2016 CITROEN DS5 HYBRID tow bar

DS5_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Silniki benzynoweTHP 15 0THP 160 THP 165 S&S THP 210 S&S
Skrzynie biegów BVA6


(Automatyczna 6
biegów)BVA6


(Automatyczna 6
biegów)E AT 6


(Automatyczna 6
biegów)BVM6
(Manualna 6
biegów)
Typy warianty wersje 5FEA5FMA - Y - A /D 5GZT/S -T/1S -T/2S 5GMM/S
Pojemność (cm
3) 1 5981 5981 5981 598
Średnica x skok (mm) 77
x 85,877
x 85,877
x 85,877
x 85,8
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 11 0120 121155
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 6
0506
0006
0006
000
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 240240240285
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1
4001
4001
4001
750
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Katalizator Ta kTa kTa kTa k
Pojemność oleju w
silniku (z wymianą wkładu
filtra) (w litrach) 4,25
4,254,254,25
Silniki i skrzynie biegów w pojazdach benzynowych
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej uzyskanej na hamowni silnika zgodnie z warunkami ustalonymi przez przepisy europejskie
(Dyrektywa 1999/99/WE).
.../S: model wyposażony w
Stop & Start.
.../1: model wyposażony w
opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w
opony o bardzo niskich oporach toczenia.

267
DS5_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Silniki i skrzynie biegów w pojazdach z silnikami Diesla
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej uzyskanej na hamowni silnika zgodnie z warunkami ustalonymi przez przepisy europejskie
(Dyrektywa 1999/99/WE).
Silniki Diesla
Blue HDi 115 S&S
Blue HDi 120 S&S
Skrzynie biegów BVM6

(Manualna
6 biegów)
E AT 6
(Automatyczna 6 biegów)
BVM6

(Manualna
6 biegów)
E AT 6
(Automatyczna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje BHXM/S - M/1S - M/2S BHXT/S -T/1S -T/2S BHZM/S - M/1S - M/2S BHZT/S -T/1S -T/2S
Pojemność (cm
3) 1 5601 560
Średnica x skok (mm) 75
x 88,375
x 88,3
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 8588
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 3
7503
750
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 300300
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1
7501
750
Paliwo Olej napędowyOlej napędowy
Katalizator Ta kTa k
Filtr cząstek stałych Ta kTa k
Pojemność oleju w
silniku (z wymianą wkładu
filtra) (w litrach) 3,75
3,75
.../S: model wyposażony w
Stop & Start.
.../1: model wyposażony w
opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w
opony o bardzo niskich oporach toczenia.
Dane techniczne

DS5_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej uzyskanej na hamowni silnika zgodnie z warunkami ustalonymi przez przepisy europejskie
(Dyrektywa 1999/99/WE).
Silniki Diesla
BlueHDi 135 S&S
BlueHDi 150 S&S
BlueHDi 180 S&S
Skrzynie biegów BVM6

(Manualna 6 biegów)
BVM6

(Manualna 6 biegów)
E AT 6
(Automatyczna 6 biegów)
Typy warianty wersje AHV AHSM/S - M/1S - M/2S AHX AHRM/S - M/1S - M/2S AHWT/S -T/1S -T/2S
Pojemność (cm
3) 1 9971 9971 997
Średnica x skok (mm) 85
x 8885
x 8885
x 88
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 10 011 0132
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 4
0004
0003
750
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 320370400
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 2
0002
0002
000
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Katalizator Ta kTa kTa k
Filtr cząstek stałych Ta kTa kTa k
Pojemność oleju w
silniku (z wymianą wkładu
filtra) (w litrach) 6 ,1
6 ,1 5 ,1
Silniki i skrzynie biegów w pojazdach z silnikami Diesla
.../S: model wyposażony w Stop & Start.
.../1: model wyposażony w
opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w
opony o bardzo niskich oporach toczenia.

DS5_pl_Chap11d_RD5_ed02-2015
Wprowadzenie
Włączanie/wyłączanie.
Regulacja głośności.
Wybór zapamiętanej stacji radiowej.
Długie naciśnięcie: zapamiętanie
stacji.Wyświetlanie listy odbieranych stacji,
utworów albo folderów CD/MP3.
Długie naciśnięcie: sterowanie
sortowaniem plików MP3/ WMA /
aktualizacja listy odbieranych stacji.
Regulacja opcji audio:
bar wa dźwięku, tony wysokie, basy,
funkcja loudness, rozdział, balans
lewy/prawy, przód/tył, automatyczna
regulacja głośności. Włączanie/wyłączanie funkcji TA
(informacje drogowe).
Długie naciśnięcie: dostęp do typu
informacji.
Automatyczne wyszukiwanie (strojenie) krokowe
niższej/wyższej częstotliwości radiowej.
Wybór utworu CD, USB, streaming poprzedni/
n a st ę p ny.
Nawigacja w
obrębie listy.
Dostęp do głównego menu. Anulowanie bieżącej operacji.
Przejście w
górę struktury (menu
albo folderu). Potwierdzenie albo wyświetlanie
menu kontekstowego.
Ręczne wyszukiwanie (strojenie) krokowe
niższej/wyższej częstotliwości radiowej.
Wybór folderu MP3
– poprzedniego/
następnego.
Wybór folderu/rodzaju/wykonawcy
poprzedniej/następnej listy
odtwarzania
U

SB.
Nawigacja w
obrębie listy.
Wybór zakresów fal AM / FM.Wybór źródła dźwięku:
Radio, CD, AUX, USB, Streaming.
Odbieranie połączenia przychodzącego.
Wybór jednego z trybów wyświetlania na
e kranie:
Pełny ekran: Audio (albo telefon, jeżeli
aktualnie tr wa rozmowa) /
Ekran okienkowy: Audio (albo telefon,
jeżeli aktualnie tr wa rozmowa) – Godzina
albo Komputer pokładowy.
Długie naciśnięcie: czarny ekran (DARK).

Ruszanie z miejsca


W celu uzyskania dodatkowych
informacji na temat elektrycznego
hamulca postojowego należy odwołać
się do odpowiedniej rubryki w instrukcji
obsługi samochodu.

W każdej chwili można zmienić tryb działania
systemu Hybrid4 za pomocą selektora trybu.
Jazda w trybie ZEV
wymaga spełnienia
określonych warunków.

Jeżeli Państwa samochód uruchamiany
jest w trybie elektrycznym, nie
powoduje on żadnego hałasu. Należy
więc zwrócić szczególną uwagę na
pieszych i rowerzystów, którzy nie
słyszą zbliżającego się samochodu.

Wyświetlanie informacji
"w polu widzenia drogi"
Kolor prędkościomierza zmienia się
w zależności od wybranego trybu napędu:


- wyświetlanie na biało: silnik
spalinowy włączony,

- wyświetlanie na niebiesko: silnik
spalinowy wyłączony.

Tryb automatyczny sterowanej skrzyni
biegów umożliwia zoptymalizowaną
zmianę biegów, co zapewnia bardziej
ekonomiczną jazdę.


)
Jeżeli tryb automatyczny elektrycznego
hamulca postojowego jest wyłączony,
pociągnąć, a następnie zwolnić łopatkę
sterowania w celu ręcznego zwolnienia
hamulca.

)
Stopniowo zwolnić pedał hamulca.

)
Jeżeli hamulec postojowy jest zwolniony,
samochód natychmiast zaczyna jechać.
Jeżeli hamulec postojowy jest zaciśnięty
i włączony jest jego tryb automatyczny, nale
ży
stopniowo przyspieszać.

)
Ustawić wybierak biegów w położeniu A

(tryb automatyczny) lub M
(tryb manualny),
lub R
(wsteczny bieg).

43Najczęściej zadawane pytania


Oszczędność zużycia / Paliwo



Pytanie



Odpowiedź


Jak zmniejszyć zużycie paliwa? Wybierać jak najczęściej tryb AUTO
, który optymalnie dobiera rodzaj napędu, aby
zmniejszyć zużycie paliwa.
Należy również dostosować swoją jazdę do specyfiki pojazdów hybrydowych, aby
wykorzystać ich zalety, np. zdejmować nogę z pedału przyspieszenia zamiast hamowania
oraz przewidywać sytuacje zmniejszania prędkości, co umożliwi odzyskiwanie "darmowej"
energii do ładowania akumulatora (wjazd do miasta, zatrzymywanie się na światłach,
znakach STOP...).
Dlaczego nie mogę zmniejszyć zużycia paliwa, pomimo
że jeżdżę bardzo często w trybie ZEV
(Zero Emission
Vehic le)? To nie tryb ZEV
, tylko tryb AUTO
jest najbardziej odpowiedni do zmniejszenia zużycia
paliwa, ponieważ wybiera on najwłaściwszy rodzaj napędu.

Tr y b ZEV
( jazda w 100% elektryczna) pozwala w niektórych przypadkach obniżyć zużycie
paliwa. Jednakże ponowne naładowanie akumulatora wiąże się z dużym poborem energii.
Dlatego zalecamy wybierać jak najczęściej tryb AUTO
.
Dlaczego w mieście histogram zużycia paliwa pokazuje
czasami zużycie 10 l/100 km? W korkach wyświetlana wartość chwilowego zużycia może być wysoka, jednak z uwagi na
niewielki przebyty dystans, ma to mały wpływ na średnie zużycie paliwa.
W mieście pojazd z systemem Hybrid4 będzie bardziej oszczędny, jeżeli chodzi o zużycie
paliwa, niż pojazd spalinowy.
Dlaczego mój akumulator rzadko jest maksymalnie
naładowany? Częściowo naładowany akumulator to normalny stan (średnio 4 – 5 kresek w trybie AUTO
).
Pozwala to zachować margines, aby odzyskiwać "bezpłatną" energię podczas
zdejmowania nogi z peda
łu przyspieszenia.
Dlaczego pojawia się tak wiele komunikatów
alarmowych po osiągnięciu rezer wy paliwa? Aby zachęcić do szybkiego uzupełnienia poziomu paliwa i uniknąć utraty możliwości
jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym.

Klimatyzacja / Ogrzewanie



Pytanie



Odpowiedź


Wydaje mi się, że po włączeniu klimatyzacji lub
ogrzewania samochód rzadziej przechodzi do trybu
elektrycznego, czy to jest prawidłowe? Zapotrzebowanie prądowe klimatyzacji lub ogrzewania może wymagać uruchomienia
silnika Diesla HDi dla uzyskania żądanego poziomu komfortu cieplnego.
Normalnie działanie systemu Hybrid4 jest jedynie opóźnione. Opóźnienie będzie większe
przy bardzo niskich lub bardzo wysokich temperaturach zewnętrznych.
Wydaje mi się, że gdy jest bardzo gorąco i włączona
jest klimatyzacja, samochód krócej jeździ w trybie
elektrycznym. Czy to prawda? Kiedy jest gorąco, czas przejścia silnika Diesla HDi do trybu czuwania oraz jazd
elektrycznych będzie skrócony, aby zmniejszyć różnicę temperatury w stosunku do
ustawionego poziomu komfortu cieplnego.
W przypadku bardzo wysokich temperatur można wcisnąć przycisk "ECO OFF"
(który
powoduje wyjście z trybu ZEV
i uniemożliwia jazdę elektryczną i wyłączenie silnika), aby
zapewnić komfort cieplny (podtrzymanie funkcji klimatyzacji).


Pozostałe



Pytanie



Odpowiedź


Czy mój samochód z systemem Hybrid4 może holować
inne pojazdy? W celu poznania możliwości holowniczych pojazdu z systemem Hybrid4 należy odwołać
się do części "Masy" w rubryce "Dane techniczne”.
Samochód może np. ciągnąć skuter wodny lub pojazd 2-kołowy.
To ograniczenie jest związane z zachowaniem dobrych parametrów chłodzenia silnika
spalinowego oraz elementów systemu Hybrid4, które również są chłodzone przez system
chłodzenia silnika.
Dlaczego hamowanie silnikiem wydaje mi się silne? Dopóki nie jest osiągnięty poziom maksymalnego naładowania akumulatora wysokiego
napięcia, hamowanie silnikiem jest przede wszystkim wynikiem odzyskiwania energii
przez silnik elektryczny. Hamowanie tym silnikiem jest silniejsze niż silnikiem spalinowym.

5 Audio i Telematyka
M e n u
U s t a w i e n i a
Radio Media N a w i g a c j a o n l i n e
J a z d a
Info. o połącz.
T e l e f o n
Umożliwia ustawienie profilu osobistego i/lub ustawienie dźwięku (balans, bar wa...), formatów graficznych i wyświetlania ( język, jednostki, data, godzina...).
Umożliwia wybór źródła dźwięku, stacji radiowej, wyświetlenie zdjęć. Umożliwia ustawienie parametrów prowadzenia i wybór miejsca docelowego. Korzystanie w czasie rzeczywistym z dostępnych usług (w zależności od wyposażenia).
Dostęp do komputera pokładowego. Włączanie, wyłączanie, parametryzacja niektórych funkcji samochodu.
Umożliwia korzystanie z niektórych aplikacji smartfona podłączonego poprzez MirrorLinkTM
lub CarPlay®. Sprawdzanie stanu połączeń Bluetooth i Wi-Fi.
Umożliwia podłączenie telefonu poprzez Bluetooth ® , czytanie wiadomości, e-maili i wysyłanie szybkich wiadomości.