2016 CITROEN DS3 stop start

Egyéb ellenőrzések
12 voltos akkumulátorLégszűrő és utastéri szűrő
OlajszűrőRészecskeszűrő (dízel)
A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve motortípusától függően a gyártó karbantartási tervében
foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.Időről-időre, különösen a nyári és a
téli időszakban ellenőrizze a saruk
tisztaságát és meghúzását.
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó
karbantartási tervét.
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd a gyártó karbantartási tervét.
A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
ha Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és speciális
tulajdonságokkal rendelkező, 12
voltos
ólomtartalmú akkumulátor található, amelynek
cseréjét vagy kikötését kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni. A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kíséretében
átmenetileg kigyulladó visszajelzés figyelmeztet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy
a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60
km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelzés továbbra is világít, az az
adalékanyag nem megfelelő szintjét jelzi.
Olvassa el a gázolajadalék szintjéről szóló
bekezdést.
Új gépjármű esetében a
részecskeszűrő regenerálódásakor
előfordulhat, hogy az első néhány
alkalommal égett szag érezhető, ami
teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követő gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. Ez sem
a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Az akkumulátorral kapcsolatos műveletek
esetén az akkumulátor kikötése előtti
és visszakötése utáni óvintézkedések
megismerése érdekében lapozza fel a
„12 voltos akkumulátor” c. részt.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom)
szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.

DS3_hu_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
BenzinmotorokPureTech 82 PureTech 82 S&SvT i 120
Sebességváltók BVM (5 fokozatú kézi)ETG (5 fokozatú
elektronikusan vezérelt) BVA (4 fokozatú automata)
Típus, modell, változat:
SA... HMZ6
HMZ6/PS 5FS9
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 19 91 19 91 598
Furat x löket (mm) 75 x 90,575 x 90,577 x 85,8
Max. teljesítmény EGK-szabvány szerint (kW)* 6060 88
Max. teljesítmény fordulatszáma (ford./perc) 5 7505 7506 000
Max. nyomaték EGK-szabvány szerint (Nm) 118118160
Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc) 2 7502 7504 250
Üzemanyag ÓlommentesÓlommentesÓlommentes
Katalizátor
ig

en
ig
en
ig
en
Motorolaj mennyisége literben (szűrőcserével) 3,253,25 4,25
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg.
Benzinmotorok
.../S: Stop & Start funkcióval rendelkező modell.

251
DS3_hu_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
BenzinmotorokTHP 155
THP 15 0 **
THP 160 *** THP 165 S&S
THP 150 S&S ** PureTech 110 S&S
Sebességváltók BVM6

(6 fokozatú kézi) BVM6

(6 fokozatú kézi) BVM (5 fokozatú kézi) E AT 6

(6 fokozatú automata)
Típus, modell, változat:
SA... 5FV8
5F
n
8**
5

FM8***5GZM/S
5GWM/S** HNZ6/S
H NZ T/S
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 5981 598 1 598
Furat x löket (mm) 77 x 85,877 x 85,8 75 x 90,5
Max. teljesítmény EGK-szabvány szerint (kW)* 115
11 0 * *
120*** 120
11 0 * * 81
Max. teljesítmény fordulatszáma (ford./perc) 6 0006 000 5 500
Max. nyomaték EGK-szabvány szerint (Nm) 240240 205
Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc) 1 4001 750 1 500
Üzemanyag ÓlommentesÓlommentes Ólommentes
Katalizátor
ig

en
ig
en
ig
en
Motorolaj mennyisége literben (szűrőcserével) 4,254,25 3,25
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg.
** Belgiumban és Oroszországban.
*** Brazíliában.
Benzinmotorok
.../S: Stop & Start funkcióval rendelkező modell.
Műszaki adatok

DS3_hu_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
DízelmotorokHDi 70e- HDi 90BlueHDi 100BlueHDi 120
BlueHDi 115 * * BlueHDi 75
Sebességváltók BVM
(5 fokozatú kézi) BVM
(5 fokozatú kézi)
ETG6 (6 fokozatú elektronikusan vezérelt)BVM
(5 fokozatú kézi) BVM6

(6 fokozatú kézi) BVM
(5 fokozatú kézi)
Típus, modell, változat:
SA... 8H
r

4 9HPK /S 9HP8/PS BHY6/SBHZM/S
BHXM/S** BHW6
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 3981 560 1 560 1 560 1 560
Furat x löket (mm) 73,7 x 8275 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3
Max. teljesítmény EGK-szabvány szerint (kW)* 5068 7388
85** 55
Max. teljesítmény fordulatszáma (ford./perc) 4 0004 000 3 7503 500 3 500
Max. nyomaték EGK-szabvány szerint (Nm) 160230 254300 233
Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc) 2 0001 7501 7501 7501 750
Üzemanyag GázolajGázolajGázolaj Gázolaj Gázolaj
Katalizátor
ig

en
ig
en
ig
en
ig
en
ig
en
Részecskeszűrő (FAP)
ig

en
ig
en
ig
en
ig
en
ig
en
Motorolaj mennyisége literben (szűrőcserével) 3,753,753,753,753,75
.../S: Stop & Start funkcióval rendelkező modell.
Dízelmotorok
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg.
** Belgiumban.

DS3_hu_Chap12_index-recherche_ed01-2015
Vezetőhely
Műszercsoport 18 -19, 20 -21
Visszajelzések 2 2-34
Jelzőműszerek
3

5-39
Beállítógombok

4
0 - 41
-
nap

i kilométer-számláló
-

megvilágításszabályozó / black panel funkció
Világításkapcsolók 1 30-134
Fényszórók beállítása 1 35
Stop & Start funkció

1
16 -118
Sebességkorlátozó
1

20-121
Sebességszabályozó
1

22-123
Külső visszapillantó tükrök

7
9
Ablakemelők

6
4- 65
Műszer fali biztosítékok

2
16 -218
Motorháztető nyitása

2
39
Kormány beállítása

7
8
Kür t

14
5Illatosító

9
0 -91
Többfunkciós képernyők
4
2- 48
Érintőképernyő
4
9-53
Elakadásjelző
1
44
Kézi sebességváltó
1
05
Elektronikusan vezérelt
sebességváltó (ETG)

1
06 -110
Automata sebességváltó
1

11-114
Sebességváltás-jelző
1

15
Rögzítőfék

1
04
Active City Brake

1
53 -156Belső visszapillantó tükör

8
0
Napellenző
9
3
Ablaktörlő-kapcsolók
1
36-139
Fedélzeti számítógép 5 4-57
Szellőzés/fűtés
8
1- 83
Manuális légkondicionáló
8

3-85
Automata légkondicionáló

8
6 - 88
Első szélvédő pára- és jégmentesítése 89
Hátsó szélvédő pára- és jégmentesítése
9

0
Sürgősségi vagy assistance hívás

1

45, 266 -267
Autórádió
3

31-349
Érintőképernyő
2

69-330
Dátum/pontos idő beállítása

4

4, 48, 53
Hangulatvilágítás
1

41

5Vezetés








Stop & Start funkció
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a motort. A motor
automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a leállások révén lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a szennyezőanyag-
kibocsátás, valamint a zajszint csökkentését.

Működése


A motor STOP üzemmódba
kapcsolása

A kényelmesebb parkolás érdekében a
hátramenetből való elkapcsolást követő
néhány másodpercben a
STOP üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó
stb.

Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort a gyújtáskulccsal. A műszercsoporton kigyullad az
"ECO"
visszajelzés, és a motor
készenléti üzemmódba kapcsol:


- kézi sebességváltó esetén:
ha
20 km/h-nál alacsonyabb sebességnél
a sebességváltó kart üresbe állítja, és
felengedi a kuplungpedált;

- 5 vagy 6
fokozatú elektronikusan
vezérelt sebességváltó
esetén
:
ha a
gépjármű álló helyzetében vagy 8 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél (változattól
függően) benyomja a fékpedált, vagy ha a
fokozatválasztó kart N
helyzetbe állítja.

- automata sebességváltó esetén:
ha a
gépjármű álló helyzetében benyomja a
fékpedált, vagy ha a fokozatválasztó kart N

helyzetbe állítja. Egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban
töltött időt. A számláló a
motor gyújtáskulccsal történő
indításakor minden alkalommal
lenullázódik.
kapcsolható

A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:


- a vezetőoldali ajtó nyitva van,

- a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva,


- a kulccsal történő legutóbbi indítás óta a gépkocsi
nem haladta meg a 10 km/h-s sebességet,

- az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,

- az ablakok páramentesítése folyamatban van,

- bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.


Különleges esetek, amikor
a STOP üzemmód nem
Ilyenkor az „ECOˮ
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.

6Vezetés

A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „ECOˮ
visszajelzés kialszik és a
motor újraindul:


- kézi sebességváltó esetén
:
ha benyomja
a kuplungpedált;

- elektronikusan vezérelt vagy automata
sebességváltó esetén
:



●
ha a fokozatválasztó kar A
/D
vagy M

helyzetben van, és felengedi a fékpedált,

●
ha felengedett fékpedál mellett a
fokozatválasztó kart N
helyzetből A
/D

vagy M
helyzetbe állítja,

●
vagy ha hátramenetbe kapcsol.




Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol

Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO
OFFˮ
vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyullad, és egy
üzenet jelenik meg a képernyőn.


Kikapcsolás

A START üzemmód biztonsági vagy kényelmi
okokból automatikusan bekapcsol, ha:


- kinyitja a vezetőoldali ajtót,

- kikapcsolja a vezetőülés biztonsági övét,

- a gépkocsi sebessége elektronikusan
vezérelt sebességváltó esetén meghaladja
a 11 km/h-t,

- bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Ilyenkor az „ECOˮ
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.




Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja be teljesen a kuplungpedált,
megjelenik egy üzenet, amely
arra figyelmezteti, hogy a motor
újraindításához teljesen be kell nyomni
a kuplungpedált.

7Vezetés

A funkció a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor automatikusan
bekapcsol.



Visszakapcsolás

A funkció működtetéséhez speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú akkumulátorra
van szükség (érdeklődjön a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
A funkció rendellenes működése esetén az
„ECO OFFˮ
vezérlő jelzőlámpája villogni kezd,
majd folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad és a
műszercsoport összes visszajelzője kigyullad.
Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd indítsa
újra a gépkocsit a kulccsal.


Működési
rendellenesség
Karbantartás


A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.

A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. A speciális akkumulátort
érintő beavatkozásokat kizárólag
a CITROËN hálózat vagy egy
szakszerviz munkatársai végezhetik el.
Nyomja meg ismét az „ECO OFFˮ
vezérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlámpája
ekkor kialszik, és egy üzenet jelenik meg a
képernyőn.