Page 208 of 436

DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Detekce poklesu tlaku
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku
vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé
pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile zaznamená
pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách.Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.Hodnoty tlaku huštění předepsané
pro Vaše vozidlo jsou uvedeny na
štítku s tlaky pneumatik (viz kapitola
"Identifikační prvky").
Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1
hodinu nebo po ujetí
maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3 baru.
Tento systém rovněž nenahrazuje
potřebu kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách (včetně rezervního kola)
jednou měsíčně a před každou delší
cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
nadměrné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa).
Systém detekce poklesu tlaku je pomocníkem
při řízení, nenahrazuje však pozornost řidiče.
Page 209 of 436

207
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Výstraha na pokles tlaku
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.Tato výstraha se zobrazí rovněž v
případě, že alespoň jedno kolo není
vybaveno snímačem (např. po montáži
rezervního kola typu "na dojetí" nebo s
ocelovým ráfkem).
Výstraha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.
Rezervní kolo (typu "na dojetí" nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
V případě anomálie zjištěné na jedné
z pneumatik umožňuje piktogram nebo
text zobrazeného hlášení, podle vybavení,
tuto identifikovat.
F
S
nižte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F
Z
astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.
porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "SERVICE" znamená
závadu systému.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis, aby systém překontroloval,
nebo aby po defektu namontoval pneumatiku
zpět na původní ráfek, vybavený snímačem.
F
P
okud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P
okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
V p
řípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Každá oprava, výměna pneumatiky na kole
vybaveném systémem detekce poklesu tlaku,
musí být provedena servisem sítě CITROËN
nebo jiným odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které Vaše vozidlo
nerozpozná (např.: montáž zimních pneumatik),
je třeba systém reinicializovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. V takovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
Řízení
Page 232 of 436

DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Tato sada se skládá z kompresoru a kartuše s
vyplňovacím přípravkem.
Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky.
S takto opravenou pneumatikou můžete
následně dojet k nejbližším servisu.
přístup k sadě
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti I je třeba nalepit na volant,
aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80
km/h.
popis sady
A. Volič polohy "Oprava" nebo "Huštění".b. S pínač pro zapnutí "I" / vypnutí "o".
C. T
lačítko pro snížení tlaku.
d
.
T
lakoměr (v barech a p.s.i.).
E.
P
řihrádka obsahující:
-
k
abel s adaptérem pro zásuvku 12 V,
-
r
ůzné koncovky pro huštění
nafukovacích předmětů, např. míčů,
pneumatik jízdního kola, ... F. K
artuše s vyplňovacím přípravkem.g
. B ílá hadice s uzávěrem pro opravu.
H.
Č
erná hadice pro huštění.
I.
S
amolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Sada je uložená ve schránce, která se nachází
pod podlážkou zavazadlového prostoru. Opravu je možné provést ve většině
případů proražení pneumatiky, ke
kterému dojde na běhounu nebo na
bočnici pneumatiky.
Kompresor umožňuje zkontrolovat a
upravit tlak v pneumatice.
Page 233 of 436
231
DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
1. zalepení
F Zcela rozviňte bílou hadici g.
F V yšroubujte uzávěr z bílé hadice.
F
P
řipojte bílou hadici k ventilku opravované
pneumatiky.
postup opravy
Jestliže je v pneumatice zaražené
nějaké cizí tělísko, nechte jej na místě. F
Z
asuňte zástrčku kabelu kompresoru do
zásuvky 12 V ve vozidle.
F
N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F
V
ypněte zapalování.
POZOR: Přípravek pro opravu
pneumatiky je v případě požití zdraví
škodlivý (obsahuje např. ethylenglykol,
kalafunu, ...) a dráždivý pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
F
O
točte volič A do polohy
" O prava".
F
O
věř te, že je spínač b přepnutý
do polohy " o "
.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
připojit kompresor na dobu nezbytně
nutnou pro opravu poškozené
pneumatiky nebo pro dohuštění
nafukovacího prvku (např. míče) o
malém objemu.
Praktick
Page 234 of 436

DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Zapněte kompresor přepnutím spínače b
do polohy "I" a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0
baru.
V
yplňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky, v průběhu této
operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem). F
O dpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé
hadice.
D
bejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla
zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné
místo.
F
I
hned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi 20
a
60
km/h), aby se proražené místo zalepilo.
F
Z
astavte pro ověření opravy a tlaku
vzduchu pomocí sady.
Nespouštějte kompresor před
připojením bílé hadice k ventilku
pneumatiky: přípravek pro opravu
pneumatiky by vystříkl ven.
detekce poklesu tlaku
v pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno systémem
detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
bude po opravě kola stále svítit kontrolka
podhuštění, a to až do opětovné aktivace
systému v servisní síti CITROËN nebo
v
kvalifikované autodílně.
Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Page 235 of 436

233
DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
2. Huštění
F Upravte tlak pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač b v p oloze " I" ; pro
snížení tlaku: spínač
b
v p
oloze "
o" a
s
tisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na sloupku dveří na
straně řidiče).
V
elká ztráta tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto svěř te opravu vozidla servisu sítě
CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
F
O
dpojte sadu a uložte ji.
F
J
eďte omezenou rychlostí (nejvýše 80
k
m/h)
a omezte délku cesty na přibližně 200
km.
F
O
točte volič A do polohy
"Huštění".
F
Z
cela rozviňte černou hadici H .
F
P
řipojte černou hadici
kompresoru přímo k ventilku opraveného
kola. F
P
řipojte zástrčku kabelu kompresoru k
zásuvce 12
V vozidla.
F
N
astartujte motor a nechte ho běžet.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě
CITROËN nebo do jiného odborného
servisu.
Vždy mechanika upozorněte, že jste
použili sadu pro opravu pneumatiky. Po
diagnostice vám mechanik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna.
Praktick
Page 236 of 436

DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Vyjmutí kartuše
F Uložte černou hadici.
F V ysuňte zahnutou spodní část bílé hadice.
F
D
ržte kompresor ve svislé poloze.
F
S
podem vyšroubujte kartuši.
Kontrola tlaku /
příležitostné huštění
Pozor na možné vytečení vyplňovacího
přípravku.
Datum doporučené spotřeby kapaliny
je uvedeno na kartuši.
Kartuše s kapalinou je určena pro
jednorázové použití, načatá kartuše
musí být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši
do přírody, odneste ji do některé
provozovny sítě CITROËN nebo do
sběrny pověřené sběrem těchto odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v prodejní síti CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku:
-
p ro kontrolu nebo příležitostné huštění
pneumatik,
-
p
ro huštění jiných nafukovacích předmětů
(míčů, pneumatik jízdního kola, ...). F
P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.
F N astartujte motor a nechte ho běžet.
F
U
pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač
b v poloze "I";
pro snížení tlaku: spínač
b v poloze
"
o" a s
tisknutí tlačítka C) na hodnotu
požadovanou pro pneumatiky jízdního kola
nebo nafukovacího předmětu.
F
O
dpojte a uložte sadu.
F
O
točte volič A do polohy
"Huštění".
F
Z
cela rozviňte černou hadici H.
F
P
řipojte černou hadici k ventilku
kola nebo nafukovaného předmětu.
J
e-li třeba, namontujte nejprve jednu
z koncovek ze sady.
Page 245 of 436

243
DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují v zimních klimatických podmínkách přilnavost a chování vozidla při brzdění.Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být
použity na rezervní kolo typu "na
dojetí ".
Více informací o sněhových řetězech získáte v
servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
doporučení pro montáž
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F
Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F
N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F
O
patrně se rozjeďte a nějakou dobu jeďte
rychlostí do 50
km/h.
F
Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a
rovněž povrch vozovky. Pokud je
vozidlo vybaveno hliníkovými ráfky,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v kontaktu s
ráfkem.
Dodržujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v dané zemi a nejvyšší povolenou
rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla:
Rozměry původních pneumatik Maximální rozměr
článku
215/60
R16 9
mm
215/55
R17
225/45
R18
225/40
R19 řetězy nelze použít
Doporučujeme Vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Praktick