2016 CITROEN C5 display

130
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Funktion
Du har upptäckt en ledig plats:
F T ryck på reglage A för att välja funktionen.
F

A
ktivera blinkersljuset på samma sida som
parkeringsplatsen finns.
F

K
ör längs med platsen i en hastighet som
understiger 20
km/tim för att förbereda
manövern.
Systemet mäter upp platsens storlek.
F

S
ystemet anger svårighetsgraden på
manövern genom ett meddelande på
instrumentpanelens display åtföljt av ett
gong-gong-ljud.
F

S
ystemet ger besked om
parkeringsmanövern går att genomföra
eller ej. Funktionen visar följande meddelanden:
Parkering: JA
Pa r ke r ing: SVÅ R
Parkering: NEJ Funktionen kopplas ur automatiskt:
-

n
är backväxeln läggs i,
-

n
är tändningen slås ifrån,
-

o
m ingen mätning begärts,
-

i
nom fem minuter efter att funktionen har
valts,
-

o
m bilens hastighet överstiger 70 km/tim
under en minut.
Om avståndet mellan bilens sida och
parkeringsplatsen är för stort kan mätningen
utebli.
Funktionen fortsätter att vara aktiv efter varje
mätning och kan alltså mäta upp flera platser
efter varandra.
Vid dåligt väder och på vintern bör du försäkra
dig om att givarna inte är täckta av smuts, frost
eller snö.
Parkeringssensorerna fram kopplas ur under
tiden som "P-platsmätaren" mäter storleken på
parkeringsplatserna vid körning framåt.
Om ett funktionsfel uppstår ska systemet
kontrolleras av en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Körning

131
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Parkeringssensorer
Funktion
Parkeringssensorerna innebär inte i något
fall att förarens eget ansvar minskar eller
han/hon kan vara mindre uppmärksam.
Det här systemet detekterar de flesta hinder
(personer, fordon, träd, bommar etc.) bakom
bilen, men kan missa föremål precis under
stötfångaren.
Ett föremål som t.ex. en stolpe, varningsmärke
eller dylikt kan detekteras i början av
manövern, men inte när bilen kommer närmare.
Fram och/eller bak
Systemet består av avståndssensorer i
stötfångaren fram och/eller bak.
Ljud- och bildindikering.
Information om ett närliggande hinder indikeras
med:
-
e
n ljudsignal, som hörs med allt kortare
intervall ju närmare hindret bilen kommer,
-

e
n bild som visas på displayen, med
markeringar i form av streck som kommer
allt närmare bilen.
Hindret lokaliseras beroende på ljudsignalen
som hörs i högtalarna fram eller bak och höger
eller vänster.
När avståndet mellan bilens och hindret
understiger ca 30
cm, blir ljudsignalen
ihållande och symbolen för ”fara” visas i
multifunktionsdisplayen.
Vid dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte är
täckta av lera eller snö. Då backväxeln
läggs i anger en ljudsignal (långt pip) att
sensorerna kanske är smutsiga.
När bilen körs i en hastighet som
understiger 10

km/tim kan vissa ljudkällor
(motorcyklar, lastbilar, tryckluftsborr
etc.) utlösa indikeringssignaler i
parkeringssensorsystemet. Parkeringssensorerna
aktiveras i följande fall:
-

n

är backväxeln läggs i.
-

i e

n hastighet under 10

km/tim vid körning
framåt.
Aktiveringen indikeras av en ljudsignal och en
bild visas på multifunktionsdisplayen
Parkeringssensorerna stängs av:
-

n

är du lägger ur backväxeln,
-
n
är hastigheten är högre än 10

km/tim vid
körning framåt,
-

n

är bilen har stått stilla i mer än tre
sekunder efter körning framåt.
4
Körning

134
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Elektroniskt styrd fjädring "Hydraktiv III +"
Fjädringen anpassar sig omedelbart till olika
körstilar och till vägprofilen och förenar god
komfort med en god väghållning.
Den gör det möjligt att växla från ett mjukt
fjädringsprogram till ett hårt samtidigt som
den maximerar komforten och säkerheten.
Den justerar också markfrigången automatiskt
beroende på last och kör förhållanden.
Dessutom ger fjädringen Hydraktiv III +
möjlighet att välja mellan två fjädringsprogram.
Fjädringsprogrammet kan bytas under färd
eller när bilen står stilla med en tryckning på
reglage A.
Visning på instrumentpanelen
Det valda fjädringsprogrammet visas på
instrumentpanelens display.
Normalläge
Detta läge har tonvikten på en mjuk
stötdämpning för att skapa maximal
komfor t.
Om den tillåtna hastigheten i ett
annat fjädringsläge överskrids
återgår bilen automatiskt till
normalläget.
SPORT-läge
Detta läge passar en mer sportig
körstil.
K

ontrollampan i reglage A tänds
och ett meddelande visas på
instrumentpanelens display.
SPORT -läget sparas inte när motorn
stängs av.
Fordonspositioner
Läget kan bara ändras när motorn är igång.
Den ställbara markfrigången anpassar sig
till alla typer av situationer. Normalläget är
det som alltid ska användas, förutom i vissa
specialfall.
F

T
ryck en gång på ett av reglagen.
Lägesbytet visas med ett meddelande på
instrumentpanelens display.
Körning

135
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Otillåten position
Om det önskade läget är omöjligt visas ett
meddelande på instrumentpanelens display.
Fordonet står kvar i det tillåtna läget,
som också indikeras i displayen på
instrumentpanelens.
Automatisk variation av markfrigången
- O m hastigheten överskrider
110
km/tim på bra väg, sänks
markfrigången. Fordonet återgår till normal
markfrigång då vägen blir sämre eller om
hastigheten understiger 90
km/tim.
-

V
id låg fart eller medelfart ökas
markfrigången om vägen blir sämre.
Fordonet återgår till normal markfrigång så
snart förhållandena tillåter detta.
-

N
är tändningen är frånslagen sänks
markfrigången till parkeringsläge.
Normalläge
Om den tillåtna hastigheten i ett annat läge
överskridits återgår fordonet automatiskt till
normalläget.
Lågläge
För att underlätta vid i- eller urlastning.
Kontroll i verkstad.
Får inte användas vid normal körning (omöjligt
vid hastighet > 10
km/tim).
Högläge
Hjulbyte (omöjligt vid hastighet > 10 km/tim).
Mellanläge
Möjliggör en ökning av markfrigången (omöjligt
vid hastighet > 40 km/tim).
Ska användas på besvärliga vägar med
begränsad hastighet och på parkeringsramper.
Vid arbeten under bilen ska du för
din egen säkerhet alltid använda
pallbockar.
4
Körning

140
C5_sv_Chap05_visibilite_ed01-2015
Tillsammans med follow me
home-belysningen
Om follow me home-belysningen kopplas
samman med den automatiska tändningen av
ljuset finns följande extra möjligheter:
-
v
al av belysningstid mellan 15, 30 eller
60
sekunder i menyn för bilinställningar,
-

a
utomatisk påslagning av follow me home-
belysningen då automatisk tändning av
belysningen är aktiverad.
Funktionsstörning
Om ljussensorn inte fungerar normalt, tänds
denna kontrollampa och/eller ett meddelande
visas på displayen i instrumentpanelen, åtföljt
av en ljudsignal.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Automatisk tändning
Aktivering
F Vrid ring A till läget "AUTO" . Den automatiska
tändningen åtföljs av ett meddelande på
displayen i instrumentpanelen.
Urkoppling
F Vrid ring A till ett annat läge än "AUTO" .
Avaktiveringen åtföljs av ett meddelande
på multifunktionsdisplayen.
Positions- och halvljusen tänds automatiskt
utan någon åtgärd från förarens sida, när bilen
känner av att det är mörkt ute eller i vissa fall
då vindrutetorkaren kopplas in.
Så fort ljusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräckligt god igen eller då vindrutetorkaren har
kopplats bort, släcks ljusen åter automatiskt.
Vid dimma eller snöväder kan
ljusgivaren luras att tro att ljuset är
tillräckligt. Belysningen tänds där för inte
automatiskt.
Täck inte över ljusgivaren som är
sammankopplad med regngivaren
och befinner sig mitt på vindrutan
bakom den invändiga backspegeln.
De funktioner som är kopplade till den
upphör då att fungera.
Sikt

141
C5_sv_Chap05_visibilite_ed01-2015
Manuell
strålkastarinställning
För att inte störa andra trafikanter skall
strålkastare med halogenlampor ställas in i
höjdled, beroende på bilens last.
0.
1
eller 2 personer i framsätena.
- .

3
personer.
1.
5

personer.
- .

M
ellaninställning.
2.

5
personer + max tillåten last.
- .

M
ellaninställning.
3.
F

öraren + max tillåten last.
Automatisk inställning av adaptiva
strålkastare
Systemet ställer då strålkastarna i det låga
läget. Vid en funktionsstörning
visas denna kontrollampa på
instrumentpanelen, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande på
displayen i instrumentpanelen.
Strålkastarinställningens utgångsläge
är 0 . För att inte störa andra trafikanter
justerar systemet automatiskt höjden på
xenonlampornas ljusknippe när bilen står stilla,
beroende på hur den är lastad.
Rör inte vid xenonlamporna. Kontakta
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Utlandsresor
Om du ska använda bilen i ett land med
vänstertrafik rekommenderar vi att du
vänder dig till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att kontrollera om halvljusen behöver
ställas in så att de inte bländar förarna i
mötande fordon.
5
Sikt

146
C5_sv_Chap05_visibilite_ed01-2015
Automatiska
vindrutetorkare
Inkoppling
Funktionen kopplas in manuellt av föraren som
trycker reglaget A till läget "AUTO".
Detta åtföljs av ett meddelande som visas på
instrumentpanelens display.
Urkoppling
Funktionen kopplas ur manuellt av föraren som
flyttar reglaget A uppåt och sedan tillbaka till
läget "0".
Detta åtföljs av ett meddelande som visas på
instrumentpanelens display.
Funktionsstörning
Om den automatiska torkningen av vindrutan
inte fungerar normalt, övergår vindrutetorkaren
till intervalltorkning.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Vindrutetorkaren fungerar automatiskt utan
åtgärd från förarens sida när det regnar (givare
bakom den invändiga backspegeln) och
anpassar sin hastighet till regnstyrkan.
Täck inte över regngivaren som är
sammankopplad med ljussgivaren och
befinner sig mitt på vindrutan bakom
den invändiga backspegeln.
Vid automattvätt skall den automatiska
torkningen kopplas ur.
På vintern bör du vänta tills vindrutan är
helt fri från is helt innan du aktiverar de
automatiska torkarna.
Den automatiska torkningen av vindrutan
måste aktiveras på nytt efter varje
frånslagning av tändningen som varar i
mer än en minut. Detta sker genom en
lätt tryckning nedåt på reglage A.
Sikt

150
C5_sv_Chap06_securite_ed01-2015
Bilens olika bromssystem
ABS-bromsar
och elektronisk
bromskraftfördelare
Dessa system samverkar för att öka bilens
stabilitet och styrbarhet, i synnerhet på dåliga
eller hala vägar.
Aktivering
ABS-systemet aktiveras normalt då det finns
risk för att hjulen låser sig.
När ABS-systemet kopplas in kan föraren
märka det genom lätta vibrationer i
bromspedalen.
Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande på
instrumentpanelen, betyder det att ett
fel uppstått i ABS-systemet som kan
leda till att du förlorar kontrollen över bilen vid
en inbromsning.
Om den här lampan tänds samtidigt
med kontrollamporna STOP och
ABS , åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande på instrumenttavlans
display, betyder det att ett fel uppstått i den
elektroniska bromskraftfördelaren, som kan
leda till att du förlorar kontrollen över bilen vid
en bromsning.
Stanna bilen på ett säker t sätt så for t som
möjligt.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad i båda dessa fall.
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och därmed
förkorta bromssträckan.
Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen trampas
ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
Alla system som hjälper dig att bromsa optimalt
även i nödsituationer:
-

l

åsningsfria bromsar (ABS),
-
e

lektronisk bromskraftsfördelare (REF),
-

n

ödbromshjälp (AFU).
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör
du se till att de uppfyller tillverkarens
specifikationer.För att systemet ska fungera måste
pedalen hållas mycket hårt nedtrampad.
Vid häftig inbromsning bör du trampa
mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen.
Säkerhet