2016 CITROEN DS3 CABRIO stop start

16Technické charakteristiky

Benzínový motor


PureTech 82



VTi 120



PureTech 110 S&S



THP 165 S&S


THP 150 S&S **



Převodovka

BVM
(Mechanická
5-ti stupňová)
BVA
(Automatická
4 stupňová)
BVM
(Mechanická
5-ti stupňová)
EAT6
(Automatická
6-ti stupňová)
BVM6
(Mechanická
6-ti stupňová)

Typ, varianta, verze:
SB
...

HMZ6
5FS9
HNZ6/S
HNZT/S
5GZM/S
5GWM/S **

Zdvihový objem (cm
3
)
1 199
1 598
1 199
1 598
Vr tání x zdvih (mm)
75 x 90,5
77 x 85,8
75 x 90,5
77 x 85,8
Max. výkon: norma ES (kW) *
60
88
81
120
11 0 **

Otáčky při max. výkonu (ot./min)
5 750
6 000
5 500
6 000
Max. točivý moment: norma EHS (Nm)
11 8
160
205
240
Otáčky při max. momentu (ot./min)
2 750
4 250
1 500
1 750
Palivo
Bezolovnaté
Bezolovnaté
Bezolovnaté
Bezolovnaté
Katalyzátor
Ano
Ano
Ano
Ano
Obsah oleje v motoru (s výměnou filtru) (l)
3,25

4,25
3,25
4,25

*

Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/EU).

**
Platí pro Belgii.











Benzínové motory

.../S: Model vybavený systémem Stop & Start.

18Technické charakteristiky

Naftový motor


e-
HDi 90



BlueHDi 100



BlueHDi 120


BlueHDi 115 **



Převodovka

BVM (Mechanická 5 -ti
stupňová)
ETG6 (Pilotovaná 6 -ti
stupňová)
BVM (Mechanická 5 -ti
stupňová)
BVM6 (Mechanická
6-ti stupňová)

Typ, varianta, verze:
SB...

9HPK/S
9HP8/PS
BHY6/S
BHZM/S
BHXM/S **

Zdvihový objem (cm
3
)
1 560
1 560
1 560
Vr tání x zdvih (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
Max. výkon: norma EHS (kW) *
68
73
88
85 **

Otáčky při max. výkonu (ot./min)
4 000
3 750
3 500
Max. točivý moment: norma EHS (Nm)
230
254
300
Otáčky max. momentu (ot./min)
1 750
1 750
1 750
Palivo
Nafta
Nafta
Nafta
Katalyzátor
Ano
Ano
Ano
Filtr pevných částic (FAP)
Ano
Ano
Ano
Obsah oleje v motoru (s výměnou filtru) (l)
3,75
3,75
3,75

*
Maximální hmotnost odpovídá hodnotě
homologované na zkušební stolici podle podmínek definovaných evropskou legislativou (direktiva 1999/99/CE).

**
Pro Belgii.











Motory - Diesel


.../S:
model e-HDi se systémem Stop & Start.

5Řízení









Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí - režim
START - jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, dokonale přizpůsobený pro jízdu po městě, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň hluku v režimu STOP.


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP


Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...

Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování klíčkem. Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka " ECO
" a motor se vypne:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
když při rychlosti nižší než 20 km/h
přesunete řadicí páku do neutrálu a poté
uvolníte spojkový pedál..

- u
vozidla s pilotovanou 5-ti nebo 6-ti
stupňovou převodovkou
, při zastavení
nebo když při rychlosti nižší než 8 km/h
(podle verze) sešlápnete brzdový pedál
nebo přesunete předvolič do polohy N
.

- u vozidla s automatickou poevodovkou
,
poi zastavení, jakmile se?lápnete brzdový
pedál nebo kdy? poesunete poedvolie
rychlostí do polohy N
. Počítadlo zaznamenává čas
strávený v režimu STOP během
probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování se vynuluje. Režim STOP se neaktivuje, jestliže:


- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- rychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastar tování klíčkem,

- to vyžaduje udržení tepelné pohody v
interiéru,

- je zapnuté odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, venkovní
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.


Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Kontrolka " ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.

6Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka " ECO
" zhasne a motor se
spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
jakmile sešlápnete spojkový pedál,

- u vozidla
s pilotovanou nebo
automatickou převodovkou
:


●
jakmile uvolníte brzdový pedál s
předvoličem v poloze A / D
nebo M
,

●
nebo při přesunutí předvoliče z polohy
N
do polohy A / D
nebo M
s uvolněným
brzdovým pedálem,

●
nebo jakmile zařadíte zpětný chod R
.




Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START


Pokud je deaktivace provedena v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka " ECO OFF
".
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na displeji.


Deaktivace

Z bezpečnostních důvodů se režim START
automaticky aktivuje, jestliže:


- otevřete dveře řidiče,

- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,

- rychlost vozidla překročí 11 km/h u
pilotované převodovky,

- to některé podmínky, potřebné pro
funkčnost systému nebo vozidla (nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...), vyžadují.
Kontrolka " ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.




Pokud u mechanické převodovky v
režimu STOP zařadíte bez úplného
sešlápnutí spojkového pedálu,
zobrazí se hlášení, které vás vyzve
k došlápnutí spojkového pedálu, aby
mohlo dojít k nastar tování.

7Řízení


Systém se automaticky znovu aktivuje
při každém nastartování klíčkem.



Opětovná aktivace

Tento systém vyžaduje používání akumulátoru
se specifickou technologií a charakteristikou
(díly jsou k dispozici v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném ser visu).
Montáž akumulátoru, který nebyl schválen
společností CITROËN, přináší riziko
nesprávného fungování systému.
V případě poruchy systému kontrolka " ECO
OFF
" chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte systém překontrolovat v ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky
na přístrojové desce se rozsvítí. V takovém
případě je třeba vypnout zapalování a poté
nastartovat pomocí klíčku.


Porucha funkce
Údržba


Aby se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
systém Stop & Start vypnout.

Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na tomto
typu akumulátoru smí provádět pouze
servis sítě CITROËN nebo jiný odborný
ser vis .
Znovu stiskněte tlačítko " ECO OFF
".
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka, doprovázené
hlášením na displeji.

16Technické charakteristiky

Benzínový motor


PureTech 82



VTi 120



PureTech 110 S&S



THP 165 S&S


THP 150 S&S **



Převodovka

BVM
(Mechanická
5-ti stupňová)
BVA
(Automatická
4 stupňová)
BVM
(Mechanická
5-ti stupňová)
EAT6
(Automatická
6-ti stupňová)
BVM6
(Mechanická
6-ti stupňová)

Typ, varianta, verze:
SB
...

HMZ6
5FS9
HNZ6/S
HNZT/S
5GZM/S
5GWM/S **

Zdvihový objem (cm
3
)
1 199
1 598
1 199
1 598
Vr tání x zdvih (mm)
75 x 90,5
77 x 85,8
75 x 90,5
77 x 85,8
Max. výkon: norma ES (kW) *
60
88
81
120
11 0 **

Otáčky při max. výkonu (ot./min)
5 750
6 000
5 500
6 000
Max. točivý moment: norma EHS (Nm)
11 8
160
205
240
Otáčky při max. momentu (ot./min)
2 750
4 250
1 500
1 750
Palivo
Bezolovnaté
Bezolovnaté
Bezolovnaté
Bezolovnaté
Katalyzátor
Ano
Ano
Ano
Ano
Obsah oleje v motoru (s výměnou filtru) (l)
3,25

4,25
3,25
4,25

*

Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/EU).

**
Platí pro Belgii.











Benzínové motory

.../S: Model vybavený systémem Stop & Start.

18Technické charakteristiky

Naftový motor


e-
HDi 90



BlueHDi 100



BlueHDi 120


BlueHDi 115 **



Převodovka

BVM (Mechanická 5 -ti
stupňová)
ETG6 (Pilotovaná 6 -ti
stupňová)
BVM (Mechanická 5 -ti
stupňová)
BVM6 (Mechanická
6-ti stupňová)

Typ, varianta, verze:
SB...

9HPK/S
9HP8/PS
BHY6/S
BHZM/S
BHXM/S **

Zdvihový objem (cm
3
)
1 560
1 560
1 560
Vr tání x zdvih (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
Max. výkon: norma EHS (kW) *
68
73
88
85 **

Otáčky při max. výkonu (ot./min)
4 000
3 750
3 500
Max. točivý moment: norma EHS (Nm)
230
254
300
Otáčky max. momentu (ot./min)
1 750
1 750
1 750
Palivo
Nafta
Nafta
Nafta
Katalyzátor
Ano
Ano
Ano
Filtr pevných částic (FAP)
Ano
Ano
Ano
Obsah oleje v motoru (s výměnou filtru) (l)
3,75
3,75
3,75

*
Maximální hmotnost odpovídá hodnotě
homologované na zkušební stolici podle podmínek definovaných evropskou legislativou (direktiva 1999/99/CE).

**
Pro Belgii.











Motory - Diesel


.../S:
model e-HDi se systémem Stop & Start.

5Řízení









Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí - režim
START - jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, dokonale přizpůsobený pro jízdu po městě, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň hluku v režimu STOP.


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP


Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...

Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování klíčkem. Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka " ECO
" a motor se vypne:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
když při rychlosti nižší než 20 km/h
přesunete řadicí páku do neutrálu a poté
uvolníte spojkový pedál..

- u
vozidla s pilotovanou 5-ti nebo 6-ti
stupňovou převodovkou
, při zastavení
nebo když při rychlosti nižší než 8 km/h
(podle verze) sešlápnete brzdový pedál
nebo přesunete předvolič do polohy N
.

- u vozidla s automatickou poevodovkou
,
poi zastavení, jakmile se?lápnete brzdový
pedál nebo kdy? poesunete poedvolie
rychlostí do polohy N
. Počítadlo zaznamenává čas
strávený v režimu STOP během
probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování se vynuluje. Režim STOP se neaktivuje, jestliže:


- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- rychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastar tování klíčkem,

- to vyžaduje udržení tepelné pohody v
interiéru,

- je zapnuté odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, venkovní
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.


Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Kontrolka " ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.