2016 CITROEN C5 ad blue

116
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
- sa ručnim menjačem, kada do kraja pritisnete papučicu kvačila,
-

k
od automatskog menjača :
●

s
a ručicom menjača na poziciji D ili M ,
kada otpustite papučicu kočnice,
●

i
li je ručica menjača u položaju N
a papučica kočnice puštena, kada
prebacujete ručicu menjača u položaj D
ili M ,
●

i
li kada ubacujete u brzinu za kretanje u
nazad.
Prelaz motora u režim START
signalna lampica "ECO" se isključuje i
motor se ponovo automatski pokreće :
Posebni slučajevi : automatsko
uključivanje režima START
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" trepće nekoliko sekundi, a
potom se gasi.
Ov o funkcionisanje je potpuno normalno.
ra

di sigurnosti ili udobnosti, režim s
Ta
r
T s
e
automatski uključuje kada :
-

o

tvorite vozačeva vrata,
-

o

tkopčate sigurnosni pojas vozača,
-

b

rzina vozila prelazi 25 km/h sa ručnim
menjačem ili 3 km/h sa automatskim
menjačem za verzije d
i
esel BlueH
d
i
,
-


e

lektrična parkirna kočnica je u toku
zatezanja,
-

t

o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima-uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
sa r
učnim menjačem brzina u režimu
sToP

, u slučaju prelaska u neku
brzinu a da niste potpuno pritisnuli
kvačilo, pokazivač se uključuje ili se
upozoravajuća poruka prikazuje da bi
Vas podstakla da pritisnete papučicu
kvačila do kraja da biste tako osigurali
ponovno pokretanje motora.
Vožnja

180
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Motori Hdi predstavljaju naprednu
tehnologiju.
za s

vaku intervenciju na vozilu, obratite
se stručni servis koji je kompetentan i
ima odgovarajući materijal, ono što je
servisna mreža C
iTr

o
Ën
u stanju da
vam donese.
Motori BlueHDi
U slučaju nedostatka goriva (dizel)
Pražnjenje kola goriva
Motor HDi 160
U slučaju kvara usled nestanka goriva :
F n akon dopune (minimum 5 litara) i
uklanjanja zaštitne maske da biste pristupili
pumpi,
F

r
učno delujte na pumpu, sve dok ne osetite
napor prilikom rukovanja,
F

p
okrenite starter, lagano pritiskajući
papučicu za gas, do paljenja motora. U slučaju da se motor ne upali pri prvom
pokušaju, sačekajte petnaest sekundi, a potom
pokušajte ponovo.
Ukoliko posle nekoliko pokušaja ne dođete do
rezultata, ponovo upotrebite pumpu, a potom
s t a r t e r.
do

k je motor u leru, polako pritiskajte papučicu
za gas da biste dovršili čišćenje. F
iz vršite dopunu rezervoara za gorivo sa
najmanje pet litara dizela.
F
d
a
jte kontakt (ne startujte motor).
F
s
a
čekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.
F

P
onovite ovu operaciju 10 puta.
F
d
e
lujte na starter da biste pokrenuli motor.
Praktične informacije

181
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
komplet za privremenu opravku gume
komplet se nalazi u prtljažniku ispod poda.ov
aj komplet se sastoji od kompresora i flašice
proizvoda koji služi da se trenutno zapuši
probušena guma, kako biste mogli da stignete
do prvog servisa.ov aj komplet je dostupan u stručnom
servisu ili u mreži C
iTr

o
Ën.
P

redviđen je za krpljenje rupa prečnika
do 6 mm maksimalno, i koje se nalaze
isključivo u predelu nagaza pneumatika
ili na njegovom obodu.
i
z
begavajte
vađenje stranog tela koje je prodrlo
u
gumu.
el

ektrično kolo vozila omogućava
uključivanje kompresora u trajanju
koliko je potrebno za popravku
oštećenog pneumatika ili za
naduvavanje jednog dela pneumatika
malog obima.
Sve verzije*, osim za Diesel
BlueHDi
Verzije Diesel BlueHDi
* U zavisnosti od zemlje.
8
Praktične informacije

226
C5_sr_Chap09_verification_ed01-2015
dizel motori
HDi 160
BlueHDi 150 / BlueHDi 180
on

i vam omogućavaju pristup proveri nivoa
raznih tečnosti, zameni određenih elemenata i
dosipanju goriva.
1.


r
e

zervoar tečnosti za pranje stakla i
farova.
2.


r
e

zervoar tečnosti za servo volan
i

li
r

ezervoar tečnosti servo volana i ogibljenja
Hydractive
iii
+.
3.


r
e

zervoar za rashladnu tečnost.
4.
M

erač nivoa motornog ulja.
5.
P

unjenje motornog ulja.
6. F
ilter za vazduh.
7.
re
zervoar ulja za kočnice.
8.


a
ku

mulator.
ko

lo dizel goriva je pod visokim
pritiskom

:
-
n
i

kada ne intervenišite na kolu.
-

M

otori H
di s

u rezultat napredne
tehnologije.
sv

aki zahvat na ovim motorima zahteva
posebnu stručnost koju vam garantuje
mreža C
iTr

o
Ën.
Provere

234
C5_sr_Chap09_verification_ed01-2015
aditiv adBlue® i sistem sCr
za motore
d
i

esel BlueH
di
da bi se obezbedilo poštovanje životne sredine
i novog
eu ro 6 standarda za motore, a da se
pri tom ne menjaju per formanse ili potrošnja
goriva kod
d
i
zel motora, C
iTr
o
Ën
je odlučio
da opremi svoja vozila efikasnim sistemom
koji objedinjuje
s
Cr
(
sl
ektivna katalitička
redukcija) i filter za čestice (F
aP

) za obradu
izduvnih gasova.
Predstavljanje sistema SCR
Pomoću ad Blue® aditiva koji sadrži ureu,
katalizator pretvara i do 85% oksida azota
(
n

o
x

) u azot i vodu, koji su bezopasni po
zdravlje i životnu sredinu.
a
dBlue
® aditiv se stavlja u poseban rezervoar
koji se ispod prtljažnika, dakle na zadnjem delu
vozila.
n
j
egova zapremina od 17 litara pruža
autonomiju za prelaženje približno 20000 km
pre nego što se oglasi sistem upozorenja čim
preostala količina u rezervoaru dostigne nivo
kojim još može da se pređe 2400 km.
Prilikom svake posete radi redovnog
održavanja vozila u servisnoj mreži C
iTr

o
Ën

ili stručnom servisu, do kraja će se izvršiti
dopuna rezervoara aditivom
a
d
Blue
® da bi se
omogućio pravilan rad sistema
sCr.
ak

o je procenjena kilometraža između dva
servisa prešla prag od 20000 km, predlažemo
vam da se vratite u servisnu mrežu C
iTr

o
Ën

ili kod servisera stručni servis da bi se izvršila
neophodna dopuna.
ka
da se isprazni rezervoar sa aditivom
a

dBlue
®, poseban sistem će sprečiti
paljenje motora.
ka

da je
s
Cr
neispravan, nivo emisije
štetnih gasova Vašeg vozila više nije u
skladu sa standardom
e
u
ro 6, što znači
da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač.
U slučaju da je izvesno došlo do kvara
na sistemu
s
Cr, t
reba što pre da
posetite servisnu mrežu C
iTr

o
Ën

ili stručni servis
: nakon pređenih
1100

km, automatski će doći do
aktiviranja sistema koji će sprečiti
paljenje motora.
Provere

235
C5_sr_Chap09_verification_ed01-2015
Indikator autonomije
čim nivo rezerve rezervoara ad Blue® počne da
se smanjuje ili nakon otkrivanja nepravilnosti
u radu sistema za kontrolu izduvnih gasova
sCr, p

okazivač Vas obaveštava, čim date
kontakt, o proceni preostalog broja kilometara
koje možete da pređete pre nego što se blokira
starter motora.
U slučaju da istovremeno dođe do
neispravnosti sistema i do smanjenja nivoa
aditiva
a

dBlue
®, pojaviće se informacija o
smanjenoj autonomiji.
U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva AdBlue®
Autonomija veća od 2 400 km
Prilikom davanja kontakta, nijedna informacija
o autonomiji se ne prikazuje automatski na
instrument tabli.
Pritisak na taster omogućava trenutni prikaz
autonomije vožnje.
iz

nad 5 000 km, vrednost nije precizna.
si
stem blokiranja startovanja motora će
se automatski aktivirati čim se isprazni
rezervoar za aditiv a
d
Blue
®.
9
Provere

236
C5_sr_Chap09_verification_ed01-2015
čim date kontakt, lampica Urea se pali,
praćena zvučnim signalom i pojavom poruke
(npr.
: "Top up emissions additive : s
t
arting
prevented in 1500 km") koja obaveštava o
preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima ili
miljama.
Poruka se u toku vožnje pojavljuje na svakih
300 km sve dok se ne izvrši dopuna nivoa
aidtiva.
ob

ratite se servisnoj mreži C
iTr
o
Ën
ili
stručnom servisu da biste izvršili dopunu
aditiva
a

dBlue
®.
Možete i sami da izvršite ovu dopunu.
Pogledajte rubriku "
do

pune".
či
m date kontakt, pali se lampica ser
ViCe

i lampica U
r
ea treperi. o
n
e su praćene
zvučnim signalom i porukom (npr. : "Top up
emissions additive : s
t
arting prevented in
600 km") koja ukazuje na autonomiju u vožnji
izraženu u kilometrima ili miljama.
Poruka se u vožnji pojavljuje na svakih
30 sekundi sve dok se ne izvrši dopuna aditiva.
ob

ratite se servisnoj mreži C
iTr
o
Ën
ili
stručnom servisu da biste izvršili dopunu
aditiva
a
dBlue
®.ov
u dopunu možete i sami da izvršite.
Pogledajte rubriku "
do

pune".
U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo. Prilikom davanja kontakta, pali se lampica
s

er
ViCe
i lampica U
r
ea treperi. o
n
e su
praćene zvučnim signalom i porukom "Top up
emissions additive : s
t
arting prevented".
re

zervoar za a
d
Blue
® je prazan : sistem za
s
prečavanje startovanja onemogućava paljenje
motora.
da b

iste startovali motor motor,
preporučujemo vam da se obratite
servisnoj mreži C
iTr

o
Ën
ili stručnom
servisu da biste izvršili neophodnu
dopunu. Ukoliko sami vršite dopunu,
obavezno sipajte minimalnu količinu
aditiva
a

dBlue
® od 3,8 l u rezervoar.
Pogledajte rubriku "do pune".
Autonomija između 600 i 2400 km
Autonomija između 0 i 600 kmKvar usled nedostatka aditiva AdBlue
®
Provere

238
C5_sr_Chap09_verification_ed01-2015
Prilikom svakog davanja kontakta, pale se
lampice serViCe i za autodijagnostiku motora,
a lampica U
r

ea treperi, praćene zvučnim
signalom i porukom "
em

issions fault : s
t
arting
prevented".
Prešli ste granicu za dozvoljenu vožnju,
sistem za sprečavanje startovanja
motora onemogućava njegovo paljenje. Zamrzavanje aditiva AdBlue
®
aditiv a
dBlue® se ledi na
temperaturama ispod -11°C.
si

stem sadrži
s
Cr
uređaj za
grejanje rezervoara
ad

Blue
® koji
vam omogućava da vozite po veoma
hladnim vremenskim uslovima.
Zabranjeno star tovanje motora
da b

iste mogli da upalite motor, morate se
obavezno obratiti mreži C
iTr

o
Ën

ili stručnom
servisu.
Provere