2016 CITROEN C4 CACTUS reset

24
C4-cactus_sr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2015
Indikator održavanja
Sistem obaveštava vozača o isteku roka za
sledeći redovan servis koji treba izvršiti, u
skladu sa planom održavanja konstruktora.
Rok za servis posle pređenih
3000 km
Po paljenju vozila, na ekranu se ne pojavljuje
nikakva informacija o održavanju.
Rok za servis između pređenih
1000 km i 3000 km
Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom
5 sekundi, pali se ključ koji simbolizuje
operacije održavanja. Linija prikaza odometra
pokazuje broj kilometara koji vam je preostao
do sledećeg servisa.
Primer : ostaje vam 2800 km do sledećeg
servisa.
Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom
5
sekundi prikazuje se :
5 sekundi nakon davanja kontakta, ključ
se isključuje ; brojač ukupne kilometraže
nastavlja normalno da radi. Displej prikazuje
ukupnu kilometražu.
Pokazivači
Rok se računa počev od poslednjeg
resetovanja pokazivača, u zavisnosti od
pređene kilometraže i vremena koje je proteklo
od poslednjeg tehničkog pregleda.
Za verzije Diesel BlueHDi, nivo
degradacije motornog ulja takođe se
može uzeti u obzir (u zavisnosti od
zemlje prodaje).
Instrument tabla

35
C4-cactus_sr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2015
Putni računar
Sistem vam daje trenutne informacije o vožnji (autonomiji, potrošnji…).
Prikazom podataka na tablet ekran na dodir
F Izaberite meni "Driving
assistance ". -

P
olje sa trenutnim podacima koji
se odnose na :
●
au
tonomiju,
●
t
renutnu potrošnju,
●
b
rojač za vreme Stop & Start.
-
P
olje rastojanja "1"
sa :
●
s
rednjom potrošnjom,
●
p
ređenim rastojanjem,
● s rednjom brzinom,
z a prvo rastojanje.
-

P
olje rastojanja "2" sa
:
●
s

rednjom potrošnjom,
●

p
ređenim rastojanjem,
●
s

rednjom brzinom,
z

a drugo rastojanje.
Vraćanje rastojanja na nulu
F Kada je željeni put prikazan, pritisnite taster " Reset" za vraćanje na nulu ili
pritisnite kraj komande brisača dok se ne
pojave nule.
Putanje "1" i "2" su nezavisne.
Na primer, putanja "1" omogućava da
se izvrše, na primer, dnevni proračuni,
a
putanja "2", mesečni proračuni.
Podaci su dostupni tablet ekran na dodir.
Za privremeni prikaz u posebnom
prozoru, pritisnite kraj komande brisača
da biste pristupili informacijama i
prelistajte različite tabulatore.
Informacije sa bord kompjutera su dostupne u
primarnom meniju.
F

P

ritisnite neki od tastera da bi se prikazalo
željeno polje.
1
Instrument tabla

37
C4-cactus_sr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2015
Kilometar - sat
Sistem za merenje ukupnog pređenog
rastojanja koje je vozilo prešlo.
Ukupna kilometraža se trajno prikazuje na
instrument tabli čim se otvore vozačeva vrata,
kao i prilikom zaključavanja i otključavanja
vozila.Da bi bilo istovetno podešavanju sa
zemljom kroz koju prolazite, promenite
jedinicu razdaljine (km ili milje) koristeći
meni "Configuration " od tablet ekran
na dodir.
Ova operacija sme da se obavlja samo
ako vozilo stoji. Sistem meri pređeno rastojanje (dnevno, na
primer) od kada ga vozač resetuje.
Ova funkcija je dostupna putem putnog
računara tablet ekran na dodir
.
Brojač dnevno pređene
kilometraže
F Izaberite meni "Driving
assistance ".
F

I
zaberite određeni pravac " 1" ili
određeni pravac " 2".
F

D

a biste resetovali pređeni put, pritisnite
taster " Reset" za vraćanje na nulu ili
pritisnite kraj komande brisača dok se ne
pojave nule.
Brojači pređenog puta
1
Instrument tabla

43
C4-cactus_sr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
U slučaju gubitka ključeva
Vratite se u servisnu mrežu CITROËN sa saobraćajnom dozvolom, ličnom kartom i ako je
moguće, sa nalepnicom koja sadrži šifru ključeva.
Servisna mreža CITROËN može zahtevati šifru ključa i transmitera da bi Vam se naručio
novi ključ.
Daljinska komanda
Daljinska komanda visoke frekvencije je osetljiv mehanizam ; ne dirajte je dok vam se nalazi
u džepu da ne biste nehotice otključali vozilo.
Izbegavajte pritiskanje dugmića daljinske komande kada se nalazite van dometa vozila.
Postoji opasnost da se pokvari. U tom slučaju će biti neophodno da se obavi reinicijalizacija
daljinske komande.
Nijedan daljinski upravljač ne može da radi sve dok je ključ u kontakt bravi, čak i kada je
kontakt prekinut, osim za resetovanje.
Zaključavanje vozila
Vožnja sa zaključanim vratima može da oteža izlazak u slučaju opasnosti.
Iz bezbednosnih razloga nikada ne ostavljajte dete samo u vozilu, osim na kratko vreme.
U svakom slučaju, obavezno izvucite ključ iz kontakt brave pre nego što izađete iz vozila.
Zaštita od krađe
Nemojte da vršite nikakve izmene na sistemu elektronskog anti-start uređaja, to može da
dovede do nepravilnosti u radu.
Prilikom kupovine polovnog vozila
Proverite uparenost svih ključeva u servisnoj mreži CITROËN, da biste bili sigurni da samo
vaši ključevi omogućavaju pristup i startovanje vozila.
2
Otvori

55
C4-cactus_sr_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Ventilacija
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja putem rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti
putem kruženja vazduha u kabini.
Usmeravanje vazduha
Vazduh koji ulazi se različito kreće u zavisnosti
od komandi koje je odabrao vozač :
-

d
irektan ulaz vazduha u kabinu
(ulaz vazduha),
-

p
relazak na sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),
-

p
relazak na rashladno kolo (klima uređaja).
Komandna tabla
1. Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje vetrobrana.
2.
M

laznice za odleđivanje ili odmrzavanje
bočnih prednjih prozora.
3.
B

očni otvor za vazduh koji se može
zatvarati i usmeravati (samo za vozača). 4. C
entralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.
5.
I

zlazi za vazduh kod nogu putnika napred.
6.
I

zlazi vazduha na podu ispod putnika
pozadi.
Usmeravanje vazduha
Komande sistema su dostupne u
meniju " Klimatizacija " tastature
osetljive na dodir A .
Komande za odmagljivanje/odmrzavanje
vetrobranskog stakla i zadnjeg stakla su
smeštene iznad tableta osetljivog na dodir.
3
Ergonomija i komfor

56
C4-cactus_sr_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :
F D a biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kao
i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F

N
emojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli ; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.
F

U
ključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P
azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.
S

avetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).
F

D
a biste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.
F

A
ko sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
CITROËN.
Saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja
Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se
obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče.
Stop & Start
Sistemi za grejanje i hlađenje rade
samo kad je motor uključen. Da biste
održali željenu temperaturu, možete
privremeno isključiti funkciju Stop &
Start (pogledajte odgovarajuću rubriku).
Ergonomija i komfor

127
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
Pre nego što isključite motor, možete :
- p ritisnite komandu N da biste bili u nultoj
brzini,


ili
-
o

staviti u određenom stepenu prenosa ; u
tom slučaju, vozilo neće moći da se pokrene.
Zaustavljanje vozila
U svim slučajevima zaustavljanja,
morate obavezno zategnuti parkirnu
kočnicu da biste imobilisali vozilo.
U slučaju imobilizacije vozila, dok
motor radi, obavezno prebacite u nultu
brzinu
N.
Nepravilnost u radu
- - - pojavljuje se na instrument tabli.
F

P

ritisnite komandu N .
F

P

ritisnite pedalu kočnice.
F

S

ačekajte otprilike 30 sekundi da se N
ili neki drugi stepen prenosa pojavi na
instrument tabli.
F

P

ritisnite komandu D , zatim N.
F

N

oga je još uvek na pedali kočnice,
pokrenite motor.
Menjač je ponovo operativan.
Resetovanje
(pilotirani menjač sa 5 brzina)
Usled isključivanja akumulatora, morate
reinicijalizovati menjač.
F

D
ajte kontakt.
U izuzetnim slučajevima, menjač može
zahtevati automatsku inicijalizaciju
:
pokretanje vozila ili promena stepena
prenosa više nije moguće.
- - - pojavljuje se na
instrument tabli.
Sledite prethodno opisanu proceduru.
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, uverite se da je komanda N
aktivirana i da je parkirna kočnica
zategnuta. Kada je kontakt dat, uključivanje
ovog pokazivača, praćeno zvučnim
signalom i porukom, označava
nepravilnost u radu menjača.
Neka proveru izvrši servisna mreža CITROËN
ili stručni servis.
6
Vožnja

148
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiskaResetovanje
Pre ponovnog pokretanja sistema,
uverite se da je pritisak u sva četiri
pneumatika prilagođen uslovima
korišćenja vozila i da odgovara
preporukama upisanim na etiketi za
pritisak u pneumaticima.
Sistem za detekciju nedovoljnog
pritiska u pneumaticima neće prikazati
upozorenje ako je pritisak pogrešan u
trenutku ponovnog pokretanja sistema.
Vrši se uključivanjem pokazivača
praćenim zvučnim signalom, i
prikazivanjem poruke.
Treba da ponovo pokrenete sistem nakon
svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova.
Nalepnica koja je zalepljena na pragu, sa
vozačeve strane, vas na to podseća.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F

Z

austavite se čim je to moguće, čim uslovi
saobraćaja to dozvole. F

A

ko raspolažete kompresorom (na primer
onim iz opreme za privremeno otklanjanje
kvara pneumatika) proverite kad se vozilo
ohladi pritisak u sva četiri pneumatika. Ako
nije moguće da odmah izvršite kontrolu,
vozite oprezno smanjenom brzinom.
Ili
F

U s

lučaju pucanja gume, koristite opremu
za privremeno otklanjanje kvara ili rezervni
točak (u zavisnosti od opreme).
Otkriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika. Nemojte se zadovoljavati
samo vizuelnom kontrolom. Upozorenje je na snazi sve do
ponovnog pokretanja sistema.
Vožnja