2016 CITROEN C4 CACTUS ECU

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C4 - cactus_ pt _Chap01_Instruments- de-bord_ed01-2015
Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de uma anomalia que
necessita da intervenção do condutor.
Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar através da mensagem associada.
Em caso de problema, não hesite em consultar a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.STOP fixo, associado a um
outro avisador de
alerta, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem. O acendimento do avisador está
associado a uma grave anomalia
detectada nos sistemas de travagem
ou de direcção assistida, ao circuito
eléctrico, aos circuitos de óleo do motor
ou de arrefecimento ou a um furo. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança, uma vez que o motor poderá desligar-se.
Estacione, desligue a ignição e entre em contacto
com a rede CITROËN ou com uma oficina qualificada.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Service aceso,
temporariamente
acompanhado de uma
mensagem. São detectadas uma ou mais
anomalias menores, sem um
avisador específico.
Identifique a causa da anomalia através da mensagem
que surge no ecrã.
Poderá resolver algumas anomalias, como uma porta
aberta ou um princípio de saturação do filtro de partículas
(Quando as condições de circulação o permitirem,
recupere o filtro conduzindo a uma velocidade de pelo
menos 60
km/h até a mensagem se apagar).
Para as outras anomalias, como o mau funcionamento
do sistema de detecção de pressão baixa dos pneus,
consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
fixo, acompanhado de
uma mensagem. São detectadas uma ou mais
anomalias maiores, sem avisador
específico. Identifique a causa da anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
fixo, associado à visualização
intermitente e, em seguida,
fixo da chave de manutenção.O prazo para a revisão foi
ultrapassado.
Apenas com as versões Diesel BlueHDi.
A revisão do seu veículo deverá ser efectuada assim
que possível.
1
Instrumentos de bordo

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C4 - cactus_ pt _Chap01_Instruments- de-bord_ed01-2015
Reposição a zeros do indicador
de manutenção
Após cada revisão, o indicador de revisão deve
ser reposto a zeros.
Se tiver efectuado por si próprio a revisão do
seu veículo:
F
de
sligue a ignição,
F

prima o botão situado na extremidade do
comando de iluminação e mantenha-o premido,
F
l
igue a ignição; o visor quilométrico inicia
uma contagem inversa,
F

q

uando o visor indicar "=0" , liberte o
botão; a chave desaparece.
Após esta operação, se quiser desligar
a bateria, tranque o veículo e aguarde,
pelo menos, cinco minutos, para que
a reposição a zeros seja levada em
consideração.
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às
informações de manutenção na tablete táctil.
F

Sel
eccione o menu " Ajuda à
condução ".
F

N
a página secundária pressione
" Diagnóstico ".
A informação de manutenção é apresentada
no ecrã.
Instrumentos de bordo

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C4 - cactus_ pt _Chap01_Instruments- de-bord_ed01-2015
Ecrã táctil de 7 polegadas
O ecrã táctil permite o acesso:
- aos comandos do sistema de aquecimento/
ar condicionado,
-

a
o computador de bordo e à
parametrização de algumas funções do
veículo,
-

a
os comandos dos equipamentos de áudio
e de telefone,
-
à

ajuda interactiva, aos parâmetros
de regulação do som e da intensidade
luminosa do posto de condução,
e, consoante o equipamento:
-

à v
isualização das mensagens de alerta e
de ajuda ao estacionamento,
-

a
os comandos do sistema de navegação e
aos serviços conectados.
Por motivos de segurança,
o condutor deve realizar,
imperativamente, as operações que
exigem uma atenção especial, com o
veículo parado.
Determinadas funções não são
acessíveis em movimento.Funcionamento geral
Recomendações
É necessário efectuar uma pressão acentuada,
nomeadamente para os gestos "deslizantes"
(exploração de listas, deslocação do mapa...).
Não é suficiente um ligeiro toque.
O ecrã não reconhece pressões com vários
dedos.
Esta tecnologia permite uma utilização a
qualquer temperatura e com luvas.
Não utilize objectos pontiagudos no ecrã táctil.
Não toque no ecrã táctil com as mãos
molhadas.
Utilize um pano limpo e macio para limpar o
ecrã táctil. Utilize esta tecla para ter acesso à
página secundária.
Utilize esta tecla para ter acesso à
página primária.
Utilize esta tecla para ter acesso a
informações complementares e às
regulações de determinadas funções.
Utilize esta tecla para validar e
gravar as modificações.
Utilize esta tecla para sair.
Princípios
Utilize as teclas dispostas de cada lado do ecrã
táctil para ter acesso aos menus e carregue,
em seguida, nos botões materializados do ecrã
táctil.
Cada menu é visualizado em uma ou duas
páginas (página primária e página secundária).
Passados alguns instantes sem acção
na página secundária, é visualizada
automaticamente a página primária.
Em caso de muito calor, o sistema pode
ser colocado em vigilância (extinção
completa da imagem e do som) durante
um período mínimo de 5 minutos.
Estado dos avisadores
Algumas teclas incluem um avisador para
indicar o estado da função correspondente.
Avisador verde: a função correspondente foi
activada.
Avisador laranja: a função correspondente foi
neutralizada.
Instrumentos de bordo

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C4 - cactus_ pt _Chap01_Instruments- de-bord_ed01-2015
Acertar a data e a hora
F Seleccione "Regular hora" ou "Regular
data " e modifique os parâmetros através
da zona digital e, em seguida, valide.
F

N

a página secundária,
pressione " Hora/Data".
F

Sel

eccione o menu
" Configuração ".
F

P
ressione "Validar" para sair.
Esta função pode ser acedida através da
tablete táctil.
Instrumentos de bordo

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C4-cactus_pt_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Este sistema permite o destrancamento ou trancamento centralizado do veículo através da fechadura ou à distância.
Assegura, igualmente, a localização e o arranque do veículo, assim como a protecção contra o roubo.
Chave com telecomando
Abrir / Fechar a chave Destrancamento do veículo
Destrancar com a chave
F Rode a chave na fechadura da porta do condutor para a frente do veículo para o
destrancar.
Destrancar com o
telecomando
F Prima o cadeado aberto para destrancar o veículo.
O destrancamento é assinalado pelo
funcionamento intermitente rápido das
luzes de mudança de direcção durante
cerca de dois segundos.
F

P

rima este botão para abrir /fechar a
chave.
Destrancamento selectivo da
mala
F Mantenha o botão central do telecomando pressionado até
destrancar a mala. As portas
permanecem trancadas.
Se o destrancamento selectivo da mala
estiver desactivado, uma pressão neste
botão destranca igualmente as portas.
Não se esqueça de trancar novamente
a mala através do cadeado fechado.
A activação ou desactivação do
destrancamento selectivo da mala pode ser
parametrizado na tablete táctil.
Por predefinição, é activado o
destrancamento selectivo da mala.F

Sel
eccione o menu " Ajuda à
condução ".
F

N
a página secundária, pressione
" Parametrização veículo ".
Aberturas

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C4-cactus_pt_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Bancos dianteiros
F Eleve o comando A e faça deslizar o banco para a frente ou para trás. F
P uxe o comando C para cima para subir
o banco ou empurre-o para baixo para
descer, as vezes necessárias até obter a
posição pretendida.
F
R ode o botão rotativo B para regular as
costas do banco.
Longitudinal Altura
Inclinação das costas do
banco
Regulações
(apenas condutor)
Por razões de segurança, as regulações do banco do condutor devem ser obrigatoriamente efectuadas com o veículo parado.
Antes de proceder a uma manobra de recuo do banco, verifique que nenhum objecto ou pessoa impede o curso do banco para trás, para evitar
riscos de entalamento ou de bloqueio do banco associados à presença de objectos situados na super fície inferior, por trás do banco, ou de
passageiros traseiros. Em caso de bloqueio, interrompa imediatamente a manobra.
3
Ergonomia e conforto

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C4-cactus_pt_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
F

N
ão tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
F

C
oloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P
rocure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
R

ecomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo
específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a limpeza do
habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações guia de
manutenção e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em ventilar
o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém
cloro e não representa perigo para a
camada de ozono.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de
ar condicionado só funcionam com
o motor a trabalhar. Para manter o
conforto térmico dentro do habitáculo,
pode neutralizar temporariamente
a função Stop & Start (ver a rubrica
correspondente).
Ergonomia e conforto

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C4-cactus_pt_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Com o tempo e o motor frios, para
limitar a difusão de ar frio no interior
do habitáculo, o débito de ar evolui
progressivamente até o valor de
conforto ser atingido.
Ao entrar no veículo, se a temperatura
do habitáculo for muito inferior
ou superior ao valor de conforto
solicitado, não é necessário modificar
o valor apresentado para atingir mais
rapidamente o conforto pretendido. O
sistema compensa automaticamente,
e o mais rapidamente possível, a
diferença de temperatura.
A definição apenas é associada ao modo
AUTO. No entanto, em caso de desactivação
do modo AUTO, fica activa a última definição
seleccionada.
A modificação da definição não activa
novamente o modo AUTO se este se encontrar
desactivado. Para modificar a definição em curso pressione
a tecla correspondente ao modo pretendido: "Suave ": privilegia uma suavidade
ideal e o silêncio de funcionamento,
limitando o débito de ar.
" Normal ": oferece o melhor
compromisso entre o conforto
térmico e o silêncio de funcionamento
(regulação pré-definida).
" Rápido ": privilegia uma difusão de
ar dinâmica e eficaz.
Definição do programa
automático
F Aceda à página secundária pressionando esta tecla para
modular o programa automático
de conforto, seleccionando uma
das definições propostas.
Ergonomia e conforto