2016 CITROEN DS4 instrument panel

DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
Stop&StartStop&Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumos u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek nekavējoties, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un trokšņa līmeni stāvot.
Darbība
motora pārslēgšanās STOP
režīmā
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu
vai "Start /Stop" pogu.
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa
"ECO", un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā:
-

a

r manuālo pārnesumkārbu
, braucot ar
ātrumu zem 20 km / h, vai automašīnai ar
PureTech 130 ZS benzīna motora versiju
un dīzeļmotora BlueHDi 115 ZS un 120 ZS
versiju stāvot, ja pārslēdzat pārnesumu
sviru tukšgaitā un atlaižat sajūga pedāli;
-

a

r automātisko pārnesumkārbu,
automašīnai stāvot, ja jūs līdz galam
nospiežat bremžu pedāli vai pārslēdzat
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N .
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas
laikā apkopo reģistrēto laiku,
kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas
reizes ar atslēgu vai "S
TART
/
S TOP
"
p

ogu tas atgriežas uz nulles.
STOP režīms neieslēdzas, ja:
- a utomašīna atrodas uz ļoti slīpas nogāzes
(augšup vai lejup);
-

i
r atvērtas vadītāja durvis;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu vai "Start /
Stop" pogu nav bijis lielāks par 10 km/h;
-

i
r ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni;
-

i
r ieslēgta logu apsilde;
-

a
tsevišķi, precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
šā

da darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.

2 11
DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "ECO OFF" diode, pēc tam tā
paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
STOP režīmā iespējams, ka
automašīna nobloķējas. Iedegas visas
mērinstrumentu paneļa signāllampiņas.
Atkarībā no versijas var parādīties
brīdinājuma paziņojums, lai jums
pieprasītu pārslēgt pārnesumu sviru
pozīcijā N un nospiest bremžu pedāli.
Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi
un no jauna iedarbināt motoru ar
atslēgu vai " S
TART
/
S TOP
" p
ogu.Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet Stop&Start
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Stop&Start viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkurām darbībām ar šo
akumulatoru nepieciešama kvalificēta
speciālista palīdzība, kas pieejama
vienīgi CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Apkope
Šai sistēmai nepieciešams specifisku
tehnoloģiju un raksturlielumu 12 V
akumulators (atsauces dati pieejami CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā).
Uzstādot CITROËN neatļautu akumulatoru,
sistēmai var rasties darbības traucējumi.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
Sistēma liedz automašīnai pārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs
Ātruma ierobežotājs ir vadīšanas palīgsistēma,
kas nekādā gadījumā nevar nodrošināt
satiksmes noteikumos noteiktos ātruma
ierobežojumus un aizvietot vadītāja uzmanību.
1. Regulētājpoga, lai izvēlētos ierobežotāja režīmu.
2.
T

austiņš ieprogrammētās vērtības
samazināšanai.
3.
T

austiņš ieprogrammētās vērtības
palielināšanai.
4.
T

austiņš ierobežošanas ieslēgšanai /
pauzes ieslēgšanai.
5.
A

tmiņā iekļauto ātrumu robežvērtību
apskatīšanas taustiņš.
Komandpoga uz stūres
6. Informācija par ieslēgtu / ar pauzi apturētu
ierobežotāju.
7.
I

nformācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
8.
I

eprogrammētā ātruma vērtība.
9.
I

eprogrammētā ātruma vērtības atlase.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Ierobežotāju ieslēdz manuāli.
Minimālais ieprogrammējamais ātrums
ir 30 km/h.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu.

221
DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
Kruīza kontrole
1. Regulētāja režīma atlases regulētājpoga.
2. Taustiņš automašīnas šā brīža braukšanas
ātruma iestatīšanai vai vērtības
samazināšanai.
3.
T

austiņš automašīnas šā brīža braukšanas
ātruma iestatīšanai vai vērtības palielināšanai.
4.
T

austiņš regulētāja izslēgšanai pauzes
režīmā
/ regulēšanas atsākšanai.
5.
A

tmiņā iekļauto ātrumu robežvērtību
apskatīšanas taustiņš.
Komandpogas uz stūres
6. Informācija par ieslēgtu pauzi / regulēšanas atsākšanu.
7.
I

nformācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
8.
I

estatītā ātruma vērtība.
9.
A

tmiņā iekļautā ātruma atlase.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu kruīza braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Kruīza kontroli ieslēdz manuāli.
Automašīnas braukšanas ātrumam
jābūt vismaz 40 km/h, kā arī:
-

m
anuālajai pārnesumkārbai jābūt
ieslēgtai vismaz 4. pārnesumā;
-
a

utomātiskās pārnesumkārbas
pārslēgam jābūt ieslēgtam
pozīcijā
D

vai manuālajā režīmā
vismaz 2. pārnesumā.
Drošības nolūkos kājas ieteicams turēt
pedāļu tuvumā.
Aizdedzes izslēgšana atceļ
ieprogrammētos ātrumus.
Kruīza kontrole ir braukšanas palīgsistēma, kas
nekādā gadījumā nevar nodrošināt ne satiksmes
noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus, ne
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Kruīza kontroles darbību var momentāni
pārtraukt (pauze):
-

n
ospiežot komandpogu 4 , bremžu pedāli
vai sajūgu;
-

a
utomātiski gadījumā, ja ieslēdzas
dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma.
Vadīšana

239
DS4_lv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Riteņa noņemšana
Automašīnas
apstādināšana
Novietojiet automašīnu tā, lai tā
netraucētu satiksmei - novietošanas
vietai jābūt horizontālai, stabilai un
neslīdošai.
Ieslēdziet stāvbremzi, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskajā režīmā,
izslēdziet aizdedzi un ieslēdziet pirmo
pārnesumu*, lai nobloķētu riteņus.
Pārbaudiet, lai mērinstrumentu
panelī būtu iedegušās stāvbremžu
signāllampiņas fiksētā režīmā.
Pārliecinieties, ka pasažieri, kas
izkāpuši no automašīnas, atrodas
drošā zonā.
Novietojiet balstus zem riteņa, kas
atrodas pa diagonāli no maināmā
riteņa.
Nestrādājiet zem automašīnas, kas
pacelta ar domkratu. Izmantojiet balsta
statni.F

A
r instrumentu 3 noņemiet riteņa skrūvju
uzgaļus (atkarībā no aprīkojuma).
F

I
evietojiet instrumentu drošības skrūvju
noņemšanai 4 riteņu demontāžas atslēgā 1
un atbloķējiet drošības skrūves.
F

A
tbloķējiet pārējās skrūves ar riteņa
demontāžas atslēgu 1 .
*

P

ozīcija P - izmantojot automātisko
pārnesumkārbu.
Darbību saraksts
Praktiskā informācija

253
DS4_lv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Drošinātāja maiņa
Izņemšanai paredzētās knaibles ir nofiksētas
uz borta paneļa drošinātāju kastes vāka.
Lai tām piekļūtu:
F
a
tveriet vāku, pavelkot augšējo daļu pa
labi, tad pa kreisi;
F

p
ilnībā atbrīvojiet vāku un atveriet to;
Piekļūšana instrumentu komplektam
F izņemiet pamatni, kurā nostiprinātas knaibles.
Praktiskā informācija

255
DS4_lv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Drošinātāji borta panelī
Drošinātāju bloki atrodas borta paneļa
apakšdaļā (kreisā puse).Piekļūšana drošinātājiem
F Skatīt sadaļu "Piekļūšana instrumentu komplektam".
Praktiskā informācija

279
DS4_lv_Chap10_verifications_ed03-2015
Degvielas tvertneTver tnes tilpums ir aptuveni 60 litri.
Degvielas minimālais līmenis
Tiklīdz sasniegts minimālais
degvielas līmenis, mērinstrumentu
panelī iedegas šī signāllampiņa, ko
papildina skaņas signāls un iedegas
uzpilde
F Nospiediet komandpogu A, līdz būs
dzirdama lūkas automātiska atslēgšanās.
P

ēc aizdedzes izslēgšanas šī komandpoga
darbojas apmēram dažas minūtes. Ja
nepieciešams to no jauna aktivizēt,
ieslēdziet aizdedzi.
F

P
aņemiet automašīnai atbilstošas
degvielas sūkni.
Ar Stop & Start nekādā gadījumā
neiepildiet degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STOP režīmā; obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu vai ar
START/STOP pogu, ja jūsu automašīna
aprīkota ar sistēmu "Brīvroku piekļuve
un ieslēgšana".
Lai degvielas līmeņrādis varētu veikt
mērījumus, nepieciešams, lai degviela būtu
vismaz 5 litri.
Vāciņa atvēršanas laikā var atskanēt gaisa
radīts troksnis. Šāds spiediena kritums
ir normāla parādība, ko izraisa degvielas
sistēmas hermētika.
brīdinājuma paziņojums. Pirmajā iedegšanās
reizē jums atlikuši aptuveni 6 litri degvielas.
Kamēr nav uzpildīts pietiekams daudzums
degvielas, šī signāllampiņa iedegas ik reizi
pēc aizdedzes ieslēgšanas, ko pavada skaņas
signāls un brīdinājuma paziņojums. Braucot
šis skaņas signāls un brīdinājuma paziņojuma
parādīšanās notiek ar arvien īsākiem
starplaikiem, līdz tiek sasniegts zemākais
līmenis līdz 0
.
Lai izvairītos no pilnīgas degvielas izbeigšanās,
obligāti uzpildiet bāku.
Gadījumā, ja pilnībā beigusies degviela
(dīzeļdegviela), skatiet attiecīgo sadaļu.
Pārbaudes