
oblasti.

Režim ZEV
(čistě elektrický
pohon)

Jízda s "nulovými emisemi" (Zero Emission
Vehicule) je zajišťována stoprocentně
elektrickým pohonem zadních kol.
Tento režim umožňuje bezhlučnou a čistou
jízdu
při mírné rychlosti.

Je možné jej aktivovat,
pokud to podmínky umožňují,
především je-li úroveň nabití
vysokonapěťového akumulátoru
dostatečná (od 4 dílků).
V režimu AUTO elektromotor
:


- může sám, v závislosti na úrovni nabití
akumulátoru, pohánět vozidlo s "nulovými
emisemi", pokud jsou splněny podmínky
vztahující se k vozidlu a je-li požadována
pouze mírná akcelerace,

- doplňuje naftový motor HDi
při rozjezdu
vozidla a při řazení rychlostních stupňů, při
akceleraci nebo v případě nedostatečné
přilnavosti předních kol (zajišťuje tak
automaticky doplňkovou podporu v režimu
pohonu všech kol).
Elektromotor může být aktivní samostatně do
rychlosti 85 km/h. Od rychlosti 120 km/h je
odpojený.
Seznamte se se zvláštními podmínkami
fungování režimu ZEV
.

Více informací o zvláštních podmínkách
fungování režimu ZEV
naleznete v
příslušné kapitole.

Pokud podmínky aktivaci nebo zachování
režimu ZEV
neumožňují, zobrazí se na displeji
hlášení " Electric mode not available for
the moment
" (Elektrický režim momentálně
nedostupný). Kontrolka ZEV
po několika
sekundách blikání zhasne a na voliči se rozsvítí
kontrolka režimu AUTO
.
V režimu ZEV
:


- dojezdová vzdálenost a schopnost
akcelerace jsou omezené; maximální
rychlost je přibližně 60 km/h,

- v případě potřeby silné akcelerace nebo
prioritní potřeby spuštění naftového motoru
HDi se systém automaticky přepne do
režimu AUTO
.

Funkce "ECO OFF"


Tato funkce zabraňuje vypínání naftového
motoru HDi a upřednostňuje tak tepelné
pohodlí v interiéru.
To u m o žňuje udržet ve stálém chodu chlazení
vzduchu nebo vytápění.
Funkce je k dispozici podle verze, buď na
panelu ovladačů vedle volantu nebo v nabídce
" Řízení
" na dotykovém displeji.

Po stisknutí ovladače ECO OFF
se naftový
motor HDi okamžitě znovu natr valo nastartuje.
Kontrolka ovladače se rozsvítí.

Nové stisknutí tohoto ovladače funkci
deaktivuje.
Kontrolka ovladače zhasne.
Systém Hybrid4 se vrátí do svého běžného
režimu fungování.

*

Kromě režimu ZEV
, ve kterém je
upřednostňována jízda v elektrickém režimu
před zajištěním tepelného pohodlí.
Při vypnutí zapalování se funkce
vypíná.
Při jízdě v elektrickém režimu a při
vypnutém spalovacím motoru řídí
systém Hybrid4 jeho automatické
opětovné spouštění, aby bylo v prostoru
pro cestující zajištěno tepelné pohodlí * .

Za velmi teplého počasí však bude
možno zaznamenat teplotní výkyvy.
V takovém případě zapněte funkci ECO
OFF
.






S tlačítkem na palubní desce



)
Stiskněte toto tlačítko.
Vypnutí systému je potvrzeno rozsvícením
kontrolky tlačítka a zobrazením hlášení.

Nový stisk tohoto tlačítka znovu funkci aktivuje.
Kontrolka na tlačítku zhasne, doprovázená
zobrazením hlášení.




S tlačítkem na dotykovém displeji


Nový stisk tohoto tlačítka znovu funkci aktivuje.
Kontrolka na tlačítku zhasne, doprovázená
zobrazením hlášení.


)
Zvolte nabídku "Řízení"
.

Vypnutí systému je potvrzeno rozsvícením
kontrolky tlačítka a zobrazením hlášení. )
Na stránce stiskněte toto tlačítko.

33Řízení



N
Neutral (Neutrální poloha).

R Reverse (Zpětný chod).

1, 2, 3, 4, 5, 6
Rychlostní stupně v ručním
režimu.

A
Rozsvítí se při zvolení automatického
režimu. Zhasne při přechodu do ručního
režimu.


Zobrazování na přístrojové
desce
Startování motoru a rozjezd
vozidla



)
Pro nastartování umístěte
předvolič do polohy N
.



)
Zatažením za ovládací páčku uvolněte
parkovací brzdu, pokud byl její automatický
režim vypnut.

)
Postupně uvolňujte brzdový pedál.
Před vystoupením z vozidla přesuňte
předvolič do polohy N
a vždy vypněte
systém Hybrid4 vypnutím zapalování
(kontrolka Ready
zhasnutá).



)
Sešlápněte brzdový pedál
,
když se příslušné hlášení zobrazí
na displeji přístrojové desky.

)
Sešlápněte co nejvíce brzdový pedál.

)
Aktivujte systém Hybrid4.


Pokud se systém Hybrid4 nezapne:


- Jestliže na přístrojové desce bliká
N
, přemístěte předvolič do polohy A

a poté do polohy N
.

- Pokud se objeví hlášení " Nohu na
brzdu
", sešlápně
te silněji brzdový
pedál.




)
Zvolte režim pro jízdu (poloha A
nebo M
)
nebo zpětný chod (poloha R
).

Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění, silně
sešlápněte pedál akcelerace, až za
bod odporu.


)
Po nastartování motoru zvolte pro přechod
do automatického režimu polohu A
.



Automatický režim


Na displeji přístrojové desky se
zobrazí A
.

V této poloze převodovka pracuje adaptativním
způsobem bez zásahu řidiče. Průběžně volí
rychlostní stupně nejvhodnější s ohledem na
následující podmínky:


- způsob jízdy,

- profil vozovky.
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí A
nebo M1
nebo R
.
)
Po uvolnění parkovací brzdy se dá vozidlo
ihned do pohybu.
Pokud je parkovací brzda zatažená a je
aktivován automatický režim, postupně
zrychlujte.

Při prudké akceleraci v ručním režimu
nebude zařazen vyšší rychlostní
stupeň, pokud řidič nepoužije ovladač
pod volantem.
Za pohybu vozidla nikdy nevolte
neutrální polohu N
.


Jestliže je při velmi nízké rychlosti
požadován zpětný chod, bude zařazen
až po úplném zastavení vozidla. Na
displeji přístrojové desky se zobrazí
kontrolka.
Zpětný chod R
volte pouze když vozidlo
stojí a držíte sešlápnutý brzdový pedál. Ovladače pod volantem umožňují, například při
předjíždění, cílené ruční řazení bez deaktivace
automatického režimu.


)
Použijte ovladač "

+

"
nebo "

-

"
pod
volantem.
Převodovka zařadí požadovanou rychlost,
pokud to otáčky motoru umožňují. Symbol A



Ruční režim




)
Po nastartování zvolte polohu M
pro
přechod do ručního režimu.

)
Používejte ovladače "

+

"
nebo "

-

"
pod
volantem.

Požadavek na změnu rychlostního stupně
je realizován, pouze pokud to otáčky motoru
umožňují. Spalovací motor zůstává vždy v
chodu.
Během řazení rychlostí není nutné uvolňovat
pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalování převodovka
automaticky řadí nižší rychlostní stupeň,
aby byla umožněna následná akcelerace na
vhodnou rychlost.


Ruční řazení rychlostních stupňů


Zmizí symbol A
a na displeji
přístrojové desky se zobrazují
postupně čísla zařazených
rychlostních stupňů M1 ...
M6
. zůstane na přístrojové desce svítit.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem po
nějakou dobu používány, začne převodovka
znovu řídit řazení automaticky.

45Abecední rejstřík
12V akumulátor ................................................. 5
Automatizovaná převodovka .... 5, 15, 23-25, 32
Chlazení vysokonapěťového akumulátoru ..... 29
Háček pro zavěšení tašky .............................. 31
Histogram spotřeb .......................................... 12
Hmotnost ......................................................... 41
Hmotnost přívěsu ............................................ 41 ECO OFF (ovladač) ........................................ 22
Eco řízení ........................................................ 24
Elektricky ovládaná
parkovací brzda ................................ 15, 23, 36
Elektromotor .......................................... 5, 19, 39
Elektronický klíč ...................................15, 17, 18
Filtr pevných částic ..................................... 5, 25 Defekt pneumatiky .......................................... 37
Demontovatelný kryt
zavazadlového prostoru ............................... 31
Displej na přístrojové desce ................. 8, 10, 13
Dotyková obrazovka ........................... 10, 12, 14Motorový prostor ............................................. 30
Motory ....................................................... 39, 40
Mycí linka ........................................................ 36
Mytí (doporučení) ............................................ 36
Naftový motor ......................5, 19, 22, 25, 36, 40
Nářadí ve voze ................................................ 37
Nastartování vozidla ........................... 15, 18, 32
Nouzové nastartování ..................................... 18
Nouzové zastavení.......................................... 18
Páka automatizované p
řevodovky .................. 32
Palivo ............................................................... 24
Palubní počítač .......................................... 12-14
Plošina (odtažení) ........................................... 38
Pneumatiky ..................................................... 37
Počitadlo ........................................................... 8
Pohon čtyř kol (4WD) .......................... 19, 23, 38
Přístrojová deska .............................................. 8
Průhledový displej........................................... 15 Klíč nerozpoznán ............................................ 18
Klimatizace ................................................ 22, 25
Jízda na elektřinu (ZEV) ......... 11, 19, 22, 24, 25Odemykání a startování bez klíčku .....15, 17, 18
Odkládací prostory ......................................... 31
Odmlžování ..................................................... 25
Odmrazování ................................................... 25
Odtažení vozidla ............................................. 38
Odvětrání vysokonapěťového akumulátoru ... 29
Otevření kapoty motoru .................................. 30
A
C
H
JK
D
E
FM
N
O
P
Tabulky hmotnosti ........................................... 41
Tabulky motorů ......................................... 39, 40
Technické charakteristiky ..........................39 - 41
Tipy pro řízení ................................................. 23
Tok energie ............................................... 10, 11
Topení ....................................................... 22, 25 Sada pro provizorní opravu pneumatiky ........ 37
Sněhové řetězy ............................................... 38
Spínací skřínka ............................................... 17
Spotřeba paliva ..................................... 9, 12, 24
Startování systému HYbrid4 ........................... 15
Stop Start .................................................... 5, 22 READY (kontrolka) ............................ 8, 9, 28, 30
Regenerace filtru pevných částic ............... 5, 25
Rekuperace energie ............................. 9, 11, 24
U
Ú T S R
Ukazatel výkonu............................................ 8, 9
Upevňovací popruh ......................................... 31
Uspořádání zavazadlového prostoru ............. 31
Úroveň nabití akumulátoru.............. 5, 10, 25, 27
Úsporná jízda .................................................. 24

První kroky


Při běžícím motoru umožňuje
stisknutí přerušit zvuk.
Při vypnutém zapalování se
stisknutím systém zapíná.

Seřizování zvuku.

Pro přístup k nabídkám používejte tlačítka
rozmístěná kolem dotykového displeje, poté
používejte tlačítka zobrazená na dotykovém
displeji. Všechna dotyková místa na displeji
jsou bílé bar vy.
Každá nabídka se zobrazuje na jedné nebo
dvou obrazovkách (pr vní a druhá stránka).

Druhá stránka

Pr vní stránka
Displej je „kapacitního“ typu.
Pro údržbu displeje je doporučeno
používat měkký neabrazivní hadr
(utěrka na brýle) bez přidaných
přípravků.
Na displej nepoužívejte špičaté
předměty.
Nedotýkejte se displeje vlhkýma
rukama.