2016 CITROEN DS4 ad blue

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DS4_pt_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
AvisadorAcendimentoCausa Acções / Observações
+
+ Sistema
antipoluição
SCR

(
d

iesel BlueH d i)fixo a partir do momento
em que a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem. Foi detectado um problema
de funcionamento do sistema
antipoluição SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de
emissão dos gases de escape voltar a estar em
conformidade.
intermitente a partir
do momento em que
a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem que indica a
autonomia de deslocação. Após confirmação do problema
de funcionamento do sistema
antipoluição, poderá percorrer até
1
100 km antes do accionamento do
dispositivo de antiarranque do motor. Dirija-se, assim que possível
, à rede CITROËN
ou a uma oficina qualificada para evitar avarias .
intermitente a partir
do momento em que
a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem. Ultrapassou o limite de deslocação
autorizado após confirmação do
problema de funcionamento do
sistema antipoluição: o dispositivo
antiarranque impede o novo arranque
do motor.
Para poder efectuar o novo arranque do motor,
deverá imperativamente
contactar a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Controlo de marcha

DS4_pt_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Sistema que informa o condutor sobre o prazo
para a próxima revisão a efectuar, de acordo
com o plano de manutenção do construtor.
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador, em função
da quilometragem percorrida e do tempo
decorrido desde a última revisão.
Para as versões Diesel BlueHDi, consoante
os países de comercialização, o nível de
degradação do óleo do motor pode ser
igualmente levado em consideração.
Indicador de manutenção
prazo de revisão entre 1000 km e
3000 km
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
a chave que simboliza as operações de revisão
acende-se. A linha de visualização do conta-
quilómetros total ou uma mensagem dedicada
no centro do quadro de bordo indica-lhe o
número de quilómetros restantes antes da
próxima revisão.
Exemplo: restam-lhe 2800
km a percorrer
antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
Alguns segundos após ter ligado a ignição, a
chave apaga-se ; o conta-quilómetros total
retoma o seu funcionamento normal. O ecrã
indica então as quilometragens totais e diária.
prazo de revisão superior a
3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
nenhuma informação de manutenção no centro
do quadro de bordo.

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DS4_pt_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Alguns segundos após ter ligado a ignição,
o conta-quilómetros total retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece
sempre acesa. A chave pode acender-se, no caso de
ter ultrapassado o tempo decorrido
desde a última revisão, tal como é
indicado no plano de manutenção do
c o n s t r u t o r.
Para as versões Diesel BlueHDi, a
chave pode acender-se igualmente de
forma antecipada, em função do nível
de óleo do motor que depende das
condições de condução do veículo.
prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante alguns
segundos, a chave acende-se de forma
intermitente
para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada muito rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de
300
km.
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
prazo de revisão inferior a
1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
Alguns segundos após ter ligado a ignição,
o conta-quilómetros total retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece
acesa para lhe assinalar que uma revisão
deverá ser efectuada proximamente.
Para as versões Diesel BlueHDi, este alerta é
igualmente acompanhado pelo acendimento
fixo do avisador de Serviço, a partir do
momento em que a ignição é ligada.
Controlo de marcha

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DS4_pt_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Teste manual no ecrã central do quadro de bordo de tipo 2
Esta função permite verificar o estado do veículo (informação do estado das funções configuráveis - activadas / desactivadas) e apresentar o diário
dos alertas.
F
C
om o motor em funcionamento, para
iniciar um teste manual prima brevemente
o botão ".../000" no quadro de bordo. As seguintes informações são apresentadas
sucessivamente no ecrã central do quadro de
bordo:
-

i
ndicador de nível do óleo do motor (ver
parágrafo correspondente),
-
in

dicador de manutenção (ver parágrafo
correspondente),
-

a
visadores e mensagens de alerta em
curso, se existentes (ver parágrafo
correspondente ao avisador ou ao
equipamento em questão), Estas informações são, igualmente,
apresentadas sempre que é ligada a
ignição (teste automático).
-

a
utonomia associada ao aditivo AdBlue e
ao sistema SCR para as versões Diesel
BlueHDi,
-

e
stado das funções parametrizáveis
(ver rubrica "Ecrãs multifunções").
Controlo de marcha

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DS4_pt_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Ecrã monocromático C
Apresenta as seguintes informações :
- hora,
-
data,
-

t
emperatura exterior (intermitente em caso
de risco de gelo),
-
a

ajuda ao estacionamento,
-

a f
onte de áudio em execução,
-

a
s informações do telefone ou do kit mãos-
livres,
-

o c
omputador de bordo (ver rubrica
correspondente),
-

a
s mensagens de alerta,
-

o
s menus de parametrização do ecrã e dos
equipamentos do veículo.
Visualização no ecrã
A partir da fachada do seu auto-rádio, pode
premir:
F

a t
ecla A para escolher entre a
visualização de informações da fonte
de áudio em ecrã total ou a visualização
partilhada entre as informações da fonte
de áudio e o computador de bordo,
F

a t
ecla "MENU" para aceder ao menu
geral ,
F

a
s teclas " 5" ou " 6" para apresentar os
elementos no ecrã,
F

a
s teclas " 7" ou " 8" para fazer variar um
valor de regulação,
F

a t
ecla "OK" para validar,
ou
F

a t
ecla "Retroceder" para abandonar a
operação em curso.
Comandos
F Prima a tecla "MENU" para aceder ao
menu geral :
-
"Multimédia",
-


"Telefone",
-

"
Computador de bordo",
-

"
Ligação Bluetooth",
-


"Personalização-configuração".
F

P
rima as teclas " 7" ou " 8" para
seleccionar o menu pretendido e, em
seguida, valide através de "OK" .
Menu geral
Controlo de marcha

DS4_pt_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Com o auto-rádio ligado, este menu permite
activar ou neutralizar as funções associadas
à utilização do rádio (RDS, Seguimento auto
DAB / FM, Apresentação de RadioText (TXT))
ou escolher o modo de leitura do suporte
multimédia (Normal, Aleatório, Aleat. para
todos, Repetição).
Para mais detalhes sobre a aplicação
"Multimédia", consulte a rubrica "Áudio e
telemática".
Menu "Multimédia" Menu "Computador
de bordo"
Este menu permite consultar informações
sobre o estado do veículo.
Registo dos alertas
Recapitula as mensagens de estado e de
alerta das funções (activada, desactivada ou
avariada) apresentando-as sucessivamente no
ecrã multifunções.
F

P
rima a tecla "MENU" para aceder ao
menu geral.
F

P
rima as setas duplas e, em seguida,
a tecla "OK" para seleccionar o menu
"Computador de bordo".
F

N
o menu "Computador de bordo" ,
seleccione a linha "Registo dos alertas" e
valide.
Menu "Telefone"
Com o auto-rádio ligado, este menu permite
passar uma chamada e consultar as diferentes
listas telefónicas.
Para mais informações sobre a aplicação
"Telefone" consulte a rubrica "Áudio e
telemática".
Menu "Ligação
Bluetooth"
Com o auto-rádio ligado, este menu permite
ligar ou desligar um periférico Bluetooth
(telefone, leitor multimédia) e definir o modo de
ligação (kit mãos-livres, leitura de ficheiros de
áu di o).
Para mais informações sobre a aplicação
"Ligação Bluetooth", consulte a rubrica "Áudio
e telemática".

DS4_pt_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Menus
Navegação
Ver rubrica "Áudio e telemática".
Telefone
Ver rubrica "Áudio e telemática". Rádio Multimédia
Ver rubrica "Áudio e telemática". Condução
Permite aceder ao computador de
bordo e, consoante a versão, definir
os parâmetros de determinadas
funções.
Ver a rubrica correspondente.
Regulações
Permite configurar a visualização e
o sistema. Serviços Conectados
Os serviços conectados estão
acessíveis através as ligações
Bluetooth, Wi-Fi, CarPlay™ ou
MirrorLink™.
Ver rubrica "Áudio e telemática".
Prima uma das teclas da fachada para aceder
directamente ao respectivo menu.
1.
R
egulação do volume sonoro / corte do
som.
Ver a rubrica "Áudio e telemática".

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DS4_pt_Chap08_conduite_ed03-2015
Indicador de alteração de velocidade*
Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode
ser acompanhada pela velocidade
preconizada.
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema só se activa em
modo manual.
* Consoante a motorização.
Nas versões Diesel BlueHDi 150

com caixa de
velocidades manual, o sistema pode propor-lhe
a passagem para ponto-morto para favorecer a
colocação do motor em vigilância (modo STOP
do Stop & Start), em determinadas condições
de condução. Neste caso, N é visualizado no
quadro de bordo. Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar a velocidade mais adaptada.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. É da responsabilidade do condutor
seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada. Exemplo :
-
O v eículo encontra-se na terceira
velocidade.
-

P
ressione o pedal do acelerador.
-

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga,...) e das solicitações do
condutor (solicitação de potência,
aceleração, travagem,...).
O sistema não propõe, em caso algum:
-

o e
ngrenamento da primeira
velocidade,
-
o

engrenamento da marcha-atrás,
Condução