2016 CITROEN C5 display

54
C5_sv_Chap02_ouverture_ed01-2015
Ominitialisering
Om rutan inte rör sig automatiskt vid stängning,
måste den ominitialiseras:
F
d
ra i reglaget tills rutan stannar,
F

s
läpp reglaget och dra i det på nytt tills
rutan stängs helt,
F

h
åll sedan reglaget nedtryckt ännu ca en
sekund efter att rutan stängts.
F

t
ryck på reglaget för att öppna rutan
automatiskt till det undre läget,
F

d
å rutan är i det undre läget trycker du på
nytt på reglaget i cirka en sekund.
Under dessa manövrer är klämskyddet
verkningslöst.
Urkoppling av reglage för
fönsterhissar och dörrar
bak
F Tryck på reglaget 5 för att koppla bort
fönsterhissreglagen i baksätet.
Då kontrollampan lyser är reglagen i baksätet
urkopplade.
Då kontrollampan är släckt är reglagen i
baksätet aktiverade.
Ett meddelande på instrumentpanelens display
informerar när reglaget är in-/urkopplat. Ta alltid ur tändningsnyckeln när du
lämnar bilen, även om det bara är för en
kort stund.
Om någonting kommer i kläm vid
manövrering av fönsterhissarna skall
rutans rörelse vändas. Tryck på det
berörda reglaget.
När föraren manövrerar passagerarnas
fönsterhissar, bör han eller hon försäkra
sig om att ingen hindrar en korrekt
stängning av rutorna.
Föraren bör även försäkra sig om att
passagerarna använder fönsterhissarna
på rätt sätt.
Var extra försiktig så att barnen inte
klämmer sig när rutorna manövreras.
Reglaget kopplar även ur bakdörrarnas
invändiga reglage (läs under rubriken
“Barnsäkerhet - Elmanövrerade barnlås”) Alla andra lampindikeringar anger en
funktionsstörning i det elmanövrerade
barnlåset.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Öppna och st

56
C5_sv_Chap02_ouverture_ed01-2015
Upplåsning
F Tryck åter på knapp A för att låsa upp fordonet.
Den röda kontrollampan på knappen släcks.
Automatisk centrallåsning
Låsning
I hastigheter över 10 km/tim låses dörrarna och
b agageluckan automatiskt.
Om en av dörrarna är öppen kan den
automatiska låsningen inte genomföras.
Den automatiska centrallåsningen av dörrarna
är aktiv även om bakluckan är öppen.
Upplåsning
F I hastigheter över 10 km/tim trycker du på
knapp A för att tillfälligt låsa upp dörrarna
och bagageutrymmet.
Aktivering
F Tryck i mer än två sekunder på knapp A .
Ett meddelande visas på instrumentpanelens
display åtföljt av en ljudsignal.
Urkoppling
F Tryck en gång till i mer än två sekunder på knapp A .
Ett meddelande visas på instrumentpanelens
display åtföljt av en ljudsignal.
Om fordonet blir låst eller spärrlåst från
utsidan, blinkar den röda kontrollampan
och knappen A kan inte användas.
F

I s

å fall måste du använda
fjärrkontrollen eller nyckeln för att
låsa upp fordonet. System som används för att automatiskt och
fullständigt låsa eller låsa upp alla dörrar och
bagageutrymmet medan du kör.
Du kan koppla in eller ur funktionen.
Öppna och st

75
C5_sv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Automatisk luftkonditionering (en zon)
Det här är systemets normala
användningssätt. Beroende
på vilken komfortnivå som
valts kan alla nedanstående
funktioner styras automatiskt
och samtidigt genom en tryckning på detta
reglage. Kontrollampan A tänds när funktionen
är aktiv.
-
L

uftflöde.
-

T

emperatur i kupén.
-
Lu

ftfördelning.
-
Lu

ftintag.
-
L

uftkonditionering.
1. Automatiskt funktionssätt
Vi rekommenderar att du låter alla
luftmunstycken stå öppna.
Om du trycker på något av reglagen, utom
nummer 2 , ställs luftkonditioneringen i det
manuella läget.
Kontrollampan A släcks.
2. Inställning av temperaturen
Vrid på reglage 2 för att ändra
t emperaturen :
-

Å
t höger för att öka
temperaturen.
1.
Aut

omatisk funktion.
2.
T

emperaturinställning.
3.
I

nställning av luftfördelningen.
4.
I

n-/urkoppling av luftkonditioneringen.
5.
I

nställning av luftflödet.
6.
B

orttagning av is och imma fram.
7.
B

orttagning av is och imma bak.
8.
Å

tercirkulation av luft / friskluftsintag
9.
D

isplay. -

Å

t vänster för att minska temperaturen.
Den önskade inställningen visas.
Värdet som anges på displayen motsvarar en
komfortnivå och inte en temperatur i Celsius-
eller Fahrenheitgrader, beroende på vilken
enhet som valts.
En inställning kring värdet 21
ger möjligheten
att uppnå bästa möjliga komfort. Det går dock
att ställa in alla värden mellan 18
och 24.
Luftkonditioneringen i bilen kan vara igång när motorn går.Luftkonditionering i en zon:
innebär att temperaturen, luftfördelningen och luftflödet regleras i hela kupén.Symboler och meddelanden, som rör den automatiska luftkonditioneringens reglage, visas på
displayen.
När du stiger in i bilen kan temperaturen
i kupén vara mycket lägre (eller högre)
än den önskade. Det lönar sig inte
att ändra den visade temperaturen
för att försöka uppnå önskad komfort
snabbare.
Den helautomatiska
luftkonditioneringen använder maximal
prestanda för att kompensera för
temperaturskillnaden så snabbt som
möjligt.
3
Ergonomi och komfort

77
C5_sv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
Urkoppling av ventilationen
F Vrid reglaget 5 åt vänster tills
luftflödet upphör.
5. Reglage för luftfördelning
F Vrid reglaget 5 åt höger för
att öka eller åt vänster för att
minska luftflödet.
6. Borttagning av is och imma fram.
I vissa fall kan "AUTO" -läget
visa sig vara otillräckligt för att
ta bort imma eller is från rutorna
(fuktighet, många passagerare,
rimfrost).
Symbolen "OFF" visas i displayen.
Denna åtgärd släcker displayen och
kontrollamporna.
Den kopplar ur alla funktionerna i systemet,
med undantag av bakrutans defroster funktion.
Värmekomforten inne i kupén styrs inte längre
(temperatur, fukt, lukt, imma).
Kör inte för länge med luftkonditioneringen
urkopplad.
Nivån på luftflödet anges genom att fälten
gradvis tänds i stapeln på displayen 9

på
manöverpanelen.
Om du vill undvika imma och en försämrad
luftkvalitet i kupén bör du se till att bibehålla ett
tillräckligt luftflöde.
Om du vill aktivera luftkonditioneringen på nytt:F Tryck på reglage 1 . F
T
ryck på reglage 6 för att snabbt få klara
rutor på nytt. Kontrollampan tänds.
Funktionsläget "borttagning av imma" styr
temperaturen, luftflödet och friskluftsintaget
och fördelar ventilationsluften mot vindrutan
och sidorutorna fram.
Om du växlar till manuellt läge avbryts
funktionen "borttagning av imma". Läget bör
kopplas ur för att kupéluften ska förnyas och
borttagningen av imma ska fungera.
När rutorna är klara och isfria kan du med
en ny tryckning på reglage 1
gå tillbaka till
" AUTO" -läget.
3
Ergonomi och komfort

79
C5_sv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Automatisk luftkonditionering (två zoner)
Luftkonditioneringen i bilen kan vara igång när motorn går.
Tv å z o n e r : separat inställning av temperaturen och luftfördelningen mellan föraren och
frampassageraren.
Föraren och frampassageraren kan var för sig ställa in temperaturen och luftfördelningen efter eget
tycke.
Symboler och meddelanden, som rör den automatiska luftkonditioneringens reglage, visas på
displayen. Det är systemets normala
användningssätt. En tryckning på
detta reglage indikeras genom
att kontrollampan
A tänds, vilket
innebär automatisk och samtidig
styrning av följande funktioner:1a-1b. Automatisk funktion
1a. Automatisk funktion på förarsidan.
1b. A utomatisk funktion på passagerarsidan.
2a.

T
emperaturinställning på förarsidan.
2b.
T

emperaturinställning på passagerarsidan.
3a.

I
nställning av luftfördelning på förarsidan.
3b.



I
nställning av luftfördelning på
passagerarsidan. 4a. D
isplay för förarens område.
4b. D isplay för passagerarens område.
5.
I

nställning av luftflödet.
6.
I

n-/urkoppling av luftkonditioneringen.
7.
Å

tercirkulation av luft / friskluftsintag.
8.

B
orttagning av is och imma bak.
9.

B
orttagning av is och imma fram.-
L

uftflöde.
-
T
emperatur i kupén.
- Lu ftfördelning.
- L uftkonditionering.
-

A
utomatisk återcirkulation av luft.
Vi rekommenderar att alla luftmunstyckena
hålls öppna. Med en enkel tryckning på något
av reglagen, utom det som styr temperaturen
2a och 2b , kan du växla till manuellt läge.
Kontrollampan A slocknar.
3
Ergonomi och komfort

80
C5_sv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
2a-2b. Inställning av temperaturen
Styrning med manuella reglage 3a-3b.
I nställning av
luftfördelningen
F Tryck på reglage 3b för att ändra
luftfördelningen på passagerarsidan.
Kontrollamporna som motsvarar den valda
fördelningen tänds:
-

V
indruta och sidorutor fram.
-

V
entilation fram (luftmunstycken i mitten,
på sidorna och galler för mjukt luftflöde om
det är öppet) och baktill.
-

B
enutrymmen fram och bak.
F

V

rid på reglage 2a
för att ändra
temperaturen på förarsidan och på
reglage 2b för att modifiera den på
passagerarsidan: åt höger för att höja eller
åt vänster för att sänka.
Den önskade inställningen visas.
Värdet som anges på displayen motsvarar en
komfortnivå och inte en temperaturangivelse i
grader Celsius eller Fahrenheit, beroende på
vilken enhet som används i displayen.
En inställning kring värdet 21

ger möjlighet
att uppnå bästa komfort. Alla värden mellan
18

och 24

är dock möjliga. F

T
ryck på reglage
3a för att ändra
luftfördelningen på
förarsidan.
F

Tryck på något av reglagen, förutom det
som ställer in temperaturen 2a och 2b.
Kontrollamporna A i reglagen "AUTO" släcks.
Det är även möjligt att ställa in en eller flera
funktioner manuellt och samtidigt bibehålla
övriga funktioner i automatiskt läge.
Att växla till det manuella läget kan medföra
olägenheter (temperatur, fukt, lukt, imma) och
är inte optimalt.
Tryck på reglagen 1a och 1b, för att återgå till
"AUTO" -läget. Kontrollamporna A tänds.
När du tar plats i bilen kan temperaturen
i kupén vara mycket lägre (eller högre)
än den önskade. Det lönar sig inte
att ändra den visade temperaturen
för att försöka uppnå önskad komfort
snabbare.
Den helautomatiska
luftkonditioneringen använder maximal
prestanda för att kompensera för
temperaturskillnaden så snabbt som
möjligt.
Samtidig indikering av luftfördelningen
mot vindrutan, sidorutorna och
ventilationen fram och bak är omöjlig.
Ergonomi och komfort

97
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip som har
en speciell kod. När tändningen slås på måste
denna kod kännas igen för att du ska kunna
starta bilen.I händelse av en funktionsstörning
varnas du genom att denna
kontrollampa tänds, en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas på displayen.
I så fall startar inte bilen. Kontakta snarast en
CITROËN-verkstad.
Starta / stänga av motorn
Förvara etiketten som du får
tillsammans med nycklarna på ett
säkert ställe, utanför bilen, när du köper
din nya bil.
Tändningslås
Det har 3 lägen:
- l äge 1 (Stop): insättning och utdragning av
nyckeln, låst rattstång.
-

l
äge 2

(Tändning) : upplåst rattstång,
påslagning av tändningen, förvärmning av
dieselmotor, starta motorn.
-

l
äge 3

(Star t).
Läget tändning
I det här läget kan du använda bilens elektriska
utrustning eller ladda tillbehör.
Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln eller fjärrkontrollen som
kan tynga ner dem när de sitter i
tändningslåset och leda till funktionsfel.
Det kan försvåra utfällningen av främre
krockkudden.
Den elektroniska startspärren låser
motorstyrsystemet några ögonblick efter att
tändningen stängts av och hindrar start av
motorn.
När batteriets laddningsnivå sjunkit
till reservnivån, övergår systemet till
energisparläget: strömförsörjningen stängs av
automatiskt för att spara på batteriets laddning.
4
Körning

101
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Elmanövrerad parkeringsbroms
Den elmanövrerade parkeringsbromsen har två
funktionslägen:
Automatisk funktion
Åtdragning när motorn stängs av
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när motorn slås ifrån.
När parkeringsbromsen är helt åtdragen
indikeras det:
Åtdragning av parkeringsbromsen
med motorn igång
När motorn är igång och bilen står stilla måste du
dra åt parkeringsbromsen manuellt för att bilen inte
ska komma i rullning, genom att dra i reglage A.
När parkeringsbromsen är helt åtdragen
indikeras det:
-

g

enom att indikeringen P tänds
på reglage A .
-

g

enom visning av meddelandet
" Parkeringsbromsen åtdragen " på
displayen i instrumentpanelen. -

g
enom att indikeringen P tänds
på reglage A .
-

g
enom visning av meddelandet
" Parkeringsbromsen åtdragen " på
displayen i instrumentpanelen.
-

g

enom att denna kontrollampa
tänds i instrumentpanelen, -

g
enom att denna kontrollampa
tänds i instrumentpanelen,
Kontrollera noga innan du kliver ur bilen
att indikeringen P och kontrollampan i
instrumentpanelen lyser med fast sken.
Lämna inte ett barn ensamt i bilen med
tändningen påslagen, eftersom barnet
skulle kunna lossa parkeringsbromsen. Kontrollera noga innan du kliver ur bilen
att indikeringen
P och kontrollampan i
instrumentpanelen är tända.
-

A

utomatiskt
A

utomatisk åtdragning när motorn stängs
av och automatisk lossning när du ska köra
iväg (aktiverat som standard).
-

M

anuellt
D

et går alltid att dra åt /lossa
parkeringsbromsen manuellt genom att
dra i reglage A och samtidigt trampa på
bromspedalen. När förardörren öppnas hörs en ljudsignal och
ett meddelande visas om parkeringsbromsen
inte är åtdragen.
Ett aktiveringsljud bekräftar åtdragningen/
lossningen av den elmanövrerade
parkeringsbromsen
4
Körning