2016 CITROEN C5 ad blue

116
- avec une boîte de vitesses manuelle, lorsque vous enfoncez complètement la
pédale d'embrayage,
-

a
vec une boîte de vitesses
automatique


:
●

l
evier de vitesses en position D ou M ,
lorsque vous relâchez la pédale de frein,
●

o
u levier de vitesses en position N et
pédale de frein relâchée, lorsque vous
placez le levier de vitesses en position D
ou M ,
●

o
u lorsque vous engagez la marche
arrière.
Passage en mode START du
moteur
le témoin "ECO" s'éteint et le moteur
redémarre automatiquement :
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal. Pour des raisons de sécurité ou de confort, le
mode
sta
Rt se
déclenche automatiquement
lorsque :
-

v

ous ouvrez la porte conducteur,
-

v

ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-

l

a vitesse du véhicule dépasse 25 km/h
avec une boîte de vitesses manuelle
ou 3 km/h avec une boîte de vitesses
automatique pour les versions d
i
esel
BlueH
di
,
-

l

e frein de stationnement électrique est en
cours de serrage,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système ou du véhicule.
av
ec une boîte de vitesses manuelle
en mode sto
P
, en cas de passage
d'un rapport sans avoir complètement
débrayé, un témoin s'allume ou un
message d'alerte s'affiche pour
vous inciter à renfoncer la pédale
d'embrayage afin d'assurer le
redémarrage du moteur.
Conduite

180
les moteurs Hdi font appel à une
technologie avancée.
Pour toute intervention sur votre
véhicule, adressez-vous à un atelier
qualifié disposant de la compétence et
du matériel adapté, ce que le réseau
C
i

t
RoËn
est en mesure de vous
a p p o r t e r.
Moteurs BlueHDi
Panne de carburant (di esel)
Réamorçage du circuit de carburant
Moteur HDi 160
en cas de panne par manque de gazole :
F
a près remplissage (mini 5 litres) et
démontage du cache de protection pour
accéder à la pompe de réamorçage,
F

a
ctionnez la pompe manuelle de
réamorçage, jusqu'à la sensation d'effort
lors de la manœuvre,
F

a
ctionnez alors le démarreur en enfonçant
légèrement l'accélérateur jusqu'à la mise
en route du moteur.au c as où le moteur ne démarrerait
pas à la première sollicitation, attendez
quinze


secondes puis recommencez.
sa

ns résultat après quelques tentatives,
réactionnez la pompe de réamorçage puis le
démarreur.
le m

oteur tournant au ralenti, accélérez
légèrement pour par faire la purge. F
R emplissez le réservoir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.
F

M
ettez le contact (sans mettre en route le
moteur).
F
a
t
tendez 6 secondes environ et coupez le
contact.
F

R
épétez l'opération 10 fois.
F
a
c
tionnez le démarreur pour mettre en
route le moteur.
informations pratiques

181
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
le kit se situe dans le coffre sous le plancher.sy
stème complet, composé d’un compresseur
et d’un flacon de produit de colmatage, qui
vous permet une réparation temporaire du
pneumatique, afin de vous rendre dans le
garage le plus proche. Ce kit de réparation est disponible dans
le réseau C
i

t
RoËn
ou dans un atelier
qualifié.
il e

st prévu pour réparer des trous
de 6 mm de diamètre maximum, se
situant exclusivement sur la bande
de roulement ou sur l'épaule du
pneumatique.
e
v
itez d'enlever tout
corps étranger ayant pénétré dans le
pneumatique.
le c

ircuit électrique du véhicule permet
le branchement du compresseur pour
la durée nécessaire à la réparation
du pneumatique endommagé ou au
gonflage d’un élément pneumatique de
faible volume.
Toutes versions*, sauf Diesel
BlueHDi
Versions Diesel BlueHDi
* selon pays de commercialisation.
8
informations pratiques

226
Moteurs diesel
HDi 160
BlueHDi 150 / BlueHDi 180
il

s vous donnent accès à la vérification
du niveau des différents liquides, au
remplacement de certains éléments et au
réamorçage du carburant.
1.
R

éservoir du liquide de lave-vitre et de
lave-projecteurs.
2.
R

éservoir du liquide de direction assistée


ou
r

éservoir du liquide de direction assistée et
de suspension Hydractive
iii
+

.
3.
R

éservoir du liquide de refroidissement.
4.
J

auge d'huile moteur.
5.
R

emplissage de l'huile moteur.
6. F
iltre à air.
7. R
éservoir du liquide de frein.
8.


Batterie.
le c

ircuit de gazole étant sous haute
pression :
-
n
'

intervenez jamais sur le circuit.
-
l
e

s moteurs H
di f

ont appel à une
technologie avancée.
to

ute intervention nécessite une
qualification particulière que le réseau
C
i

t
RoËn v

ous garantit.
Vérifications

234
additif adBlue® et système sCR
p
our moteurs
d
i
esel BlueH
di
Pour assurer le respect de l'environnement et
de la nouvelle norme
eu ro 6, sans altérer les
performances ni pénaliser la consommation
de carburant de ses moteurs
d
i
esel, C
i
t
RoËn

a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un
dispositif qui associe le système
s
C
R
(Réduction Catalytique
s élective) et le filtre
à particules (F
aP

) pour le traitement des gaz
d'échappement.
Système SCR
a l'aide d'un additif appelé ad Blue® qui contient
de l'urée, un catalyseur transforme jusqu'à 85%
des oxydes d'azote (
n

o
x

) en azote et en eau,
inoffensifs pour la santé et l'environnement.
l'
additif a dBlue
® est contenu dans un réservoir
spécifique, situé sous le coffre, à l'arrière du
véhicule.
s
a c

ontenance est de 17 litres : elle
permet une autonomie de roulage d'environ
20

000

km avant le déclenchement d'un
dispositif d'alerte qui vous avertit dès que le
niveau de réserve vous permet de parcourir
2

400

km.
a

chaque visite d'entretien programmé de votre
véhicule dans le réseau C
it
RoËn o
u dans
un atelier qualifié, le remplissage du réservoir
d'additif
a
dBlue
® sera effectué pour permettre
le bon fonctionnement du système sC R.
si l

e kilométrage estimé entre deux pas de
maintenance dépasse le seuil de 20
000 km,
nous vous recommandons de vous rendre dans
le réseau C
i

t
RoËn
ou dans un atelier qualifié
pour faire effectuer l'appoint nécessaire.
lo
rsque le réservoir d'
ad
Blue
® est vide,
un dispositif réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
lo

rsque le système
s
C

R est défaillant,
le niveau d'émissions de votre véhicule
n'est plus conforme à la réglementation
eu

ro 6

: votre véhicule devient polluant.
da

ns le cas d'un dysfonctionnement
confirmé du système
s
C

R, vous devez
vous rendre dès que possible dans le
réseau C
i

t
RoËn

ou dans un atelier
qualifié

: après 1

100

km parcourus, un
dispositif s'activera automatiquement
pour empêcher le démarrage du
moteur.
Vérifications

235
Indicateurs d'autonomie
dès que le niveau de réserve du réservoir
d'adBlue® est entamée ou après la détection
d’un dysfonctionnement du système de
dépollution
s
C
R, un indicateur vous permet de
connaître, dès la mise en contact, l’estimation
des kilomètres restant à parcourir avant le
blocage du démarrage du moteur.
en c

as de détection simultanée d'un
dysfonctionnement et du faible niveau
d'
a

dBlue
®, c'est l'autonomie la plus faible qui
s'affiche.
En cas de risque de non redémarrage lié au manque d'additif AdBlue®
Autonomie supérieure à 2 400 km
a

la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
l'

appui sur ce bouton permet l'affichage
momentané de l'autonomie de roulage.
au

-delà de 5 000 km, la valeur n'est pas
précisée.
le
dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'
a
dBlue
® est vide.
9
Vérifications

236
dès la mise du contact, le témoin uRe a
s'allume, accompagné d'un signal sonore et
de l'affichage d'un message (ex
: "Remplir
additif antipollution


: d
é
marrage interdit dans
1
500 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
en r

oulant, le message s'affiche tous les
300
km tant que le niveau d'additif n'a pas été
complété.
ad

ressez-vous au réseau C
i
t
RoËn
ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
additif
a dBlue
®.
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
Reportez-vous à la rubrique "
ap

points".
dè
s la mise du contact, le témoin se
R
V
iCe

s'allume et le témoin u
Re
a clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex : "Remplir
additif antipollution

: d
é
marrage interdit dans
600 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
en r
oulant, le message s'affiche toutes les
30 secondes tant que le niveau d'additif n'a pas
été complété.
ad
ressez-vous au réseau C
i
t
RoËn
ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
additif a dBlue®.
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
Reportez-vous à la rubrique "
ap

points".
si

non, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule.
a
la mise du contact, le témoin se
R
V
iCe

s'allume et le témoin u
Re
a clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Remplir additif
antipollution

: d
é
marrage interdit".
le r

éservoir d'
ad
Blue
® est vide : le dispositif
d
'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur,
nous vous recommandons de faire
appel au réseau C
i

t
RoËn
ou à un
atelier qualifié pour procéder à l'appoint
nécessaire.
s
i v

ous effectuez vous-
même cet appoint, il est impératif
de verser une quantité minimale de
3,8


litres d'
ad

Blue
® dans le réservoir.
Reportez-vous à la rubrique "ap points".
Autonomie comprise entre 600 et 2

400

km Autonomie comprise entre 0 et 600

km Panne liée au manque d'additif AdBlue
®
Vérifications

238
a chaque mise du contact, les témoins seR ViCe et autodiagnostic moteur s'allument
et le témoin
u
Re
a clignote, accompagnés d'un
signal sonore et de l'affichage du message
"
dé

faut antipollution

: d
é
marrage interdit".
Vous avez dépassé la limite de roulage
autorisé
: le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur. Gel de l'additif AdBlue
®
l'additif
a dBlue® gèle à des
températures inférieures à -11°C
environ.
le s

ystème
s
C

R comporte un dispositif
de réchauffage du réservoir d'
ad

Blue
®
qui vous permet de rouler en conditions
climatiques très froides.
Démarrage interdit
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement faire appel au réseau
C
i

t
RoËn

ou à un atelier qualifié.
Vérifications