2016 CITROEN DS5 HYBRID ad blue

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Działanie
Przejście silnika do
tr ybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się w zestawie
wskaźników i s ilnik przechodzi
automatycznie w
stan czuwania:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów , przy prędkości poniżej 20
km/h
albo na postoju w
samochodzie
w wersjach benzynowych THP 210
i Diesel
BlueHDi
115 i 120, gdy ustawi się dźwignię
zmiany biegów na luzie i
zwolni się pedał
sprzęgła,
-

w s

amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów , podczas postoju, gdy
naciśnie się pedał hamulca albo ustawi się
wybierak biegów w
położeniu N. Jeżeli Państwa samochód posiada
takie wyposażenie, licznik czasu
zlicza czasy działania w
trybie STOP
w
trakcie pokonywania trasy. Licznik
zeruje się przy każdym włączeniu
zapłonu przyciskiem START/STOP .
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w
trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon przyciskiem " S TA R T/
STOP" .
Dla Państwa wygody, podczas
manewru parkowania tryb STOP nie
uruchamia się przez kilka sekund po
wyłączeniu wstecznego biegu.
Tryb Stop & Start nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w
stan czuwania – tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki...). Silnik
uruchamia się automatycznie – tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.

11 9
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
- s amochód znajduje się na dużej pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-

d
rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość pojazdu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu
przyciskiem " START/STOP" ,
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w
trakcie zaciskania,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w
kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W takim wypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Przejście silnika do
t r y b u S TA R T
Kontrolka " ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie automatycznie:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów , gdy wciśnie się całkowicie pedał
sprzęgła,
-

w s

amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów :
●

w

ybierak biegów w położeniu D lub M ,
gdy zwolni się pedał hamulca,
●

a

lbo wybierak biegów w położeniu N
i pedał hamulca zwolniony, gdy ustawi się
wybierak biegów w
położeniu D lub M,
●

a

lbo gdy włączy się wsteczny bieg. W celu zapewnienia bezpieczeństwa
lub komfortu tryb START włącza się
automatycznie, gdy:
-

o
twiera się drzwi kierowcy,
-

o
depnie się pas bezpieczeństwa kierowcy,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 25 km/h
z
manualną skrzynią biegów (3 km/h
w
wersjach benzynowych THP 210
i Diesel BlueHDi 115
i 120) lub 3 km/h
z automatyczną skrzynią biegów,
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
w trakcie zaciskania,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu lub pojazdu.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
W tym przypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Jazda

235
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Montaż urządzeń i akcesoriów
e lektrycznych spoza katalogu (doboru)
CITROËNA może spowodować usterkę
elektroniki oraz nadmierne obciążenie
instalacji elektrycznej pojazdu.
Prosimy o
kontakt z przedstawicielem
marki CITROËN w
celu zapoznania się
z
homologowaną gamą wyposażenia
i
a

kcesoriów.Montaż nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do montażu
nadajników radiowych z zewnętrzną
anteną w
ramach doposażenia
prosimy uzgodnić z
pracownikami sieci
CITROËN, jakie wymogi musi spełniać
urządzenie (pasmo częstotliwości,
maksymalna moc wyjściowa, położenie
anteny, specjalne warunki montażu),
zgodnie z
dyrektywą o kompatybilności
elektromagnetycznej pojazdów
samochodowych (2004/104/ WE).
Przepisy w poszczególnych krajach
m ogą nakładać obowiązek posiadania
w
sa

mochodzie wyposażenia związanego
z
bezpieczeństwem: kamizelki odblaskowej,
trójkąta ostrzegawczego, alkomatu,
zapasowych żarówek i
bezpieczników,
gaśnicy, apteczki, fartuchów ochronnych
z
tyłu oraz innego wyposażenia.
W placówkach sieci CITROËNA można także
zaopatrzyć się w środki do czyszczenia
i
konser wacji wnętrza i nadwozia – w tym
także produkty ekologiczne z
gamy
"TECHNATURE"
– płyny uzupełniające (płyn
do spryskiwacza szyb...), lakier w
aerozolu
odpowiadający dokładnie odcieniowi Państwa
samochodu, wkłady wymienne (pojemnik do
zestawu do prowizorycznej naprawy opon...)..."Multimedia":
zestaw głośnomówiący Bluetooth, przenośne
systemy nawigacji, CD aktualizacji map,
elementy wspomagające prowadzenie,
przenośny ekran wideo, wspornik przenośnego
ekranu, wspornik urządzenia multimedialnego,
gniazdko 230V/50Hz, przejściówka 230V/12V,
ładowarka telefonu komórkowego kompatybilna
z
telefonem iPhone
®, uchwyt telefonu, Wi-Fi na
pokładzie...
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik Diesla, po wyczerpaniu paliwa
należy ponownie zassać paliwo do układu
paliwowego.
Brak paliwa (diesel)
Dodatkowe informacje dotyczące
urządzenia zapobiegającego pomyłce
przy tankowaniu (diesel) znajdują się
w odpowiedniej rubryce.
Jeżeli silnika nie można uruchomić za
pier wszym razem, nie ponawiać próby
i wykonać procedurę od początku.
Silniki BlueHDi
F Uzupełnić stan zbiornika paliwa poprzez wlanie co najmniej pięciu litrów oleju
napędowego.
F

W
łączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
F

O
dczekać około 6 sekund i wyłączyć
zapłon.
F

P
owtórzyć czynność 10 razy.
F

W
łączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.

253
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Dodatek AdBlue® i system SCR
d
o silników Diesel BlueHDi
Aby chronić środowisko i zapewnić
p rzestrzeganie nowej normy Euro 6,
nie zmniejszając przy tym osiągów i
nie
zwiększając zużycia paliwa w
silnikach Diesla,
CITROËN wyposażył swoje samochody
w
urządzenie, które łączy w sobie system SCR
(Selektywnej Redukcji Katalitycznej) z
filtrem
cząstek stałych (FAP) w
celu oczyszczania
spalin.
System SCR
Za pomocą dodatku zwanego AdBlue®
zawierającego mocznik, katalizator przekształca
do 85% tlenków azotu (NOx) na azot i

wodę,
które są nieszkodliwe dla zdrowia i

środowiska. Dodatek AdBlue
® mieści się w specjalnym
z
biorniku, umieszczonym pod bagażnikiem
w

tylnej części samochodu. Jego pojemność
wynosi 17

litrów: umożliwia to przebieg około
20

000

km przed włączeniem się urządzenia
alarmowego, które ostrzega kierowcę, gdy
zawartość zbiornika pozwala na przejechanie
tylko 2400

km.
W trakcie każdego zaprogramowanego
przeglądu w

ASO sieci CITROËN albo
w

warsztacie specjalistycznym zbiornik
dodatku AdBlue
® jest całkowicie napełniany,
aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu

SCR.
Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma
kolejnymi przeglądami przekracza granicę
20

000

km, zalecamy udanie się do ASO sieci
CITROËN lub do warsztatu specjalistycznego,
aby uzupełnić ilość dodatku. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zainstalowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Gdy system SCR jest uszkodzony,
poziom emisji zanieczyszczeń
przez samochód nie odpowiada już
przepisom Euro 6: Państwa samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii
systemu SCR należy udać się jak
najszybciej do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego:
po przebyciu 1100

km włączy się
automatycznie urządzenie, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika.
Kontrole

DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Wskaźniki zasięgu
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo po wykryciu wadliwego
działania systemu oczyszczania spalin SCR,
wskaźnik umożliwia poznanie, z
chwilą
włączenia zapłonu, szacunkowej drogi
w

kilometrach, którą może przebyć samochód
przed zablokowaniem rozruchu silnika.
W przypadku równoczesnego wykrycia
wadliwego działania i

niskiego poziomu
AdBlue
® wyświetlana jest mniejsza z wartości
z
asięgu.
W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem
d odatku AdBlue®
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się
automatycznie, gdy tylko zbiornik
AdBlue
® jest pusty. Zasięg większy niż 2400 km
Po włączeniu stacyjki żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w zestawie wskaźników.
Naciśnięcie tego przycisku umożliwia chwilowe
wyświetlanie zasięgu jazdy.
Powyżej 5000
km wartość nie jest podawana.

255
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
UREA wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i
wyświetleniem komunikatu
(np. "Uzupełnij dodatek układu oczyszczania
spalin: Rozruch zabroniony za 1500
km")
informującego o
zasięgu jazdy wyrażonym
w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
300
km, dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN albo z
warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Więcej informacji na temat uzupełniania
dodatku AdBlue
® znajduje się w odpowiedniej
ru
bryce.
Zasięg między 600
i 2400 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA wraz
z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu (np. "Uzupełnij
dodatek układu oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 600 km") informującego o zasięgu
jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30 sekund, dopóki zapas dodatku w zbiorniku
nie zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe
ponowne uruchomienie samochodu. Zasięg między 0

i 600

km
Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA wraz
z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu "Napełnić dodatek
układu oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony".
Zbiornik AdBlue
® jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika. Awaria związana z brakiem dodatku AdBlue
®
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
zalecamy skontaktowanie się z
ASO
sieci CITROËN albo z
warsztatem
specjalistycznym w
celu uzupełnienia
właściwą ilość dodatku.
Jeżeli wykonuje się tę operację we
własnym zakresie, należy koniecznie
wlać do zbiornika co najmniej 3,8
litra
AdBlue
®.
Więcej informacji na temat uzupełniania
dodatku AdBlue® znajduje się w odpowiedniej
ru
bryce.
Kontrole

257
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają
się kontrolki SERVICE i autodiagnostyki
silnika oraz miga kontrolka UREA wraz
z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i
wyświetleniem komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony". Rozruch zabroniony
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego.
Dopuszczalna granica przebiegu została
przekroczona: urządzenie blokujące rozruch
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Zamarznięcie dodatku AdBlue®
Dodatek AdBlue® zamarza
w

temperaturze niższej niż około -11°C.
System SCR jest wyposażony
w

urządzenie do podgrzewania
zbiornika AdBlue
®, które umożliwia
jazdę w

bardzo niskich temperaturach.
Kontrole