2016 CITROEN C4 CACTUS displej

61
C4-cactus_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Automatická klimatizace
Zapínání chlazení, teplota, množství
vháněného vzduchu a jeho rozdělování
v prostoru pro cestující jsou řízeny automaticky.Nastavování teploty
F Stiskněte toto tlačítko pro zvýšení hodnoty.
F

S
tiskněte toto tlačítko pro snížení
hodnoty.
F

Z

volte nabídku „
Klimatizace“ na
dotykovém displeji pro zobrazení
stránky s ovladači systému.
Systém chlazení vzduchu funguje automaticky:
v závislosti na úrovni pohodlí, kterou jste
zvolili, systém řídí optimálním způsobem
teplotu, množství vháněného vzduchu a jeho
rozdělování v prostoru pro cestující.F

S
tiskněte tlačítko „
AUTO“
pro aktivaci nebo deaktivaci
automatického režimu
klimatizace.
Automatický program
„Komfort“
Aktivace / Deaktivace
Klimatizační systém funguje jen při běžícím motoru, ale po zapnutí klíčku máte možnost ovládat ventilaci.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni
pohodlí, nikoliv přesné teplotě.
3
Ergonomie a komfort

71
C4-cactus_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Odkládací schránka
Sluneční clona
Sluneční clona řidiče je vybavena kosmetickým
zrcátkem s krytem a držákem karet (nebo
odkládacím prostorem pro lístky). Umožňuje uložení láhve s vodou, vozové
dokumentace, ...
F
P ro připojení doplňkové výbavy 12 V
(max. příkon: 120
W) zvedněte víčko
a do zásuvky zasuňte vhodný adaptér.
Elektrická zásuvka 12 V
F Pro otevření odkládací schránky nadzvedněte kryt. Dodržujte maximální příkon zásuvky
(riziko poškození Vašeho příslušenství).
Uvnitř se nachází zásuvka JACK
a
ovladač pro deaktivaci čelního
airbagu spolujezdce.
Nepřipevňujte nebo nelepte nic na
sluneční clonu spolujezdce, mohlo by
to být příčinou zranění při rozvinutí
čelního airbagu (umístěného ve stropě).
Připojení elektrického příslušenství
nehomologovaného společností
CITROËN, jako například dobíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
třeba špatný příjem autorádia nebo
chyby při zobrazování na displejích.
3
Ergonomie a komfort

87
C4-cactus_cs_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2015
Nezakrývejte snímač deště (spojený se
snímačem světelné intenzity), umístěný
uprostřed čelního skla za vnitřním
zpětným zrcátkem.
Při mytí vozidla v automatické lince
vypněte automatické stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před
zapnutím automatického stírání na
úplné roztání námrazy na čelním skle.
Poruchy funkce
V případě poruchy funkce automatického
stírání budou stěrače pracovat v režimu
přerušovaného stírání.
Nechte funkci zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě zaznamenání deště (snímačem za
vnitřním zpětným zrcátkem) se stírání čelního
skla automaticky, bez zásahu řidiče, uvede do
činnosti a přizpůsobuje svou rychlost intenzitě
dešťových srážek.
Aktivace funkce Deaktivace funkce
Po vypnutí zapalování na více než
jednu minutu je nutné automatické
stírání znovu aktivovat krátkým
stlačením ovladače směrem dolů.
Krátce stlačte ovladač směrem dolů.
Stírací cyklus potvrdí zaregistrování
požadavku.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce a na displeji se
zobrazí hlášení. Opět krátce stlačte ovladač směrem
dolů nebo ho přesuňte do jiné polohy
(přerušované stírání, 1
nebo 2).
Automatické stírání čelního
skla
Tato kontrolka zhasne na přístrojové desce
a
zobrazí se hlášení.
4
Osvětlení a viditelniost

94
C4-cactus_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Při překročení rychlosti přibližně
20 km/h bliká kontrolka (blikají
kontrolky) po dobu dvou minut,
doprovázená (doprovázené)
zvukovým signálem. Po uplynutí
těchto dvou minut zůstane kontrolka
(zůstanou kontrolky) svítit a svítí,
dokud se řidič nebo cestující vpředu
nepřipoutá pásem.
Kontrolka(y) nezapnutí /
rozepnutí pásu(ů)Kontrolka(y) předního(ích) pásu(ů)
Při zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka
1
na přístrojové desce a na
displeji kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce se červeně
rozsvítí příslušná kontrolka ( 2
a 3),
pokud řidič a/nebo cestující vpředu
nezapnul nebo rozepnul svuj pás.
1.
K

ontrolka nezapnutých / rozepnutých pásů
vpředu, na přístrojové desce.
2.
K

ontrolka pásu vpředu vlevo.
3.
K

ontrolka pásu vpředu vpravo.
4.
K

ontrolka pásu vzadu vpravo.
5.
K

ontrolka pásu vzadu uprostřed.
6.
K

ontrolka pásu vzadu vlevo.
Kontrolka(y) zadního(ích) pásu(ů)
Příslušná kontrolka ( 4 až 6) se rozvítí
červeně na displeji kontrolek pásů
a
čelního airbagu spolujezdce, pokud
některý z cestujících vzadu rozepnul
svůj pás.
Bezpečnost

97
C4-cactus_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Deaktivace čelního airbagu
spolujezdce
Vypnout lze pouze čelní airbag spolujezdce:
F Př ivypnutém zapalování zasuňte
klíček do ovladače deaktivace airbagu
spolujezdce,
F

O
točte jej do polohy „ OFF“,
F

P
oté jej v této poloze vytáhněte.Na displeji kontrolek bezpečnostních
pásů se po zapnutí zapalování
rozsvítí tato kontrolka. Svítí po celou
dobu, kdy je airbag deaktivován.
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho dítěte je
bezpodmínečně nutné deaktivovat čelní
airbag spolujezdce, jestliže namontujete
dětskou autosedačku v poloze „ zády ke
směru jízdy “ na přední sedadlo spolujezdce.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu
mohlo dojít k vážnému zranění či
usmrcení dítěte.
Opětná aktivace čelního airbagu
spolujezdce
Jakmile odmontujete dětskou autosedačku
používanou v poloze „ zády ke směru jízdy“,
otočte ovladač při vypnutém zapalování do
polohy „ ON“ pro opětné zapnutí airbagu a
zajištění
bezpečnosti spolujezdce vpředu v
případě nárazu.
Čelní airbagy
Uvedení do činnosti
Airbagy se rozvinou současně (pokud není
čelní airbag spolujezdce deaktivován) při
silném čelním nárazu, směřujícím do celé nebo
do části detekční zóny A, v podélné ose vozidla
ve vodorovné rovině a ve směru z přední
k
zadní části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi hrudníkem
a hlavou cestujícího vpředu a volantem na
straně řidiče nebo palubní deskou na straně
spolujezdce s cílem utlumit prudký pohyb jeho
těla směrem vpřed. V případě silného čelního nárazu chrání systém
řidiče a spolujezdce vpředu s cílem omezit
riziko poranění hlavy a hrudníku.
Na straně řidiče je airbag zabudovaný ve
středu volantu; pro předního spolujezdce
se nachází ve stropě, aby bylo více místa
v odkládací schránce.
Po zapnutí zapalování se na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů
rozsvítí přibližně na jednu minutu tato
kontrolka jako upozornění, že čelní
airbag spolujezdce je aktivní.
5
Bezpečnost

121
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Parkovací brzda
ZatahováníUvolňování
Při parkování ve svahu vytočte kola
proti obrubníku pro jejich zablokování,
zatáhněte

p
arkovací brzdu, zařaďte
převo



d
o
v
ý stupeň a vypněte
zapalování. Za jízdy znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP
,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, že parkovací
brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně uvolněná.
F

P

ro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy. F

L

ehce nadzvedněte páku parkovací brzdy,
stiskněte zajišťovací tlačítko a spusťte
páku úplně dolů.
6
Řízení

129
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Systém Stop & Start
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka „ECO “ a motor se
automaticky vypne:
-

u

vozidla s mechanickou převodovkou ,
při stojícím vozidle, jakmile zařadíte neutrál
a uvolníte pedál spojky.
-

u v

ozidla s pilotovanou převodovkou ,
při stojícím vozidle nebo při rychlosti nižší
než 8
km/h (podle verze), jakmile zařadíte
neutrál (tlačítko N) nebo jakmile sešlápnete
brzdový pedál.
Nikdy nedoplňujte palivo s motorem
v
režimu STOP; vždy je nezbytné
vypnout zapalování. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje
během několika sekund po vyřazení
zpětného chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje především pokud:
- s e vozidlo nachází v prudkém svahu
(stoupání nebo klesání),
-

j
sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování motoru řidičem,
-

t
o vyžaduje udržení tepelného pohodlí
v
interiéru vozidla,
-

j
e aktivní odmlžování,
-

t
o některé zvláštní podmínky vyžadují
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, vnější teplota, ...) pro
zajištění chodu systému.
V takovém případě kontrolka „ ECO“
po několik sekund bliká a
poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, zácpy atd.). Jakmile se opět chcete rozjet, motor se
automaticky spustí - režim START. Motor je nastartován okamžitě rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise škodlivin a hladinu hluku v režimu STOP.
Počítadlo využití systému
Stop & Start
Počítadlo sčítá čas strávený v režimu
STOP během jedné jízdy.
Ten se zobrazuje na palubním počítači (přístupném
přes nabídku „
Driving assistance “ (Asistence pro
řízení)) na dotykovém displeji.
Při každém zapnutí zapalování se počítadlo vynuluje.
6
Řízení

131
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Poruchy funkce systému jsou
signalizovány v nabídce „Driving
assistance “ (Asistence pro řízení)
(první stránka) na dotykovém displeji.
Porucha funkce
V případě poruchy systému piktogram
tlačítka přejde do výstražného režimu
a kontrolka po nějakou dobu bliká
a
poté zůstane svítit.
Pokud stisknete toto tlačítko pro opětovnou
aktivaci systému, bude kontrolka znovu chvíli
blikat a znovu zůstane trvale svítit.
Vypnutí systému Stop & Start lze provést na
dotykovém tabletu.
Deaktivace
Pokud je deaktivace provedena v režimu STOP,
motor okamžitě nastartuje.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
doporučujeme funkci Stop & Start
vypnout a jet krokem. Opětovné zapnutí systému je možné na
dotykovém tabletu.
Opětná aktivace
Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování motoru.
F

S

tiskněte „ Stop & Star t “.
F

Z

volte nabídku „ Asistenční
syst. řidiče “.
Kontrolka tlačítka se trvale rozsvítí. Nové stisknutí tlačítka znovu aktivuje
systém Stop & Start. Kontrolka
tlačítka zhasne.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví.
Rozsvítí se všechny kontrolky přístrojové
d e s k y.
V závislosti na verzi vozidla se taktéž může
zobrazit výstražné hlášení, které Vás vyzve
k zařazení neutrální polohy (tlačítko N)
a
k sešlápnutí brzdového pedálu.
V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté znovu nastartovat
motor.
6
Řízení