2016 CITROEN DS3 CABRIO ECU

DS3_fi_Chap06_securite_ed01-2015

145
DS3_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Äänimerkki
Käytetään muiden tielläliikkujien varoittamiseen
välittömästä vaarasta.
F
P
aina ohjauspyörän haaraa.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Tämän järjestelmän avulla voit soittaa
hätäpuhelun tai tiepalvelukutsun hätänumeroon
tai palvelunumeroon (palveluita operoi
CITROËN-tiepalvelu).
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat
kohdasta Audio ja telematiikka.
Turvallisuus

147
DS3_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Varoitus pysyy voimassa, kunnes
varoitusjärjestelmä alustetaan uudelleen.
Paineen väheneminen renkaasta
ei aina aiheuta näkyvää muutosta
renkaassa. Älä tyydy yhteen
silmämääräiseen tarkastukseen.
Ennen järjestelmän uudelleenalustusta
varmista, että rengaspaineet ovat
oikeat auton käyttöä ja olosuhteita
ajatellen sekä rengaspainetarrassa
osoitettujen arvojen mukaiset.
Alentuneen rengaspaineen
tunnistusjärjestelmä ei ilmoita,
mikäli paine on virheellinen
uudelleenalustuksen hetkellä.
Alentuneen rengaspaineen varoitus
Varoitus tapahtuu, kun tämä
merkkivalo syttyy palamaan
kiinteästi, kuuluu merkkiääni ja
ilmestyy viesti.
F

V

ähennä välittömästi ajonopeutta,
vältä äkkiliikkeitä ohjauspyörällä sekä
äkkijarrutuksia.
F

P

ysätä auto heti, kun mahdollista, ja heti,
kun liikennelosuhteet sallivat. F
J os sinulla on kompressori (esim.
tilapäiseen paikkaussarjaan kuuluva),
tarkista rengaspaineet kylmistä renkaista.
Jos tarkistusta ei ole mahdollista tehdä
heti, aja varovaisesti alhaisella nopeudella.
tai
F

R
engasrikon sattuessa käytä renkaan
väliaikaiseen paikkaukseen tarkoitettua
sarjaa tai vaihda varapyörä (varustetason
mukaan).
Uudelleenalustus
Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun
yhden tai useamman renkaan rengaspainetta
on korjattu, ja aina renkaan tai renkaiden
vaihdon jälkeen.
Vasemman puoleiseen keskipilariin liimattu
tarra muistuttaa tästä.
Turvallisuus

149
DS3_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Kosketusnäyttö
F Paina MEn U-painiketta.
F V alitse valikko dr iving
F

V
alitse seuraavalta sivulta Under-inflation
initialisation .
Viesti tulee näyttöön, mikä vahvistaa
uudelleenalustuksesta tehdyn pyynnön.
F

V
alitse Ye s tai
n o ja vahvista.
V

iesti vahvistaa uudelleenalustuksen. Järjestelmä huomioi uudet tallennetut
rengaspaineet viitearvoina.Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston
jälkeen.
Kun järjestelmään on tehty mikä
tahansa toimenpide, on rengaspaineet
sen jälkeen tarkistettava ja järjestelmä
alustettava uudelleen.
Alhaisen rengaspaineen varoitus on luotettava
vain siinä tapauksessa, että järjestelmä
uudelleenalustetaan niin, että kaikkien neljän
renkaan paineet on asetettu oikein.
Toimintahäiriö
Rengaspaineen merkkivalo vilkkuu ja jää
sitten palamaan kiinteästi, samalla syttyvä
"service"
-huoltomerkkivalo osoittaa, että
järjestelmässä on häiriö.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Turvallisuus

151
DS3_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Hätäjarrutustehostin
Tämän järjestelmän avulla saavutetaan
vaaratilanteessa nopeammin sopiva jarrupaine,
minkä seurauksena jarrutusmatka lyhenee.
järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen painuessa
nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus pienenee
ja jarrutus tehostuu.Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja
yhtäjaksoisesti alas koko hätäjarrutuksen
ajan äläkä löysää jarrupoljinta.
Ajonhallintajärjestelmät
Luistonesto (ASR) ja
dynaaminen ajovakauden
hallinta (C
dS
)
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa vetävien
pyörien jarruihin ja moottorin käyntinopeuteen.
Ajovakauden hallintajärjestelmä jarruttaa
joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta fysiikan lakien sallimissa
rajoissa, jotta auto pysyisi kuljettajan
haluamalla ajolinjalla.Aktivointi
Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina,
kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pidossa tai
ajolinjassa on ongelmia.
Tämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä.
Turvallisuus

153
DS3_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Active City Brake
Active City Brake on ajoaputoiminto, jonka
tarkoitus on välttää etutörmäys tai pienentää
törmäysnopeutta silloin, kun kuljettaja ei reagoi
tai puuttuu liian heikosti (painaa liian heikosti
jarrupoljinta) uhkaavaan törmäystilanteeseen.
Järjestelmän on tarkoitus parantaa
ajoturvallisuutta.
Kuljettajan tehtävänä on jatkuvasti tarkkailla
liikenteen tilaa, arvioida välimatkaa muihin
ajoneuvoihin sekä niiden suhteellista
nopeutta.
Active City Brake -jarruassistentti ei missään
tapauksessa korvaa kuljettajan valppautta.
Älä koskaan katso laseranturia optisella
instrumentilla (suurennuslasilla,
miksroskoopilla tms.) alle 10 cm:n
etäisyydellä: silmävaurion vaara.Automaattinen jarrutus tapahtuu
viivästetymmin kuin tapahtuisi
kuljettajan tekemä jarrutus silloin, kun
on suuri vaara törmätä.
periaate
Tuulilasin yläreunassa sijaitsevan laseranturin
avulla järjestelmä havaitsee ajoneuvon, joka
ajaa samaan suuntaan liikenteen kanssa tai se
huomaa pysähdyksen ajoneuvon edessä.
Tarvittaessa auton jarrutus alkaa
automaattisesti, jotta yhteentörmäys edellä
olevaan estetään.
Kytkeytymisolosuhteet
Active City Brake -hätäjarrutus toimii, kun
seuraavat ehdot täyttyvät:
●

v
irta on kytketty
●

a
utolla ajetaan eteenpäin
●

a
jonopeus on noin 5 - 30 km/h
●

j
arrun apujärjestelmät (ABS, REF, AFU)
eivät ole epäkunnossa
●
aj

ovakauden hallintajärjestelmissä
(ASR, CDS) ei ole vikaa
●

a
uto ei aja jyrkässä mutkassa
●

j
ärjestelmä ei ole lauennut viimeisen
kymmenen sekunnin aikana
Turvallisuus

155
DS3_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Toimintarajoituksia
Järjestelmä havaitsee vain pysähtyneet tai
samaan suuntaan menossa olevat ajoneuvot.
Järjestelmä ei havaitse pieniä ajoneuvoja
(polkupyörät, moottoripyörät), jalankulkijoita
tai eläimiä, eikä liikkumattomia ja
heijastamattomia kohteita.
Järjestelmä ei laukea tai se keskeytyy, kun
kuljettaja:
-
p
ainaa voimakkaasti kaasupoljinta
-

t
ai kääntää voimakkaasti ohjauspyörää
(väistöliike).
Mustavalkonäyttö C
F Paina MEn U-painiketta, niin päävalikko
aukeaa.
F

V
alitse "
pe
rsonnalisation-Configuration "
(omat asetukset).
F

V
alitse " Määritä auton parametrit ".
F

V
alitse " Ajonapulaitteet ".
F

V
alitse " Automaattinen hätäjarrutus:
oFF" t

ai "Automaattinen hätäjarrutus:
o

n
".
F


P
aina painiketta " 7" tai " 8" ja rastita
vastaavasti järjestelmä toimintaan tai pois
toiminnasta.
F

P
aina painiketta " 5" tai " 6", jonka jälkeen
painiketta
oK

ruudun "
o
K
" valitsemiseksi
ja vahvista, tai paina Back -painiketta
toiminnon peruuttamiseksi.
Kosketusnäytöllä
F Paina MEn U-painiketta.
F V alitse valikko dr iving.
F

V
alitse seuraavalla sivulla Vehicle
settings .
F

V
alitse välilehti d
r
iving assistance.
F

R
astita Automatic emergency
braking -ruutua vastaavasti järjestelmä
toimintaan tai pois toiminnasta.
F

V
ahvista.
Turvallisuus

157
DS3_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F T arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F S aata turvavyön kelautuminen.
Tu r v a v y ö
lukitsematta -merkkivalo
Kun sytytysvirta kytketään, eikä
kuljettaja ja/tai etumatkustaja ole
kiinnittänyt turvavyötään, tämä
mittariston merkkivalo syttyy.
Tämä merkkivalo vilkkuu ja voimistuva
merkkiääni kuuluu noin 20 km/h:n nopeudesta
lähtien kahden minuutin ajan. Kun kaksi
minuuttia on kulunut, tämä merkkivalo jää
palamaan siihen saakka, kunnes kuljettaja ja/
tai etumatkustaja lukitsee turvavyön.
Turvallisuus