2016 CITROEN DS3 CABRIO kontrolka motoru

10Vstupy do vozidla











Zavazadlový prostor


Otevření



)
Po odemknutí vozidla dálkovým ovladačem
nebo klíčem stiskněte ovladač otevírání a
nadzvedněte víko zavazadlového prostoru.



Zavření



)
Sklopte víko zavazadlového prostoru
stisknutím středu ozdobného krytu.


Jestliže je víko zavazadlového prostoru špatně zavřené:



- při běžícím motoru
se rozsvítí
tato kontrolka doprovázená
hlášením na multifunkčním
displeji po dobu několika sekund,

- za jízdy vozidla
(při rychlosti vyšší
než 10 km/h) se rozsvítí tato kontrolka
doprovázená zvukovým signálem a
hlášením na multifunkčním displeji po dobu
několika sekund.


Důrazně nedoporučujeme zavírat víko
zavazadlového prostoru za jednu z
jeho stran.


Pokud je víko zavazadlového prostoru
nesprávně uzavřené, otevření střechy v
zóně B
není možné.
Zkontrolujte, zda je víko zavazadlového
prostoru správně uzavřené.

1Řízení

6-ti stupňová automatická převodovka nabízí
pohodlí plně samočinného chodu, nebo požitek
z ručního řazení rychlostí.
Jsou k dispozici dva jízdní režimy:


- automatický
, při němž je řazení
rychlostních stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,

- ruční
, při němž jsou rychlostní stupně
řazeny sekvenčně řidičem.











Automatická převodovka (EAT6)


P.
Parkování.


- Znehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená nebo uvolněná.

- Startování motoru.

R.
Zpětný chod.


- Couvání, volí se při stojícím vozidle s
motorem běžícím na volnoběh.

N.
Neutrální poloha.


- Znehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.

- Startování motoru.

D.
Automatická funkce.

M +/-
. Ruční sekvenční řazení šesti
rychlostních stupňů.


)
Zatáhněte krátce předvolič směrem dozadu
pro zařazení vyššího stupně.
Nebo

)
Zatlačte krátce předvolič směrem dopředu
pro zařazení nižšího stupně.



Polohy předvoliče

Po přesunutí předvoliče při volbě některé z
poloh se na přístrojové desce zobrazí příslušný
znak.

P.
Parking (parkování).

R.
Reverse (zpětný chod).

N.
Neutral (neutrální poloha).

D.
Drive (automatické řazení).

1 2 3 4 5 6.
Zařazený rychlostní stupeň při
ručním řazení.

-.
Neplatná hodnota při ručním řazení.


Zobrazování na přístrojové
desce

Noha na brzdu



)
Když se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka,
sešlápněte brzdový pedál (např.:
startování motoru).

5Řízení









Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí - režim
START - jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, dokonale přizpůsobený pro jízdu po městě, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň hluku v režimu STOP.


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP


Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...

Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování klíčkem. Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka " ECO
" a motor se vypne:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
když při rychlosti nižší než 20 km/h
přesunete řadicí páku do neutrálu a poté
uvolníte spojkový pedál..

- u
vozidla s pilotovanou 5-ti nebo 6-ti
stupňovou převodovkou
, při zastavení
nebo když při rychlosti nižší než 8 km/h
(podle verze) sešlápnete brzdový pedál
nebo přesunete předvolič do polohy N
.

- u vozidla s automatickou poevodovkou
,
poi zastavení, jakmile se?lápnete brzdový
pedál nebo kdy? poesunete poedvolie
rychlostí do polohy N
. Počítadlo zaznamenává čas
strávený v režimu STOP během
probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování se vynuluje. Režim STOP se neaktivuje, jestliže:


- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- rychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastar tování klíčkem,

- to vyžaduje udržení tepelné pohody v
interiéru,

- je zapnuté odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, venkovní
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.


Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Kontrolka " ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.

6Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka " ECO
" zhasne a motor se
spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
jakmile sešlápnete spojkový pedál,

- u vozidla
s pilotovanou nebo
automatickou převodovkou
:


●
jakmile uvolníte brzdový pedál s
předvoličem v poloze A / D
nebo M
,

●
nebo při přesunutí předvoliče z polohy
N
do polohy A / D
nebo M
s uvolněným
brzdovým pedálem,

●
nebo jakmile zařadíte zpětný chod R
.




Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START


Pokud je deaktivace provedena v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka " ECO OFF
".
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na displeji.


Deaktivace

Z bezpečnostních důvodů se režim START
automaticky aktivuje, jestliže:


- otevřete dveře řidiče,

- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,

- rychlost vozidla překročí 11 km/h u
pilotované převodovky,

- to některé podmínky, potřebné pro
funkčnost systému nebo vozidla (nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...), vyžadují.
Kontrolka " ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.




Pokud u mechanické převodovky v
režimu STOP zařadíte bez úplného
sešlápnutí spojkového pedálu,
zobrazí se hlášení, které vás vyzve
k došlápnutí spojkového pedálu, aby
mohlo dojít k nastar tování.

7Řízení


Systém se automaticky znovu aktivuje
při každém nastartování klíčkem.



Opětovná aktivace

Tento systém vyžaduje používání akumulátoru
se specifickou technologií a charakteristikou
(díly jsou k dispozici v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném ser visu).
Montáž akumulátoru, který nebyl schválen
společností CITROËN, přináší riziko
nesprávného fungování systému.
V případě poruchy systému kontrolka " ECO
OFF
" chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte systém překontrolovat v ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky
na přístrojové desce se rozsvítí. V takovém
případě je třeba vypnout zapalování a poté
nastartovat pomocí klíčku.


Porucha funkce
Údržba


Aby se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
systém Stop & Start vypnout.

Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na tomto
typu akumulátoru smí provádět pouze
servis sítě CITROËN nebo jiný odborný
ser vis .
Znovu stiskněte tlačítko " ECO OFF
".
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka, doprovázené
hlášením na displeji.