2016 CITROEN C4 CACTUS stop start

65
C4-cactus_no_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Avdugging - Avising foran
På
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.F

T
rykk på denne knappen for en
raskere avdugging eller avising
av frontruten og sidevinduene.
Lampen på knappen tennes.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget
(avhengig av versjon), luftmengden, luftinntaket
og fordeler ventilasjonen optimalt mot frontrute
og sidevinduer.
Av
F For å stanse avduggingen, trykk en gang til på denne knappen,
lampen slukker.
3
Ergonomi og komfort

116
C4-cactus_no_Chap06_conduite_ed01-2015
Råd om kjøring
I alle tilfeller, overhold trafikkreglene og vær
årvåken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til å reagere til
enhver tid og i alle eventuelle situasjoner.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta
en pause hver annen time.
Når været er ustadig, kjør mykt, brems i god tid
og øk sikkerhetsavstanden.
Kjøring på oversvømmet
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømmet veidekke, fordi dette kan store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen din.Hvis du er nødt til å kjøre i et oversvømmet
område:
-

k
ontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm, ved å regne med bølger som kan
forårsakes av andre trafikanter,
-
d
eaktiver funksjonen Stop & Start,
-
k
jør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Overskrid ikke i noen tilfelle
10

km/t,
- H verken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt igjennom det oversvømte
området, og når de sikkerhetsmessige
forholdene tillater det, brems lett flere ganger
for å tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til bilen din, ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Viktig!
Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket - Risiko for overoppheting og
skade på bremsesystemet.
Hverken parker eller la motoren gå
når bilen stå i ro på områder hvor
substanser og brennbart materiale (tørt
gress, visne blad, osv.) kan komme i
kontakt med det varme eksosanlegget -
Risiko for brann!
La aldri bilen stå i ro med motoren
igang uten overvåking. Hvis du må
forlate bilen din med motoren i gang,
trekk til parkeringsbremsen og sett
girkassen i fri eller på posisjon N eller P ,
i henhold til typen girkasse.
Kjøring

118
C4-cactus_no_Chap06_conduite_ed01-2015
Start
Parkeringsbremsen skal være
tiltrukket.
F

M

ed en manuell girkasse, sett girspaken i
fri og trå deretter clutchpedalen helt ned.
F

M

ed en styrt girkasse, sett betjeningen på
N og trå deretter bremsepedalen helt ned.
F

S

ett nøkkelen i tenningslåsen,
S

ystemet gjenkjenner koden.
F

R

attstammen låses opp ved at man dreier
på nøkkelen og rattet samtidig.
I visse tilfeller kan du være nødt til å
bruke litt krefter for å dreie på rattet
(f.eks. hvis hjulene er dreide).
F

P

å bil med bensinmotor: Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3 helt til
motoren starter, men uten å akselerere.
Slipp nøkkelen med en gang motoren går.
Stopp-start av motor
Det er tre posisjoner:
- posisjon 1 (Stopp) : nøkkelen settes inn og
tas ut, når rattstammen er låst.
-


posisjon 2 (Tenning på) : rattstammen er
låst opp, tenningen settes på, gløding av
dieselmotor, motoren går.
-


posisjon 3 (Star t).
Tenningslås
Når motoren slås av, har ikke bilen
lenger noen bremseassistanse.
Posisjon tenning på (2)
Denne posisjonen gjør det mulig å bruke bilens
elektriske utstyr, eller å lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparemodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
Unngå å henge en tung gjenstand
på nøkkelen eller i fjernbetjeningen
som vil påvirke nøkkelens vinkel i
tenningslåsen, da dette kan medføre en
feilfunksjon.
Denne feilen kan forverres dersom en
kollisjonspute foran utløses.
Kjøring

123
C4-cactus_no_Chap06_conduite_ed01-2015
Funksjon
Girskifteindikator
System som gjør det mulig å redusere drivstofforbruket ved å anbefale skifte til et høyere girtrinn på biler utstyrt med en manuell girkasse.Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last, osv.) og forespørsler fra
føreren (økt motoreffekt, akselerasjon,
bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

å s
ette bilen i revers,
-

å g
ire ned.
Eksempel:
-

D
u kjører i tredje girtrinn.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over ett
(eller flere) girtrinn. Du kan gjøre dette uten å
koble inn de mellomliggende girtrinnene.
-

D
u trykker på gasspedalen.
-

S
ystemet kan be deg om å koble inn et
høyere girtrinn.
Informasjonen vises i instrumentbordet, i form
av en pil medfulgt av anbefalt girtrinn.
På visse dieselversjoner med manuell
girkasse, kan systemet foreslå at
du setter girkassen i fri (
N vises i
instrumentbordet) for å sette motoren
på vent (STOP-modus i Stop & Start),
under visse kjøreforhold.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer
som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er der for selv ansvarlig for om han vil
følge systemets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
6
Kjøring

129
C4-cactus_no_Chap06_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren stanser
automatisk:
-

m

ed en manuell girkasse , ved stopp
når du setter girvelgeren i fri og slipper
clutchpedalen,
-

m

ed en styr t girkasse , ved stopp eller
i en hastighet under 8
km/t (avhengig
av versjon), når du setter girvelgeren i
fri (spaken på N ) eller når du trykker inn
bremsepedalen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus. Slå av tenningen. For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- B ilen er i bratt helning (oppover eller
nedover),
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10
km/t fra førerens siste oppstart av
motoren.
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladestand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen " ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Stop & Start systemet stanser motoren midlertidig - STOP-modus - under stopp i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen

-

START-modus - så snart du ønsker å kjøre. Ny oppstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start systemet det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen
står i ro.
Tidteller til Stop & Start
En tidteller registrerer hvor lenge
STOP-modus har vart under
kjørestrekningen.
Den vises i kjørecomputeren (tilgjengelig
via menyen " Driving assistance "
(kjøreassistanse) på berøringsskjermen).
Den nullstilles hver gang tenningen settes på.
6
Kjøring

130
C4-cactus_no_Chap06_conduite_ed01-2015
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter automatisk igjen:
-

M

ed en manuell girkasse , når du trykker
clutchpedalen helt inn,
-

m

ed en styr t girkasse:
●

b

etjeningen på D , når du slipper
bremsepedalen,
●

b

etjeningen på N og med
bremsepedalen sluppet, når du trykker
på betjening D ,
●

n

år du kobler inn revers. START-modus utløses automatisk når:
-
d u åpner førerdøren,
-

n
år du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden,
-

b
ilens hastighet overskrider 11 km/t (med
en elektronisk styrt girkasse),
-

v
isse punktuelle forhold (batteriets
ladestand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal. Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start funksjonen for
å unngå risikoen for skader i forbindelse
med en automatisk utløsing av START-
modus.
Dette systemet krever et batteri 12 V med
spesielle teknologiske spesifikasjoner
(referansen fås i CITROËN-forhandlernett).
Montering av et batteri som ikke har en
CITROËN-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Til lading, bruk en lader 12 V og bytt ikke om
på polene.
Vedlikehold
Stop & Start systemet har en avansert
teknologi. For allle inngrep på bilen,
ta kontakt med et kvalifisert verksted
som både har egnet kompetanse og
tilpasset materiell, noe som CITROËN-
forhandlernett er i stand til å gi deg.
Kjøring

131
C4-cactus_no_Chap06_conduite_ed01-2015
En funksjonsfeil på systemet vises
i menyen "Driving assistance "
(kjøreassistanse) (hovedsiden) på
berøringsskjermen.
Funksjonsfeil
I tilfelle en uregelmessighet, skifter
piktogrammet på knappen til varslingsmodus
og lampen blinker i noen


sekunder og lyser
deretter vedvarende.
Hvis du trykker på denne tasten for å reaktivere
systemet, blinker lampen noen sekunder og
lyser deretter vedvarende.
Nøytralisering av Stop & Start kan
parametreres på berøringsskjermen.
Nøytralisering
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-
modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
I tilfelle kjøring på oversvømmet
veidekke, anbefales det å deaktivere
funksjonen Stop & Start og å kjøre
svært sakte. Rekativering kan parametreres på
berøringsskjermen.
Reaktivering
Systemet reaktiveres automatisk ved
hver gang føreren starter motoren.
F

T

rykk på " Stop & Star t ".
F

V

elg menyen " Driving
assistance ". (kjøreassistanse)
Lampen på denne tasten lyser vedvarende. Et nytt trykk på denne tasten,
aktiverer Stop & Start. Lampen på
denne tasten slukker.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er det
mulig at bilen stopper.
Alle lampene i instrumentbordet tennes.Avhengig av versjon, kan en
varselmelding vises som ber deg sette
girkassen i fri (betjening N ) og trykke på
bremsepedalen.
Du må da slå av tenningen og deretter
starte opp motoren igjen.
6
Kjøring

142
C4-cactus_no_Chap06_conduite_ed01-2015
Park Assist
Dette systemet er en aktiv parkeringsassistanse som detekterer ledig parkeringsplass, og tar deretter over styringssystemet for å pakerer bilen på
denne plassen.
Systemet tar seg av styringen mens føreren tar seg av akselereringen, bremsingen, girskifte og clutchen (manuell girkasse). Under fasene der bilen
starter parkeringsmanøveren og når den kjører ut av parkeringsplassen, gir systemet føreren informasjon både visuelt og med lyd for at manøveren
skal kunne skje så sikkert som mulig. Det kan være nødvendig med flere manøvreringer både fremover og i revers.
Systemet Park Assist kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Det er opp til føreren å ha kontroll over bilen,
ved å sørge for at ingen eller ingenting er i
veien rundt bilen under parkeringen.
Det kan hende at sensorene ikke detekterer
små gjenstander som befinner seg i bilens
dødvinkler.
Skifte av dekkdimensjoner (ekstra
montering, vinterdekk, ...) kan ha
innflytelse på parkeringsassistansens
funksjon.
Under manøvreringsfasene foretar
rattet raske rotasjoner. Hold ikke på
rattet, plasser ikke hendene på rattets
eiker, og pass på at vide klær, smykker,
skjer f eller veske ikke blir dratt med
rattet, da det kan forårsake skader. Når det gjelder lukeparkering måler ikke
systemet opp ledig plass som er mye
mindre eller større enn bilens størrelse.
Funksjonen "Parkeringsassistanse"
aktiveres automatisk under
manøvreringene. Det kan derfor hende
at en lampe lyser i displayet, samtidig
som det avgis et lydsignal, men dette
har ikke noe å si for parkeringen.
Valg av type manøvrer (ut eller inn
av lukeparkering) hindrer overgang til
STOP-modus til Stop & Start.
I STOP-modus, starter dette valget
motoren igjen.
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt overta hele styringen ved å gripe tak i rattet.
Dette systemet er en assistanse ved
manøvreringer inn og ut av lukeparkering.
Kjøring