2016 CITROEN C5 ad blue

27
Témoinest alluméCause Actions / Observations
STOP fixe, associé à un
autre témoin d'alerte.
il e

st associé avec le freinage
ou la température du liquide de
refroidissement.
l'

arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
st

ationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
Service temporairement,
accompagné d'un
message.
un

e ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin spécifique,
sont détectées.
id

entifier la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche à l'écran.
Vous pouvez traiter vous-mêmes certaines anomalies,
comme une porte ouverte ou le début de saturation du
filtre à particules (dès que les conditions de circulation
le permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d’au moins 60
km/h, jusqu'à l'extinction du
té m o i n).
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, consultez le
réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
fixe, accompagné d'un
message.
un

e ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin spécifique,
sont détectées.
id

entifier la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche à l'écran et consultez impérativement le
réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
fixe, associé à
l'affichage clignotant
puis fixe de la clé
d'entretien.
l'

échéance de révision est dépassée.
un
iquement avec les versions d
i
esel BlueH
di
.
la r

évision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
1
Contrôle de marche

32
Témoinest alluméCause Actions / Observations
Additif AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage.
l'
autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2 400 km.Faites rapidement un appoint en additif a
d
Blue
® :
a
dressez-vous au réseau Ci
tRoËn
ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération en
vous reportant à la rubrique correspondante.
+ clignotant, associé
au témoin
se
R

V
iCe,
a

ccompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage.
l'

autonomie de roulage est comprise
entre 0

km et 600

km. Faites impérativement
un appoint en additif
a
d
Blue
®
pour éviter la panne

: adressez-vous au réseau
C
i

t
RoËn

ou à un atelier qualifié ou effectuez vous-
même cette opération en vous reportant à la rubrique
correspondante.
clignotant, associé
au témoin
se
R

V
iCe,
a

ccompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage.
le r

éservoir d'additif
a
d

Blue
® est
vide

: le dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en additif
ad Blue® :
a
dressez-vous au réseau Ci
tRoËn
ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération en
vous reportant à la rubrique correspondante.
il e

st impératif de verser une quantité minimale de
3,8


litres d'
ad

Blue
® dans le réservoir d'additif.
Contrôle de marche

33
Témoinest alluméCause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)
fixe dès la mise du
contact, associé
aux témoins
s

e
R
V
iCe
et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message.
un d

ysfonctionnement du système
d'antipollution
s
C
R a été détecté.Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
s

e
R
V
iCe
et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage.
ap

rès confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu'à 1
100 km avant
le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur.
adr

essez-vous, dès que possible, au réseau
C
i

t
RoËn
ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
s

e
R
V
iCe
et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Vous avez dépassé la limite de
roulage autorisée après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution


: le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau C
i

t
RoËn
ou à
un atelier qualifié.
1
Contrôle de marche

38
Menu GénéralMenu "Fonctions
audio"
autoradio allumé, une fois ce menu
sélectionné, vous pouvez activer ou neutraliser
les fonctions liées à l'utilisation de la radio
(R
d

s , R
eG
, Radio
te
xt), du C
d
(introscan,
lecture aléatoire, répétition C
d) o

u du lecteur
MP3 (Prises
us
B /
Jack).
Pour plus de détails sur l'application
"Fonctions audio", reportez-vous à la
rubrique
a utoradio.ap
puyez sur la commande A pour afficher
le "Menu Général" de l'écran multifonction.
Ce menu vous donne accès aux fonctions
suivantes :
-
f

onctions audio,
-
c

onfiguration afficheur,
-

t

éléphone (kit mains-libres Bluetooth).un e fois ce menu sélectionné, vous pouvez
accéder aux réglages suivants :
-
r

églage luminosité-vidéo,
-

r
églage date et heure,
-

c
hoix des unités.
Menu "Configuration
afficheur"
Contrôle de marche

39
autoradio allumé, une fois ce menu
sélectionné, vous pouvez configurer votre kit
mains-libres Bluetooth (jumelage), consulter
les différents répertoires téléphoniques
( journal d'appel, services...) et gérer vos
communications (décrocher, raccrocher, double
appel, mode secret...).Régler la date et l'heure
Menu "Bluetooth -
Téléphone - Audio"
Pour des raisons de sécurité, la
configuration de l'écran multifonction
par le conducteur doit se faire
impérativement à l'arrêt. Pour plus de détails, reportez-vous à la
rubrique a utoradio.
F
a
p

puyez sur A
.
F
s
é

lectionnez à l'aide de C le menu
"Réglage date et heure", puis confirmez
votre choix par un appui sur C du volant ou
sur D de l'autoradio.
F
s
électionnez la configuration de l'écran à
l'aide de C . Confirmez par un appui sur C
du volant ou sur D de l'autoradio.
F
s
é

lectionnez le réglage de la date et
l'heure, à l'aide de B , puis confirmez par
un appui sur C du volant ou sur D de
l'autoradio.
F
s
é

lectionnez à l'aide de C , les valeurs à
modifier. Confirmez par un appui sur C du
volant ou sur D de l'autoradio.
F

V

alidez sur "OK" de l'écran.
1
Contrôle de marche

41
Menus
appuyez sur cette touche de la
façade, puis sur le bouton du menu
concerné.
Navigation
se
lon le niveau de finition ou le pays
de commercialisation, la navigation
est indisponible, en option ou de
série.
Voir rubrique "
au

dio et télématique".
Radio Media
Voir rubrique "
au

dio et télématique".
Réglages
Permet de configurer l'affichage et le
système.
Internet
le

s services connectés sont
accessibles via les connexions
Bluetooth, WiFi ou Mirror
li

nk™.
Voir rubrique "
au

dio et télématique". Téléphone
Voir rubrique "
au

dio et télématique".
Conduite
Permet d'accéder à l'ordinateur de
bord.
Permet, selon version, de paramétrer
certaines fonctions.
Voir rubrique correspondante. 1.
R

églage du volume / coupure du son.
Voir rubrique "
au

dio et télématique".
1
Contrôle de marche

114
système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant le rapport de vitesse
le plus adapté.
s
elon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un (ou plusieurs)
rapport(s). Vous pouvez suivre cette indication
sans passer par les rapports intermédiaires.
le

s préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires.
e
n e
ffet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal.
l
e c
onducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
ex

emple :
-

V
ous êtes sur le troisième rapport.
-

V
ous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
indicateur de changement de rapport*
Fonctionnement
avec une boîte de vitesses
automatique, le système n'est actif
qu'en mode manuel.
*
s
u

ivant motorisation.
su

r les versions d
i
esel BlueH
di 1
50 avec boite
de vitesses manuelle, le système peut vous
proposer de passer au point mort pour favoriser
la mise en veille du moteur (mode
sto
P d
u
st

op & s
t
art), dans certaines conditions de
conduite.
d
a
ns ce cas, N s'affiche au combiné.
l'
information apparaît dans le combiné, sous la
forme d'une flèche.
su
r les véhicules équipés d'une boîte
de vitesses manuelle, la flèche peut être
accompagnée du rapport préconisé.
le s
ystème adapte les consignes de
changement de rapport en fonction des
conditions de roulage (pente, charge,...)
et des sollicitations du conducteur
(demande de puissance, accélération,
freinage,...).
le s
ystème ne propose en aucun cas :
- d 'engager le premier rapport,
- d 'engager la marche arrière.
-
l
e s
ystème peut vous proposer d'engager
un rapport supérieur.
Conduite

115
stop & start
Fonctionnement
- avec une boîte de vitesses manuelle, à une vitesse inférieure à 20 km/h avec
les versions
d
i
esel BlueH
di
, lorsque
vous placez le levier de vitesses au point
mort, et que vous relâchez la pédale
d'embrayage,
-

a
vec une boîte de vitesses automatique,
véhicule à l'arrêt, lorsque vous enfoncez la
pédale de frein ou que vous placez le levier
de vitesses en position N .
Passage en mode STOP du
moteur
le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille :
si v
otre véhicule en est équipé,
un compteur de temps cumule
les durées de mise en mode s toP a u cours du trajet. il s e
remet à zéro à chaque mise du
contact avec la clé.
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
le m

ode
sto
P n
e s'active pas lorsque :
-

l

e véhicule est en forte pente (montante ou
descendante),
-

l

a porte conducteur est ouverte,
-

l

a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l

a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10

km/h depuis le dernier démarrage avec
la clé,
-

l

e frein de stationnement électrique est
serré ou en cours de serrage,
-

l

e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-

l

e désembuage est actif,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
le

s
t

op &
s
t

art met le moteur momentanément en veille - mode
sto
P - l

ors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,
autres...).
l
e m

oteur redémarre automatiquement - mode
sta
Rt

- dès que vous souhaitez repartir.
l
e r

edémarrage s'effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le
s
t

op &
s
t

art permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau
sonore à l'arrêt.
le m

ode
sto
P n

e modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme par
exemple le freinage, la direction assistée...
n'e

ffectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode
sto
P ; c

oupez impérativement le
contact avec la clé.
4
Conduite