2016 CITROEN DS3 klimatizace

85
DS3_cs_Chap03_confort_ed01-2015
5. zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak,
aby mohl účinně fungovat se zavřenými
okny ve všech ročních obdobích.panel s elektrickým ovládánímF
S
tiskněte tlačítko pro
recirkulaci vzduchu. Tato
poloha je signalizována
rozsvícením kontrolky.
F

Z
novu stiskněte tlačítko pro zapnutí
přívodu vnějšího vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím kontrolky. Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.
zapnutí
F Stiskněte tlačítko „A/C“ , rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko „ A/C“, kontrolka
tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel). Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2

v poloze „0“ .
Pro rychlejší ochlazení vzduchu
v kabině můžete na chvíli použít funkci
recirkulace vzduchu. Poté znovu
otevřete přívod vnějšího vzduchu.
Komfort

DS3_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Automatická klimatizaceKlimatizace může být v činnosti při spuštěném motoru a v režimu STOP systému Stop & Start.
Automatická funkce
1. Automatický program komfort
Stiskněte tlačítko „ AUTo“. R ozsvítí
se symbol „ AUTo“. P
ro Vaše pohodlí jsou mezi dvěma
nastartováními motoru vozidla
provedená seřízení zachována.
Ventilátor dosahuje své optimální
rychlosti postupně, čímž je zabráněno
vhánění příliš studeného vzduchu do
kabiny, když je motor vozidla studený.
2. Nastavení teploty
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
požadované míře pohodlí a nikoli teplotě ve
stupních Celsia nebo Fahrenheita. Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru výrazně nižší či
vyšší, je zbytečné měnit tuto hodnotu
(zobrazenou na displeji) s cílem
rychlejšího dosažení požadované
teploty. Systém automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot vyrovná.
Stiskem tlačítek „ 5“ a „ 6“ lze
hodnotu změnit. Optimální teplota
v kabině je kolem 21


°C. Hodnotu
můžete nicméně nastavit v běžném
rozmezí 18
až 24 dle potřeby.
3. Automatický program viditelnost
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a bočních oken (vlhkost, velký
počet cestujících, námraza...) nemusí být
automatický program „komfort“ dostatečně
účinný. V tomto případě zvolte automatický
program zajišťující dobrou viditelnost.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku 3
.
Systém řídí automaticky a optimálním
způsobem chlazení vzduchu, rychlost
ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu směrem
k čelnímu sklu a bočním oknům. Deaktivuje
cirkulaci vnitřního vzduchu 5 .
Program vypnete opětovným stisknutím
tlačítka 3 nebo „ AUT
o“
, k
ontrolka na tlačítku
zhasne a rozsvítí se symbol „ AUT
o“
.
D

oporučujeme Vám používat tento režim,
neboť automaticky a optimálním způsobem
reguluje všechny následující parametry:
teplota v kabině, rychlost ventilátoru vzduchu,
rozdělení proudu vzduchu a vstup venkovního
vzduchu, a to v

souladu s

mírou pohodlí, kterou
jste zvolili.
Tento systém je určen pro celoroční provoz a je
třeba jej používat se zavřenými okny.

87
DS3_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Jednu či několik funkcí lze nastavit ručně,
přičemž ostatní funkce zůstanou nadále
v automatickém režimu.
Symbol „ AUT
o“

zhasne.
Pro návrat do automatického režimu stiskněte
tlačítko „ AUT
o“ .
Manuální ovládání
4. zapnutí/vypnutí klimatizace
Pro maximální ochlazení nebo vyhřátí
kabiny můžete překročit minimální
hodnotu 14
a maximální hodnotu 28.
F

T
iskněte modré tlačítko 2 až do
zobrazení „LO“ nebo červené
tlačítko 2
až do zobrazení „HI“ .Stisknutím tohoto tlačítka mužete
klimatizaci vypnout.
Vypnutí může způsobit nepříjemné
jevy (vlhkost, zamlžení skel).
5. Vstup vzduchu/vnitřní oběh
vzduchu
Jedním stisknutím tohoto tlačítka
zapnete obíhání vzduchu uvnitř
vozidla. Zobrazí se symbol obíhání
vzduchu 5.
Nenechte cirkulaci vnitřního vzduchu
v

činnosti příliš dlouhou dobu
(nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu uvnitř vozidla).
Přechod do ručního režimu může
způsobit nepohodlí (teplota, vlhkost,
zápach, zamlžení skel) a z hlediska
komfortu pro cestující není optimální.
Dalším stisknutím se klimatizace vrátí do
automatického režimu. Rozsvítí se nápis „A/C“
.Tato funkce slouží k izolování kabiny od
vnějších nepříjemných pachů a kouře.
Dalším stisknutím tohoto tlačítka nebo tlačítka
„ AUT
o“
s

e vrátíte do režimu automatického
řízení vstupu vzduchu. Symbol recirkulace
vzduchu 5
zhasne.
Komfort

DS3_cs_Chap03_confort_ed01-2015
6. Nastavení rozdělení vzduchu
Opakovanými stisky tohoto tlačítka
lze přivádět proud vzduchu směrem:
-

k č

elnímu sklu a bočním oknům
(odmlžování nebo odmrazování),
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům a větracím
otvorům,
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům, k nohám
cestujících a větracím výstupům,
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
-

k n

ohám cestujících,
-

k v

ětracím otvorům a k nohám cestujících,
-

k v

ětracím otvorům. Nejezděte příliš dlouhou dobu
s
vypnutou klimatizací (hrozí riziko
zamlžení skel a snížení kvality vzduchu).Rychlost průtoku vzduchu zvýšíte stisknutím
tlačítka s „ vyplněným symbolem vr tule “.
7. Nastavení rychlosti ventilátoru
Vrtule, symbol ventilátoru vzduchu, se vyplňuje
postupně, v závislosti na požadované hodnotě.
Rychlost průtoku vzduchu snížíte
stisknutím tlačítka s „nevyplněným
symbolem vr tule“ .
Vypnutí systému
Tiskněte tlačítko s „nevyplněným
symbolem vr tule “ pro ovládání rychlosti
ventilátoru 7, dokud symbol vrtulky nezmizí.
Tento povel deaktivuje všechny funkce
klimatizace.
Tepelný komfort již není řízen. Stále můžete
pociťovat lehký vánek způsobený jízdou
vozidla.
Nové stisknutí tlačítka s „vyplněným
symbolem vr tule “ pro ovládání rychlosti
ventilátoru 7
nebo stisknutí tlačítka „ AUT
o“
z

novu spustí systém s hodnotami platnými před
neutralizací.

89
DS3_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Odmlžování – Odmrazování vpředu
se systémem topení/větrání
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti ventilátoru do vyznačené polohy.
F

U
místěte ovladač zdroje přívodu vzduchu
na „Přívod vnějšího vzduchu“
(

manuální ovládání přesunuté doprava
nebo elektrické ovládání se zhasnutou
kontrolkou).
F

U
místěte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Přední okno“. Tyto symboly na čelním panelu ukazují nastavení ovladačů pro rychlé odmlžení –
odmrazení čelního skla a předních bočních oken.
s manuálně řízenou
k limatizací
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti
ventilátoru do vyznačené polohy.
F

U
místěte ovladač zdroje přívodu vzduchu
na „Přívod vnějšího vzduchu“
(

manuální ovládání přesunuté doprava
nebo elektrické ovládání se zhasnutou
kontrolkou).
F

U
místěte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Přední okno“.
F

S
tisknutím tlačítka „A/C“ zapněte
klimatizaci; příslušná kontrolka se rozsvítí.
V případě aktivované funkce
odmlžování, klimatizace a při výkonu
ventilátoru není režim STOP systému
Stop & Start k dispozici.
Komfort

DS3_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Odmlžování – odmrazování zadního
okna
Ovládací tlačítko se nachází na čelním panelu systému topení nebo klimatizace.
zapínání
Odmlžování – odmrazování zadního okna
může být v činnosti jen při běžícím motoru.
F
S
tiskněte toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek (podle verze). Rozsvítí se
kon
t

rolka náležející k tlačítku.
Vypínání
Odmrazování se zastaví automaticky, aby
se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
F
O
dmrazování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením opětovným
stisknutím tlačítka. Kon
t

rolka náležející
k tlačítku zhasne. Vypínejte odmrazování zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek, jakmile
funkce již není potřeba, protože nižší
spotřeba proudu umožňuje snižovat
spotřebu paliva. Jestliže dojde k vypnutí motoru
před automatickým zastavením
odmrazování, obnoví se jeho činnost
po následujícím nastartování.
Osvěžovač vzduchuUmožňuje rozptylování vůně v prostoru
pro cestující, pomocí seřizovacího kolečka,
z
nabízeného sortimentu náplní.
Kolečko se nachází na palubní desce.
Umožňuje nastavovat intenzitu rozptylování
vůně.
F

O
táčejte kolečkem doprava, aby se mohla
vůně šířit.
F

O
táčejte kolečkem doleva pro zastavování
šíření vůně.
seřizovací kolečko
Ponechávejte středové větrací otvory
otevřené.
Intenzita šíření vůně může záviset na
nastavení ventilace nebo klimatizace.

11 7
DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
přechod motoru do režimu sTA R T
Kontrolka „ ECO“ zhasne a motor se
spustí:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou ,
jakmile sešlápnete spojkový pedál,
-

u v

ozidla s pilotovanou 5-ti nebo 6-ti
stupňovou převodovkou :
●

j

akmile uvolníte brzdový pedál
s

předvoličem v poloze A nebo M ,
●

n

ebo při přesunutí předvoliče z polohy N
do polohy A nebo M s uvolněným
brzdovým pedálem,
●

n

ebo jakmile zařadíte zpětný chod R .
zvláštní případy: automatické
spuštění režimu
sT ART
Pokud je deaktivace provedena
v režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka „
ECO OFF“.
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na displeji.
deaktivace
Z bezpečnostních důvodů se režim START
automaticky aktivuje, jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla překročí 11 km/h
u
pilotované převodovky,
-

t
o některé podmínky, potřebné pro
funkčnost systému nebo vozidla (nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...), vyžadují.
Kontrolka „ ECO“ po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Pokud u mechanické převodovky
v

režimu STOP zařadíte bez úplného
sešlápnutí spojkového pedálu,
zobrazí se hlášení, které vás vyzve
k došlápnutí spojkového pedálu, aby
mohlo dojít k nastartování.
Řízení

217
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
pojistky v palubní desce
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
palubní desky (na levé straně).
přístup k pojistkám
F viz odstavec „Přístup k nářadí“.
Tabulky pojistek
Č. pojistkyproudová hodnotaFunkce
FH36 5 ACentrála pro přívěs.
FH37 –Nepoužitá.
FH38 20 AHi-Fi zesilovač.
FH39 20 AVyhřívaná sedadla.
FH40 40 ACentrála pro přívěs.
Č. pojistky
proudová hodnotaFunkce
F1 15 AZadní stěrač.
F2 –Nepoužitá.
F3 5 APočítač airbagů a pyrotechnických předpínačů.
F4 10 AKlimatizace, spínač spojky, elektrochromatické zpětné zrcátko,
čerpadlo filtru pevných částic (naftové motory), diagnostická
zásuvka, průtokoměr vzduchu (naftové motory).
F5 30 AModul ovládání oken, ovládání okna spolujezdce, motorek
ovládání předních oken.
F6 30 AMotorek ovládání okna řidiče.
F7 5 AStropní světla, osvětlení odkládací schránky.
Praktické informace