2016 CITROEN DS5 HYBRID 4WD

Az elektronikus teljesítményfelügyelő
rendszer (4)
a minél alacsonyabb fogyasztást
szem előtt tartva vezérli a két motor (dízel és
elektromos) különböző működési módjait.
A generátor

-önindító egység
(5)
biztosítja a
Stop & Start
funkciót, mely lehetővé teszi a
HDi dízelmotor készenléti állapotba helyezését
megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban
stb.), illetve teljesen elektromos üzemmódban.
A HDi dízelmotor leállítása és újraindítása így a
vezető beavatkozása nélkül automatikusan és
azonnal biztosított.
A generátor-önindító a nagyfeszültségű
akkumulátor HDi dízelmotor által biztosított
kiegészítő töltését is irányítja (pl. alacsony
töltöttségi szint esetén vagy 4WD

üzemmódban).
A 12 voltos
akkumulátor
a motortérben
található, és a gépjármű hagyományos
elektromos hálózatának a tápellátását
biztosítja. Lehetővé teszi a HDi dízelmotor
újraindítását és a gépjármű különböző
felszereléseinek (fényszórók, ablakmosó,
audiorendszer stb.) működését.
A 12 voltos akkumulátor feltöltése a
nagyfeszültségű hálózatról automatikusan
történik.

7Hybrid4 rendszer

Az ETG6 elektronikusan
vezérelt
sebességváltó (6)
a sebességfokozatok
elektronikus vezérlésének köszönhetően
automata üzemmódban jelentős
fogyasztáscsökkentést tesz lehetővé a
hagyományos sebességváltóhoz képest.
Az üzemmódkapcsolóval (8)
lehet választani
a Hybrid4 rendszernél rendelkezésre álló
négyféle működési mód közül:


- az AUTO
üzemmód automatikusan vezérli
a dízel- és a villanymotor - együttes vagy
felváltott - működését a gépjármű optimális
fogyasztása érdekében,

-
a ZEV
(Zero Emission Vehicle) üzemmód
100%-ban elektromos meghajtást biztosít,
amennyiben a vezetési feltételek és az
akkumulátor töltöttségi szintje megengedik azt,

- a SPORT
üzemmód a megnövelt
teljesítmény révén a dinamikusabb
vezetést támogatja,

- a 4WD
(4 Wheel Drive) üzemmód rossz
tapadási feltételek között (hóban, sárban,
homokban stb.), alacsony sebességnél
javítja a gépjármű meghajtását.

Energiaáramlás kijelzése


Energiaáramlás kijelzése a műszercsoporton


Hybrid4 üzemmódok


1.
Kiválasztott Hybrid4 üzemmód: AUTO, ZEV, SPORT
vagy 4WD


2.
„ Zero Emission”
(nulla kibocsátás) üzenet, ha a HDi dízelmotor
nem működik (0 g/km CO
2)


Energiaáramlás kijelzése az érintőképernyőn


A kiválasztott Hybrid4 üzemmóddal ( 1, 2
) kapcsolatos információk, az energiaáramlást jelző nyilak ( 6-9
) és a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje ( 4
) valós időben jelennek meg a műszercsoport kijelzőjén vagy az érintőképernyőn.
Lásd a „Fedélzeti számítógép” c. részt.


Gépjármű-infrastruktúra


3.
HDi dízelmotor

4.
Nagyfeszültségű akkumulátor töltésszintje

5.
Elektromos motor/generátor


Működés/energiaáramlás


6.
A HDi dízelmotor szükség szerint biztosítja az akkumulátor
energiaellátását.

7.
Balról jobbra mutató nyíl: az akkumulátor biztosítja a villanymotor
energiaellátását (ha a villanymotor működik).
Jobbról balra mutató nyíl: az elektromos motor/generátor tölti az
akkumulátort (energia-visszatermelési fázisok).

8.
A HDi dízelmotor meghajtja az első kerekeket.

9.
A villanymotor meghajtja a hátsó kerekeket.

19Hybrid4 rendszer

















Üzemmódkapcsoló


A kapcsolóval választhat a Hybrid4 rendszernél rendelkezésre álló négyféle működési mód közül.


)
Fordítsa a kapcsolót jobbra vagy balra; a kiválasztott üzemmódot a megfelelő jelzőlámpa
kigyulladása jelzi.



ZEV
üzemmód 100%-ban elektromos hajtással

SPORT
üzemmód a gépjármű maximális
teljesítményének kiaknázásához


4WD
üzemmód a 4x4 meghajtáshoz gyenge
tapadási feltételek esetén


AUTO
üzemmód a mindennapi használathoz
és az optimális fogyasztás érdekében
Alapértelmezésben az üzemmódkapcsoló a Hybrid4 rendszer bekapcsolásakor AUTO

helyzetben található (függetlenül attól, hogy a gyújtás levételekor hol állt).


AUTO üzemmód


A gépjármű optimális fogyasztását szem előtt
tartva, a menetfeltételek és a vezetési stílus
függvényében automatikusan vezérli a dízel-
és a villanymotor - együttes vagy felváltott -
működését.
Ha a feltételek lehetővé teszik (megfelelő
az akkumulátor töltése) és csak mérsékelt
gyorsításra van szükség, a generátor-önindító
leállítja a HDi dízelmotor t, és a teljesen
elektromos hajtást részesíti előnyben.

21Hybrid4 rendszer

Ez az üzemmód akkor a
leghatékonyabb, ha megfelelő
gumiabroncsokat használ (pl. téli
gumik).



SPORT üzemmód
(dízel- és
elektromos motor)
4WD üzemmód
(négykerékmeghajtás)

Ez az üzemmód a megnövelt teljesítmény

révén a dinamikusabb vezetést támogatja.
A HDi dízelmotor mellett az elektromos
motor teljes kapacitásának a kihasználásával
maximálissá tehetők a gyorsítások és
újragyorsítások.
Ez az üzemmód figyelembe veszi a gázpedál
lenyomásának sebességét, az elektronikusan
vezérelt sebességváltó kezelését és az
elektromos motor kiegészítő teljesítményét.

SPORT
üzemmódban:


- a villanymotor nyújtotta támogatás
120 km/h sebességig áll rendelkezésre.


Ez a „4 Wheel Drive” üzemmód a gépjármű
négy kerekének folyamatos meghajtásával
alacsony sebességnél megnövelt hajtóerőt
biztosít: a HDi dízelmotor (elsőkerék-meghajtás)
és az elektromos motor (hátsókerék-meghajtás)
egyszerre és folyamatosan működik.
Együttműködésük elektronikusan vezérelt,
ami optimális hajtáselosztást biztosít gyenge
tapadás esetén.

4WD
üzemmódban:


- a HDi dízelmotor folyamatosan működik,
és szükség esetén biztosítja a villanymotor
tápellátását,

- a villanymotor nyújtotta támogatás
120 km/h sebességig áll rendelkezésre.


Használja ezt az üzemmódot havas
úton és nehéz terepen (sárban,
homokban stb.), valamint gázlón történő
áthaladáskor (alacsony sebesség mellett).
Ebben az üzemmódban - nehéz
terepviszonyok esetén, és ha a
környezet lehetővé teszi - javasoljuk,
hogy induláskor adjon nagy gázt a
gépjármű elindulásának és haladásának
megkönnyítése érdekében, nehogy az
autó beássa magát.


Ez az üzemmód rendelkezésre áll, függetlenül:


- a nagyfeszültségű akkumulátor
töltésszintjétől,

- a tengerszint feletti magasságtól.

23Hybrid4 rendszer














Vezetési t anác sok


Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tar tsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Hosszú utazás során kétóránként tartson
pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson.



Vezetés vízzel elárasztott
úton

Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a belső égésű és a villanymotort, az
elektronikusan vezérelt sebességváltót és a
gépjármű elektromos rendszereit. Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:


- győződjön meg róla, hogy a vízréteg
mélysége nem haladja meg a 15 cm-t
(vegye figyelembe a többi gépjármű által
esetlegesen keltett hullámokat is),

- állítsa az üzemmódkapcsolót 4WD

helyzetbe,

- minél lassabban haladjon, vigyázva, hogy
a motor le ne fulladjon. Semmi esetre se
lépje túl a 10 km/h sebességet,

- ne álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetőleg, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.



Fontos!


Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer.
Ne parkoljon és a gépjármű álló
helyzetében ne járassa a motort olyan
helyen, ahol a forró kipufogórendszerrel
vagy a Hybrid4 rendszer felhevült
alkotórészeivel gyúlékony anyagok
(száraz fű, avar stb.) kerülhetnek
érintkezésbe. Tűzveszély!


Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el kell
hagynia a gépjárművet, miközben jár a
motor, húzza be a rögzítőféket, és tegye
az elektronikusan vezérelt sebességváltó
választókarját N
helyzetbe.

A gépjármű platón történő vontatása


Soha ne vontassa a gépjárművet két vagy négy kerékkel a talajon, mert megrongálódhat az
erőátviteli rendszer.
Ha azonban a gépjármű nehezen megközelíthető, 10 km/h alatti sebességgel 10 -20 méteres távon
elmozdítható.

A vonószemet kizárólag
a gépjármű
kiszabadításához vagy a platón történő
rögzítéséhez használja.

Mielőtt bármilyen műveletbe kezdene, ráadott gyújtás mellett nyomja le a fékpedált, állítsa a
sebességválasztó kart N
helyzetbe, majd állítsa le a Hybrid4 rendszert (a READY
visszajelző ne
világítson).
A gépjármű platón történő szállításakor feltétlenül forduljon szakemberhez.









Hóláncok


Ta n á c s o k


Hólánc használata csak az első tengelyen
engedélyezett.
Az üzemmódkapcsolót 4WD
helyzetbe kell
állítani.

A gépjármű gumiabroncsaihoz való
méretekre és a használati tanácsokra
vonatkozóan lásd a kezelési útmutató
megfelelő részét.

45Betűrendes tárgymutató
Ökovezetés ..................................................... 24 Nagyfeszültség ......................................... 27, 28
Nagyfeszültségű akkumulátor .........5, 27-29, 39
Nagyfeszültségű akkumulátor hűtése ............ 29
Nagyfeszültségű akkumulátor szellőztetése ..... 29
Négykerék-meghajtás (4WD) ............. 19, 23, 38 Mosás (tanácsok) ............................................ 36
Motorháztető nyitása ...................................... 30
Motortér ........................................................... 30
Motortípusok ............................................. 39, 40
Műszaki adatok ..........................................39 - 41
Műszercsoport kijelzője ........................ 8, 10, 13
Műszercsoportok .............................................. 8 Légkondicionáló ........................................ 22, 25
Jégmentesítés ................................................. 25 Ideiglenes abroncsjavító készlet .................... 37
Ismeretlen kulcs .............................................. 18 Hóláncok ......................................................... 38
HYbrid4 rendszer indítása .............................. 15
HYbrid4 rendszer leállítása ...................... 15, 18 Gazdaságos vezetés ...................................... 24
Gépjármű indítása .............................. 15, 18, 32
Gépjármű leállítása ............................. 15, 18, 32
Gépjármű vontatása ....................................... 38
Gumiabroncsok ............................................... 37
Gyújtás ............................................................ 17
Gyújtásráadás ................................................. 17
ECO OFF vezérlő............................................ 22
Elakadásjelző háromszög ............................... 31
Elektromos hajtás (ZEV) ........ 11, 19, 22, 24, 25
Elektromos motor .................................. 5, 19, 39
Elektromos rögzítőfék ......................... 15, 23, 36
Elektronikusan vezérelt
sebességváltó ......................... 5, 15, 23-25, 32
Elektronikus kulcs ................................15, 17,
18
Energiaáramlás ......................................... 10, 11
Energia-visszatermelés ........................ 9, 11, 24
Érintőképernyő .................................... 10, 12, 14 Defekt .............................................................. 37
Dízelmotor ...........................5, 19, 22, 25, 36, 40 Csomagtartó kialakítása ................................. 31 12 voltos akkumulátor ....................................... 5
Akkumulátor töltöttségi szintje ........ 5, 10, 25, 27
Állítható csomagtérpadló ................................ 31
Autómosó ........................................................ 36Kalaptartó ........................................................ 31
Kapaszkodófogantyúk .................................... 31
Környezetvédelem .......................................... 24
Kulcs nélküli nyitás és indítás ..............15, 17, 18 Fedélzeti számítógép ................................. 12-14
Fogyasztásjelző .............................................. 12
Fogyasztásjelző lenullázása ........................... 14
Fűtés ......................................................... 22, 25
Ö N M L
J I H G
E D C AKF