2016 CITROEN DS3 ECU

DS3_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Activare
F Apăsaţi mai mult de două secunde butonul A.
Un mesaj de confirmare apare pe ecranul
multifuncţional, însoţit de un semnal sonor.
Neutralizare
F Apăsaţi din nou mai mult de două secunde butonul A .
Un mesaj de confirmare apare pe ecranul
multifuncţional, însoţit de un semnal sonor. Dispozitiv pentru blocarea şi deblocarea
mecanică a uşilor, în caz de defecţiune a
sistemului de blocare centralizată sau de pană
a bateriei.
Comanda de avarie
Blocarea usii soferului
F Introduceţi cheia în închizătoare, apoi
rotiţi-o spre dreapta.
Deblocarea usii soferului
F Introduceţi cheia în închizătoare, apoi rotiţi-o spre stânga.
Blocarea usii pasagerului
F Îndepărtaţi capacul negru, situat pe cantul portierei, folosind cheia.
F

I
nseraţi cheia în cavitate, apoi rotiţi-o până
la capăt.
F

S
coateţi cheia şi puneţi la loc capacul.
Deblocarea uşii pasagerului
F Trageţi de comanda interioară de deschidere a uşii.
In caz de disfunctie a blocarii centralizate a
deschiderilor, este imperativa debransarea
bateriei pentru a bloca portbagajul
si a asigura astfel blocarea tuturor
deschiderilor vehiculului.

69
DS3_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Portbagaj
Deschidere
F După deblocarea deschiderilor vehiculului, apasati pe comanda de deschidere ridicaţi
capacul portbagajului.
Inchidere
F Coborâţi capacul portbagajului cu ajutorul mânerului din interior.
Când portbagajul nu este bine închis:
-

cu

motorul pornit, acest martor
se aprinde, însoţit de un mesaj
pe ecranul multifuncţional, timp
de câteva secunde,
-

c
u vehiculul în mişcare (viteza mai mare
de 10 km/h), acest martor se aprinde,
însoţit de un semnal sonor şi de un
mesaj pe ecranul multifuncţional, timp de
câteva
secunde. Dispozitiv pentru deschiderea mecanică a
portbagajului în cazul defectării bateriei sau a
închiderii centralizate.
Comanda de urgenţă
Deschidere
F Rabataţi bancheta din spate pentru
a accesa broasca prin interiorul
portbagajului.
F

I
ntroduceţi o şurubelniţă mică în orificiul A
al încuietorii pentru a debloca portbagajul.
Deschideri

DS3_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de
utilizare şi întreţinere:
F

Pe

ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi
grilele de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele
şi gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N

u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P

orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A

veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe

ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D

acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată,
oprirea aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel
capacitatea de remorcare. Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.

97
DS3_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Pentru a indeparta panoul:
F d esprindeţi cele două cordoane de
susţinere,
F

r
idicaţi uşor panoul, apoi desprindeti-l de
pe fiecare parte.
Panou de mascare bagaje
F Ridicaţi covorul din portbagaj, tragand de curelusa in sus, pentru a avea acces la
compartimentul de depozitare.
Compartiment de depozitare
F Reasezati covorul din portbagaj, pliindu-l usor in doua.
Aceasta are amenajări destinate depozitării
unei cutii cu becuri de schimb, o trusă de prim
ajutor, un kit pentru repararea provizorie a
unui pneu, două triunghiuri reflectorizante de
presemnalizare...
Confort

101
DS3_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Protectie antifurt
Imobilizare electronica
Cheia conţine un cip electronic ce are un cod
special. La punerea contactului, codul trebuie
să fie recunoscut pentru ca demarajul să fie
posibil.
Acest antidemaraj electronic blochează
sistemul de control al motorului la câteva
secunde după ce a fost întrerupt contactul şi
împiedică pornirea vehiculului prin efracţie.În cazul în care sistemul nu
funcţionează, acest martor se
aprinde, însoţit de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecran. Are 3 pozitii:
-

P
ozitia 1: Stop
-

P
ozitia 2: Contact
-

P
ozitia 3: Pornire
Contactor
Pozitie contact
Permite utilizarea echipamentelor electrice ale
vehiculului sau incarcarea accesoriilor.
Imediat ce este atins pragul de rezerva al
incarcarii bateriei, sistemul basculeaza in
modul economie de energie: alimentarea
este taiata automat pentru a pastra nivelul de
incarcare a bateriei.
Pastrati cu grija, in afara vehiculului,
eticheta atasata la cheile ce va sunt
predate la cumpararea vehiculului.
Pornire-oprire a motorului
În acest caz, vehiculul nu porneşte; consultaţi
de urgenţă reţeaua CITROËN. Evitati agatarea unui obiect greu la
cheie, care ar apasa asupra axei
acesteia când este în contact si ar
putea cauza disfuncţii.
Conducere

DS3_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
F Actionati frana de parcare.
F Pe ntru cutie de viteze manuala: plasati
maneta la punctul mort si apasati pedala
de ambreiaj pana la fund.
F

Pe
ntru cutie de viteze pilotata: plasati
maneta in pozitia N si apasati pedala de
frana pana la fund.
F

Pe
ntru cutie de viteze automata: plasati
maneta in pozitia P si apasati pedala de
frana pana la fund.
F

I
ntroduceţi cheia în contact; sistemul
recunoaşte codul.
F

D
eblocati coloana de directie, rotind
simultan volanul si cheia.
Pornirea motorului
In unele cazuri va fi necesara o forta
mai mare pentru actionarea volanului
(roti virate, de exemplu). In conditii de iarna, durata de aprindere
a martorului este mai mare. Cand
motorul este cald, martorul nu se
aprinde.In conditii temperate, nu incalziti
motorul, porniti imediat si rulati la o
turatie moderata.
Daca motorul nu porneste imediat,
taiati contactul. Asteptati cateva
momente inainte de a incerca din nou.
Daca dupa cateva incercari motorul
nu porneste, nu insistati: riscati sa
deteriorati motorul. Apelati la reteaua
CITROËN sau un Service autorizat. Nu lasati niciodata motorul in functiune
intrun spatiu inchis, insuficient aerisit:
motoarele termice emit gaze toxice,
cum ar fi monoxidul de carbon.
Exista pericolul de intoxicare si de
moarte. In conditii de iarna severa
(temperaturi exterioare sub -23 °C),
pentru a garanta buna functionare si
longevitatea elementelor mecanice ale
vehiculului, motorului si cutiei de viteze,
este necesara lasarea motorului in
functiune timp de 4 minute inainte de a
porni vehiculul.
F

I

n cazul unui motor pe benzina, actionati
demarorul rotind cheia in pozitia 3 pana la
pornirea motorului, fara a accelera. Imediat
dupa pornirea motorului, eliberati cheia.
F

I

n cazul unui motor Diesel, rotiti cheia in
pozitia 2 , contact pus, pentru activarea
dispozitivului de incalzire a motorului. Asteptati stingerea acestui martor
de pe tabloul de bord, apoi actionati
demarorul rotind cheia in pozitia
3
pana la pornirea motorului, fara a
accelera. Imediat dupa pornirea
motorului, eliberati cheia.

DS3_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Anomalie de
functionare
Cu contactul pus, aprinderea
acestui martor şi clipirea
indicatorului AUTO insotita de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul multifuncţional indică
o defecţiune a cutiei de viteze.
Verificati in reteaua CITROËN sau intr-un
Service autorizat.
Reinitializare
(Cutie manuala pilotata cu
5 trepte)
In mod exceptional, cutia de viteze
poate necesita o reinitializare
automata: pornirea vehiculului, sau
schimbarea treptelor de viteze nu mai
este posibila.
Pe tabloul de bord apar
AUTO si - -.
Pe tabloul de bord apar AUTO
si - -.
F

Sel

ectati pozitia N .
F

A

pasati pe pedala de frana.
F

A

steptati aproximativ 30 de secunde, pana
cand simbolul N sau o treapta apare pe
tabloul de bord.
F

D

eplasati selectorul in pozitia A , apoi in
pozitia N .
F

T

inand in continuare piciorul pe pedala de
frana, porniti motorul.
Cutia de viteze este din nou operationala. Dupa o debransare a bateriei, va trebui sa
reinitializati cutia de viteze.
F

P

uneti contactul.
Urmati procedura descrisa anterior.

DS3_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Riscaţi să deterioraţi cutia de viteze:
- d acă apăsaţi in acelasi timp
pedalele de frână si acceleratie,
-

d
aca for ţaţi trecerea selectorului
de viteze din pozitia P intr-o alta
pozitie, în cazul unei pene de
baterie.
Pentru a limita consumul de carburant pe
durata unei staţionari prelungite cu motorul in
functiune (ambuteiaj...), poziţionaţi selectorul de
viteze in poziţia N şi acţionaţi frâna de parcare.
Dacă maneta nu este în poziţia P, la deschiderea
usii conducatorului sau după aproximativ
45 de secunde de la taierea contactului, un
mesaj de alertă va apărea pe ecran.
F Readuceţi selectorul de viteze in poziţia P;
semnalul sonor se întrerupe şi mesajul
dispare.
In cazul conducerii pe un drum inundat sau
al traversarii unui curs de apa, rulati cu viteza
foarte redusa.
Anomalie de
functionare
Functionare manuala
Contactul fiind pus, aprinderea
acestui martor, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj de alertă pe
ecran, indică o defecţiune a cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de urgenţă, blocându-se pe
viteza

a 3 -a. Veţi simţi un şoc puternic trecând
de la P la R şi de la N la R . Acest şoc nu
prezintă nici un risc de deteriorare pentru cutia
de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Consultaţi de urgenţă reţeaua CITROËN sau
un Service autorizat.
F
S
electaţi poziţia M pentru trecerea
secvenţială în cele patru viteze.
F

Î

mpingeţi selectorul spre semnul + , pentru
a trece într-o treaptă superioară.
F

T

rageţi selectorul spre semnul - , pentru a
trece într-o treaptă inferioară.
Trecerea de la o treaptă la alta se face numai
dacă condiţiile de viteză ale vehiculului şi
regimul motorului o permite; în caz contrar,
momentan vor fi impuse regulile de funcţionare
automată. Acest simbol se afişează dacă
o treaptă a fost prost angajată
(selectorul se află între două poziţii).
D dispare şi vitezele angajate apar
succesiv pe panoul de bord.
oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi trece în
poziţia P sau N pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, actionati frâna de mână
pentru a imobiliza vehiculul.
Valoare invalida in functionarea
manuala
În sub regim sau supra regim, viteza selectată
clipeşte timp de câteva secunde, apoi viteza
efectiv angajată se afişează.
Trecerea de la poziţia D (automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte
scăzute, cutia de viteze selectează automat
viteza M1 .
În funcţionare manuală, programele sport şi
zăpadă sunt inoperante.