2016 CITROEN C4 CACTUS ECU

89
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Hätävilkku
Palavien suuntavalojen välityksellä toimiva visuaalinen
varoitusjärjestelmä, jolla voidaan varoittaa muita tielläliikkujia,
jos auto menee epäkuntoon, jos se joudutaan jättämään
vaaralliseen paikkaan tai jos se on ollut onnettomuudessa.
F Kun painat hätävilkkupainiketta, suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton
vauhti hidastuu voimakkaasti hätäjarrutuksessa.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.
F

V
oit sammuttaa hätävilkut myös painiketta
painamalla. Tämän järjestelmän avulla voit soittaa
hätäpuhelun tai tiepalvelukutsun
hätäkeskukseen tai CITROËN-
palvelunumeroon.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat
kohdasta "au
dio ja telematiikka".
Äänimerkki
F Paina ohjauspyörän keskiosaa.
5
Turvallisuus

90
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2015
ajovakauden hallintajärjestelmään
(ESC: Electronic Stability Control) kuuluvat
seuraavat järjestelmät:
-

l
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (
aB
S) ja
elektroninen jarruvoiman jako (REF)
-
hä

täjarrutustehostin (
aF
U)
-

e
lektroninen luistonestojärjestelmä (
aS
R)
-
C

DS-vakauttamisjärjestelmä.
ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja antaa paremman
hallinnan mutkissa, erityisesti huonokuntoisilla
ja liukkailla teillä.
aB
S-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Elektroninen
luistonestojärjestelmä (ASR)
aSR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan liikaa. Järjestelmä säätää vetävien
pyörien jarruja ja moottorin käyntinopeutta.
Järjestelmä parantaa auton suuntavakautta
kiihdytettäessä.
CDS-vakauttamisjärjestelmä
CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta
ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
Turvallisuus

91
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Jos oheinen merkkivalo sekä STOP-
merkkivalo syttyvät yhtä aikaa, ja samalla
kuuluu varoitusmerkkiääni ja näyttöön
tulee viesti, kyseessä on elektronisen
jarruvoimanjakojärjestelmän (REF)
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Toiminnot
Jos oheinen merkkivalo syttyy, kuuluu
varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on lukkiutumattoman
jarrujärjestelmän toimintahäiriö. Jos
autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta
voidaan menettää.
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja elektroninen
jarrupaineen jakojärjestelmä (REF)Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat
hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
aB

S-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä.
Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
5
Turvallisuus

92
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Ajovakauden hallintajärjestelmä
(CDS) ja vetoluistonesto (ASR)CDS-järjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa
on normaali. Järjestelmän tarkoituksena
ei ole saada ketään ottamaan
ylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian
lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä
(renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän
osia ja järjestelmän elektronisia osia ja
silloin, kun CITROËN-verkosto asentaa
ja huoltaa nämä osat.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla
aina törmäyksen jälkeen.
Aktivointi
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Heti, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelma,
järjestelmät vaikuttavat moottorin toimintaan ja
jarruihin.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa,
joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään
jne.) voi auttaa, jos CDS-järjestelmä kytketään
pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Tästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.
Toimintahäiriö
Mutta on suositeltavaa aktivoida järjestelmä
uudelleen niin pian kuin mahdollista. F

P
aina painiketta.
Merkkivalo sekä painikkeen
merkkivalo syttyvät: CDS-järjestelmä
ei vaikuta moottorin toimintaan.
Järjestelmien kytkeminen
uudelleen käyttöön
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti aina
sytytysvirran katkaisemisen jälkeen sekä yli 50 km/h:n vauhdissa.
F Paina uudelleen painiketta järjestelmän aktivoimiseksi käsin. Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy. Tämän lisäksi kuuluu
merkkiääni ja ilmestyy viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamiseksi.
Turvallisuus

93
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F T arkista lukitus vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F an na turvavyön kelautua hitaasti.
Turvavyöt takana
Kaikilla takapaikoilla on kolmipisteturvavyö.
5
Turvallisuus

94
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Kun auton nopeus saavuttaa noin
20 km/h, merkkivalo vilkkuu ja
samalla kuuluu merkkiääni noin
kahden minuutin ajan. Kahden
minuutin kuluttua merkkivalo(t)
jää(vät) palamaan, kunnes kuljettaja
tai etumatkustaja on lukinnut
tur vavyön.
Turvavyö(t) lukitsematta /
avattu - merkkivalo(t)
Etuistuimen turvavyön/turvavöiden merkkivalo(t)
Kun sytytysvirta kytketään päälle,
merkkivalo 1
s yttyy mittaristossa ja
vastaava merkkivalo ( 2

j
a 3) syttyy
punaisena turvavyön ja etumatkustajan
etuturvatyynyn merkkivalojen näytössä
silloin, kun kuljettaja ja/tai etumatkustaja
ei ole lukinnut turvavyötään tai on
avannut sen lukituksesta.
1.
M

ittariston merkkivalo: etuturvavyö(t)
lukitsematta / avattu
2.
K

uljettajan turvavyön merkkivalo
3.
E

tumatkustajan turvavyön merkkivalo
4.
O

ikealla istuvan takamatkustajan turvavyön
merkkivalo
5.
K

eskellä istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
6.
V

asemmalla istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
Takaturvavyön(vöiden) merkkivalo(t)
Vastaava merkkivalo ( 4 - 6)
syttyy punaisena turvavyön ja
etumatkustajan etuturvatyynyn
merkkivalojen näytössä silloin, kun
yksi tai useampi takamatkustaja avaa
turvavyön lukituksen.
Turvallisuus

95
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajat
kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa,
kiinnitä aina turvavyö myös lyhyitä matkoja
varten.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Turvavöissä on kela, jonka avulla vyön
pituus säätyy automaattisesti itsellesi
sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se kelautuu
automaattisesti sisään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen
lukitusmekanismi, joka aktivoituu
törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai auton
ympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa
purettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja
päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään.Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos matkustaja
on alle 12-vuotias tai pituudeltaan
alle 150 cm.
Älä käytä samaa turvavyötä useamman
ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lasten turvaistuimia koskevia
lisätietoja niitä käsittelevästä kohdasta.
Turvavyö on tehokas, kun:
-
s
e on kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa
-

s

e on vedetty matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä samalla varmistaen,
ettei se ole kierteellä
-

s

e on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle
-

s

e ei ole leikkautunut eikä purkautunut
-

s

en tehokkuutta ei ole heikennetty
muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan turvavyön pyrotekninen laite
saattaa laueta vaikka turvatyynyt eivät
avautuisi. Esikiristimien lauetessa vapautuu
vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka
johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn merkkivalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa
vaihdata turvavyöjärjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet
ja tarkastukset on annettava CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi, jolla on toimenpiteiden
asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava
asiantuntemus ja välineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti
CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa. Tarkistuta turvavyöt varsinkin
silloin, jos ne näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä tai
tekstiilien puhdistusaineella, jota myydään
CITROËN-verkoston myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut
käännettynä, varmista, että turvavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Ohjeita
5
Turvallisuus

96
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Turvatyynyt
Yleistä
Turvatyynyt on suunniteltu matkustajien (paitsi
takapenkin keskimatkustajan) turvallisuuden
takaamiseksi rajuissa törmäyksissä.
Turvatyynyt täydentävät voimanrajoittimella
varustettuja turvavöitä (ei koske takapenkin
keskimatkustajan turvavyötä, jossa ei ole
voimanrajoitinta).
Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit
havaitsevat ja analysoivat törmäyksen
havainnointialueille kohdistuneet etu- ja
sivutörmäykset.
-
T
urvatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat
siten paremmin auton matkustajia (paitsi
takapenkin keskimatkustajaa) rajuissa
törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen
jälkeen turvatyynyt tyhjentyvät nopeasti,
jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat
pääsisivät poistumaan autosta.
-

T
urvatyynyt eivät ehkä täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä turvavyö takaa suojan näissä
tilanteissa. Tur vatyynyt eivät toimi, kun vir ta on
katkaistu.
Tämä varuste on törmäyskohtainen,
se laukeaa vain kerran. Turvatyyny ei
enää laukea toisessa törmäyksessä
(samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa).Kun yksi tai useampi turvatyyny
laukeaa, niistä purkautuu hieman
savua ja kuuluu ääni, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille
ihmisille.
Yhden tai useamman turvatyynyn
laukeamisesta aiheutuva pamahdus
voi aiheuttaa kuulon hetkellisen
heikentymisen.
Törmäyksen tunnistusalueet
A. Etutörmäysalue
B. Si
vutörmäysalue
Turvallisuus