2016 CITROEN C4 AIRCROSS kontrolky

98
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Nastartování - vypnutí motoru pomocí klíče
- Poloha 1: LOCK
ří zení je zamknuté.
-

P
oloha 2: ACC


u
m
ožňuje používat příslušenství
(autorádio, zásuvka 12
v
, .
..).
-

P
oloha 3: ON
Z

apnutí "zapalování".
-

P
oloha 4: S TA R T
N

astartování motoru.
Spínací skříňka
Používáte-li příslušenství po delší dobu
(spínací skříňka v poloze 2 ( ACC)),
riskujete vybití autobaterie. Pak již
nebude možné
v
a
še vozidlo rozjet.
Buďte obezřetní.
vi

z rubrika "
au
tomatické vypnutí
elektrického napájení příslušenství".
Zapomenutý klíč
řidič je upozorněn na zapomenutí klíče
ve spínací skřínce zvukovým signálem
při otevření dveří řidiče.
F

Z

asuňte klíč do spínací skříňky.
F
o
t

očte klíč do polohy 2

(ACC) a odemkněte
řízení vozidla lehkým pootočením
volantem.
F

S

tlačte brzdový pedál a držte jej stlačený.
F

S

tlačte pedál spojky až na doraz (u vozidel
vybavených mechanickou převodovkou).
F

P

řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P (u vozidel
vybavených převodovkou C
v

t
)

.
F

Z

apněte startér otočením klíče až do
polohy 4

(START)
.
F
k
d

yž motor nastartuje, uvolněte klíč.


k
l

íč ve spínací skříňce se automaticky
otočí do polohy 3

(ON)
.
Nastartování motoru pomocí klíčeVypnutí
F Zastavte a znehybněte vozidlo.
F
P řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P
(u vozidel vybavených převodovkou C
v

t
)
.
F

Z
atlačte na klíč a současně jej otočte
směrem k sobě do polohy 1
(LOCK).
F
v
y
táhněte klíč ze spínací skříňky.
F

Z
amkněte řízení vozidla.Na klíč nezavěšujte těžké předměty,
které by zatěžovaly klíč v jeho ose ve
spínací skříňce a mohly tak způsobit
poruchu funkce.
u

vozidel s naftovým motorem je třeba
v případě studeného motoru vyčkat
s klíčem v poloze 3

(ON) na zhasnutí
kontrolky předžhavení a teprve poté jej
otočit až do polohy 4

(START) .
kd

yž je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
vy

pnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
řízení

100
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
u vozidel s naftovým
m otorem dojde k nastartování
studeného motoru až
po zhasnutí kontrolky
předžhavení.
Jestliže není splněna některá z podmínek
pro nastartování, zobrazí se hlášení na
přístrojové desce.
v některých případech
je nutné za účelem odemknutí řízení
pohybovat volantem a současně stlačit
tlačítko " START/STOP ", na což budete
upozorněni hlášením.
el

ektronický klíč se musí povinně
nacházet v definované oblasti. Z
důvodu bezpečnosti ho z této oblasti
neoddalujte, je-li motor vozidla v chodu.
Vypnutí motoru pomocí
elektronického klíče
Pokud vozidlo není zcela zastavené,
motor se nevypne.
to

to hlášení se zobrazí, když
otevřete dveře řidiče a vozidlo
není v režimu "
oF

F".
F

Z

novu stiskněte tlačítko " START/STOP"
pro aktivaci režimu "
oF

F".
F

Z

astavte vozidlo.
F
u
vozidel vybavených mechanickou
převodovkou přesuňte řadicí páku
do neutrální polohy nebo ji u vozidel
vybavených převodovkou CVT přesuňte
do polohy P .
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla
stiskněte tlačítko " START/STOP ".
Motor se vypne.
ří

zení vozidla se zamkne při otevření dveří
nebo při zamknutí vozidla.
ka

ždý pokus o nastartování trvá přibližně
15

sekund. Pokud motor nenastartoval,
znovu stiskněte tlačítko " START/STOP " pro
opakování pokusu.
Přítomnost elektronického klíče uvnitř
vozidla je nutná pro možnost zapnutí
zapalování a nastartování motoru, po
spuštění jej již motor pro svůj chod
nepotřebuje. Po nastartování motoru
však dbejte, aby elektronický klíč zůstal
uvnitř vozidla, a to až do konce jízdy,
jinak nebudete moci zamknout.
vy

pnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
řízení

112
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Přechod motoru do režimu
S TA R T
kontrolka "A S&G" zhasne a motor
se automaticky spustí:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou -
když se zařazenou neutrální polohou
stlačíte spojkový pedál až na doraz .Z důvodu bezpečnosti nebo zajištění pohodlí
se režim St
art automaticky aktivuje při:
Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START
- překročení rychlosti vozidla 3 km/h,
- o tevření dveří řidiče,
-

r
ozepnutí bezpečnostního pásu řidiče,
-

s
plnění některých podmínek (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace, ...), které vyžadují
činnost motoru, aby byla zajištěna funkce
systémů vozidla.
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
S
t

o
P
, nedojde k automatickému
opětnému nastartování motoru.
v

jakémkoliv okamžiku lze systém dezaktivovat
stisknutím tlačítka " AS &G OFF".
Dezaktivace
v takovém případě kontrolka
"A S &G" zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.vy pnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky " AS&G OFF" na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky.
v

případě otevření kapoty motorového
prostoru během fáze automatického
dočasného vypnutí motoru se rozbliká
kontrolka "AS &G", doprovázená
zvukovým signálem. Nedojde
k opětovnému automatickému
nastartování motoru.
Pro opětovné nastartování motoru
s otevřenou kapotou použijte klíč
nebo stiskněte tlačítko S
t

art
/

S
t

o
P

,
přičemž stlačte až na doraz brzdový a
spojkový pedál.
řízení

113
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování klíčem nebo
tlačítkem S
t

art
/
S
t
o
P
.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko "AS &G OFF".
Systém je opět aktivní: to bude signalizováno
zhasnutím kontrolky "AS &G OFF" na
přístrojové desce nebo na displeji přístrojové
d e s k y.
Poruchy funkce
v případě poruchy systému kontrolka "AS & G
OFF" bliká na přístrojové desce nebo na
displeji přístrojové desky a systém již dále není
funkční.
Nechte systém ověřit v servisu sítě C
i

tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.
te
nto systém používá autobaterii
specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti C
i
tro
Ë
N
nebo v odborných servisech).
Montáž autobaterie, která nebyla
homologována společností C
i
tro
Ë
N,
znamená riziko poruchy funkce systému.
Údržba
Systém "au to Stop & Go" využívá
pokročilé technologie. Zásahy na tomto
typu autobaterie smí být prováděny
pouze v síti C
i

tro
Ë
N nebo v
odborném servisu.
v

případě poruchy režimu S
t

o
P j

e možné,
že se motor vozidla úplně zastaví. Následující
kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce nebo
na displeji přístrojové desky:
Je tedy třeba vypnout zapalování a poté motor
nastartovat pomocí klíče nebo tlačítka S
t

art
/
St

o
P.
4
řízení

115
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Výstraha na pokles tlaku
Je signalizována nepřerušovaným
svícením této kontrolky a zobrazením
hlášení.
F

S

nižte neprodleně rychlost, neprovádějte
prudké pohyby volantem a předejděte
nutnosti silného brzdění.
F

Z

astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
vý

straha je podávána až do aktualizace
referenčního tlaku po dohuštění
pneumatik, provedení opravy
nebo výměny dotčené pneumatiky
nebo pneumatik.
v případě opravy
nebo výměny pneumatik musí být
identifikátory snímačů uloženy do paměti
systému servisem sítě C
i

tro
Ë
N nebo
jiným odborným servisem.
re

zervní kolo není vybaveno
snímačem; pro jízdu s rezervním kolem
není tudíž třeba provádět resetování
systému.
F
P okud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
"za studena" tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
v případě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Aktualizace referenčního tlaku
"reset"
Před resetováním systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách uzpůsoben podmínkám,
ve kterých budete vozidlo používat, a že
odpovídá doporučením uvedeným na
štítku s tlaky huštění pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách nevydá výstrahu v
případě, že je při resetování tlak
c hy b ný.
Po každé úpravě tlaku v pneumatice nebo
pneumatikách či po výměně kola nebo kol je
nutné resetovat systém.
4
řízení

116
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Požadavek na resetování systému se vydává
prostřednictvím okna s nabídkami, ve stojícím
vozidle se zapnutým zapalováním.
F Několikrát stiskněte tlačítko INFO pro zvolení
" RESET " (nachází se v nabídce 2/3
nebo
3/3, podle typu přístrojové desky) .
F

S
tiskněte tlačítko INFO a držte jej
stisknuté po dobu minimálně 3
sekund pro
resetování systému detekce poklesu tlaku
v pneumatikách.
Blikání kontrolky na přístrojové desce potvrdí
resetování systému.
vý

straha na pokles tlaku v
pneumatikách je platná, pouze pokud
byla na žádost systému provedeno
resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
Poruchy funkce
Blikání a poté nepřerušované svícení kontrolky
poklesu tlaku v pneumatikách spolu se
zobrazením hlášení znamená závadu systému.
v

takovém případě již není sledování tlaku v
pneumatikách zajišťováno.
ta

to výstraha se zobrazí rovněž v případě, kdy:
-

n
ejméně jedno kolo není vybaveno snímačem
( je právě používáno rezervní kolo),
-

s
e v blízkosti vozidla nachází bezdrátové
zařízení používající stejnou frekvenci,
-

s
e pod blatníky nebo v discích kol
nahromadil sníh nebo led,
-

n
ení dostačující úroveň stavu nabití baterie
systému sledování tlaku v pneumatikách,
-

n
ebyly identifikátory snímačů kol uloženy
do paměti systému servisem sítě C
i

tro
Ë
N
nebo jiným odborným servisem.
ka

ždá oprava a výměna pneumatiky
na kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku musí být provedena
servisem sítě C
i

tro
Ë
N nebo jiným
odborným servisem.
Pokud na vozidlo namontujete druhou
sadu pneumatik, uloženou v paměti
systému, zobrazí se výstraha na
poruchu funkce a zůstane zobrazená
až do zvolení druhé sady pneumatik v
konfigurační nabídce.
ob
raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
řízení

123
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Parkovací asistent
Funkce parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit pozornost
řidiče a nezbavuje ho odpovědnosti.
Parkovací asistent vzadu
S pomocí snímačů umístěných v nárazníku
signalizuje tato funkce blízkost překážek
(osoba, vozidlo, strom, závora, ...), které se
nacházejí v detekčním poli.
Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující
staveniště, ...), které jsou zaznamenány na
začátku parkovacího manévru, již nebudou
signalizovány na konci manévru z důvodu
existence slepých zón detekce.
Zvuková signalizace
o vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
z vukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
kd

yž se vzdálenost mezi "vozidlem a
překážkou" zkrátí na určitou hodnotu, zní
zvukový signál nepřetržitě.
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu. Zapnutí je doprovázeno
zvukovým signálem.
uv

edení funkce do činnosti je potvrzeno
rozsvícením kontrolky tlačítka.
k

vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
4
řízení

128
C4-aircross_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO
Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO
Ruční ovládání
řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocí
prstence A a páčky B .
Světla zhasnutá / denní světla.
au
tomatické rozsvěcování světel.
ob
rysová světla.
Potkávací nebo dálková světla.
Signalizace rozsvícení
rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
A.
P

rstenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
B.

P

áčka pro přepínání světel: přitáhněte
ji směrem k volantu pro přepnutí z
potkávacích na dálková světla a naopak.
v

polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení “), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
V