2016 CITROEN C4 PICASSO stop start

133
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Når bilen står i ro, trekker parkeringsbremsen
seg automatisk til når motoren slås av ved
trykk på "START/STOP".Tiltrekking av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og
lampen P på platen tennes, medfulgt
av meldingen "Parking brake
applied".
Hvis motoren har stoppet eller er i
STOP-modus til Stop & Start, virker
ikke automatisk tiltrekking.
I automatisk modus, kan du til enhver tid
tiltrekke eller utløse parkeringsbremsen
manuelt ved hjelp av platen.
Automatisk funksjon
Automatisk utløsing
Fullstendig utløsing av
parkeringsbremsen blir bekreftet
ved at bremselampen og lampen P
på platen slukker, medfulgt av
meldingen "Parking brake released".
Når bilen står i ro med motoren i gang,
akselerer ikke unødig, du kan risikere å
utløse parkeringsbremsen.
På forhånd, påse at motoren har startet og at
førerdøren er riktig lukket.
Parkeringsbremsen utløses automatisk og
gradvis når bilen settes i bevegelse
:
F

M

anuell girkasse: trykk clutchpedalen helt
inn, koble inn 1. gir eller revers; trykk på
gasspedalen og slipp clutchpedalen.
F

A

utomatisk girkasse: velg posisjon D , M
eller R og trykk deretter på gasspedalen.
Automatisk tiltrekking
Med en automatisk girkasse, hvis
bremsen ikke utløser seg automatisk,
kontroller at dørene foran er ordentlig
lukket.
4
Kjøring

145
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
I henhold til kjøresituasjon og bilens utstyr, kan
systemet anbefale de å hoppe over ett eller
flere girtrinn.
Du kan følge denne anvisningen uten å koble
inn de mellomliggende girtrinnene.
Indikator for girskifte
Dette systemet reduserer drivstofforbruket ved å foreslå at du kobler inn et mer tilpasset girtrinn.Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last, osv.) og forespørsler fra
føreren (økt motoreffekt, akselerasjon,
bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

k
oble inn revers.
Informasjonen vises i instrumentbordet, i form
av en pil.
På biler utstyrt med manuell girkasse, kan pilen
vises sammen med anbefalt girtrinn.
Disse anvisingene om innkobling av gir trinn
må ikke betraktes som obligatoriske.
Det er veiens beskaffenhet, trafikktettheten
eller sikkerheten som for tsatt er de
avgjørende elementene for valg av optimalt
girtrinn.
Indikatoren for girskifte kan ikke erstatte
førerens oppmerksomhet. Med en automatisk girkasse er systemet kun aktivt i manuell modus.
På versjonene Diesel BlueHDi 135 og 150
med manuell girkasse, kan systemet foreslå
at du setter girkassen i fri for å sette motoren
på vent (STOP-modus til Stop & Start), under
visse kjøreforhold. I dette tilfellet vises N i
instrumentbordet. Eksempel:
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
-

D
u kjører i tredje girtrinn.
-

D
u trykker på gasspedalen.
-

S
ystemet kan be deg om å koble inn et
høyere girtrinn.
4
Kjøring

146
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Stop & Start stopper motoren midlertidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-
modus - så snart du ønsker å kjøre. Ny oppstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-
modus
Denne lampen tennes i instrumentbordet og
motoren stopper automatisk:
-
m
ed en manuell girkasse i en hastighet
under 20 km/t, eller når bilen står i ro
(med versjonene PureTech 130, THP 165
og BlueHDi 100, 115, 120), når du setter
girvelgeren i fri og slipper clutchpedalen,
-

me
d en automatisk girkasse, når bilen
står i ro og du trykker inn bremsepedalen
eller setter girvelgeren i posisjon N ,
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med knappen "START/
STO P ". For din komfort, under
parkeringsmanøvre er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
Stop & Start-funksjonen endrer ikke
bilens funksjoner, slik som f.eks.
bremsing, servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- førerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstarten (med
knappen "START/STOP"),
-
e

lektriske parkeringsbremsen er tiltrukket
eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupeen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladestand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker denne lampen i
noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal .
Stop & Start er per fekt tilpasset bykjøring, og gjør det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står
i


ro.
Bilen din kan være utstyrt med en teller som
legger sammen tiden som bilen er i STOP-
modus under en kjørestrekning. Den nullstiller
seg hver gang tenningen settes på med
knappen "START/STOP".
Kjøring

147
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Motoren skifter til START-modus
Denne lampen slukker og motoren
starter automatisk igjen:
-

m

ed en manuell girkasse , når du trykker
clutchpedalen helt inn,
-

me

d automatisk girkasse:
●

m

ed girvelgeren i posisjon D eller M , når
du slipper bremsepedalen,
●

e

ller girvelgeren i posisjon N og uten
å trykke på bremsepedalen, når du
plasserer girvelgeren i posisjon D
eller
M ,
●

e

ller når du kobler inn revers. START-modus utløses automatisk når:
-
d u åpner førerdøren,
-

d
u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

b
ilens hastighet overskrider 25 km/t
med en manuell girkasse (3 km/t med
versjonene PureTech 130, THP 165 og
BlueHDi 100, 115, 120), 11
km/t med
en girkasse ETG6 og 3 km/t med en
automatisk girkasse,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er under
tiltrekking,
-

v
isse forhold (batteriets ladestand,
motortemperatur, bremseassistanse,
regulering av klimaanlegget, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modusUnder visse omstendigheter, for eksempel for å
opprettholde et behagelig inneklima i kupeen,
kan det være en fordel å nøytalisere Stop &
Start-systemet.
Nøytralisering kan gjøres når som helst etter at
tenningen er skrudd på.
Dersom motoren da er i STOP-modus, vil den
umiddelbart starte opp igjen.
Stop & Start-systemet reaktiveres hver gang
tenningen skrus på.
Nøytralisering / Manuell
reaktivering
I dette tilfellet vil denne lampen blinke
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal. Velg Stop & Start for å nøytralisere systemet.
Dette bekreftes ved at denne lampen
tennes.
Bruk av den adaptive cruisekontrollen
vil deaktivere Stop & Start-funksjonen.
Nøytraliseringen av Stop & Start gjøres i
menyen Kjøring
på berøringsskjermen.
Velg på nytt Stop & Start for å reaktivere
funksjonen. Dette bekreftes ved at denne lampen
slukker.
4
Kjøring

148
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Funksjonsfeil
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er det
mulig at bilen stopper.
Alle lampene i instrumentbordet tennes.
Avhengig av versjon, kan en varselmelding
likeledes be deg om å plassere girvelgeren i N
og å trykke på bremsepedalen.
Det vil da være nødvendig å slå av tenningen
og deretter starte igjen med knappen. "START/
STO P ".Hvis systemet har en funksjonsfeil, vil
denne lampe blinker et kort øyeblikk
og deretter lyse vedvarende, samtidig
som det gis en melding.
Åpning av panseret
Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
en automatisk utløsing av START-
modus.
Kjøring på oversvømmet vei
Før du kjører inn i en sone som
er oversvømt, anbefaler vi at du
nøytraliserer Stop & Start.
For ytterligere informasjon om råd når
det gjelder Råd om kjøring
, spesielt
i oversvømt terreng, se tilsvarende
avsnitt. Stop & Start trenger en 12-batteri med
en spesiell teknologi.
Arbeid på denne typen batteri kan kun
gjøre av CITROËN eller et kvalifisert
verksted.
For ytterligere informasjon om
12


V-batteriet , se tilsvarende avsnitt.
Kjøring

157
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Rattbetjeninger
6. Indikasjon om pause/ reaktivering av cruisekontrollen.
7.
I

ndikasjon om valg av cruisekontroll.
8.
V

erdien på referansehastigheten.
Cruisekontroll "CRUISE"
System som gjør det mulig å holde en hastighet som er blitt programmert uten at det er nødvendig å trå på gasspedalen.
Cruisekontrollen kan ikke i noe tilfelle, erstatte overholdelse av fartsgrense eller førerens årvåkenhet.
Det anbefales å alltid ha føttene i nærheten av pedalene.
Igangsetting
av cruisekontrollen fordrer at
bilen har en hastighet på minst på 40 km/t.
Likeledes innkobling av:
-
i

minst fjerde girtrinn på manuell girkasse,
-

i m
inst andre girtrinn i manuell modus på
automatisk girkasse,
-

i p
osisjon D på automatisk girkasse.
Funksjonen forblir aktiv etter skifte av gir på
biler utstyrt med manuell girkasse og med
Stop


& Start.
Stans av cruisekontrollen gjøres ved
å trykke på tasten 4 , eller ved å bruke
bremsepedalen hvis ECS-systemet innkobles
av sikkerhetsgrunner.
Dersom man trykker hardt på gasspedalen,
er det mulig å overskride den programmerte
hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det nok å slippe gasspedalen
inntil den programmert hastigheten til
cruisekontrollen igjen er nådd. 1.
V

alg av cruisekontroll.
2.
R

egistrering av bilens nåværende hastighet
som programmert hastighet / Reduksjon av
den programmerte hastigheten.
3.
R

egistrering av bilens nåværende hastighet
som programmert hastighet / Øking av den
programmerte hastigheten.
4.
P

ause/Gjenopptagelse av cruisekontrollen.
5.
V

isning av lagrede hastigheter, eller
R

egistrering av den hastigheten som
foreslås av systemet med gjenkjennelse av
fartsgrenser.
Visninger i instrumentbordet
Den programmerte hastigheten slettes
fra minnet når tenningen slås av. For ytterligere opplysninger om listen over
Minnelagrede
hastigheter, se det tilsvarende
avsnittet.
For ytterligere informasjon om Gjenkjennelse
av fartsgrenser og minnelagring av disse, se
tilsvarende avsnitt.
4
Kjøring

161
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Start av adaptativ cruisekontroll gjøres
manuelt: den fordrer at bilen har en hastighet
på mellom 40 km/t og 150 km/t, og innkobling:
-

a
v minst fjerde girtrinn på manuell
girkasse,
-

i a
ndre girtrinn i manuell måte med
automatisk girkasse,
-


posisjon D for automatisk girkasse.
Funksjonen forblir aktivert etter girskift på
motorversjoner utstyrt med manuell girkasse
og Stop & Start.
Generelt
Sette cruisekontrollen på pause kan gjøres
manuelt eller automatisk:
-

v
ed trykk på tast 4 ,
-

v
ed trykk på bremsen,
-

a
v sikkerhetsgrunner, i tilfelle utløsing av
ESC-systemet,
-

v
ed påvirkning av betjeningen til den
elektriske parkeringsbremsen,
-

n
år grensen for avstandstid er nådd
(utregnet i forhold til den relative
hastigheten mellom din bil og bilen foran,
og avstandstiden som er valgt).
-

n
år avstanden mellom bilen din og bilen
foran er for kort.
-

n
år hastigheten til bilen foran er for lav,
-

n
år hastigheten til bilen din blir for lav.
Den adaptative cruisekontrollen kan
ikke i noe tilfelle, erstatte overholdelse
av fartsgrense eller førerens
årvåkenhet.
Det anbefales å alltid holde føttene i
nærheten av pedalene. Hvis den programmerte hastigheten
er over 150 km/t, skifter funksjonen til
standard cruisekontroll, uten tilpassing
av hastigheten i forhold til andre biler
(en melding vises i instrumentbordet). Referanseverdien for avstandstid
mellom biler blir lagret når tenningen
s l å s av.
Den adaptative cruisekontrollen
fungerer både dag og natt, i tåke eller
moderat nedbør.
Funksjonen virker ikke sammen med
bilens bremsesystem, bare sammen
med motorbremsen.
Reguleringen er begrenset: hastigheten
vil ikke lenger justeres hvis forskjellen
mellom referansehastighet og
hastigheten til bilen foran blir for høy
(30 km/t).
Hvis det er for stort avvik mellom
referansehastigheten til bilen din
og hastigheten til bilen foran, vil
ikke hastigheten kunne justeres:
cruisekontrollen deaktiveres
automatisk.
4
Kjøring

169
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Funksjon
Oppstart av cruisekontrollen er manuell. Den
krever at bilen har en hastighet på mellom
30
km/t og 180 km/t.
Dersom bilen har en automatisk girkasse, skal
de være innstilt på posisjon D eller M .Hvis ikke vil siste parametrerte verdi brukes når
funksjonen aktiveres.
Alle programmerte verdier annulleres når
tenningen skrus av.
Når cruisekontrollen er på, vil Stop &
Start automatisk deaktiveres.
Pause
Midlertidig stans av cruisekontrollen gjøres:
- en ten ved at føreren betjener:
●

t
asten 4 ,
●
b

remsepedalen,
●
d

en elektriske parkeringsbremsen,
●

g
irkassen, fra D til N for automatisk
girkasse.
-

e
ller automatisk, dersom ESC-systemet
utløses, og det av sikkerhetsgrunner.
Etter en bremsing som gjør at bilen
stopper helt opp, vil systemet holde
bilen stille, og cruisekontrollen settes
på pause. Føreren må da trå på
gasspedalen for å kjøre videre. deretter
må han.hun reaktivere funksjonen, ved
å kjøre i en hastighet på over 30 km/t,
og ved å trykke på tast 2 , 3 eller 4.
Dersom føreren ikke gjør noe etter at
bilen har stanset, vil den elektriske
parkeringbremsen trekkes til automatisk
etter noen minutter.
F

N

år tenningen er på, drei hjulet 1 til
posisjon" CRUISE": valg av cruisekontroll er
foretatt, men uten at den har startet (grå).
F

N

år bilen kjører, trykk på en av tasten 2
eller 3 : bilens nåværende hastighet blir
referansehastigheten.
Cruisekontrollen er aktivert (grønn).
Som standard er avstandstid mellom biler
fastsettes til " Normal" (2 streker).
4
Kjøring