2016 CITROEN C5 ECU

148
C5_sr_Chap06_securite_ed01-2015
Pokazivači pravca
F Levo : oborite na dole komandu osvetljenja,
tako što prevaziđete tačku otpora.
F
d
e
sno : podignite na gore komandu
osvetljenja, tako što prevaziđete tačku
otpora.
Tri treptaja
F Povucite ručicu prema gore ili prema dole, bez prelaska preko tačke otpora ;
pokazivači pravca će zatreperiti tri puta.
signal upozorenja
Vizuelno upozorenje pokazivačima pravca da
biste obavestili ostale učesnike u saobraćaju u
slučaju kvara, vuče ili nezgode sa vozilom.Automatsko paljenje sva
četiri migavca
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti od
smanjenja brzine, automatski se pale sva četiri
migavca.
Gase se automatski nakon prvog ubrzavanja.
F

M
ožete da ih ugasite i pritiskom na dugme.
Uređaj za izbor levih ili desnih pokazivača
pravca da bi se signalizirala promena u pravcu
kretanja vozila.
F

P

ritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
B

149
C5_sr_Chap06_securite_ed01-2015
sirena
sistem zvučnog upozoravanja služi za
opominjanje drugih učesnika u saobraćaju
o postojanju neke opasnosti.
F

P
ritisnite levi ili desni deo volana sa fiksnim
centralnim komandama.
ov

aj uređaj vam omogućava da uputite hitan
poziv ili poziv za pomoć na putu odgovarajućim
službama ili C
iTr

o
Ën
platformi.
Hitan poziv ili poziv
za pomoć na putu
za više informacija o korišćenju ove
opreme, pogledajte poglavlje au dio
i
telematska oprema.
6
B

150
C5_sr_Chap06_securite_ed01-2015
sistemi za pomoć pri kočenju
Sistem protiv blokade
točkova i elektronska
raspodela sile kočenja
ovi sistemi su povezani kako bi se poboljšala
stabilnost i lakoća upravljanja vašim vozilom
prilikom kočenja, naročito na neravnoj ili
klizavoj podlozi.
Aktiviranje
sistem zaštite od blokade točkova aktivira se
automatski, kada postoji opasnost od blokiranja
točkova.
no
rmalan rad sistema a
Bs
može da se
manifestuje kao blago vibriranje papučice
kočnice.
Nepravilnost u radu
Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom na
ekranu instrument table, označava da
postoji nepravilnost u radu sistema
protiv blokade točkova koja može da izazove
gubitak kontrole nad vozilom prilikom kočenja.
Paljenje ove lampice, povezano sa
lampicama STOP i ABS , praćeno
zvučnim signalom i porukom na
ekranu instrument table, označava
da postoji nepravilnost u radu sistema protiv
blokade točkova koja može da izazove gubitak
kontrole nad vozilom prilikom kočenja.
Obavezno se zaustavite u najboljim
bezbednosnim uslovima.
U oba slučaja, obratite se stručnom servisu ili
mreži C
iTr

o
Ën.
Pomoć pri naglom kočenju
U slučaju naglog kočenja, sistem omogućava
da se brže dostigne optimalan pritisak kočenja,
čime se smanjuje zaustavni put.
Uključenje
aktivira se u skladu sa brzinom delovanja na
papučicu kočnice.
Pokazuje se putem smanjenog otpora na
papučicu kočnice i povećanom efikasnosti
kočenja.
sk

up dopunskih sistema koji vam pomaže
da kočite u maksimalnoj bezbednosti i da na
nabolji način upravljate vozilom pri naglom
kočenju

:
-

s

istem protiv blokade točkova (
aBs)

,
-

e

lektronska raspodela sile kočenja (
r

e
F

),
-

p

omoć pri naglom kočenju (
aF

U).
U slučaju zamene točkova (guma i
felni), vodite računa da oni odgovaraju
preporukama proizvođača. U slučaju potrebe za naglim kočenjem,
snažno pritisnite papučicu kočnice
i
zadržite je u tom položaju.
U slučaju naglog kočenja, jako pritisnite
papučicu i ne popuštajte pritisak.
Bezbednost

151
C5_sr_Chap06_securite_ed01-2015
sistem za kontrolu putanje
Zaštita od proklizavanja točkova (ASR) i dinamička
kontrola stabilnosti (CDS)
Aktiviranje
Treperenje lampice na instrument
tabli označava da ovi sistemi rade.
Vaše vozilo raspolaže sistemom za motoričnost
na snegu

: pametna kontrola proklizavanja
.
ov

a funkcija otkriva situacije slabog prianjanja
koje mogu da otežaju polazak i kretanje vozila
kroz svež duboki ili utabani sneg.
U tim situacijama, pametna kontrola
proklizavanja reguliše proklizavanje prednjih
točkova da bi se obezbedila motoričnost i
nastavak puta Vašeg vozila.
za v

ozila opremljena vešanjem Hidroaktiv
iii
+,
ručno podešavanje prianjanja u srednji položaj
omogućava još lakši dalji napredak kroz duboki
sneg (videti odgovarajući paragraf).
za

štita od proklizavanja točkova služi za
izbegavanje proklizavanja točkova, jer sistem
deluje na pogonske točkove i na motor.
si

stem dinamičke kontrole stabilnosti deluje na
kočnice jednog ili više točkova i na motor kako
bi se vozilo vratilo na željenju putanju, u skladu
sa zakonima fizike.
Kontrola za inteligentnu vuču
("Snow motion")
ovi sistemi se automatski aktiviraju prilikom
svakog startovanja vozila.
U slučaju problema sa prianjanjem ili problema
sa održavanjem putanje, ovi sistemi se
uključuju.
na p

utu gde je prianjanje slabo,
preporučuje se korišćenje zimskih
guma.
6
B

152
C5_sr_Chap06_securite_ed01-2015
Ponovno aktiviranje
Nepravilnosti u radu
Paljenje ove lampice i lampice
tastera za isključivanje, praćeno
zvučnim signalom i porukom,
signalizira otkazivanje sistema.
Isključivanje
čim uslovi prianjanja to dopuste, ponovo
uključite sisteme.F

P
ritisnite ovaj taster.
Pokazivač tastera se uključuje.
ob

ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili stručnom
servisu radi provere sistema.
si

stemi C
d
s i
a
sr ne deluju na rad motora i na
rad kočnica u slučaju skretanja sa putanje. F

P
onovo pritisnite ovaj taster.
Pokazivač tastera se isključuje.ov i sistemi se automatski ponovo uključuju
nakon svakog prekida kontakta ili čim brzina
vozila pređe 50 km/h.
is

pod 50 km/h, možete ih ponovo ručno
uključiti
:
U izuzetnim uslovima (startovanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom
tlu…), isključivanje sistema C
d

s
i
asr
može
biti korisno da bi se postiglo slobodno kretanje
točkova i prianjanje uz podlogu.
B

153
C5_sr_Chap06_securite_ed01-2015
CDS / ASR
sistemi Cds i asr omogućavaju dodatnu
bezbednost pri normalnoj vožnji, ali to
ne treba da služi kao izgovor vozaču da
nepotrebno rizikuje vozeći prevelikom
brzinom.
ka

da se uslovi prianjanja smanje (kiša,
sneg, led) povećava se rizik od gubitka
prianjanja.
s
t
oga je od suštinskog značaj,
radi vaše bezbednosti, da držite sisteme
C
d

s i asr uključene u svim uslovima, a
posebno kada su otežani uslovi za vožnju.
Pravilan rad sistema obezbeđen je
pod uslovom da se poštuju preporuke
proizvođača koje se odnose na gume
(pneumatici i naplaci), delove kočionog
sistema, elektronske delove kao i uputstva
za postavljanje, i popravku u mreži
C
i T
r
o
Ën.
da b iste poboljšali efikasnost sistema Cd s
i asr u zimskim uslovima, neophodno je
da opremite vozilo sa četiri pneumatika
za sneg koji će omogućiti vozilu da zadrži
ujednačeno ponašanje na putu.
na
kon sudara, proverite ove sisteme u
mreži CiTr oËn ili u stručnom servisu.
6
B

154
C5_sr_Chap06_securite_ed01-2015
sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi
Postavljanje
F Ujednačenim pokretom, povucite pojas ispred sebe i proverite da se nije uvio.
F

U
gurajte jezičak u kopču.
F

P
ovlačeći brzo pojas, proverite da li je dobro
pričvršćen kao i da li automatska blokada
funkcioniše.
F

P
ostavite donji deo pojasašto je moguće
niže i stegnite ga što više.
F

P
ostavite gornji deo što više u ramenom
udubljenju.
sv

aki pojas je opremljen rolnom koja
omogućava automatsko podešavanje dužine
pojasa u zavisnosti od vaše građe.
Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su
sistemom pirotehničkog zatezanja i limitatorom
pritiska.
ov

aj sistem poboljšava sigurnost na prednjim
mestima, pri frontalnim sudarima.
za

visno od jačine sudara, sistem pirotehničkog
zatezanja momentalno zateže pojaseve i
prilepljuje ih za telo putnika. Pojasevi sa pirotehničkim zatezanjem su
aktivni kada je uspostavljen kontakt.
Limitator sile ublažava pritisak pojasa na grudni
koš putnika.
n
a t
aj način je poboljšana njegova
zaštita.
Podešavanje visine
dobar položaj graničnika je po sredini ramena.
F da b iste podesili pojas, pritisnite komandu i
povucite ga u željenom smeru.
Povlačenje
F da biste odvezali pojas, pritisnite crveno dugme na kopči.
Uvlačenje pojasa u rolnu je automatsko čim se
pojas ne koristi.
B

155
C5_sr_Chap06_securite_ed01-2015
Zadnji sigurnosni pojasevi
Zaključavanje
F Povucite kaiš, zatim uvucite jezičak kaiša u kopču.
F

P
roverite da je pravilno zaključan
povlačenjem kaiša.
Otključavanje
F Pritisnite crveno dugme kopče.
za

dnja sedišta opremljena su sa tri pojasa,
koja imaju svaki po tri kopče, i kalemom sa
limitatorom sile.
ov
aj displej je smešten na konzoli gornjeg dela
šasije.
za
vezanost/nezavezanost sigurnosnih
pojaseva svake kategorije sedišta naznačena
je paljenjem ili treperenjem lampica povezanih
sa sedištima.
A.
L
ampica za nevezanost /odvezanost
prednjih i/ili zadnjih pojaseva.
B.
L
ampica za prednje levo sedište.
C. L ampica za prednje desno sedište.
D. L ampica za zadnje desno sedište.
E.
L

ampica za zadnje centralno sedište.
F.
L

ampica za zadnje levo sedište.
G.
L

ampica za isključenje suvozačevog
vazdušnog jastuka.
H.
L

ampica za aktiviranje suvozačevog
vazdušnog jastuka.
Pokazivači sigurnosnog
pojasa i prednjeg
vazdušnog jastuka suvozača
6
Bezbednost