2016 CITROEN DS3 CABRIO kontrolka motoru

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
KontrolkaZpůsob činnostipř íčinaAkce/do poručení
+
+
sy
stém pro
snižování emisí
s

CR
(
d

iesel
bl
ueH d i)svítí trvale po zapnutí
zapalování, společně

s kontrolkami SERVICE
a systému autodiagnostiky
motoru, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství
škodlivin ve výfukových plynech vrátí na
správnou úroveň.
bliká po zapnutí zapalování,
společně s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky motoru,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím vzdálenost, kterou
je ještě možno ujet. Po potvrzení závady na systému pro
snižování emisí můžete ujet ještě
1 100 km, než se aktivuje zařízení
bránící nastartování motoru.
Obraťte se co nejdříve na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis, abyste
předešli odstavení vozidla
.
bliká po zapnutí zapalování,
společně s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky motoru,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Po potvrzení závady na systému
pro snižování emisí jste překročili
povolený dojezd: zařízení proti
nastartování brání spuštění motoru.
Abyste mohli nastartovat motor, je třeba
se bezpodmínečně
obrátit na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.

35
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Jestliže se při běžícím motoru ručička nachází:
- v z óně A, je teplota správná,
-

v z
óně b
, j
e teplota příliš vysoká; kontrolky
maximální teploty 1
a centrální výstražná
kontrolka
sT

op
s
e rozsvítí červeně,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním displeji.
Ihned zastavte vozidlo a přitom dbejte
na bezpečnost.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Kontaktujte servisní síť CITROËN nebo
odborný servis.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
Po několika minutách jízdy se teplota a tlak
v chladicím okruhu zvýší.
Pro doplnění kapaliny:
F

v
yčkejte na ochladnutí motoru,
F

p
ovolte uzávěr o dvě otáčky, aby mohl
klesnout tlak,
F

p
o poklesu tlaku sejměte uzávěr,
F

d
olijte kapalinu až ke značce „MA XI“.
Provozn

DS3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Dveře
otevření
Zvenku
F Po odemknutí vozidla dálkovým ovladačem nebo klíčem přitáhněte kliku dveří.
zevnitř
F Přitáhněte ovladač na dveřích pro jejich otevření; současně se odemkne celé
vozidlo.
zavření
Když jsou jedny z dveří špatně zavřené:
-
p
ři běžícím motoru se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
hlášením na multifunkčním
displeji po dobu několika sekund,
-

z
a jízdy vozidla (při rychlosti vyšší
než 10
km/h) se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a
hlášením na multifunkčním displeji po
dobu několika sekund.

69
DS3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Zavazadlový prostor
otevírání
F Po odemknutí vozidla stiskněte ovladač otevírání a nadzvedněte výklopné dveře.
zavírání
F Sklopte dveře zavazadlového prostoru s pomocí vnitřního madla.
Jestliže jsou dveře zavazadlového prostoru špatně zavřené:
- při běžícím motoru se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená po
dobu několika sekund hlášením
na multifunkčním displeji,
-

z

a jízdy vozidla (při rychlosti vyšší
než 10 km/h) se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním displeji po
dobu několika sekund.
Toto zařízení slouží k mechanickému odemknutí
zavazadlového prostoru v případě přerušení napájení
z
akumulátoru nebo závady centrálního zamykání.
Nouzové otevření
odemknutí
F Sklopte zadní sedadla, abyste měli přístup k zámku zevnitř zavazadlového prostoru.
F

Z
asuňte malý šroubovák do otvoru A
v
zámku pro odemknutí zavazadlového
prostoru.
Vstupy do vozidla

DS3_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Automatická klimatizaceKlimatizace může být v činnosti při spuštěném motoru a v režimu STOP systému Stop & Start.
Automatická funkce
1. Automatický program komfort
Stiskněte tlačítko „ AUTo“. R ozsvítí
se symbol „ AUTo“. P
ro Vaše pohodlí jsou mezi dvěma
nastartováními motoru vozidla
provedená seřízení zachována.
Ventilátor dosahuje své optimální
rychlosti postupně, čímž je zabráněno
vhánění příliš studeného vzduchu do
kabiny, když je motor vozidla studený.
2. Nastavení teploty
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
požadované míře pohodlí a nikoli teplotě ve
stupních Celsia nebo Fahrenheita. Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru výrazně nižší či
vyšší, je zbytečné měnit tuto hodnotu
(zobrazenou na displeji) s cílem
rychlejšího dosažení požadované
teploty. Systém automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot vyrovná.
Stiskem tlačítek „ 5“ a „ 6“ lze
hodnotu změnit. Optimální teplota
v kabině je kolem 21


°C. Hodnotu
můžete nicméně nastavit v běžném
rozmezí 18
až 24 dle potřeby.
3. Automatický program viditelnost
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a bočních oken (vlhkost, velký
počet cestujících, námraza...) nemusí být
automatický program „komfort“ dostatečně
účinný. V tomto případě zvolte automatický
program zajišťující dobrou viditelnost.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku 3
.
Systém řídí automaticky a optimálním
způsobem chlazení vzduchu, rychlost
ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu směrem
k čelnímu sklu a bočním oknům. Deaktivuje
cirkulaci vnitřního vzduchu 5 .
Program vypnete opětovným stisknutím
tlačítka 3 nebo „ AUT
o“
, k
ontrolka na tlačítku
zhasne a rozsvítí se symbol „ AUT
o“
.
D

oporučujeme Vám používat tento režim,
neboť automaticky a optimálním způsobem
reguluje všechny následující parametry:
teplota v kabině, rychlost ventilátoru vzduchu,
rozdělení proudu vzduchu a vstup venkovního
vzduchu, a to v

souladu s

mírou pohodlí, kterou
jste zvolili.
Tento systém je určen pro celoroční provoz a je
třeba jej používat se zavřenými okny.

DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
F Zatáhněte parkovací brzdu.
F S m echanickou převodovkou: dejte řadicí
páku do neutrální polohy a sešlápněte
zcela spojkový pedál.
F

S p
ilotovanou převodovkou: přesuňte
předvolič do polohy N a sešlápněte silně
brzdový pedál.
F

S a
utomatickou převodovkou: přesuňte
předvolič do polohy P a sešlápněte silně
brzdový pedál.
F

Z
asuňte klíček do spínací skříňky, systém
rozpozná kód.
F

O
demkněte sloupek řízení otočením klíčku
při současném pootáčením volantem.
startování motoru
V některých případech bude třeba
použít pro manipulaci s volantem větší
sílu (například když jsou kola v plném
r e j d u). V zimním období je doba potřebná
pro předžhavení delší. Když je motor
zahřátý, kontrolka se nerozsvítí.
Pokud nejsou velké mrazy,
nenechávejte zahřívat motor při
stojícím vozidle, ihned se rozjeďte
a nevytáčejte motor.
Pokud motor ihned nenaskočí, vypněte
zapalování. Před dalším startováním
vyčkejte nějakou chvíli. Pokud motor
nenastartuje ani po několika pokusech,
nepokračujte dále: hrozí riziko
poškození startéru a motoru. Obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis. Nikdy nenechávejte běžet motor
v uzavřených prostorách bez
dostatečného odvětrání: spalovací
motory vypouštějí jedovaté výfukové
plyny, jako například kysličník uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti. Za
velkých mrazů (venkovní teploty pod
-23 °C) je nezbytné pro zaručení
dobrého fungování a pro uchování
dlouhé životnosti mechanických částí
Vašeho vozidla, motoru a převodovky,
nechat motor běžet po dobu alespoň
4
minut před rozjezdem.
F

S b
enzínovým motorem spusťte startér
pootočením klíčku do polohy 3 , bez
sešlapování pedálu akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, klíček uvolněte.
F

S n
aftovým motorem otočte klíček do
polohy 2, zapnuté zapalování, pro spuštění
žhavení motoru. Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté spusťte
startér pootočeník klíčku do polohy 3
,
bez sešlapování pedálu akcelerace.
Jakmile motor nastartuje, klíček
uvolněte.

107
DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
zobrazování na přístrojové desce
N. Neutrální poloha.
R. R everse (Zpětný chod).
1 2 3 4 5 / 6.



Z
ařazený rychlostní stupeň
v ručním režimu.
AUT
o.


R
ozsvítí se při zvolení automatického
režimu. Zhasne při přepnutí do ručního
režimu.
startování motoru a rozjezd vozidla
F Zvolte polohu N .
F S ešlápněte co nejvíce brzdový pedál.
F

N
astartujte motor.Na přístrojové desce se rozsvítí N .
Pokud motor nenastartuje:
-

J
estliže na přístrojové desce
bliká
N , p

řesuňte předvolič do
polohy A a poté znovu do polohy N. F
Z volte automatický režim (poloha A
) nebo
ruční režim (poloha M ) nebo zpětný chod
(poloha R).
Na přístrojové desce se rozsvítí
nápis
AU

T
o a
1, 1 nebo R .
F

U
volněte parkovací brzdu.
F

P
ostupně uvolňujte brzdový pedál.Podle typu pilotované převodovky se
může vozidlo ihned rozjet.
Pro více informací se seznamte
s
kapitolou „Fungování autonomního
pohonu“.
Nesešlapujte současně brzdový pedál
a pedál akcelerace. Hrozí velmi rychlé
opotřebování spojky.
F

Z
rychlujte.
-

J
estliže se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem
a zobrazením hlášení,
sešlápněte silněji
brzdový pedál.
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Po přesunutí předvoliče v kulise při volbě
některé z poloh se na přístrojové desce zobrazí
příslušný znak.
P.
P
arking (parkování).
R.
R

everse (zpětný chod).
N.
N

eutral (neutrální poloha).
D.
D

rive (automatické řazení).
s

.
P
rogram s port.
T .

P
rogram s
ní
h.
1 2 3 4.

Z
ařazený rychlostní stupeň při ručním
řazení.
-.
N

eplatná hodnota při ručním řazení.
zobrazování na přístrojové desce
Nohu na brzdu
F Když se na přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka,
sešlápněte brzdový pedál (např.:
startování motoru).
startování motoru a rozjezd vozidla
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha N, nechte motor zpomalit na
volnoběh, teprve poté zvolte polohu D
a zrychlujte.
V případě teplot nižších než -23 °C je
nutno nechat běžet motor na volnoběh
po dobu alespoň čtyř minut, aby bylo
zaručeno řádné fungování a dlouhá
životnost motoru a převodovky. Když motor běží na volnoběh a vozidlo
je odbrzděno, rozjede se při zvolení
polohy
R, D nebo M i bez manipulace
s pedálem akcelerace.
Nenechávejte děti bez dozoru uvnitř
vozidla s nastartovaným motorem.
Při práci na vozidle s běžícím motorem
zatáhněte parkovací brzdu a zvolte
polohu P.
F

Z

atáhněte parkovací brzdu.
F

Z

volte polohu P nebo N
.
F

N

astartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál a zobrazí se výstražné hlášení.
F

P

ři běžícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.
F

U

volněte parkovací brzdu.
F

Z

volte polohu R
, D nebo M.
F

P

ostupně uvolňujte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.