C4-Aircross_es_Chap00a_sommaire_ed01-2014
indicadores de dirección 141
Señal de emergencia
1
41
C l a x o n
141
Sistemas de asistencia a la frenada
1
42
Sistemas de control de la trayectoria
1
44
Cinturones de seguridad
1
46
Airbags
150
Asientos para niños
1
55
ne
utralización del airbag del acompañante
1
57
Sillas infantiles
i
SO
F
iX 1
64
Seguro para niños
1
70
Seguridad
Kit de reparación provisional de neumáticos 1 71
Cambio de una rueda
1
75
Cadenas para nieve
1
81
Cambio de una lámpara
1
82
Cambio de un fusible
1
88
Batería de 12
V
1
94
Corte automático de la alimentación
de los accesorios
1
97
Cambio de una escobilla
de limpiaparabrisas
1
97
Remolcado del vehículo
1
98
en
ganche de un remolque
2
01
Montaje de las barras de techo
2
03
Accesorios
204
información práctica
Capó 20 7
Motores gasolina
2
08
Motores diésel
20
9
de
pósito de carburante
2
10
in
movilización por falta de carburante
(diésel)
2
12
Revisión de los niveles
2
13
Controles
2
16
Revisiones
Motorizaciones gasolina 2 19
Masas gasolina
2
20
Motorizaciones diésel
2
26
Masas diésel
2
27
di
mensiones
233
Elementos de identificación
2
35
Características técnicas
teléfono Bluetooth® con reconocimiento
vocal 237
Sistema A
u
di
O -
tele
M
Á
t
i
C
A t
Á
C
t
il
2
49
Sistema de A
u
di
O - Cd
t
Á
C
t
il
2
89
Sistema A
u
di
O
-C
d
3
11
Audio y telemática
índ
ice alfabético
índice
5
C4-Aircross_es_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
interior
Acondicionamiento del maletero 96 - 97
- b andeja trasera
-
an
illas de anclaje
-
compartimentos
Sillas infantiles
1
55-163
Fijación
i
S
OF
iX 16
4 -168
Seguro para niños
1
70
Asientos delanteros
7
1-74
Cinturones de seguridad
1
46-149
Guantera
91
ne
utralización del airbag
del acompañante
1
51, 157
A ir bags
15
0 -15 4
Acondicionamiento delantero
9
0-94
-
t
omas A
uX
/
uS
B
-
e
ncendedor/toma de 12 V
-
c
enicero desmontable
-
r
eposabrazos delantero
-
parasol
-
alfombrilla
Asientos traseros
7
5-76
Acondicionamiento de las plazas traseras
9
5
Reposabrazos trasero/
tr
ampilla para esquís
7
6
.
Vista general
8
C4-Aircross_es_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
A. testigo de neutralización del airbag del acompañante 1 51
B.
S
eñal de emergencia
1
41
C.
t
e
stigo de cinturón del
acompañante desabrochado
1
47
Línea de mandos central
Puesto de conducción (continuación)
A. Reglaje manual de los faros 133
B. ne utralización del sistema ASC/tCl 1 44
C.
n
e
utralización de la ayuda al
estacionamiento
125
D.
n
e
utralización de la función
Stop & Start (Auto Stop & Go)
1
12
Línea de mandos lateral
Vista general
15
C4-Aircross_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
TestigoTipo de encendidoCausaAcciones / Observaciones
Antibloqueo de
las ruedas (ABS) fijo
Fallo del sistema antibloqueo de las
ruedas.
el v
ehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada y consulte
enseguida con la Red C
i
t
R
OË
n
o con un taller cualificado.
Cinturón
delantero
desabrochado
fijo y luego
intermitente,
acompañado de
una señal sonora
el c
onductor no se ha abrochado o
se ha desabrochado el cinturón de
seguridad.
ti
re de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
Airbags y
pretensores temporal
Se enciende unos segundos al poner
el contacto y luego se apaga. Si no se apaga, consulte con la red C
i
t
R
OË
n
o con un
taller cualificado.
fijo Anomalía de uno de los sistemas
de airbag o de los pretensores
pirotécnicos de los cinturones de
seguridad.
ll
eve el vehículo a la red C
i
t
R
OË
n
o a un taller cualificado
para proceder a su revisión.
Subinflado fijo,
acompañado de
un mensaje
la p
resión de una o varias ruedas es
insuficiente. Controle la presión de los neumáticos lo antes posible.
es
te control debe realizarse en frío.
de
be reinicializar el sistema después de ajustar la presión
de los neumáticos y después de cambiar una o varias
ruedas.
Para más información, consulte el apartado "
de
tección de
subinflado".
intermitente
y luego fijo,
acompañado de
un mensaje
la f
unción presenta un fallo de
funcionamiento y/o al menos una
de las ruedas no tiene sensor
específico.
el c
ontrol de la presión de los neumáticos no está
garantizado.
ll
eve a controlar el sistema a la red Citroën o a un taller
cualificado.
1
Control de marcha
27
C4-Aircross_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Pantalla 1 Pantalla 2Causa Solución/AcciónObservaciones
Ha arrancado con el freno de
estacionamiento aún accionado.Suelte el freno de estacionamiento.
Presión insuficiente del aceite del
motor o fallo del circuito de aceite.
de
tenga el vehículo y consulte con
la red C
i
t
R
OË
n
o con un taller
cualificado.
Anomalía de carga de la batería.
de
tenga el vehículo y consulte con
la red C
i
t
R
OË
n
o con un taller
cualificado.
Fallo de los airbags o los
pretensores. Consulte con la red C
i
t
R
OË
n
o con
un taller cualificado para proceder a
la revisión de los sistemas.
Fallo del reglaje automático de los
faros. Consulte con la red C
i
t
R
OË
n
o con
un taller cualificado. Sólo en los vehículos equipados
con lámparas de xenón.
Anomalía del sistema de control
dinámico de estabilidad (ASC). Consulte con la red C
i
t
R
OË
n
o con
un taller cualificado.
Anomalía del sistema de
transmisión de cuatro ruedas
motrices. Consulte con la red C
i
t
R
OË
n
o con
un taller cualificado.
1
Control de marcha
91
C4-Aircross_es_Chap03_confort_ed01-2014
Alfombrilla
Para desmontar la alfombrilla del lado del
conductor, retroceda el asiento al máximo y
retire las fijaciones.
Para montarla, colóquela correctamente en los
anclajes y enganche las fijaciones. Compruebe
que no se desplace.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los pedales:
- u tilice exclusivamente alfombrillas
adaptadas a las fijaciones presentes en el
vehículo; su uso es obligatorio.
-
n
u
nca superponga varias alfombrillas.
Parasol Guantera
la guantera está acondicionada para guardar
una botella de agua, la documentación de a
bordo del vehículo...
F
P
ara abrir la guantera, levante la
empuñadura.
la
guantera se ilumina al abrir la tapa.
en s
u interior se encuentra el mando de
neutralización del airbag del acompañante A .
Si el vehículo tiene aire acondicionado, la
guantera cuenta con un difusor de ventilación B ,
que hace circular el mismo aire climatizado que
los aireadores del habitáculo.
Si el vehículo está equipado con sistema de
acceso y arranque manos libres, la guantera
contiene el módulo de arranque de emergencia C .lo
s parasoles se despliegan hacia abajo y,
cuando están desenganchados, hacia el
lateral.
di
sponen de un espejo de cortesía y un
por tatíckets.
3
Confort
149
C4-Aircross_es_Chap06_securite_ed01-2014
el conductor debe asegurarse antes de
iniciar la marcha de que los pasajeros utilizan
correctamente los cinturones de seguridad y
de que todos ellos están bien abrochados.
ind
ependientemente de la plaza del vehículo,
abróchese siempre el cinturón de seguridad,
incluso para trayectos cortos.
no i
nvierta las correas de cinturón, ya que si
no, estas no cumplirían completamente su
función.
lo
s cinturones de seguridad están equipados
con un carrete que permite que la longitud
de la correa se ajuste automáticamente a la
mor fología del pasajero.
e
l c
inturón se recoge
automáticamente cuando no se utiliza.
Antes y después de su uso, asegúrese de
que el cinturón está correctamente enrollado.
la p
arte baja de la correa debe estar
colocada lo más abajo posible sobre la pelvis.
la p
arte alta debe pasar por el hueco del
hombro.
lo
s carretes están equipados con un
dispositivo de bloqueo automático si se
produce una colisión, una frenada de
urgencia o en caso de vuelco del vehículo.
Puede desbloquear el dispositivo tirando con
firmeza de la correa y soltándola para que
ésta se enrolle ligeramente.Recomendaciones para los
niños
utilice un asiento para niño adaptado si el
pasajero tiene menos de 12 años o mide
menos de un metro y cincuenta centímetros.
nu
nca utilice el mismo cinturón para sujetar
a varias personas.
nu
nca lleve a un niño en sus rodillas.
Para más información, consulte el apartado
"Sillas infantiles".
Para ser eficaz, un cinturón de seguridad:
-
d
ebe estar tensado lo más cerca posible
del cuerpo;
-
d
ebe colocarse tirando por delante
del cuerpo con un movimiento regular,
comprobando que no quede torcido;
-
d
ebe sujetar a una sola persona;
-
n
o debe presentar cortes ni estar
deshilachado;
-
n
o debe transformarse ni modificarse
para no alterar su eficacia.
En caso de choque
En función del tipo y de la impor tancia
del impacto , el dispositivo pirotécnico se
activa antes del despliegue de los airbags y
con independencia de ellos.
l
a a
ctivación de
los pretensores va acompañada de un ligero
desprendimiento de humo inofensivo y de
un ruido, debidos a la activación de la carga
pirotécnica integrada en el sistema.
en c
ualquier caso, el testigo de airbag se
enciende.
de
spués de sufrir una colisión, lleve el
vehículo a la red C
i
t
R
OË
n
o a un taller
cualificado para revisar y, en su caso,
sustituir el sistema de los cinturones de
seguridad.
de
bido a las recomendaciones de seguridad
vigentes, para realizar cualquier intervención
en los cinturones de seguridad del vehículo,
acuda a un taller cualificado que disponga
de la competencia y el material adecuado; lo
que la red C
i
t
R
OË
n pue
de proporcionarle.
ll
eve a revisar periódicamente los
cinturones de seguridad a la red C
i
t
R
OË
n
o a un taller cualificado, en particular, si las
correas presentan signos de deterioro.
li
mpie las correas del cinturón con agua y
jabón o con un producto limpiador textil, a la
venta en la red C
i
t
R
OË
n.de
spués de abatir o desplazar un asiento
o la banqueta trasera, asegúrese de que el
cinturón queda correctamente colocado y
enrollado.
6
Seguridad
150
C4-Aircross_es_Chap06_securite_ed01-2014
Airbags
Sistema diseñado para contribuir a reforzar
la seguridad de los ocupantes (excepto del
pasajero trasero central) en caso de colisiones
violentas. l
o
s airbags completan la acción de
los cinturones de seguridad equipados con
limitador de esfuerzo (excepto para el pasajero
trasero central).
los
detectores electrónicos registran y analizan
los choques frontales y laterales producidos en
las zonas de detección de impacto:
-
e
n c
aso de choque violento, los airbags
se despliegan instantáneamente y
contribuyen a una mayor protección de
los ocupantes del vehículo (excepto del
pasajero trasero central).
i
n
mediatamente
después del choque, los airbags se
desinflan rápidamente para no obstaculizar
la visibilidad o la posible salida de los
ocupantes.
-
e
n c
aso de choque poco violento,
de impacto en la parte trasera y en
determinadas condiciones de vuelco, los
airbags podrían no desplegarse.
e
n e
stas
situaciones, el cinturón de seguridad es
el único que contribuye a garantizar su
protección.
Los airbags no funcionan con el
contacto cortado.
es
te equipamiento solo se despliega
una vez. Si se produce un segundo
choque (durante el mismo accidente o
en otro), el airbag no se disparará.
la a
ctivación de uno o varios
airbags va acompañada de un ligero
desprendimiento de humo y de un ruido
producidos por la activación de la carga
pirotécnica integrada en el sistema.
es
te humo no es nocivo, pero puede
ser irritante para las personas
sensibles.
el r
uido de la detonación asociado a
la activación de uno o varios airbags
puede ocasionar una ligera disminución
de la capacidad auditiva durante un
breve lapso de tiempo.
Zonas de detección de choque
A. zona de impacto frontal B. zo na de impacto lateral
Airbags frontales
Activación
Se activan, salvo el airbag frontal del
acompañante si está desactivado, en caso de
choque frontal violento aplicado en toda o parte
de la zona de impacto frontal A , según el eje
longitudinal del vehículo en un plano horizontal
y en sentido desde delante hacia atrás.
el a
irbag frontal se interpone entre el
acompañante del vehículo y el salpicadero
para amortiguar su proyección hacia delante. Sistema que contribuye a reforzar la
protección, en caso de choque frontal violento,
del conductor y el acompañante para limitar
los riesgos de traumatismo en la cabeza y en
el busto.
el d
el conductor, está integrado en el centro
del volante y el del acompañante, en el
salpicadero, encima de la guantera.
Seguridad