2016 CITROEN DS4 ESP

Jei važiuodami kaip keleivis vengsite jungti prie automobilio sistemos
multimedijos įrangą (filmus, muziką, vaizdo žaidimus ir kt.), prisidėsite
mažinant elektros, o drauge ir degalų, sąnaudas.
Prieš palikdami automobilį atjunkite nuo jo nešiojamuosius aparatus.
Ekovairavimas
Ekovairavimas yra vairuotojo kasdienių praktinių veiksmų visuma, leidžianti apriboti degalų sąnaudas ir CO2 emisiją.
Optimalus jūsų automobilio pavarų dėžės
valdymas
Kai jūsų automobilis turi rankinę pavarų dėžę, pajudėkite iš vietos
švelniai ir ilgai nelaukdami junkite aukštesnę pavarą. Kai didinate greitį,
junkite aukštesnes pavaras gana anksti.
Kai jūsų automobilis turi automatinę pavarų dėžę, pirmenybę teikite
automatiniam perjungimo būdui ir stipriai arba staigiai nespauskite
akceleratoriaus pedalo.
Pavaros perjungimo indikatorius jums siūlo į jungti labiausiai tinkamą
pavarą: kai tik nuoroda pasirodo prietaisų skydelyje, junkite pavarą
iškart.
Automobilio su automatine pavarų dėže šis indikatorius pasirodo tik
naudojantis rankiniu perjungimo būdu.
Stenkitės važinėti švelniai
Laikykitės saugaus atstumo tarp automobilių, mažindami greitį
stenkitės naudotis varikliu, o ne stabdžiais, laipsniškai spauskite
akceleratoriaus pedalą. Toks vairavimo stilius padės taupyti degalus ir
mažinti CO
2 emisiją, taip pat sumažinti automobilių keliamą triukšmą.
K
ai eismo srautas tolygus ir kai jūsų automobilis turi greičio reguliavimo
funkciją "Cruise", į junkite greičio reguliatorių važiuodami didesniu nei
40

km/h greičiu.
Ribokite naudojimąsi automobilio elektros
įranga
Jei prieš važiuojant automobilio salonas pernelyg įkaitęs, prieš
jungdami oro kondicionierių pirmiausia pravėdinkite saloną atidarę
langus ir įjungę ventiliatorius.
Važiuodami didesniu nei 50 km/h greičiu uždarykite langus ir palikite
atviras ventiliacijos angas.
Nepamirškite naudotis temperatūrą salone mažinančiomis
priemonėmis (stoglangio uždanga, užuolaidėlėmis ir kt.).
Kai tik pasiekiama norima temperatūra, išjunkite oro kondicionierių,
nebent jis nustatytas veikti automatiškai.
Nepamirškite išjungti šerkšno ir aprasojimo pašalinimo funkcijų, jei jos
nėra valdomos automatiškai.
Kaip galima trumpiau naudokitės sėdynių šildymo funkcija.
Nevažinėkite su į jungtais rūko žibintais, kai matomumo sąlygos yra
pakankamos.
Venkite laikyti užvestą variklį žiemą prieš pradėdami važiuoti; jūsų
automobilio variklis greičiau įkais važiuojant.

DS4_lt_Chap02_ouvertures_ed03-2015
Įrenginys skirtas užrakinti ar atrakinti duris
mechaniniu būdu, sugedus užrakinimo sistemai
arba išsikrovus akumuliatoriui.
atsarginiai būdai
vairuotojo durų užrakinimas
F Įkiškite raktą į durų spyną, pasukite jį automobilio galo link.
Tuo pačiu būdu galite rakinti ir keleivio pusės
duris.
vairuotojo durų atrakinimas
F Įkiškite raktą į durų spyną, pasukite jį automobilio priekio link.
priekinių ir galinių keleivio durų
užrakinimas
F Atidarykite duris.
F P atikrinkite, ar nėra į jungtas galinių vietų
durų vaikų apsaugos įtaisas (žr. atitinkamą
skyrelį).
F

N
audodamiesi raktu nuimkite juodą
gaubtelį, esantį ant durų briaunos.
F

Į
kiškite raktą į kiaurymę jo nespausdami,
po to nesukdami rakto pastumkite iš šono
velkę link durų vidinės pusės.
F

I
štraukite raktą ir vėl uždėkite gaubtelį.
F

U
ždarykite duris ir iš išorės patikrinkite, ar
jos gerai užsirakino.priekinių ir galinių keleivio durų
atrakinimas
F Patraukite vidinę durų atidarymo rankeną.

DS4_lt_Chap02_ouvertures_ed03-2015
Keleivio durų užrakinimasKeleivio durų atrakinimas
Elemento pakeitimas
F Atidarykite duris.
F
P atikrinkite, ar nėra į jungtas galinių
vietų durų vaikų apsaugos įtaisas
(žr. atitinkamą skyrelį).
F

N
audodamiesi įmontuotu raktu nuimkite
juodą gaubtelį, esantį ant durų briaunos.
F

Į
kiškite įmontuotą raktą į kiaurymę jo
nespausdami, po to nesukdami rakto
pastumkite iš šono velkę link durų vidinės
pusės.
F

I
štraukite įmontuotą raktą ir vėl uždėkite
gaubtelį.
F

U
ždarykite duris ir iš išorės patikrinkite, ar
jos gerai užsirakino. F

P
atraukite vidinę durų atidarymo rankeną.Elemento markė: CR2032
/ 3 voltų.
Kai prireikia pakeisti elementą, apie tai jums
primena pasirodęs pranešimas.
F

M
ažu atsuktuvu atskirkite pultelio dangtelį
nuo korpuso prie įpjovos.
F

N
uimkite dangtelį.
F

I
šimkite išsieikvojusį elementą iš jo vietos.
F

Į
dėkite į vietą naują elementą
atsižvelgdami į kryptį.
F

U
žspauskite dangtelį ant pultelio korpuso.

DS4_lt_Chap02_ouvertures_ed03-2015
Neišmeskite nuotolinio valdymo elementų, juose yra aplinkai kenksmingų metalų.
Pristatykite juos į tam skirtą surinkimo punktą.
Jei pametėte raktus, nuotolinio valdymo pultelį arba elektroninį raktą
Atvykite į CITROËN tinklo atstovybę turėdami automobilio registracijos liudijimą, jūsų asmens tapatybės dokumentą ir, jei įmanoma, etiketę
su raktų kodu.
CITROËN tinklo atstovybėje bus atkurtas rakto ir imtuvo-siųstuvo kodas, kad būtų galima užsakyti naują raktą.
Nuotolinis valdymas
Aukšto dažnio nuotolinis valdymas yra jautri sistema, todėl nespaudykite nuotolinio valdymo mygtukų, laikydami pultelį kišenėje, kad netyčia
ir patys nežinodami neatrakintumėte automobilio.
Venkite spaudyti nuotolinio valdymo mygtukus už jūsų automobilio nuotolinio valdymo veikimo ribų. Taip nuotolinis valdymas gali nustoti
veikti. Tada gali prireikti iš naujo nustatyti nuotolinį valdymą į pradinę padėtį.
Nuotolinis valdymas neveikia, kol raktas yra uždegimo spynelėje, net jei kontaktas išjungtas.
automobilio užrakinimas
Kai važiuojama užrakintomis durimis, prireikus suteikti skubią pagalbą gali būti sunkiau patekti į automobilį.
Dėl saugumo (automobilyje esančių vaikų), net trumpam palikdami automobilį ištraukite uždegimo raktą arba pasiimkite elektroninį raktą.
Elektroniniai sutrikimai
Beraktės įlipimo ir užvedimo sistemos elektroninis raktas gali nustoti veikti, jei jis padėtas šalia elektroninio prietaiso: telefono, nešiojamojo
kompiuterio, stipraus magnetinio lauko šaltinio ir pan.
apsauga nuo vagystės
Nebandykite nieko keisti elektroninėje apsaugos sistemoje, nes gali atsirasti veikimo sutrikimų.
Nepamirškite paskuti vairo, kad užsirakintų vairo kolonėlė.
Jei perkate naudotą automobilį
Atlikite raktų perprogramavimą CITROËN tinklo atstovybėje, kad būtumėte garantuoti, jog tik jūsų raktais galima užvesti jūsų automobilį.

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der
Fahr trichtung, das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ETÄrge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD.
Tur vapadja avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LTNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
151
DS4_lt_Chap06_securite enfants_ed03-2015
Vaikų saugumas

169
DS4_lt_Chap07_securite_ed03-2015
avarinio stabdymo stiprintuvas
Ši sistema pavojaus atveju pagreitina reikiamą
stabdžių paspaudimą ir šitaip padeda sumažinti
stabdymo kelią.
Įjungimas
Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių pedalo
paspaudimo greičio.
Tai pajuntama sumažėjusiu stabdžių pedalo
pasipriešinimu ir stabdymo efektyvumo
padidėjimu.Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje
spauskite pedalą labai stipriai ir
laikykite paspaudę.
Trajektorijos kontrolės sistemos
Ratų apsauga nuo
buksavimo (
aS
R) ir dinaminė
stabilumo kontrolė (CDS)
Sistema ASR pagerina automobilio judėjimą,
veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį ir
apsaugodama automobilį nuo buksavimo.
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria
juda automobilis, ir tos, kuria nori važiuoti
vairuotojas, sistema ESP automatiškai veikia
vieno ar kelių ratų stabdžius ir variklį taip, kad
automobilis važiuotų norima trajektorija, kiek tai
leidžia fizikos dėsniai.
Įjungimas
Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik
į jungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Jei atsiranda sukibimo su kelio danga arba
trajektorijos problemų, šios sistemos ima veikti.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė.
Elektroninė traukos
kontrolė ("Snow motion")
Priklausomai nuo modifikacijos, jūsų
automobilyje įdiegta sukibimo kontrolės
slidžiame kelyje sistema, vadinamoji
elektroninė traukos kontrolė.
Ši sistema nustato silpną ratų sukibimą su kelio
danga, kuris gali trukdyti automobiliu pajudėti
iš vietos važiuojant per gilų purų arba suplūktą
sniegą.
Tokiose situacijose elektroninė traukos
kontrolė reguliuoja priekinių ratų prabuksavimą
ir taip garantuoja optimalią automobilio
dinamiką bei trajektorijos kontrolę.
Važinėjant slidžiais keliais primygtinai
rekomenduojama užsidėti žiemines
padangas.
Saugumas

171
DS4_lt_Chap07_securite_ed03-2015
Saugos diržai
priekiniai saugos diržai
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.
prisisegimas
F Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į užraktą.
F

P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F
Prilaikykite diržą, kad jis tinkamai susivyniotų.
Neprisegto/atsegto saugos diržo
kontrolinė lemputė prietaisų
skydelyje
Jei vairuotojas ir/arba priekinis
keleivis neprisisegė saugos diržo,
į jungus uždegimo kontaktą užsidega
kontrolinė lemputė prietaisų skydelyje.
Reguliavimas pagal aukštį
F Norėdami nuleisti tvirtinimo tašką suspauskite rankenėlę A ir perslinkite ją
žemyn.
F

N
orėdami pakelti tvirtinimo tašką
perslinkite rankenėlę A aukštyn.
Važiuojant didesniu kaip 20
km/h greičiu dvi
minutes ši lemputė mirksi, drauge įsijungia
stiprėjantis signalizatoriaus garsas. Praėjus
šioms dviem minutėms lemputė lieka degti, kol
vairuotojas ir/arba priekinis keleivis neprisisega
savojo saugos diržo.
Saugumas

175
DS4_lt_Chap07_securite_ed03-2015
Oro pagalvės
Bendroji informacija
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu (išskyrus vidurinį jį
galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Oro pagalvės papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio
keleivio) veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
-
s
tipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones (išskyrus vidurinį jį galinių vietų
keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
-

o
ro pagalvės gali neišsiskleisti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali apsaugoti ir saugos
diržai. Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui.
Oro pagalvės išsiskleidžia tik vieną
kartą. Jei įvyks antras susidūrimas (to
paties ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks.
Smūgio stiprumo nustatymo zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Š
oninio smūgio zona.
Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas, pasigirstantis
išsiskleidžiant vienai ar kelioms oro
pagalvėms, gali trumpam sukelti silpną
klausos sutrikimą.
Saugumas