2016 CITROEN C5 stop start

82
C5_fi_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
9. Huurteenpoisto edessä
Automaattinen ohjelma AUTO ei
tietyissä tapauksissa pysty riittävään
huurteen- ja jäänpoistoon (esim. jos ilman
kosteuspitoisuus on korkea, autossa on
paljon matkustajia tai ikkunat ovat jäätyneet).
8. Takalasin huurteenpoisto
Takalasin lämmittimen
toiminta ei ole riippuvainen
ilmastointilaitteen toiminnasta.
F
Ku

n painat painiketta 8
m
oottorin
käydessä, takalasin ja sivupeilien lämmitys
käynnistyy. Merkkivalo syttyy.
Lämmittimen toiminta loppuu virran
säästämiseksi automaattisesti ulkolämpötilan
mukaan.
Toiminta voidaan keskeyttää painamalla
uudelleen painiketta 8
t

ai kun moottori
sammutetaan.
Jälkimmäisessä tapauksessa lämmitin
käynnistyy kuitenkin automaattisesti, kun
käynnistät moottorin seuraavan kerran, jos
pysäytys on kestänyt alle minuutin. F
Paina painiketta
9, jolloin huurre ja jää poistuu
nopeasti ikkunoista. Merkkivalo syttyy.
Tämä ohjelma säätelee lämpötilaa, ilmavirran
määrää ja raittiin ilman sisäänottoa sekä
tuuletusta tuulilasiin ja etusivuikkunoihin.
Käsisäätö poistaa huurteenpoisto-ohjelmasta.
Se täytyy poistaa niin pian kuin mahdollista,
jotta matkustamon sisäilma pysyy raikkaana ja
lasit kirkkaina.
Kun näkyvyys on parantunut, voit palauttaa
automaattiset säädöt AUTO painamalla
painiketta 1a ja 1b .
Niin kauan kuin huurteenpoisto on
kytkettynä, Stop & Start -järjestelmän
STOP-tila ei ole käytettävissä. Kun auto käynnistetään moottori
kylmänä, ilmapuhallus saavuttaa
optimitason vähitellen, jotta liian
kylmältä vedolta vältytään.
Kun autoon astutaan sisälle sen
seisottua pitkään, jolloin sisälämpötila
on kohonnut epämiellyttävän korkeaksi
tai jäähtynyt, näytöllä näkyvää
lämpötilalukemaa ei kannata muuttaa
toivotun lämpötilan saavuttamiseksi
nopeasti. Järjestelmä käyttää
automaattisesti maksimitehoja
korvatakseen mahdollisimman nopeasti
erot lämpötiloissa.
Ilmastointilaitteen seinämille tiivistyvä
kondenssivesi valuu pois tätä
tarkoitusta varten olevasta aukosta;
auton seisoessa sen alle saattaa
muodostua vesiläikkä tästä vedestä.
Olipa vuodenaika mikä tahansa, niin
viileällä ilmalla ilmastointilaite on
hyödyllinen, sillä se poistaa ilman
kosteutta ja huurua. Vältä ajamista
liian pitkään ilmastointilaitteen ollessa
kytkettynä pois toiminnasta.
Sammuta takalasin lämmittimen
ja sivupeilien huurteenpoisto heti,
kun katsot sen tarpeelliseksi, sillä
pieni virrankulutus pienentää myös
polttoaineen kulutusta.
Ergonomia ja mukavuus

96
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Noudata tieliikennelakia ja ole tarkkaavainen,
olivatpa liikenneolosuhteet mitkä tahansa.
Tarkkaile liikennettä ja pidä kädet
ohjauspyörällä, jotta olet valmiina reagoimaan
milloin tahansa ja kaiken varalta.
Pitkällä ajomatkalla on erittäin suositeltavaa
pitää tauko aina kahden tunnin välein.
Huonossa kelissä sopeuta ajotapa sään
mukaiseksi, ennakoi jarrutukset ja lisää
turvaväliä edellä ajavaan.
Ajo tulvaveden peittämällä
tiellä
On erittäin suositeltavaa olla ajamatta veden
peittämällä tiellä, sillä se voi vakavasti
vahingoittaa moottoria, vaihteistoa ja auton
sähköjärjestelmiä.
Ohjeita ajamiseen
Tärkeää!
Älä koskaan aja seisontajarru
kiristettynä - vaarana on
jarrujärjestelmän ylikuumeneminen ja
sen vaurioituminen!
Älä pysäköi ja käytä moottoria auton
seisoessa paikallaan alueilla, joissa
herkästi syttyviä aineita ja materiaalia
(kuiva ruoho, kuivat puunlehdet
jne.) voi joutua kosketuksiin kuuman
pakoputkiston kanssa - tulipalovaara!
Älä koskaan jätä autoa ilman tarkkailua
moottori käyden. Jos sinun on
poistuttava autosta, kun moottori on
käynnissä, kiristä seisontajarru ja siirrä
vaihteisto vapaalle tai asentoon N tai P,
vaihteistomallin mukaan.
Jos sinun on ajettava veden peittämällä tiellä:
-
va

rmista, että vedenpinnan korkeus ei ylitä
15
c

m, ota myös huomioon muiden autojen
mahdollisesti aiheuttamat aallot
-
ky

tke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta
-
aj

a niin hitaasti kuin mahdollista äläkä
missään tapauksessa ylitä ajonopeutta
10
k

m/h
-
äl

ä pysähdy ja sammuta moottoria.
Kun ajat pois veden peittämältä tieltä ja heti,
kun voit turvallisesti sen tehdä, jarruta kevyesti
useita kertoja, jotta jarrupalat ja -levyt kuivuvat.
Jos epäilet autosi kuntoa, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Ajaminen

114
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen
ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.Esimerkki:
-
Ol

et valinnut kolmannen vaihteen.
-
Pai

nat kaasupoljinta.
Vaihteenvaihdon osoitin*
To i m i n t a
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on aktiivinen vain
käsikäyttötilassa.
* Moottorimallin mukaan
Blue HDi diesel 150 -malleissa, joissa on
kä sivalintainen vaihteisto, järjestelmä voi ehdottaa
vaihteiston siirtoa vapaalle, jotta moottori asettuisi
ensisijassa varotilaan (Stop & Start -järjestelmän
STOP-tila) tietyissä ajo-olosuhteissa. Siinä
tapauksessa N syttyy mittaristoon.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa
autossa nuolen lisäksi voi näkyä suositeltu
vaihde.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
ens

immäisen vaihteen valitsemista
-
per

uutusvaihteen valitsemista. -
Jä

rjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Ajaminen

115
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
To i m i n t a
- käsivalintaisessa vaihteistossa B lue
HDi dieselmalleissa, kun ajonopeus on alle
20
k

m/h, ja kun siirrät vaihteenvalitsimen
vapaa-asentoon ja päästät kytkinpolkimen
-
au

tomaattivaihteistossa, kun auto seisoo
silloin, kun painat jarrupoljinta tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N.
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo ECO syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan: Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
Tässä tapauksessa merkkivalo ECO

vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
au

to seisoo jyrkässä rinteessä (ylämäki tai
alamäki)
-
ku

ljettajan ovi on auki
-
ku

ljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-
aj

onopeus ei ole ylittänyt 10
k
m/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
-
sä

hköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
lämp

ötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-
hu

urteenpoisto on aktivoitu
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.
STOP-tila ei muuta auton toimintoja, kuten
jarrujärjestelmää, ohjaustehostusta jne.Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella.
4
Ajaminen

116
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
- käsivalintaisessa vaihteistossa, k un
painat kytkinpolkimen täysin pohjaan
-
au

tomaattivaihteistossa:
●
va

ihteenvalitsin asennossa D tai M
silloin, kun päästät jarrupolkimen
●
ta

i vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin vapautettuna silloin, kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon D tai M
●
ta

i kun kytket peruutusvaihteen.
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo ECO sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti:
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Tässä tapauksessa merkkivalo
ECO vilkkuu muutaman sekunnin ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi START-
tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:
-
av

aat kuljettajan oven
-
ir

rotat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-
aj

onopeus ylittää 25
k
m/h
käsivalintaisessa vaihteistossa tai
3
k

m/h automaattivaihteisella Blue HDi
-dieselmallissa
-
sä

hköinen seisontajarru kiristyy
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa. Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin
painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy varoitusviesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu.
Ajaminen

118
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Alentuneen rengaspaineen valvontajärjestelmä
Järjestelmä, joka tarkkailee renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jatkuvasti neljän renkaan
painetta heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.Alentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmä on ajon apulaite, se
ei korvaa kuljettajan valppautta. Rengaspaineet on silti tarkistettava
kuukausittain (myös varapyörän), ja
samoin ennen pitkää matkaa.
Jos ajetaan alentuneilla rengaspaineilla,
se heikentää pitoa tiehen, pidentää
jarrutusmatkaa, aiheuttaa renkaiden
ennenaikaista kulumista erityisesti
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas
kuorma, korkea ajonopeus, pitkä
ajomatka).
Autoosi tarkoitetut rengaspaineet
löytyvät rengaspainetarrasta (katso
luvusta Auton tunnistetiedot).
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on ollut
pysäytettynä vähintään 1
t

unnin tai
sillä on ajettu alle 10
k

m kohtalaisella
nopeudella). Muussa tapauksessa lisää
0,3
b

aria tarrassa osoitettuihin lukemiin.
Ajaminen alentuneilla rengaspaineilla
lisää polttonesteen kulutusta.
Jokaisen pyörän venttiiliin on asennettu
paineanturi (lukuunottamatta varapyörää).
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee alhaisen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa pyörässä.
Huolto
Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla, kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta, jotta pieninkin
riski START-tilan automaattisesta
kytkeytymisestä päälle ja siitä seuraava
loukkaantumisriski estetään.
Järjestelmä tarvitsee 12 voltin sekä
er ityisominaisuuksin ja teknisin vaatimuksin
varustetun akun (suositellut akut saatavilla
CITROËN-verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli autoon asennetaan akku, jotta CITROËN
ei ole suositellut, voi se aiheuttaa järjestelmän
toimintahäiriöitä.
Stop & Start -järjestelmä vaatii
erikoistekniikkaa. Tämäntyyppiselle
akulle tehtävät toimenpiteet tulee antaa
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäviksi.
Ajaminen

177
C5_fi_Chap08_information_ed01-2015
Polttoainesäiliö
Polttoainesäiliön tilavuus: noin 71 litraa*
Polttoaineen alin taso
Kun polttoainesäiliön alin taso
saavutetaan, tämä merkkivalo
mittaristossa syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näyttöruutuun tulee
viesti. Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen
kerran, säiliössä on jäljellä noin 5
l

itraa
polttoainetta.
Lisää ehdottomasti polttoainetta, ettei se pääse
loppumaan kokonaan.
F
Pa

ina kannen vasenta yläreunaa, jonka
jälkeen vedä kannen reunasta. Polttoainesäiliön täyttö tehdään moottori
sammutettuna ja virta katkaistuna.
F
Ki

errä avainta neljänneskierros, niin kansi
aukeaa tai menee kiinni.
F
La

ita täytön ajaksi tulppa pidikkeeseen A.
F
Tä

ytä nestesäiliö täyteen, mutta älä
enää jatka täyttöpistoolin kolmannen
keskeytyksen jälkeen ; se voi aiheuttaa
toimintahäiriön autoosi.
Katalyyttipuhdistimella varustetussa
bensiinikäyttöisessä autossa on
ehdottomasti käytettävä lyijytöntä bensiiniä.
Tavallisen bensiinin täyttöpistooli ei mahdu
tämän auton pienempään täyttöputkeen, millä
on pyritty estämään vääränlaisen bensiinin
tankkaaminen.
Polttoaineen täyttöaukon
kannen avaaminen Täyttö
Polttoainetta on täytettävä vähintään
5 l
itraa, jotta polttoainemittari voi ottaa
sen huomioon.
Tulpan avaaminen voi laukaista
imuilman äänen. Tämä alipaine,
joka on aivan normaalia, johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun
moottori on Stop & Start -järjestelmän
STOP-tilassa; katkaise sytytysvirta
ehdottomasti virta-avaimella.
* 55
l

itraa Slovakiassa
8
Käytännön tietoja

210
C5_fi_Chap08_information_ed01-2015
Akku 12 V
Akun sijainti
Akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
av
aa konepelti sisäpuolisella vivulla ja
sitten ulkopuolisella
F
kiin

nitä konepellin tukitanko
F
ir

rota muovisuojus, jotta saat esiin kaksi
napaa
F
ta

rvittaessa irrota sulakekotelo, jotta voit
poistaa akun. F
No

sta kieleke D maksimiin, niin laippa E
aukeaa lukituksesta.
(+) -navan irrottaminen
Tämä tarra osoittaa, erityisesti
Stop & Start -järjestelmän yhteydessä,
että käytössä on korkealuokkainen
ja eriyisominaisuuksiltaan määrätty
lyijyakku 12
V

, ja jos se on vaihdettava
tai irrotettava, on työ tehtävä
ehdottomasti CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.
Toimintaohjeet, joilla käynnistetään moottori toisella akulla tai ladataan purkautunut akku.
(+) -navan uudelleen
kytkeminen
F Aseta kaapelin avoinna oleva laippa
E akun
(+) -napaan.
F
Pa

ina kohtisuoraan laipasta niin, että se
asettuu hyvin akkua vasten.
F
Lu

kitse laippa laskemalla alas kieleke D.
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa sillä jos laippa ei
ole kunnolla paikallaan, lukitus on
mahdoton. Suorita toimenpiteet
uudelleen.
Käytännön tietoja