2016 CITROEN C4 PICASSO ECU

224
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Hätävilkku
Palavien suuntavalojen välityksellä toimiva
visuaalinen varoitusjärjestelmä, jolla voidaan
varoittaa muita tielläliikkujia, jos auto menee
epäkuntoon, jos se joudutaan jättämään vaaralliseen
paikkaan tai jos se on ollut onnettomuudessa.
F Kun painat hätävilkkupainiketta, suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun
auton vauhti hidastuu voimakkaasti
hätäjarrutuksessa.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.
F

V
oit sammuttaa hätävilkut myös painiketta
painamalla.
Äänimerkki
F Paina ohjauspyörän keskiosaa.
Tämän järjestelmän avulla voit soittaa
hätäpuhelun tai tiepalvelukutsun
hätäkeskukseen tai CITROËN-
palvelunumeroon.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat
kohdasta "Audio ja telematiikka".
Turvallisuus

225
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Ajovakauden hallintajärjestelmään (ESC:
Electronic Stability Control) kuuluvat seuraavat
järjestelmät:
-
l
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (REF)
-
hä

täjarrutustehostin (AFU)
-

e
lektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)
-
C

DS-vakauttamisjärjestelmä.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja antaa paremman
hallinnan mutkissa, erityisesti huonokuntoisilla
ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Elektroninen
luistonestojärjestelmä (ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan liikaa. Järjestelmä säätää vetävien
pyörien jarruja ja moottorin käyntinopeutta.
Järjestelmä parantaa auton suuntavakautta
kiihdytettäessä.
CDS-vakauttamisjärjestelmä
CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta
ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
6
Turvallisuus

226
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Älykäs vetoluiston hallinta
("Snow motion")
Jos oheinen merkkivalo sekä STOP- ja
ABS-merkkivalot syttyvät yhtä aikaa,
ja samalla kuuluu varoitusmerkkiääni
ja näyttöön tulee viesti, kyseessä
on elektronisen jarruvoiman
jakojärjestelmän (REF) toimintahäiriö.
ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä ja
elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä (REF)
Jos tämä merkkivalo syttyy ja
palaa kiinteästi, kyseessä on ABS-
jarrujärjestelmän toimintahäiriö. Mallista riippuen autosi on varustettu
älykkäällä vetoluiston hallintajärjestelmällä
,
joka parantaa liikkuvuutta lumisissa
olosuhteissa.
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä säätelee etupyörien
luistoa, jolla varmistetaan auton optimaalinen
ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Pidon ollessa huono on erittäin suositeltavaa käyttää
talvirenkaita. (Suomessa on talvirengaspakko ajalla
joulukuu, tammikuu ja helmikuu.)
Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat autoosi
hyväksyttyä tyyppiä.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä
mahdollisimman turvallisesti.
Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistamiseksi. Autolla voidaan jarruttaa tavanomaiseen
tapaan. Ole varovainen ja aja hitaasti.
Turvallisuus

227
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Luistonestojärjestelmä (ASR)
Aktivointi
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti joka
kerran, kun auto käynnistetään.
Järjestelmä käynnistyy aina, kun auton pidossa
on ongelmia.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
ASR-järjestelmä kytketään pois käytöstä. Näin
auto saadaan helpommin liikkeelle, kun pyörien
annetaan luistaa vapaasti ja hakeutua pinnalle,
jolla pito on parempi.
Tästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä. Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke
järjestelmä uudelleen päälle.
F

V
alitse Ajaminen -valikossa välilehti ajon
apulaitteet , jonka jälkeen luistonesto .
Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon.
ASR-järjestelmä ei enää vaikuta
moottorin ja jarrujen toimintaan,
mikäli ajolinjassa on poikkeama.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa aina törmäyksen jälkeen.
Toimintahäiriö
Järjestelmien kytkeminen
uudelleen käyttöön
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti
aina sytytysvirran katkaisemisen jälkeen sekä yli
50
km/h:n vauhdissa.
Kun ajonopeus ylittää 50
km/h, voit kytkeä
järjestelmät toimintaan käsin:
F

V
alitse Ajaminen -valikossa välilehti ajon
apulaitteet , jonka jälkeen luistonesto .
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy. Tämän lisäksi kuuluu
merkkiääni ja ilmestyy viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkoston
merkkihuoltoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamiseksi.
6
Turvallisuus

228
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Etuturvavyön korkeuden säätö
F Jos haluat säätää turvavyön ripustuspisteen korkeutta, purista kytkintä
ja liu'uta sitä ylös tai alaspäin, kunnes
löydät sopivan kiinnityskohdan.
Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F T arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F A nna turvavyön kelautua hitaasti.
Turvallisuus

229
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Turvavyöt 2. istuinrivillä
Takapenkin istuinpaikoilla on kelauslaitteella
varustetut kolmipistevyöt, joissa on
voimanrajoitin (takapenkin keskimatkustajan
paikkaa lukuun ottamatta).Saata hihnan kelautumista ja vie lukkosolki
sivulla olevaan kiinnityspisteen magneettiin.
Reunapaikkojen turvavyöt

2. istuinrivillä (säilyttäminen)
6
Turvallisuus

230
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Keskimmäinen turvavyö 2. istuinrivillä
Takarivin keskimmäinen turvavyö on integroitu kattoon.
Turvavyön asettaminen
F Vedä turvavyön hihnasta ja vie lukkosolki A oikeanpuoleiseen lukkopesään.
F

V
ie lukkosolki B vasemmanpuoleiseen
lukkopesään.
F

V
armista lukkopesien lukittuminen
vetämällä napakasti tuvavyön hihnasta.
Turvavyön irrottaminen ja säilyttäminen
F Paina lukkosolki B :n punaista painiketta,
jonka jälkeen lukkosolki A :n painiketta.
F
S

aata turvavyö paikalleen ja vie lukkosolki B ,
ja sitten lukkosolki A katossa olevaan
kiinnitysmagneettiin.
Ennen kuin käsittelet takaistuimia, estä
turvavöiden viottuminen varmistamalla,
että sivulla olevat turvavyöt ovat
rullautuneet oikein ja lukkosoljet on
kiinnitetty kiinnikkeisiin. Keskimmäisen
turvavyön tulee olla rullautunut
kokonaan.
Turvavyöt 3. istuinrivillä
Turvavyön asettaminen
F Irrota turvavyön hihna tavaratilan sivuverhouksessa olevasta pidikelenkistä.
F

V
edä turvavyön hihnasta ja vie lukkosolki
lukkopesään.
F

V
armista lukkopesän lukittuminen
vetämällä napakasti tuvavyön hihnasta.
Turvavyön irrottaminen ja
säilyttäminen
F Paina lukkosoljen punaista painiketta.
F S aata turvavyö paikalleen.
F

K
iinnitä hihna huolella pidikelenkkiin.
Muista aina kiinnittää turvavyöt kiinnikkeisiin
silloin, kun ne eivät ole käytössä.
Turvallisuus

231
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Turvavyö(t) lukitsematta -hälytykset
Takaturvavöiden lukituksen
hälytys
Mittaristossa on merkkivalo A lukitsemattomalle
turvavyölle samoin kuin lukitsemattomien
turvavöiden paikat osoittava merkkivalo B .
Heti kun järjestelmä havaitsee turvavyön, jota
ei ole lukittu tai joka on avattu lukituksesta,
merkkivalo A syttyy ja vastaava piste tai pisteet
syttyvät merkkivalossa B.
Kun sytytysvirta kytkeytyy, moottori käy tai
auto liikkuu alle 20
km/h, merkkivalo A sekä
merkkivalon B vastaavat pisteet syttyvät
noin 30
sekunnin ajaksi, jos yksi tai useampi
takapenkin matkustaja ei ole kiinnittänyt
tur vavyötään.
Turvavöiden avaamisen hälytys
Etuturvavöiden lukituksen
hälytys
Kun sytytysvirta kytkeytyy, merkkivalo A syttyy
sekä merkkivalon B vastaavat pisteet, jos
kuljettaja ja/tai etumatkustaja ei ole kiinnittänyt
tur vavyötään. Kun ajonopeus ylittää 20
km/h, merkkivalot
vilkkuvat, samalla kuuluu merkkiääni kahden
minuutin ajan. Tämän ajan jälkeen merkkivalot
jäävät palamaan kiinteästi niin kauaksi aikaa
kuin turvavöitä ei ole lukittu.
Kun sytytysvirta on kytkeytynyt, merkkivalo A
syttyy samoin kuin merkkivalon B vastaavat
pisteet heti, kun kuljettaja ja/tai yksi tai useampi
matkustaja avaa turvavyönsä lukituksen.
Kun ajonopeus ylittää 20 km/h, merkkivalot
vilkkuvat, samalla kuuluu merkkiääni kahden
minuutin ajan. Tämän ajan jälkeen merkkivalot
jäävät palamaan kiinteästi niin kauaksi aikaa
kunnes turvavyöt on lukittu uudelleen.
6
Turvallisuus