Page 78 of 410
DS3_lv_Chap03_confort_ed01-2015
Papildu noregulēšanas
Piekļūšana aizmugurējiem sēdekļiem
F Pavelciet rokturi uz priekšu, lai nolaistu atzveltni un atbīdītu sēdekli uz priekšu.
 A
tbīdot sēdekli atpakaļ, tā sākotnējie 
uzstādījumi saglabājas.
Rokturis
Šis ergonomiskais rokturis, kas atrodas sānu 
apšuvuma augšdaļā   :
-
 a
utomašīnas braukšanas laikā aizmugurējo 
sānu vietu pasažieriem nodrošina 
pieturēšanās iespējas
  ;
-
 
k
 alpo par atbalsta punktu, atvieglojot 
iekļūšanu aizmugurējās vietās,
-
 
a
 tvieglo izkļūšanu no aizmugurējām 
vietām.
Ne persona, ne priekšmets nedrīkstēt 
traucēt sēdekļa uzstādīšanu atpakaļ 
vietā
 
; atgriešanās šajā pozīcijā 
nepieciešama tāpēc, lai sēdeklis varētu 
nofiksēties.
Pārbaudiet, lai drošības jostas būtu 
saritinājusies, un netraucētu iekļūšanai 
aizmugurējo pasažieru vietās. 
         
        
        
     
        
        Page 79 of 410
77
DS3_lv_Chap03_confort_ed01-2015
Aizmugurējie sēdekļiVienlaidus sēdeklis ar vienlaidus sēdvietu un atzveltni (1/3 - 2/3) palielina bagāžas novietošanai paredzēto telpu.
F 
J
 a nepieciešams, pabīdiet uz priekšu 
priekšējo sēdekli.
F
 
N
 ovietojiet drošības jostu uz atzveltnes.
F
 
N
 olaidiet galvas balstu apakšējā pozīcijā.
Atzveltnes nolocīšana
F Pavelciet uz priekšu rokturi 1 , lai atbloķētu 
atzveltni  2.
F
 
N
 olaidiet atzveltni 2 uz sēdvietas. F
 
P
 aceliet atzveltni 2 un nofiksējiet to.
F  
P
 ārbaudiet, lai slēdža 1 līmenī esošā 
sarkanā signāllampiņa vairs nebūtu 
redzama.
Atzveltnes novietošana atpakaļ
Uzstādot atpakaļ atzveltni, pārbaudiet, 
vai nav iespiestas drošības jostas.
Komforts  
         
        
        
     
        
        Page 80 of 410
DS3_lv_Chap03_confort_ed01-2015
Tos var noregulēt vienā lietošanas pozīcijā 
(augšējā) un gaidīšanas pozīcijā (apakšējā).
Tos var arī noņemt.
Lai noņemtu galvas balstus  :
F
 
a
 r roktura 1 palīdzību atbloķēt atzveltni   ;
F
 
n
 edaudz nolaidiet atzveltni 2 uz priekšu   ;
F
 
p
 avelciet galvas balstu uz augšu līdz 
galam
 ;
F
 
t
 ad piespiediet sviru A .
Aizmugurējie galvas balsti
Nekad nebrauciet ar noņemtiem galvas 
balstiem. Tiem ir jāatrodas savās vietās 
un jābūt pareizi noregulētiem.
Stūres regulēšana
F Automašīnai stāvot , pavelciet slēdzi, lai 
atbloķētu stūri.
F
 
N
 oregulējiet stūres augstumu un dziļumu, 
lai tos pielāgotu jūsu vadīšanas pozīcijai.
F
 
P
 abīdiet slēdzi, lai nofiksētu stūri.
Drošības apsvērumu dēļ šīs darbības 
obligāti jāveic, automašīnai stāvot. 
         
        
        
     
        
        Page 82 of 410
DS3_lv_Chap03_confort_ed01-2015
Iekšējais atpakaļskata spogulis
Manuālais dienas/nakts modelis
Noregulēšana
F Noregulējiet atpakaļskata spoguli tā, lai tas atrastos "dienas" pozīcijā.
dienas/ nakts pozīcija
F Pavelciet sviru, lai pārietu "nakts" pozīcijā.
F L ai pārietu "dienas" pozīcijā, sviru 
pavelciet. Ar sensoru, kas nosaka apgaismojuma 
intensitāti ārpus automašīnas, šī sistēma 
automātiski un pakāpeniski nodrošina pāreju 
no lietošanas dienā uz lietošanu naktī.
Automātiskais dienas/ nakts modelis
Lai manevra laikā nodrošinātu optimālu 
redzamību, tiklīdz tiek ieslēgta 
atpakaļgaita, spogulis automātiski kļūst 
gaišāks.
Regulējams spogulis, kas jums ļauj pārredzēt 
aizmugurējo centrālo daļu.
Ietver pretapžilbināšanas ierīci ar atpakaļskata 
spoguli, kas samazina vadītāja apžilbināšanas 
iespēju, kas radusies no aizmugurē braucošo 
automašīnu lukturiem, saules.
Drošības nolūkos atpakaļskata spoguļi 
jānoregulē, lai samazinātu "aklo zonu". 
         
        
        
     
        
        Page 86 of 410

DS3_lv_Chap03_confort_ed01-2015
Apsildes / ventilācijas vai gaisa kondicionētāja sistēmas darbojas vienīgi pie ieslēgta motora, kā arī Stop & Start STOP režīmā.
1. Temperatūras uzstādīšana
F Lai noregulētu temperatūru pēc jūsu vēlmēm, pagrieziet 
regulētājpogu no zilā (auksts) 
uz sarkano (karsts).
2. Gaisa padeves noregulēšana
F Lai iegūtu pietiekamu gaisa 
padevi un nodrošinātu jūsu 
komfortu, pagrieziet regulētājpogu 
no pozīcijas 1  uz pozīciju 5.
F Ja jūs novietosiet gaisa padeves 
komandslēdzi pozīcijā 0 (sistēmas 
neitralizācija), termiskais komforts 
vairs netiks nodrošināts. Tomēr 
vāja gaisa plūsma, kas saistīta ar 
automašīnas kustību, būs jūtama.
3. Gaisa sadales noregulēšana
Vējstikls un sānu logi.
Vējstikls, sānu logi un pasažieru 
kājas.
Pasažieru kājas.
Centrālie un sānu ventilatori.
Gaisa sadali var noregulēt, 
novietojot regulētājpogu uz 
vidējo atzīmi.
4.  Gaisa ieplūde / Gaisa recirkulācija
Gaisa ieplūde no ārpuses ļauj novērst vējstikla 
un sānu logu svīšanu.
Iekšējā gaisa cirkulācija ļauj izolēt salonu no 
nepatīkamām smakām un dūmiem no ārpuses.
Tiklīdz iespējams, atjaunojiet gaisa ieplūdi 
no ārpuses, lai izvairītos no gaisa kvalitātes 
pasliktināšanās un logu svīšanas.
Panelis ar manuālu vadību
F
 
L
 ai ieslēgtu pozīciju "Gaisa 
apmaiņa salonā", pārvietojiet 
manuālo komandslēdzi pa 
kreisi.
F
 
L
 ai ieslēgtu pozīciju "Gaisa 
ieplūde no ārpuses", 
pārvietojiet manuālo 
komandslēdzi pa labi. 
         
        
        
     
        
        Page 87 of 410

85
DS3_lv_Chap03_confort_ed01-2015
5.  Gaisa kondicionētāja ieslēgšana/ izslēgšana
Gaisa kondicionētājs ir paredzēts 
efektīvai darbībai jebkurā sezonā 
pie aizvērtiem logiem.
Panelis ar elektrisko vadību
F
 
L
ai ieslēgtu gaisa apmaiņu 
salonā, nospiediet taustiņu. 
Tā vizualizējas ar diodes 
iedegšanos.
F
 
L
ai ieslēgtu gaisa ieplūdi no ārpuses, 
nospiediet šo taustiņu vēlreiz. Tā 
vizualizējas ar diodes izslēgšanos. Tas jums ļauj
  :
-
 
v
asarā temperatūru samazināt,
-
 
z
iemā zem 3°C palielināt stiklu aizsvīšanas 
novēršanas efektivitāti.
Ieslēgšana
F Piespiežot taustiņu "A /C " , tas iedegas.
Izslēgšana
F Vēlreiz piespiediet taustiņu "A /C " , tas 
nodziest.
Tā izslēgšana var radīt traucējumus  
(logu norasošana, aizsvīšana). Gaisa kondicionētājs strādā 
vienīgi tad, ja gaisa padeves 
regulētājpoga
 2
  atrodas pozīcijā "0"
.
Lai veicinātu ātrāku svaigā gaisa 
ieplūdi, jūs varat uz dažiem mirkļiem 
ieslēgt salona gaisa recirkulācijas 
režīmu. Tad atgriezieties pie ārējā 
gaisa ieplūdes.
Komforts  
         
        
        
     
        
        Page 88 of 410

DS3_lv_Chap03_confort_ed01-2015
Automātiskais gaisa kondicionētājsGaisa kondicionētāja sistēma darbojas pie ieslēgta motora, kā arī Stop & Start STOP režīmā.
Automātiskais režīms
1.  Automātiskā komforta programma
Nospiediet pogu  "AUTo". 
S ignāllampiņa  "AUTo" 
iedegas. Lai nodrošinātu jūsu komfortu, 
uzstādījumi starp divām automašīnas 
iedarbināšanas reizēm tiek saglabāti.
Ar izslēgtu motoru, lai izvairītos no 
pārāk spēcīgas aukstā gaisa plūsmas, 
ventilācija sasniegs savu optimālo 
līmeni tikai pakāpeniski.
2. Temperatūras regulēšana
Displejā parādās izvēlētā temperatūra. Tā 
atbilst komforta līmenim, nevis temperatūrai 
Celsija vai Fārenheita grādos. Ja, iekāpjot automašīnā, tās vide 
ir daudz vēsāka vai karstāka, 
nevajadzētu mainīt ekrānā redzamo 
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu. 
Sistēma, cik vien ātri iespējams, 
automātiski izlīdzina temperatūru 
atšķirību.
Lai to mainītu, nospiediet 
pogas   "5 " un " 6". Vislabāko 
komfortu nodrošina regulēšana ap 
vērtību
  21. Tomēr komforta līmeni 
pēc vajadzības var nodrošināt arī 
regulēšana starp 18 un 24.
3.  Redzamības automātiskās  nodrošināšanas programma
 Dažos gadījumos ar automātisko 
komforta programmu nepietiek, lai 
novērstu kondensāta vai apledojuma 
rašanos (mitrums, daudz pasažieru, 
apledojums).
Ar Stop & Start, kamēr loga sildīšana ir 
ieslēgta, STOP režīms nedarbojas.
Šādā gadījumā, lai ātri notīrītu logus, izvēlieties 
redzamības automātiskās nodrošināšanas 
programmu. Pogas 3 signāllampiņa iedegas.
Sistēma automātiski regulē gaisa 
kondicionētāju, gaisa padevi un optimālā veidā 
sadala ventilācijas padevi uz vējstiklu un sānu 
stikliem. Tā atslēdz gaisa cirkulāciju 5
.
Lai izietu no šīs programmas, vēlreiz nospiediet 
pogu 3 vai " AUT
o"
, taustiņa diode nodziest un 
iedegas signāllampiņa  "AUT
o".
M
ēs jums iesakām lietot šo režīmu
 
; Šajā režīmā 
programma automātiski uzturēs salonā jūsu 
izvēlēto klimatu. Lai to izdarītu, sistēma regulē 
temperatūru, ieplūstošā gaisa daudzumu, 
gaisa plūsmas sadalījumu salonā un gaisa 
kondicionētāja darbību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai efektīvi darbotos 
visos gadalaikos automašīnā ar aizvērtiem 
logiem. 
         
        
        
     
        
        Page 89 of 410

87
DS3_lv_Chap03_confort_ed01-2015
Pēc vēlēšanās manuāli varat uzstādīt vienu vai 
vairākus parametrus, kas atšķiras no automātiskā 
režīma uzstādījumiem, turklāt pārējo parametru 
vadība joprojām būs automātiska.
Simbols "AUT
o" 
nodziest.
Lai atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā, 
nospiediet pogu  AUT
o.
Manuālais režīms
4.  Gaisa kondicionētāja 
ieslēgšana/ izslēgšana
Lai salonu maksimāli atvēsinātu vai 
uzsildītu, minimālo vērtību 14 un 
maksimālo vērtību 28 ir iespējamas 
pārsniegt.
F
 
N
 ospiediet zilo taustiņu  2, līdz 
parādās rādījums "L
o
"
  vai sarkano 
taustiņu 2 , līdz parādās "HI" . Nospiežot šo taustiņu, gaisa 
kondicionētājs tiek izslēgts.
Tā izslēgšana var radīt traucēkļus 
(mitrums, aizsvīduši logi).
5.  Gaisa padeve / Gaisa 
cirkulācija
 Nospiežot šo pogu, kondicionētājs strādā 
gaisa cirkulācijas režīmā, izmantojot 
nelielu ārējā gaisa daudzumu. Displejā 
iedegas atbilstoša signāllampiņa  5.
Izvairieties no ilgstošas gaisa 
cirkulācijas režīma lietošanas  
(tas palielina logu aizsvīšanas risku un 
pazemina gaisa kvalitāti).
Pāreja uz manuālo režīmu var radīt 
nepatīkamas blaknes (temperatūra, 
mitrums, smakas, kondensāts) un nav 
optimāla komfortam.
Nospiežot pogu vēlreiz, sistēma atgriežas 
gaisa kondicionētāja automātiskās vadības 
režīmā. Displejā parādās simbols A/C
.Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu no 
nepatīkamām smakām vai putekļiem.
Atkārtoti nospiežot pogu vai taustiņu "AUT
o"
, 
s
istēma atgriežas automātiskajā režīmā un 
turpina izmantot ārējo gaisu. Gaisa cirkulācijas 
simbols  5 nodziest.
Komforts