2016 CITROEN DS3 ESP

TOTAL & CITROËN
Parteneri pentru performanta
si respect pentru mediu
Inovatia in serviciul performantei
De mai mult de 40 de ani, echipele de Cercetare
şi Dezvoltare TOTAL elaborează pentru CITROËN
lubrifianţi ce răspund ultimelor inovaţii tehnice ale
vehiculelor CITROËN, în competiţie şi în viaţa de zi
cu zi.
Este, pentru dumneavoastră, asigurarea obţinerii
celor mai bune per formanţe ale motorului.
o protectie optima a
motorului
Efectuând întreţinerea vehiculului
CITROËN cu lubrifianţii TOTAL,
contribuiţi la ameliorarea longevităţii şi
per formanţelor motorului, respectând
în acelaşi timp mediul.

239
DS3_ro_Chap09_verifications_ed01-2015
Capota
Deschidere
F Deschideţi uşa stanga faţă.
F T rageţi de maneta interioară A , poziţionată
în partea inferioară a cadrului uşii. F

Î
mpingeţi către stânga comanda B şi
ridicaţi capota.
Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de rănire
generat de o declanşare automată a
modului START.
Existenţa unei comenzi în interiorul
vehiculului împiedică deschiderea
capotei atâta timp cât uşa din faţă
stânga este închisă.
F

D
eclipsaţi tija de susţinere a capotei C din
locaşul său tinand-o de partea protejata cu
spuma de cauciuc.
F

F
ixaţi tija de susţinere a capotei locasul
destinat pentru a ţine capota deschisă.
Inchiderea capotei
F Scoateţi tija de susţinere din locaşul de susţinere.
F

C
lipsaţi susţinătorul de capotă în locaşul său.
F

C
oborâţi capota şi daţi-i drumul la sfârşitul
cursei.
F

T
rageţi de capotă pentru a o verifica dacă
este blocată corespunzător.
Cand motorul este cald, manipulati
cu grija comanda exterioara si tija de
sustinere a capotei.
Pentru a nu deteriora echipamentele
electrice, este interzisa in mod categoric
utilizarea spalarii cu apa sub presiune in
cadrul copmartimentului motorului.
Verificări

Verificare niveluri
Verificati în mod regulat toate aceste niveluri conform planului de intretinere al constructorului. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Nivel de ulei motor
Este normal să completati nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). CITROËN
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5 000 km.Verificarea se face fie la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului din tabloul bord, pentru
vehiculele echipate cu indicator de
nivel ulei electric, fie cu joja manuală.
Pentru a asigura corectitudinea
masurarii, vehiculul trebuie stationat pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai
mult de 30 de minute. In cazul interventiilor sub capotă, fiti
atenţi, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsuri) şi electroventilatorul poate porni
in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Verificare cu joja
manuala
A = MA XIM
B = MINIM Daca se constata ca nivelul este situat mai
sus de reperul A sau sub reperul B, nu porniti
motorul
.
-
D
aca nivelul MAXIM
este depasit (risc de
deteriorare a motorului), apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
-
D
aca nivelul MINIM
nu este atins, este
imperativa completarea cu ulei de motor.
Consultati rubricile "Motor pe benzina" sau
"Motor Diesel", pentru a stabili amplasarea jojei
manuale in compartimentul motorului.
F

P

rindeti joja de la capatul colorat si
degajati-o complet.
F

S

tergeti tija jojei cu o laveta curata si care
nu lasa scame.
F

I

ntroduceti joja in motor, pana la capat,
apoi scoateti-o din nou, pentru un control
vizual: nivelul corect trebuie sa se situeze
intre reperele A si B .
Caracteristicile uleiului
Inainte de a completa cu ulei sau a schimba
uleiul de motor, asigurati-va ca uleiul
corespunde motorizarii si este conform cu
recomandarile constructorului.

DS3_ro_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motoare pe benzinaPureTech 82PureTech 82 S&S VTi 120
Cutii de viteze BVM (Manuala cu 5 trepte)ETG (Pilotata cu 5 trepte)BVA (Automata cu 4 trepte)
Tipuri variante versiuni:
S A... HMZ6
HMZ6/PS 5FS9
Cilindree (cm
3) 1 19 91 19 91 598
Alezaj x cursa (mm) 75 x 90,575 x 90,577 x 85,8
Putere max.: norma CEE (kW)* 6060 88
Regim de putere max. (rot /min) 5 7505 7506 000
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 118118160
Regim de cuplu max. (rot /min) 2 7502 7504 250
Carburant Fara plumbFara plumbFara plumb
Catalizator DaDaDa
Capacitate ulei (in litri) a motorului
(cu schimbare cartuş) 3,25
3,25 4,25
*

P

uterea maxima corespunde valorii omologate cu motorul la standul de incercari, cu respectarea conditiilor definite prin reglementare Europeana
(directiva 1999/99/CE).
Motorizari benzina
.../S: model echipat cu Stop & Start.

251
DS3_ro_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motoare benzinaTHP 155
THP 150 **
THP 160 *** THP 165 S&S
THP 150 S&S ** PureTech 110 S&S
Cutii de viteze BVM6 (Manuala cu
6
trepte)BVM6 (Manuala cu
6
trepte)BVM (Manuala cu
5


t r e pte)E AT 6

(Automata
cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni:
SA... 5FV8
5FN8**
5FM8*** 5GZM/S
5GWM/S** HNZ6/S
H NZ T/S
Cilindree (cm
3) 1 5981 598 1 598
Alezaj x cursa (mm) 77 x 85,877 x 85,8 75 x 90,5
Putere max.: norma CEE (kW)* 115
11 0 * *
120*** 120
11 0 * * 81
Regim de putere max. (rot /min) 6 0006 000 5 500
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 240240 205
Regim de cuplu max. (rot /min) 1 4001 750 1 500
Carburant Fara plumbFara plumb Fara plumb
Catalizator DaDa Da
Capacitate ulei (in litri) a motorului
(cu schimbare cartus) 4,25
4,25 3,25
*

P

uterea maxima corespunde valorii omologate pe standul de incercari, in functie de conditiile definite de reglementarea europeana
(directiva 1999/99/CE).
** Pentru Belgia si Rusia.
*** Pentru Brazilia.
Motorizari benzina
.../S: model echipat cu Stop & Start.
Caracteristici tehnice

DS3_ro_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* Puterea maxima corespunde valorii omologate cu motorul la banc, cu respectarea conditiilor definite prin reglementarea Europeana (directiva 1999/99/CE).
Motor pe benzina
Cutie de viteze
Manuala
(6 trepte)
Tipuri variante versiuni: SA... 5FF85FD8
Cilindree (cm
3) 1 598
Alezaj x cursa (mm) 77 x 85,8
Putere maxima: norma CEE (kW)* 149152
Turatie de putere maxima (rot /min) 6 000
Cuplu maxim: norma CEE (Nm) 275
Turatie de cuplu maxim (rot /min) 2 000
Carburant Fara plumb**
Catalizator Da
Capacitate ulei (in litri) a motorului
(cu inlocuirea cartusului filtrant) 4,25
Motorizari - RACING
** Va recomandam cu insistenta utilizarea benzinei fara plumb RON98, pentru a garanta functionarea optima a motorului (Consultati eticheta
aplicata pe capacul de protectie a busonului de carburant).

253
DS3_ro_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* Masa remorcii frânate poate fi mărită, in limitele MTR A, în măsura în care se reduce cu aceeaşi valoare MTAC a vehiculului tractor; atenţie, remorcarea cu un vehicul tractor puţin încărcat poate degrada ţinuta sa de drum.
Valorile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1000 metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie să
fie redusă cu 10 % pe paliere de cate 1000 metri suplimentari.
În cazul unui vehicul tractor este interzis să se depăşească viteza de 100 km/h (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră).
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor vehiculului pentru a proteja motorul; când temperatura exterioară este mai
mare de 37 °C, limitaţi masa remorcată. Motoare pe benzina
PureTech 82PureTech 82 S&S VTi 120
Cutii de viteze BVM (Manuala cu 5 trepte)ETG (Pilotata cu 5 trepte)BVA (Automata cu 4 trepte)
Tipuri variante versiuni:
SA... HMZ6
HMZ6/PS 5FS9
-
M
asa la gol
9 749801 089
-
M
asa in ordine de mers
1 0491 055 1 164
-
M
asa maxima tehnic admisibila incarcat
( M TAC) 1 511
1 522 1 587
-
M
asa totala rulanta autorizata (MTR A)
i

n panta de 12 %
2 311
2 022 2 487
-
R
emorca franata (in limita MTR A)
i

n panta de 12 %
800
500900
-
R
emorca franata* (cu report de masa in
limita MTR A) 1 10 0
7501 150
-
R
emorca nefranata
520500 570
-
Sarcina verticala pe dispozitivul de remorcare, recomandata46
4646
Mase si sarcini remorcabile (in kg)
Caracteristici tehnice

DS3_ro_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motoare benzinaTHP 155
THP 150 **
THP 160 *** THP 165 S&S
THP 150 S&S** PureTech 110 S&S
Cutii de viteze BVM6 (Manuala cu
6
trepte)BVM6 (Manuala cu
6
trepte)BVM (Manuala cu
5


t r e pte)EAT6 (Automata cu
6
trepte)
Tipuri variante versiuni:
SA... 5FV8
5FN8**
5FM8*** 5GZM/S
5GWM/S** HNZ6/S
H NZ T/S
-

M
asa la gol 1 0901 1401 0701 090
-

M
asa in ordine de mers 1 1651 2151 145 1 165
-

M
asa maxima tehnic admisibila incarcat
( M TAC) 1 590
1 605 1 5781 615
-

M
asa totala rulanta autorizata (MTR A)
i

n panta de 12% 2 490
2 505 2 4782 515
-

R
emorca franata (in limita MTR A)
i

n panta de 12% 900
900900900
-

R
emorca franata* (cu report de masa in
limita MTR A) 1 150
1 1501 1501 150
-

R
emorca nefranata 570570570570
-

Sarcina verticala pe dispozitivul de remorcare, recomandata46 464646
Valorile MTR A si ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maxima de 1000 metri; sarcina remorcabila mentionata trebuie sa
fie redusa cu 10% pe paliere de cate 1000 metri suplimentari.
In cazul unui vehicul tractor este interzis sa se depaseasca viteza de 100 km/h (respectati legislatia in vigoare din tara dumneavoastra).
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scaderi ale per formantelor vehiculului pentru a proteja motorul; cand temperatura exterioara este mai
mare de 37°C, limitati masa remorcata. *

M

asa remorcii franate poate fi marita, in limitele MTR A, in masura in care se reduce cu aceeasi valoare MTAC a vehiculului tractor; atentie,
remorcarea cu un vehicul tractor putin incarcat poate degrada tinuta sa de drum.
** Pentru Belgia si Rusia.
*** Pentru Brazilia.
Mase si sarcini remorcabile (in kg)