2016 CITROEN DS3 ECU

DS3_el_Chap06_securite_ed01-2015

145
DS3_el_Chap06_securite_ed01-2015
Κόρνα
Σύστημα ηχητικής προειδοποίησης που
χρησιμεύει για να ειδοποιούμε τους άλ λους
χρήστες του δρόμου για επικείμενο κίνδυνο.
F
Π
ιέζετε μία από τις ακτίνες του τιμονιού.
Κλήση έκτακτης ανάγκης ή
κλήση για οδική βοήθεια
Χάρη σε αυτό το σύστημα, μπορείτε να
πραγματοποιήσετε κ λήση έκτακτης ανάγκης ή κ λήση
για οδική βοήθεια προς τις υπηρεσίες παροχής
βοήθειας ή την ειδική κεντρική υπηρεσία (υπηρεσίες
που παρέχονται από την
Ό
δ
ική βοήθεια της CITROËN).
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη
χρήση του συστήματος αυτού, ανατρέξτε στην
ενότητα " Ήχος και τηλεματική".
Ασφάλεια

147
DS3_el_Chap06_securite_ed01-2015
Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την
εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος.
Η χαμηλή πίεση που ανιχνεύθηκε, δεν
επιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση
του ελαστικού. Μην περιοριστείτε σε
έναν απλό οπτικό έλεγχο.
Πριν επαναρχικοποιήσετε το
σύστημα, βεβαιωθείτε ότι η πίεση των
4
ελαστικών είναι προσαρμοσμένη στις
συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και
σύμφωνη με τις συστάσεις της ετικέτας
πίεσης ελαστικών.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης δεν προειδοποιεί αν η πίεση
είναι λανθασμένη τη στιγμή της
επαναρχικοποίησης.
Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης
Πραγματοποιείται με το άναμμα
αυτής της ένδειξης που συνοδεύεται
από ηχητικό σήμα και από την
εμφάνιση μηνύματος.
F

μ

ειώστε αμέσως ταχύτητα, αποφύγετε
απότομους χειρισμούς του τιμονιού και
απότομα φρεναρίσματα.
F

Σ

ταματήστε το συντομότερο δυνατό,
λαμβάνοντας υπόψιν τις συνθήκες
κυκ λοφορίας και τους κανόνες ασφαλείας. F
α ν το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό
κομπρεσέρ, π.χ. εκείνο της προσωρινής
αποκατάστασης ελαστικών, ελέγξτε την
πίεση των 4 ελαστικών όταν αυτά είναι
κρύα. Αν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι
εφικτός, κινηθείτε πολύ προσεκτικά με
μειωμένη ταχύτητα
ή
F

Σ
ε περίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής
αποκατάστασης ελαστικού ή τη ρεζέρβα
(ανάλογα με τον εξοπλισμό).
Εκ νέου αρχικοποίηση
Είναι ανάγκη να αρχικοποιήσετε εκ νέου το
σύστημα μετά από κάθε ρύθμιση της πίεσης
ενός ή περισσότερων ελαστικών και μετά από
αλ λαγή ενός ή περισσότερων τροχών.
Μια ετικέτα στη μεσαία κολώνα του οδηγού
σας το υπενθυμίζει.
Ασφάλεια

149
DS3_el_Chap06_securite_ed01-2015
Πίνακας αφής
F Πιέστε την επαφή MENU.
F Επ ιλέξτε το μενού " Driving" (Όδ
ήγηση).
F

Σ
τη δευτερεύουσα σελίδα, επιλέξτε
" Under-inflation initialisation "
(αρχικοποίηση συστ. ανίχνευσης χαμήλης
πίεσης ελαστικών).
Ένα μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη για
να επιβεβαιώσει το αίτημα για εκ νέου
αρχικοποίηση.
F

Επ
ιλέξτε " Ye s" (Ναι) ή "No" (Όχι) και
επιβεβαιώστε.
Έ

να μήνυμα επιβεβαιώνει την εκ νέου
αρχικοποίηση.
Όι ν
έες παράμετροι πίεσης που
αποθηκεύτηκαν εκ λαμβάνονται από το
σύστημα ως τιμές αναφοράς.Αντιολισθητικές αλυσίδες
Το σύστημα δεν πρέπει να
αρχικοποιείται εκ νέου ύστερα από
την τοποθέτηση ή την αφαίρεση των
αντιολισθητικών αλυσίδων. Μετά από κάθε επέμβαση στο
σύστημα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε
την πίεση των τεσσάρων ελαστικών και
να αρχικοποιήσετε.
Η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση
ελαστικού είναι αξιόπιστη μόνο αν η
εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος
ζητείται έχοντας ρυθμισμένη σωστά
την πίεση των τεσσάρων ελαστικών.
Ανωμαλία λειτουργίας
Το να αναβοσβήνει στην αρχή η ένδειξη
χαμηλής πίεσης και στη συνέχεια να ανάβει
σταθερά, ενώ συνοδεύεται από το άναμμα της
προειδοποιητικής λυχνίας ελέγχου, δηλώνει
δυσλειτουργία του συστήματος.
Σε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος χαμηλής
πίεσης των ελαστικών δεν διασφαλίζεται πλέον.
Ελέγξτε το σύστημα σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Ασφάλεια

151
DS3_el_Chap06_securite_ed01-2015
Υποβοήθηση στο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης
Σύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να
επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη πίεση των φρένων και
συνεπώς να μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με
την οποία πατάμε το πεντάλ του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της
αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της
αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.Σε περίπτωση φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ
δυνατά το φρένο χωρίς να το αφήσετε
καθόλου.
Συστήματα ελέγχου πορείας
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR) και σύστημα δυναμικού
ελέγχου ευστάθειας (CDS)
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών
βελτιστοποιεί την κίνηση του αυτοκινήτου,
ώστε να αποφευχθεί η ολίσθηση των τροχών,
παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων
τροχών και στον κινητήρα.
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας
παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή περισσότερων
τροχών και στον κινητήρα προκειμένου να
διατηρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία που
επιθυμεί ο οδηγός, μέσα στα όρια των νόμων
της Φυσικής.Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα
κάθε φορά που βάζετε μπροστά τη μηχανή του
αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών
ή παρέκκ λισης από την πορεία, τα συστήματα
αυτά τίθενται σε λειτουργία. Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία
που αναβοσβήνει στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
Ασφάλεια

153
DS3_el_Chap06_securite_ed01-2015
Active City Brake (Σύστημα αποφυγής σύγκρουσης)
Το Active City Brake είναι μια λειτουργία
βοήθειας στην οδήγηση που αποσκοπεί
στην αποφυγή μετωπικής σύγκρουσης ή
στη μείωση της ταχύτητας πρόσκρουσης
σε περίπτωση μηδενικής ή πολύ μικρής
επέμβασης (ελάχιστο πάτημα του πεντάλ του
φρένου) από την πλευρά του οδηγού.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για τη βελτίωση της
ασφάλειας κατά την οδήγηση.
Εναπόκειται στον οδηγό να επαγρυπνεί διαρκώς για την
κατάσταση της κυκ λοφορίας, να υπολογίζει τη σχετική
απόσταση και την ταχύτητα των άλ λων οχημάτων.
Το σύστημα Active City Brake δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την εγρήγορση του
οδηγού.
Μην κοιτάξετε ποτέ τον αισθητήρα λέιζερ με
κάποιο οπτικό όργανο (μεγεθυντικό φακό,
μικροσκόπιο κ λπ.) σε απόσταση μικρότερη
από 10 εκατοστά, γιατί υπάρχει κίνδυνος να
προκ ληθούν τραύματα στα μάτια.
Το αυτόματο φρενάρισμα πραγματοποιείται
λιγότερο σύντομα από εκείνο που θα μπορούσε να
πραγματοποιήσει ο οδηγός για να παρέμβει μόνο σε
περίπτωση μεγάλου κινδύνου σύγκρουσης.
γενική αρχή
Με τη βοήθεια ενός αισθητήρα λέιζερ που βρίσκεται στην
πάνω πλευρά του παρμπρίζ, το σύστημα ανιχνεύει ένα
όχημα που κινείται στην ίδια πλευρά κυκ λοφορίας ή που
είναι σταματημένο μπροστά από το αυτοκίνητο.
Σε περίπτωση ανάγκης, το φρενάρισμα του αυτοκινήτου
πραγματοποιείται αυτόματα ώστε να αποφευχθεί η
σύγκρουση με το προπορευόμενο όχημα.
Προϋποθέσεις ενεργοποίησης
Το σύστημα αποφυγής σύγκρουσης (Active
City Brake) λειτουργεί εφόσον πληρούνται οι
παρακάτω προϋποθέσεις:
●
ο δ
ιακόπτης μηχανής είναι ανοιχτός,
●

τ
ο αυτοκίνητο βρίσκεται σε
εμπροσθοπορεία,
●

η τ
αχύτητα κυμαίνεται μεταξύ 5 και
30 χλμ/ώρα περίπου,
●

τ
α συστήματα υποβοήθησης
φρεναρίσματος (ABS, REF, AFU) δεν
έχουν βλάβη,
●

τ
α συστήματα ελέγχου πορείας (ASR,
CDS) δεν είναι απενεργοποιημένα ούτε
έχουν βλάβη,
●

τ
ο αυτοκίνητο δεν βρίσκεται σε κ λειστή
στροφή,
●

τ
ο σύστημα δεν έχει ενεργοποιηθεί τα
τελευταία 10 δευτερόλεπτα.
Ασφάλεια

155
DS3_el_Chap06_securite_ed01-2015
Όρια λειτουργίας
Το σύστηνα ανιχνεύει μόνο οχήματα που είναι
σταματημένα ή κινούνται στην ίδια πλευρά
κυκλοφορίας.Δεν ανιχνεύει τα μικρά οχήματα
(ποδήλατα, μηχανάκια), τους πεζούς ή
τα ζώα, ούτε ακίνητα αντικείμενα χωρίς
αντανακλαστικά.
Το σύστημα δεν ενεργοποιείται ή σταματάει
όταν ο οδηγός:
-

π
ατήσει με δύναμη το γκάζι
-

ή σ
τρίψει απότομα το τιμόνι (μανούβρα
αποφυγής).Με τη μονόχρωμη οθόνη τύπου C
F Πιέστε την επαφή MENU για να έχετε
πρόσβαση στο κύριο μενού.
F

Επ
ιλέξτε "Προσωπικές ρυθμίσεις-
Ρύθμιση παραμέτρων ".
F

Επ
ιλέξτε "Καθορισμός παραμέτρων
αυτοκινήτου ".
F

Επ
ιλέξτε "Βοήθεια στην οδήγηση ".
F

Επ
ιλέξτε "Αυτόματο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης: OFF " ή "Αυτόματο
φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης: ON ".
F

Π
ιέστε την επαφή " 7" ή " 8" για
να τσεκάρετε ή να ακυρώσετε το
τετραγωνάκι και να ενεργοποιήσετε ή
απενεργοποιήσετε αντίστοιχα το σύστημα.
F

Π
ίεστε την επαφή " 5" ή " 6", κατόπιν
την επαφή OK για να επιλέξετε το
τετραγωνάκι
"OK" και επιβεβαιώστε, ή την
επαφή ESC για να ακυρώσετε.
Με τον πίνακα αφής
F Πιέστε την επαφή "MENU" .
F Επ ιλέξτε το μενού " Driving" (Όδ
ήγηση).
F

Σ
τη δευτερεύουσα σελίδα, επιλέξτε
"Vehicle settings" (Παράμετροι
αυτοκινήτου).
F

Επ
ιλέξτε "Driving assistance " (Βοήθεια
στην οδήγηση).
F

Τ
σεκάρετε ή ακυρώστε το τετραγωνάκι
" Automatic emergency braking "
(Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης) για να
ενεργοποιήσετε ή απενεργοποιήσετε
αντίστοιχα το σύστημα.
F

Ε
πιβεβαιώσετε.
Ασφάλεια

157
DS3_el_Chap06_securite_ed01-2015
Ζώνες ασφαλείας
Ζώνες ασφαλείας εμπρός
Όι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων
καθισμάτων διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων και διάταξη περιορισμού της
πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις
μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και πλευρικές
προσκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα
της πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και τις
εφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών.
Όι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι
ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον
θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την
προστασία του.Κούμπωμα (ασφάλιση)
F Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Ε
λέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Ξεκούμπωμα (απασφάλιση)
F Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.
F

Σ
υνοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
Λυχνία μη κουμπωμένης /
λυμένης ζώνης ασφαλείας
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής,
ανάβει αυτή η λυχνία στον πίνακα
οργάνων, εάν ο οδηγός ή/και ο
συνοδηγός δεν έχει δέσει τη ζώνη του.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί
τα 20 χλμ/ώρα περίπου και για δύο λεπτά,
αναβοσβήνει αυτή η λυχνία συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα αυξανόμενης έντασης.
Όταν παρέλθουν τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία
παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός ή/και ο
συνοδηγός να δέσει τη ζώνη του.
Ασφάλεια