2016 CITROEN DS4 ECU

DS4_lt_Chap06_securite enfants_ed03-2015
Mechaninis vaikų apsaugos įtaisasMechaninis įrenginys, neleidžiantis atidaryti galinių durų vidaus rankenėle.
Jo raudonos spalvos jungiklis yra ant galinių durų briaunos. Jis nurodytas ženkliuku ant kėbulo.
Užrakinimas
F Uždegimo kontakto raktu arba įmontuotu raktu (priklausomai nuo modifikacijos)
pasukite raudoną jungiklį iki galo:
-

g
alinių kairių jų durų į kairę,
-

g
alinių dešinių jų durų į dešinę.
atrakinimas
F Uždegimo raktu arba įmontuotu raktu (priklausomai nuo modifikacijos) pasukite
raudoną jungiklį iki galo:
-

g
alinių kairių jų durų į dešinę,
-

g
alinių dešinių jų durų į kairę. Nesupainiokite vaikų apsaugos
jungiklio, kuris yra raudonos spalvos,
su juodos spalvos pagalbinio
užrakinimo jungikliu.

163
DS4_lt_Chap06_securite enfants_ed03-2015
Vaikų saugumas

DS4_lt_Chap07_securite_ed03-2015

167
DS4_lt_Chap07_securite_ed03-2015
automatiškai užsidegantys
avarinės signalizacijos žibintai
Avarinio stabdymo metu veikiant staigaus
sulėtėjimo jėgai automatiškai įsijungia avarinės
signalizacijos žibintai.
Jie užgęsta automatiškai po pirmojo
pagreitėjimo.
F
T
aip pat jūs galite juos išjungti paspaudę
mygtuką.
Garsinis signalas
Tai garsinio įspėjimo sistema, skirta įspėti kitus
eismo dalyvius apie gresiantį pavojų.
F

P
aspauskite vairo centrinėje dalyje
integruotus jungiklius.
Garsinį signalą saikingai naudokite
tik tokiais atvejais, kokie yra numatyti
šalies, kurioje važinėjate, kelių eismo
taisyklėse.
Greitosios arba techninės
pagalbos kvietimas
Ši įranga leidžia pasiųsti greitosios pagalbos
arba techninės pagalbos kvietimą į pagalbos
centrą ar į tam skirtą pagalbos tarnybą
(tarnybos valdomos "Assistance CITROËN").
Norėdami daugiau sužinoti apie šią įrangą
skaitykite skyrių "Garso ir telematikos įranga".
Saugumas

169
DS4_lt_Chap07_securite_ed03-2015
avarinio stabdymo stiprintuvas
Ši sistema pavojaus atveju pagreitina reikiamą
stabdžių paspaudimą ir šitaip padeda sumažinti
stabdymo kelią.
Įjungimas
Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių pedalo
paspaudimo greičio.
Tai pajuntama sumažėjusiu stabdžių pedalo
pasipriešinimu ir stabdymo efektyvumo
padidėjimu.Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje
spauskite pedalą labai stipriai ir
laikykite paspaudę.
Trajektorijos kontrolės sistemos
Ratų apsauga nuo
buksavimo (
aS
R) ir dinaminė
stabilumo kontrolė (CDS)
Sistema ASR pagerina automobilio judėjimą,
veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį ir
apsaugodama automobilį nuo buksavimo.
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria
juda automobilis, ir tos, kuria nori važiuoti
vairuotojas, sistema ESP automatiškai veikia
vieno ar kelių ratų stabdžius ir variklį taip, kad
automobilis važiuotų norima trajektorija, kiek tai
leidžia fizikos dėsniai.
Įjungimas
Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik
į jungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Jei atsiranda sukibimo su kelio danga arba
trajektorijos problemų, šios sistemos ima veikti.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė.
Elektroninė traukos
kontrolė ("Snow motion")
Priklausomai nuo modifikacijos, jūsų
automobilyje įdiegta sukibimo kontrolės
slidžiame kelyje sistema, vadinamoji
elektroninė traukos kontrolė.
Ši sistema nustato silpną ratų sukibimą su kelio
danga, kuris gali trukdyti automobiliu pajudėti
iš vietos važiuojant per gilų purų arba suplūktą
sniegą.
Tokiose situacijose elektroninė traukos
kontrolė reguliuoja priekinių ratų prabuksavimą
ir taip garantuoja optimalią automobilio
dinamiką bei trajektorijos kontrolę.
Važinėjant slidžiais keliais primygtinai
rekomenduojama užsidėti žiemines
padangas.
Saugumas

171
DS4_lt_Chap07_securite_ed03-2015
Saugos diržai
priekiniai saugos diržai
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.
prisisegimas
F Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į užraktą.
F

P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F
Prilaikykite diržą, kad jis tinkamai susivyniotų.
Neprisegto/atsegto saugos diržo
kontrolinė lemputė prietaisų
skydelyje
Jei vairuotojas ir/arba priekinis
keleivis neprisisegė saugos diržo,
į jungus uždegimo kontaktą užsidega
kontrolinė lemputė prietaisų skydelyje.
Reguliavimas pagal aukštį
F Norėdami nuleisti tvirtinimo tašką suspauskite rankenėlę A ir perslinkite ją
žemyn.
F

N
orėdami pakelti tvirtinimo tašką
perslinkite rankenėlę A aukštyn.
Važiuojant didesniu kaip 20
km/h greičiu dvi
minutes ši lemputė mirksi, drauge įsijungia
stiprėjantis signalizatoriaus garsas. Praėjus
šioms dviem minutėms lemputė lieka degti, kol
vairuotojas ir/arba priekinis keleivis neprisisega
savojo saugos diržo.
Saugumas

173
DS4_lt_Chap07_securite_ed03-2015
atsegto saugos diržo kontrolinė
lemputė prietaisų skydelyje
Jei vienas arba keli galiniai keleiviai
atsisega saugos diržą, ši lemputė
užsidega prietaisų skydelyje.
Saugos diržų atsisegimo
lempučių displėjus
3. Atsegto galinio dešiniojo diržo kontrolinė lemputė.
4. A tsegto galinio viduriniojo diržo kontrolinė lemputė.
5.
A

tsegto galinio kairiojo diržo kontrolinė lemputė.
Įjungus uždegimo kontaktą, veikiant varikliui
arba automobiliui važiuojant mažesniu kaip
20 km/h greičiu, atitinkamos lemputės 3 , 4
ir
5
užsidega raudonai maždaug 30 sekundžių,
jei liko neprisisegtas saugos diržas.
Automobiliui važiuojant didesniu kaip 20
km/h
greičiu atitinkamos lemputės 3 , 4

a
rba 5

u
žsidega
raudonai, kartu įsijungia garsinis signalizatorius ir
pasirodo pranešimas ekrane, jei kuris nors galinis
keleivis atsisegė saugos diržą.
Važiuojant didesniu kaip 20

km/h greičiu dvi
minutes ši lemputė mirksi, drauge įsijungia
stiprėjantis signalizatoriaus garsas. Praėjus
šioms dviem minutėms ši lemputė lieka
degti, kol vienas arba keli galiniai keleiviai
neprisisega saugos diržo.
Saugumas

175
DS4_lt_Chap07_securite_ed03-2015
Oro pagalvės
Bendroji informacija
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu (išskyrus vidurinį jį
galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Oro pagalvės papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio
keleivio) veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
-
s
tipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones (išskyrus vidurinį jį galinių vietų
keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
-

o
ro pagalvės gali neišsiskleisti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali apsaugoti ir saugos
diržai. Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui.
Oro pagalvės išsiskleidžia tik vieną
kartą. Jei įvyks antras susidūrimas (to
paties ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks.
Smūgio stiprumo nustatymo zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Š
oninio smūgio zona.
Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas, pasigirstantis
išsiskleidžiant vienai ar kelioms oro
pagalvėms, gali trumpam sukelti silpną
klausos sutrikimą.
Saugumas