2016 CITROEN DS4 ad blue

297
DS4_sr_Chap10_verifications_ed03-2015
Instrument tabla tip 2
Čim date kontakt, lampica UREA se pali,
praćena zvučnim signalom i pojavom poruke
(npr. : "Top up emissions additive : Starting
prevented in 1500 km") koja obaveštava o
preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima ili
miljama.
Poruka se u toku vožnje pojavljuje na svakih
300 km sve dok se ne izvrši dopuna nivoa
aidtiva.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu da biste izvršili dopunu
aditiva AdBlue
®.
Možete i sami da izvršite ovu dopunu.
Za više informacija o dopuni aditiva AdBlue
®,
pogledajte odgovarajući odeljak.
au

tonomija između 600 i 2400 km
Čim date kontakt, pali se lampica SERVICE
i lampica UREA treperi. One su praćene
zvučnim signalom i porukom koja se ispisuje
na ekranu (npr. : "Top up emissions additive :
Starting prevented in 600 km") ukazivajući na
autonomiju u vožnji izraženu u kilometrima ili
miljama.
Poruka se u vožnji pojavljuje na svakih
30 sekundi sve dok se ne izvrši dopuna aditiva.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu da biste izvršili dopunu
aditiva AdBlue
®.
Ovu dopunu možete i sami da izvršite.
U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo. Prilikom davanja kontakta, pali se lampica
SERVICE i lampica UREA treperi. One su
praćene zvučnim signalom i porukom "Top up
emissions additive
: Starting prevented".
Rezervoar za AdBlue
® je prazan : sistem za
s
prečavanje startovanja onemogućava paljenje
motora.
Da biste ponovo startovali motor,
preporučujemo vam da se obratite
servisnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu da biste izvršili neophodnu
dopunu.
Ukoliko sami vršite dopunu, obavezno
sipajte minimalnu količinu aditiva
AdBlue
® od 3,8 l u rezervoar.
au

tonomija između 0 i 600 km
Kvar usled nedostatka aditiva AdBlue
®
Za više informacija o dopuni aditiva AdBlue®,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Provere

Zamrzavanje aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue® se ledi na
temperaturama ispod -11°C.
Sistem SCR sadrži uređaj za
grejanje rezervoara AdBlue
® koji
vam omogućava da vozite po veoma
hladnim vremenskim uslovima.
Ako se potvrdi otkazivanje SCR sistema (nakon
50 km pređenog puta trajnim prikazom signala
o nepravilnosti u radu), pokazivači SERVICE
i autodijagnostika motora se uključuju, a
pokazivač UREA treperi, praćen zvučnim
signalom i porukom (npr.

: "Emissions fault

:
Starting prevented in 300 km") označava
autonomiju vožnje izraženu u kilometrima i
miljama.
U toku vožnje, poruka se javlja na svakih
30 sekundi sve dok postoji neispravnost
sistema za smanjenje emisije štetnih
gasova

SCR.
Upozorenje se ponavlja čim se da kontakt.
Potrebno je da se što pre obratite mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo. Dok traje faza u kojoj vam je dozvoljeno da
vozite (između 1100 km i 0 km)
Prilikom svakog davanja kontakta, pale se
lampice SERVICE i za autodijagnostiku motora,
a lampica UREA treperi, praćene zvučnim
signalom i porukom "Emissions fault

: Starting
prevented". Zabranjeno startovanje motora
Prešli ste granicu za dozvoljenu vožnju,
sistem za sprečavanje startovanja
motora onemogućava njegovo paljenje.
Da biste mogli da upalite motor, morate se
obavezno obratiti mreži CITROËN ili stručnom
servisu.

301
DS4_sr_Chap10_verifications_ed03-2015
Dopuna(e) aditiva AdBlue®
Upozorenja prilikom upotrebe
Čuvajte AdBlue® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju.
Nemojte nikada presipati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti
kvalitet čistoće. Nikada ne rastvarajte aditiv sa vodom.
Nikada ne sipajte aditiv u rezervoar za
gorivo.
Nikada ne vršite dopunu sa automata
za AdBlue® koji je predviđen za
kamione.
Aditiv AdBlue
® je rastvor na bazi uree. Ova
tečnost je nezapaljiva, bez boje i mirisa
(čuva se na hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom,
isperite taj deo tekućom vodom i sapunom.
U slučaju da dospe u oči, odmah ih ispirajte
velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom
za ispiranje očiju tokom najmanje 15 minuta.
U slučaju da osećaj peckanja i iritacije ne
prestane, obratite se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom,
a zatim popijte veliku količinu vode.
U pojedinim uslovima (kada je, na primer,
visoka temperatura), može da dođe i do
oslobađanja amonijaka. Nemojte udisati ovaj
proizvod. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća
za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Dosipanje aditiva AdBlue
® u rezervoar je
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa
za Vaše vozilo u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara,
možda će biti potrebno i da između dva
redovna servisa izvršite dopunu aditiva,
naročito ukoliko vam se upali neko od
upozorenja (u vidu lampice i poruke).
Možete se obratiti servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu,
molimo da pažljivo pročitate sledeća uputstva. Koristite isključivo AdBlue
® u skladu sa
standardom ISO 22241.
Pakovanje sa otvorom koji sprečava curenje,
olakšava postupak dopune. Možete nabaviti
boce od 1,89 litara (1/2 galona) u servisnoj
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
Provere

Ne držite flaše sa aditivom AdBlue® u
vozilu.
Preporuke za čuvanje
AdBlue® se ledi ispod približno -11°C i gubi
svojstva iznad 25°C. Preporučuje se čuvanje
flašica na hladnom mestu, zaštićenom od
direktnog izlaganja sunčevim zracima.
Aditiv može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Aditiv koji se ledio, može da se koristi nakon što
se otopi na ambijentalnoj temperaturi. Pre nego što izvršite dopunu, proverite da li se
vozilo nalazi na ravnom i horizontalnom tlu.
Kada je zimsko vreme, proverite da li je
temperatura vozila viša od -11°C. U suprotnom,
nećete moći da izvršite dopunu aditiva AdBlue
®
koji se ledi. Ostavite vozilo nekoliko sati na
mestu sa blažom temperaturom kako biste
mogli da izvršite dopunu.
Postupak
F Prekinite kontakt i izvucite ključ, ili, pritisnite dugme START/STOP, ukoliko
vaše vozilo poseduje ovaj sistem, kako
biste ugasili motor. F

P
odignite patos prtljažnika da biste
pristupili rezervoaru AdBlue
®. I
mobilišite oblogu, kačenjem njene vezice
za kukicu držača police.
F

O

tkačite crni plastični zatvarač pomoću
jezička.
F

U

bacite prste u otvor i okrenite plavu
kapicu za 6
-inu kruga u obrnutom smeru od
kazaljke na satu.
F

P

ažljivo vucite kapicu na gore, vodeći
računa da je ne ispustite.

303
DS4_sr_Chap10_verifications_ed03-2015
Nemojte bacati flaše od aditiva
AdBlue® sa kućnim otpadom. Bacite
ih u kontejner koji je predviđen za
ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite na
prodajno mesto.
Važno

: ako je rezervoar AdBlue
® vozila
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukom upozorenja i nemogućnošću
da se ponovo startuje motor - odmah
morate da izvršite dopunu od najmanje
3,8 litara (ili dve flaše od 1,89 litara). U slučaju prosipanja aditiva, odmah
ga isperite hladnom vodom i obrišite
mokrom krpom.
Ako se aditiv kristališe, uklonite ga
sunđerom i toplom vodom.
Važno : u slučaju dopune nakon
nestanka aditiva, morate obavezno
sačekati oko 5 minuta pre nego što
ponovo date kontakt, a da ne otvarate
vozačeva vrata, niti da otključavate
vozilo, niti da ubacujete ključ u
kontaktor, niti da ubacujete ključ
u sistem "Pristup i star tovanje uz
slobodne ruke" u kabini .
Dajte kontakt, zatim, nakon 10 sekundi,
startujte motor.
F

O

premite se flašom AdBlue
® aditiva. Nakon
što proverite rok trajanja, pažljivo pročitajte
uputstvo za upotrebu koje se nalazi na
etiketi, pre nego što sipate sadržaj flaše u
rezervoar za AdBlue
® na svom vozilu. F
N
akon što sklonite flašu, u slučaju da
tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora
rezervoara vlažnom krpom.
F
V
ratite plavi čep na otvor rezervoara i
okrenite ga za šestinu kruga u smeru
kazaljki na satu, do otpora.
F

V
ratite na mesto crni plastični zatvarač
tako što ćete ga zakačiti za otvor.
F

O
tkačite vezicu sa kukice držača zadnje
police i spustite patos prtljažnika.
Provere

DS4_sr_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Motori i menjači kod vozila na Dizel gorivo
Dizel motorie-HDi 115BlueHDi 115 S&S BlueHDi 120 S&S
Menjači brzina BVM6
(Ručni sa 6 br zina) BVM6
(Ručni sa 6 br zina) E AT 6
(Automatski sa 6 br zina) BVM6
(Ručni sa 6 br zina) E AT 6
(Automatski sa 6 br zina)
Tipovi varijanti verzija :
nX

... 9HD8/S
9HD8/1S BHXM/S
BHXM/1S
-/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S BHZM/S
BHZM/1S
-/2S -/3S BHZT/S
Zapremina (cm
3) 1 5601 560 1 560
Prečnik x hod (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Maks. snaga* : norma CEE (kW) 8485 88
Režim maks. snage (o/min) 3 6003 500 3 500
Maksimalni obrtni moment : standard CEE (Nm) 270300 300
Režim maksimalnog obrtnog momenta (o/min) 1 7501 750 1 750
Gorivo DizelDizel Dizel
Katalizator DaDa Da
Filter za čestice (FAP) DaDa Da
Zapremina ulja (u litrama) motora
(sa zamenom filtera) 3,75
3,75 3,75
.../S : model opremljen sa Stop & Start.
.../1 : model opremljen pneumaticima za slab otpor pri vožnji.
.../2 : model opremljen pneumaticima za veoma slab otpor u vožnji.
* Maksimalna snaga odgovara odgovarajućoj vrednosti sklopa motora, u skladu sa uslovima koji su definisani evropskom uredbom (Direktiva 1999/99/CE).

3 11
DS4_sr_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Dizel motoriBlueHDi 150 S&SBlueHDi 180 S&S
Menjači brzina BVM6
(Ručni sa 6 brzina) E AT 6
(Automatski sa 6 brzina)
Tipovi varijanti verzija :
nX

... AHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S AHW T/S
AHW T/1S
AHW T/2S
Kubikaža (cm
3) 1 9971 997
Prečnik x hod (mm) 85 x 8885 x 88
Maks. snaga* : norma CEE (kW) 11 0132
Režim maks. snage (ob/min) 4 0003 750
Maks. obrtni momenat : norma CEE (Nm) 370400
Režim maksimalnog obrtnog momenta (ob/min) 2 0002 000
Gorivo DizelDizel
Katalizator DaDa
Filter za čestice (FAP) DaDa
Zapremina ulja (u litrama) motora
(sa zamenom filtera) 6 ,1
5 ,1
* Maksimalna snaga odgovara odgovarajućoj vrednosti sklopa motora, u skladu sa uslovima koji su definisani evropskom uredbom (Direktiva 1999/99/CE).
.../S : model sa Stop & Start.
.../1 : model opremljen pneumaticima za slab otpor pri vožnji.
.../2 : model opremljen pneumaticima za veoma slab otpor u vožnji.
Tehničke karakteristike

DS4_sr_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Dizel motorie-HDi 115BlueHDi 115 S&S
Menjači BVM6
(Ručni sa 6 brzina) BVM6
(Ručni sa 6 brzina) E AT 6
(Automatski sa 6 brzina)
Tipovi varijante verzije :
nX

... 9HD8/S
9HD8/1S BHXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S
-

M
asa praznog vozila 1 2951 290 1 310
-

M
asa vozila spremnog za vožnju* 1 3701 365 1 385
-

M
aksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje
( M TAC) 1 810
1 860 1 890
-

U
kupan dozvoljen teret u vožnji (MTR A)
na

nagibu od 12% 3 11 0
3 160 3 090
-

Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTR A) na nagibu od 12% 1 300
1 300 1 200
-
P
rikolica sa nezavisnim sistemom kočenja**
(sa prenosom opterećenja u granicama MTR A) 1 550
1 550 1 450
-

P
rikolica bez nezavisnog sistema kočenja 680680640
-

P
reporučena težina na osovini 757575
Mase i vučna opterećenja kod dizel motora (u kg)
Vrednosti MTR A i opterećenja prikolice naznačene su za vrednost nadmorske visine od najviše 1000 metara ; opterećenje prikolice mora postepeno da
se smanji za 10 % na svakih 1000 metara.
U slučaju vučnog vozila, maksimalna dozvoljena brzina je smanjena (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu. * Masa pri kretanju vozila je jednaka masi praznog vozila + vozač (75 kg).
**
Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može da bude, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTR A), povećana onoliko koliko se smanji maksimalna masa
tehnički dozvoljenog opterećenja (MTAC) vozila koje vuče; pažnja, vuča sa vozilom koje vuče i koje je malo opterećeno može da poremeti njegovo ponašanje na putu.