2016 CITROEN C4 CACTUS adblue

19
C4 - cactus_fi_Chap01_Instruments- de-bord_ed01-2015
MerkkivaloTilaSyy Toimenpiteet / Huomioitavaa
AdBlue
®-lisäaine
(BlueHDi diesel)palaa kiinteästi, kun
virta kytkeytyy, kuuluu
merkkiääni ja ilmestyy
viesti, joka ilmoittaa jäljellä
olevan toimintamatkan,
johon lisäaine riittää.ajettavissa oleva ajomatka on 600 -
2 400 km.a dBlue®-lisäainetta on lisättävä pian: ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon,
tai lisää itse lisäainetta.
+ vilkkuu ja SERVICE-
merkkivalo palaa,
lisäksi kuuluu
merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti, jossa
kerrotaan ajettavissa
oleva ajomatka.
aj

ettavissa oleva ajomatka
on 0 - 600

km.
a

dBlue
®-lisäainetta on ehdottomasti lisättävä
toimintahäiriön estämiseksi: ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon, tai lisää itse
lisäainetta.
vilkkuu, SERVICE-
merkkivalo palaa,
kuuluu merkkiääni
ja käynnistämisen
estoviesti tulee
näkyviin.
a

dBlue
®-lisäainesäiliö on
tyhjä: säännönmukainen
käynnistyksenestolaite estää
moottorin käynnistymisen. Jotta moottori voidaan käynnistää, on
ad Blue®-
lisäainetta ehdottomasti lisättävä: ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon,
tai lisää ainetta itse.
a

dBlue
®-lisäainetta on ehdottomasti lisättävä
lisäainesäiliöön vähintään 3,8 litraa.
Katso lisätietoja
a
d

Blue
®-lisäaineesta ja sen lisäämisestä sitä käsittelevästä kappaleesta.
1
Auton laitteet

172
C4-cactus_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
adBlue®-lisäaine ja SCR-järjestelmä
BlueHDi -dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 -standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, CITROËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (F
aP

).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävän adBlue® -aineen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx)
jopa 85

%:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
terveydelle ja ympäristölle vaarattomia. Kun
a
d
Blue
® -säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6

standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista CITROËN-verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1
100 km ajon jälkeen
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.a
dBlue® -lisäaineella on oma säiliö, joka
sijaitsee tavaratilan alla, auton takaosassa.
Säiliön tilavuus on 17
litraa, jolla voidaan
ajaa noin 20
000 km ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen heti,
kun säiliössä olevalla nestemäärällä voidaan
ajaa vielä 2
400 km.
ai

na kun auto viedään huollettavaksi
CITROËN-verkoston huoltopisteeseen tai
valtuutettuun korjaamoon,
ad

Blue
® -säiliö
t
äytetään täyteen, mikä takaa SCR-
järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20

000

km kynnysrajan, suosittelemme
täyttämään säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Käytänn

173
C4-cactus_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Ajettavissa olevan matkan osoittimet
Kun adBlue®-säiliön nestetaso laskee
määrätyn arvon alle tai SCR-järjestelmässä
havaitaan toimintahäirö, heti moottorin
käynnistyessä osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään automaattisesti.
Kun toimintahäiriö ja
a
d
Blue
®-nesteen
alhainen taso havaitaan samaan aikaan, lyhyin
ajettavissa oleva matka tulee näyttöön. Ajettavissa oleva ajomatka yli 2
400 km
Kun virta kytkeytyy, mittaristoon ei tule näkyviin
automaattisesti mitään ajettavissa olevaa
matkaa koskevaa tietoa. Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun
a
d
Blue
®-säiliö
on tyhjentynyt.
Moottori ei käynnisty AdBlue®-aineen puuttumisen johdosta
Kun jäljellä oleva ajomatka on 600 - 2 400 km
Kun sytytysvirta kytketään, URE
a-

merkkivalo
syttyy, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee jäljellä olevan ajomatkan kilometreinä
tai maileina osoittava viesti (esim. "Top up
emissions additive: Starting prevented in
1
500 km" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
estetty 1 500 km:n jälkeen]).
aj

ettaessa viesti tulee näyttöön 300 km välein,
kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään
ad

Blue
®-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso lisätietoja
a
d

Blue
®-lisäaineesta ja sen
lisäämisestä sitä käsittelevästä kappaleesta.
7
Käytännön tietoja

174
C4-cactus_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Kun jäljellä oleva ajomatka on 0 - 600 kmMoottorivika AdBlue® -lisäaineen puuttumisen johdosta
Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, suosittelemme täyttämään
säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
Jos täytät säiliön itse,
a
d
Blue
®-ainetta
on ehdottomasti lisättävä vähintään
3,8

litraa.
Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja URE
a-

merkkivalo
vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee jäljellä olevan ajomatkan kilometreinä
tai maileina osoittava viesti (esim: "Top up
emissions additive: Starting prevented in
600

km" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
estetty 600 km:n jälkeen]).
aj

ettaessa viesti tulee näyttöön 30 sekunnin
välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään
ad

Blue
®-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Muussa tapauksessa moottoria ei pystytä
käynnistämään. Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja URE
a-

merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti "Top up emissions additive: Starting
prevented" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
estetty].
a
dBlue
®-säiliö on tyhjä: sääntömääräinen
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää
moottorin käynnistämisen.
Katso lisätietoja
a
d

Blue
®-lisäaineesta ja sen
lisäämisestä sitä käsittelevästä kappaleesta.
Käytännön tietoja

176
C4-cactus_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
AdBlue® -lisäaineen jäätyminen
a

dBlue
®-lisäaine jäätyy noin alle -11 °C
pakkasessa.
SCR-järjestelmässä on
a
d
Blue
®-
säiliön lämmityslaite, jonka ansiosta
neste ei jäädy ja voit ajaa kovassakin
pakkasessa.
AdBlue®-säiliön täyttäminen
Käyttöön liittyvät varokeinotadBlue®-säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
lisäainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä CITROËN-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti.
Säilytä
a

dBlue
®-lisäaine lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Älä koskaan kaada
a
d
Blue
®-lisäainetta
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii siitä. Älä koskaan laimenna lisäainetta vedellä.
Älä koskaan kaada lisäainetta
polttoainesäiliöön.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta
ad Blue®-
jakelijasta.
Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista
a

dBlue
®-lisäainetta.
Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89 litran (1/2 gallonaa) pulloja voi
hankkia CITROËN-verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta.
a

dBlue
®-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15 min. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä.
a
m
moniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
Käytännön tietoja

177
C4-cactus_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Varastointiohjeet
Älä säilytä adBlue®-pulloja autossa.
Menettelytapa
F Katkaise virta ja poista virta-avain.
F

P
ääset käsiksi
a
dBlue
® -säiliöön
seuraavalla tavalla: nosta tavaratilan matto
ylös ja varustetason mukaan poista sitten
varapyörä ja/tai säilytyslokero. F

K
äännä mustaa tulppaa 1/4-kierrosta
vastapäivään painamatta sitä, ja nosta se
sitten irti.
a

dBlue
® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
laatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot on hyvä varastoida viileään tilaan ja
suojaan suoralta auringonvalolta.
an

netun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa lisäaineen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos lisäaine jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa. Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Talvella, tarkista, että auton lämpötila on
yli
-11 °C. Muussa tapauksessa jäätyvää
a

dBlue
®-ainetta ei voida kaataa säiliöön.
Pysäköi auto lämpimään tilaan muutamaksi
tunniksi, jotta voit lisätä ainetta säiliöön.
F

K
äännä sinistä tulppaa 1/6 -kierrosta
vastapäivään.
F

I
rrota tulppa vetämällä se irti.
7
Käytännön tietoja