2016 CITROEN C4 SPACETOURER instrument panel

144
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Innan motorn stängs av kan du välja läge P
eller N för att ställa bilen i neutralläget. I båda
fallen ska du dra åt parkeringsbromsen för att
låsa bilens hjul, om detta inte sker automatiskt.
Om spaken inte står i läge P när förardörren
öppnas eller ca 45 sekunder efter att
tändningen har stängts av, hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas:
F

s
täll spaken i läge P , ljudsignalen avbryts
och meddelandet försvinner.
Funktionsstörningar
Dra alltid åt parkeringsbromsen för att låsa
bilens hjul när du har parkerat, om den
automatiska åtdragningen har kopplats ur.
Stanna bilen
Kontrollera under alla omständigheter
att växelspaken står i läge P innan du
lämnar bilen. Om ett funktionsfel uppstår i
växellådan tänds servicelampan
i instrumentpanelen, åtföljt av ett
meddelande och en ljudsignal.
I så fall ställer den sig i ett felsäkert läge där
bara 3:ans växel går att använda. Du kan då
märka en kraftig stöt när du byter drivläge
från P till R och från N till R
. Denna stöt innebär
ingen risk för växellådan.
Överskrid inte gällande fartgränser och kör
högst i 100 km/tim.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera bilen.
Använd hjulkilen för att hindra att bilen
kommer i rullning, om batteriet är
urladdat.
K

145
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Beroende på situationen och på hur din bil är
utrustad, kan systemet rekommendera att du
hoppar över en eller flera växlar.
Du kan följa denna rekommendation utan att gå
via de mellanliggande växellägena.
Växlingsindikator
System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.Systemet anpassar
växlingsrekommendationerna med
hänsyn till körförhållandena (backe,
last, o.s.v.) och förarens kommandon
(trampar på gaspedalen, bromsar, o.s.v.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-
a

tt 1:ans växel ska läggas i,
-
a

tt backväxeln ska läggas i,
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
I bilar med manuell växellåda kan pilen åtföljas
av det rekommenderade växelläget.
Du väljer själv om du ska följa
rekommendationerna eller inte.
Det är vägens beskaffenhet, trafiktätheten
och säkerheten som avgör vilken växel som
är lämpligast i varje situation.
Växlingsindikatorn innebär inte att det krävs
mindre uppmärksamhet från förarens sida. I bilar med automatiska växellådor, är systemet bara aktiverat i manuellt läge.
I dieselversionerna BlueHDi 135 och
BlueHDi
150 med manuell växellåda, kan
systemet föreslå att du lägger i neutralläget
för att tillåta att motorn ställs i standbyläge
(STOP-läget i Stop & Start), under
vissa kör förhållanden. I så fall visas N i
instrumentpanelen. Exempel:
Funktionen kan inte kopplas ur.
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
-

D
u trampar på gaspedalen.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
4
K

146
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen - START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Funktion
Ställa motorn
i STOP-läget
Kontrollampan tänds i instrumentpanelen och
motorn ställer sig i standbyläge:
-

m
ed manuell växellåda: i en hastighet
under 20
km/h eller stillastående (med
versionerna PureTech 130, THP 165 samt
BlueHDi 100, 115, 120) när växelspaken
sätts i friläget och kopplingspedalen släpps
upp,
-

m
ed automatlåda : när bilen står stilla och
föraren trampar på bromspedalen eller
ställer växelväljaren i läge N .
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med knappen "START/STOP". För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start-systemet ändrar inte
bilens funktioner, t.ex. bromsar,
servostyrning
m

.m.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-

f
örarens säkerhetsbälte är lossat,
-

h
astigheten inte har överstigit 10 km/tim
sedan den senaste starten (med knappen
"START/STOP"),
-

d
en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-

s
ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur etc.).
I det här fallet blinkar kontrollampan i
några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Om din bil är försedd med systemet har den
också en tidräknare som håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen stått i STOP-
läget under färden. Den nollställs varje gång
du slår till tändningen med knappen "START/
STO P ".
K

148
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Funktionsfel
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget kan bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor i instrumentpanelen tänds.
Beroende på version kan också ett
meddelande visas för att be dig att ställa
växelspaken i läge N och trampa på
bromspedalen.
Du måste då stänga av tändningen och starta
om bilen med knappen "START/STOP". Vid funktionsfel blinkar den här
kontrollampan en kort stund och lyser
sedan med ett fast sken, följt av ett
meddelande.
Öppna motorhuven
Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för
att undvika alla risker för personskador
som kan uppstå om START-läget
aktiveras automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs råden under motsvarande rubrik för
mer råd om körning
, särskilt vad gäller
översvämmade vägar. Stop & Start-systemet kräver ett
12
V-batteri med särskild teknik och
specifika egenskaper.
Åtgärder på den här typen av batterier
bör endast utföras av en CITROËN/-
verkstad eller annan kvalificerad
verkstad.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om 12 V-batteriet .
K

150
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Igenkänning av hastighetsbegränsning
Systemet kan läsa av högsta tillåtna hastighet
och visa den på instrumentpanelen.
Hastighetsgränser som bara gäller i specifika
fall, till exempel för långtradare, visas inte.
Visningen av hastighetsgränserna i
instrumentpanelen uppdateras varje gång du
passerar en hastighetsskylt som rör personbilar
och andra lättare fordon.Enheten för hastighetsgränserna (km/h
eller mph) beror på vilket land du kör i.
Du måste ta hänsyn till enheten
för hastighetsgränserna om du vill
respektera dem.
För att systemet ska fungera korrekt
när du byter land måste enheten
för hastigheten som visas på
instrumentpanelen motsvara den vars
land du befinner dig i. Den automatiska avläsningen av
hastighetsskyltar är en körhjälpsfunktion
och visar inte alltid de korrekta
hastighetsgränserna.
De hastighetsskyltar som finns längs
vägen gäller alltid före den hastighet som
systemet visar.
Systemet innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Du måste alltid respektera trafiklagarna
och anpassa hastigheten beroende på
väder, väglag och trafikförhållanden.
Systemet visar ibland ingen
hastighetsgräns om ingen skylt upptäckts
inom ett visst, i förväg angivet, tidsintervall.
Systemet är framtaget för att känna
av hastighetsskyltar som följer
Wienkonventionen för vägmärken och
signaler.
Rengör regelbundet kamerans synfält
för att systemet ska fungera korrekt.Så fungerar det
En kamera, som sitter högst upp på vindrutan,
läser av hastighetsskyltarna på vägen, och
även när en angiven hastighet slutar gälla.
Systemet tar även hänsyn till de
hastighetsgränser som anges via
navigationssystemets kartor.
K

151
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Visning på instrumentpanelen
1. Visar hastighetsbegränsning. eller
2.
V

isar slutet på en hastighetsbegränsning.
Visning av hastighet
Systemet är aktivt men läser inte av
hastighetsgränserna.
Så fort systemet läser av en hastighetsgräns
visas hastigheten direkt på instrumentpanelen. Du kan därefter anpassa hastigheten
efter den information som du får av
systemet.
Funktionen slås av och på via menyn Körning
på pekskärmen.
Välj fliken " Inställningar " och därefter
" Hjälpfunktioner " och "Visning av
rekommenderad hastighet ".
På /Av
För att få aktuell hastighetsinformation
via navigationssystemet måste du
uppdatera kartorna regelbundet.
4
K

152
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Spara den inställda farten
Detta är ett komplement till visningen av
Avkänning av hastighetsbegränsning.
Föraren kan välja att anpassa den
önskade hastigheten efter den föreslagna
hastighetsbegränsningen, genom att trycka på
minnesknappen till fartbegränsaren, farthållaren,
den anpassningsbara farthållaren eller den
anpassningsbara farthållaren med stopp-funktion.
Den här hastigheten ersätter då den inställda
hastigheten i fartbegränsaren och/eller
farthållaren. Läs under motsvarande rubrik för mer
information om fartbegränsaren ,
farthållaren , den anpassningsbara
farthållaren eller den
anpassningsbara farthållaren med
stopp-funktion .
Reglage på ratten
1. Val av läge för farthållare/fartbegränsare.
2. S
para den inställda farten.
Funktionsbegränsningar
Lagstiftningen kring hastighetsbegränsningar
är olika beroende på land.
Systemet tar inte hänsyn till minskade
hastighetsbegränsningar i följande fall:
-

O
väder (regn, snö)
-
L

uftföroreningar
-
S

läpvagn, husvagn
-

K
örning med provisoriskt reservdäck eller
snökedjor
-

R
eparation av ett däck med sats för
provisorisk däckreparation
-

U
nga förare
-
o

. s .v.
Systemet kan störas eller inte fungera i följande
situationer:
-

D
åliga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall eller regn,
dimma, o.s.v.).
-

S
törning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö, skada
eller täckt med självhäftande film.
-

F
el på kameran.
-

G
amla eller felaktiga kartor.
-

D
olda skyltar (av andra fordon, växtlighet,
sn ö).
-

F
elaktiga, skadade eller deformerade
hastighetsskyltar.
Visning på instrumentpanelen
3. Visar hastighetsbegränsning.
4. M inneslagring av hastigheten.
5.
A

ktuell önskad hastighet.
K

154
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Rattreglage
6. Indikering för inkoppling / pausning av fartbegränsaren.
7.
I

ndikering av att fartbegränsar funktionen
har valts.
8.
D

et begärda hastighetsvärdet.
Fartbegränsare "LIMIT"
System som hindrar att bilen körs fortare än den hastighet som programmerats av föraren.
Fartbegränsaren innebär inte i något fall
att gällande fartgränser kan ignoreras eller
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
När hastighetsgränsen har nåtts går det inte att
öka farten ytterligare genom att trampa mer på
gaspedalen.
1.
V

al av fartbegränsar funktionen.
2.
M

inskning av den programmerade
hastigheten.
3.
Ö

kning av den programmerade hastigheten.
4.
S

tarta/pausa fartbegränsningen.
5.
V

isa listan över sparade hastigheter eller
S

täll in den hastighet som föreslås
av systemet för avkänning av
hastighetsgränser.
Visning på instrumentpanelen
För att koppla in fartbegränsaren krävs en
programmerad hastighet på minst 30 km/tim.
Fartbegränsaren kan pausas med hjälp av
reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
hårt på gaspedalen förbi den tröga punkten.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten räcker det att släppa upp
gaspedalen, tills den programmerade
hastigheten på nytt har nåtts.
Den programmerade hastigheten finns
kvar i minnet när tändningen slås ifrån. Mer information om att spara hastigheter i
minnet finns under motsvarande rubrik.
Mer information om avkänning av
hastighetsgränser och om att spara
hastigheter i minnet finns under motsvarande
rubrik.
K