2016 CITROEN DS4 stop start

DS4_et_Chap08_conduite_ed03-2015
mootori seiskamine
Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.
Ärge jätke kunagi sõidukist väljudes
elektroonilist võtit sõidukisse.
Mootori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus.
F

Pe
atage sõiduk.
F

V

iige käigukang asendisse P või N
automaatkäigukasti puhul ja vabakäigu
asendisse manuaalkäigukasti puhul.
F
K
ui elektrooniline võti asub
sõidukis sees, vajutage nupule
" START/STOP ".
Mootor seiskub ja roolisammas
lukustub.
Käivitamine rikke korral
Kui elektrooniline võti on tuvastuspiirkonnas ja
teie sõiduk ei käivitu pärast vajutust nupule
" START/STOP " :
F

V
iige automaatkäigukasti käigukang
asendisse P või N ja manuaalkäigukastil
vabakäigu asendisse. F
S isestage elektrooniline võti lugejasse.
(

vt. teema "Uksed ja aknad - Varuvõti").
F

Aut
omaatkäigukasti puhul vajutage
piduripedaalile, manuaalkäigukasti puhul
vajutage siduripedaal lõpuni alla.
F
V

ajutage nupule " START/STOP ".
M

ootor käivitub.

191
DS4_et_Chap08_conduite_ed03-2015
Hädapeatumine
Häda korral võib mootori ilma
vajalikke tingimusi täitmata peatada.
Selleks vajutage umbes kolme
sekundi jooksul nupule " S TA R T/
STOP".
Sellisel juhul blokeerub roolisammas, kui
sõiduk peatub.
Võtit ei tunta ära
Kui elektrooniline võti ei ole enam
tuvastuspiirkonnas, kui te sõidate või soovite
mootorit seisata, ilmub näidikule teade.
F

V
ajutage umbes kolme sekundi
jooksul nupule " START/STOP ",
kui soovite mootorit vägisi
seisata (ilma võtmeta ei saa
uuesti käivitada ).
Süüte sisselülitamine
(ilma käivitamiseta)
Kui süsteemi '' Võtmeta sissepääs ja
käivitamine'' võti on sõidukis sees ja te vajutate
nupule " START/STOP ", aga pedaalidele
mitte , saate süüte sisse lülitada.
F
V

ajutage nupule " START/STOP ",
näidikuplokk süttib, aga mootor ei
käivitu.
F

V
ajutage uuesti nupule, et süüde välja
lülitada ja sõidukit lukustada.
Kui
süüde on sees, lülitub säästurežiim
a

uromaatselt sisse, kui on vaja hoida
teatud aku laetuse taset.
Juhtimine

205
DS4_et_Chap08_conduite_ed03-2015
Käiguvahetusnäidik*
Manuaalkäigukastiga sõidukites võib
noolega kaasneda ka soovitatav käik.
Automaatkäigukasti korral töötab see
süsteem
v

aid
m

anuaalrežiimil. * Olenevalt mootorist.
Manuaalkäigukastiga BlueHDi
150

diiselmootorite puhul võib süsteem teatud
sõidutingimustes soovitada vabakäigu valimist,
et

lihtsustada

mootori

ooterežiimile

lülitumist

(

Stop

&

Start

süsteemi

STOP

režiim).

Sellisel

j

uhul ilmub näidikule N .
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades vajadusel kõige paremini sobiva käigu valimist.
Tööpõhimõte
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe (või mitme)
käigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
Näide :
-
T

e sõidate kolmanda käiguga.
-
T

e vajutate gaasipedaalile.
-

S
üsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.
Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus ...) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus, pidurdus ...).
Süsteem ei soovita mingil juhul :
-

e
simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist.
Juhtimine

DS4_et_Chap08_conduite_ed03-2015
Stop & StartStop & Start süsteem viib liikluses ettetulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
STOP režiim ei muuda sõiduki f unktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
režiimil ; lülitage süüde kindlasti
v

õtmega või ''START/STOP'' nupuga
välja.
Näidikul süttib märgutuli "ECO"

ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile
:
-


ma

nuaalkäigukasti puhul
, kui sõidukiirus
on alla 20

km/h või sõiduk seisab
PureTech 130

bensiinimootori ja BlueHDi
115

ja 120

diiselmootori puhul ja te viite
käigukangi vabakäigu asendisse ning
võtate jala siduripedaalilt,
-

au

tomaatkäigukasti puhul, kui sõiduk
seisab ja te vajutate piduripedaali lõpuni
alla või viite käigukangi asendisse N .Kui teie sõidukis on loendur,
näitab see sõidu jooksul
kasutatud
STOP režiimi aega.
L

oendur nullitakse iga kord, kui
süüde võtmega või ''START/
STOP'' nupuga sisse lülitatakse. STOP režiim ei aktiveeru, kui :
-
s
õiduk seisab tugeval kallakul (tõus või
langus),
-
ju
hiuks on lahti,
-
j
uhi turvavöö on lahti tehtud,
- s õidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
või ''START/STOP'' nupuga käivitamist
ületanud 10
km/h,
-
e

lektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
paar sekundit ja seejärel kustub.
See on t äiesti normaalne.

209
DS4_et_Chap08_conduite_ed03-2015
mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub automaatselt :
-

ma

nuaalkäigukasti puhul , kui vajutate
siduripedaali lõpuni alla,
-

au

tomaatkäigukast puhul :
● käigukang
a

sendis
D
või m ja võtate jala
piduripedaalilt,
● või
käigukang asendis N ning jalg
on piduripedaalilt tõstetud ja te viite
käigukangi asendisse D või
m
,
●

või
kui valite tagurpidikäigu.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Kui manuaalkäigukastiga sõiduk on
STOP režiimil, siis käigu vahetamisel
i

lma siduri eelneva lahutamiseta süttib
märgutuli või ilmub teade, mis soovitab
teil siduripedaali alla vajutada, et
mootor uuesti käivituda saaks.
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
paar sekundit ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne. Turvalisuse või mugavuse huvides hakkab
START

režiim

automaatselt

tööle,

kui

:
-

a

vate juhiukse,
-
av

ate juhi tur vavöö,
-
m

anuaalkäigukastiga sõiduki kiirus
ületab 25

km/h (3

km/h PureTech
130

bensiinimootoriga ja BlueHDi 115

ja
120


diiselmootoriga versiooniga) või
automaatkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
3


km/h,
-
e

lektrilist seisupidurit rakendatakse,
-

m

õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Juhtimine

DS4_et_Chap08_conduite_ed03-2015
Süsteem aktiveerub uuesti
automaatselt iga kord võtmega või
''START/STOP'' nupuga käivitamisel.
Taasaktiveerimine
Vajutage uuesti nupule "ECO OFF".
Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub ja
näidikule ilmub teade.
Kui

blokeerimine

toimus

STOP

režiimil,

k

äivitub mootor kohe uuesti.
Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule
"ECO OFF"
.
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.
Blokeerimine

2 11
DS4_et_Chap08_conduite_ed03-2015
Süsteemi rikke korral nupu "ECO OFF" tuli
vilgub ja jääb seejärel põlema.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Rike
STOP režiimi rikke korral võib mootor välja surra. Kõik näidikuploki
märgutuled süttivad.
Olenevalt versioonist võib ekraanile
ilmuda ka hoiatussõnum, mis käsib teil
viia käigukangi asendisse N ja vajutada
piduripedaalile.
Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada
ja mootor uuesti võtmega või ''START/
STOP'' nupuga käivitada. Enne mootoriruumist töötamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida kahjustuste riski seoses START
režiimi
a

utomaatse
t
öölehakkamisega.
Stop & Start süsteemil on keerukas
tehnoloogia. Kõik seda tüüpi akuga
seotud tööd tuleb lasta teostada
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas.
Hooldus
See süsteem vajab spetsiifilise tehnoloogia
ja näitajatega 12 V akut (saadaval CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas).
CITROËN poolt mitte lubatud aku paigaldamine
võib põhjustada süsteemi rikke.
Juhtimine

259
DS4_et_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
12 V aku
Aku asub mootoriruumis.
(+) klemmi juurde pääsemiseks :
F

a
vage mootoriruumi kaas sisemise ja
seejärel välimise nupu abil,
F

t
õstke mootoriruumi kaas üles ja fikseerige
tugivardaga,
F

(
+) klemmi juurde pääsemiseks tõstke üles
plastikust kate.
Juurdepääs akule
Pärast aku lahtivõtmist aktiveerub
Stop & Start süsteem alles pärast seda,
kui sõiduk on teatud aja seisnud; selle
aja pikkus oleneb kliimatingimustest ja
aku pingest (kuni umbes 8
tundi).
Stop & Start süsteemi olemasolu
korral tähistab see silt spetsiaalsete
omaduste ja tehnoloogiaga 12
V
pliiaku kasutamist, mille vahetamise
või lahtivõtmise korral tuleb pöörduda
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Režiim mootori käivitamiseks teise aku abil või
t

ühja aku laadimiseks.
Praktiline informatsioon