2016 CITROEN C-ZERO reset

16
C-zero_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
LampicaStanjeUzrok Aktivnosti / Primedbe
Prednji pojas
nije zakopčan
/
otkopčan Lampica neprestano
svetli, a zatim treperi
i praćena je zvučnim
signalom. Vozač i/ili suvozač nije zakopčao ili je
otkopčao sigurnosni pojas.
Povucite traku, a zatim stavite jezičak pojasa u kopču.
Otkopčan zadnji
desni pojas
ne

prestano svetli. Putnik na zadnjem desnom sedištu je otkopčao svoj pojas.
Povucite pojas, a zatim uvucite jezičak u kopču.
Otkopčan zadnji
levi pojas
ne

prestano svetli. Putnik na zadnjem levom sedištu je otkopčao svoj pojas.
Nedovoljan
pritisak u
gumama
neprestano svetli. Pritisak je nedovoljan u jednoj od
guma. Proverite pritisak u gumama najbrže moguće.
ov

a kontrola treba da bude izvršena dok je motror
hladan.
Treba da resetujete sistem posle svakog dodavanja
pritiska jednoj od guma i posle svakog menjanja
gume.
za d

odatne informacije pogledajte poglavlje
"
de

tektovanje nedovoljnog pritiska u gumama".
treperi zatim svetli.
ov

a funkcija ne podržava detektovani
senzor i predstavlja nefunkcionisanje
i /ili bar jednog od točkova.
ko

ntrola pritska u gumama nije više osigurana.
Prekontrolišite sistem preko mreže Ci
T
r
oËn ili u
ovlašćenom servisu.
Provera rada

22
C-zero_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Prikaz "---" koji najavljuje da je datum
za redovni servis dospeo, automatski
se resetuje nakon izvesnog vremena
i određene pređene razdaljine.
n
a
p

rikazu se tada označava vreme koje je
ostalo do sledećeg redovnog servisa.
Vraćanje na nulu pokazivača održavanja
nakon svakog servisa, pokazivač održavanja
treba vratiti na nulu.
U tom smislu, pridržavajte se sledećg procedure
:
F

p
rekinite kontakt (kontaktna bravica u
položaju L
oCk

ili a
C
C).
F

p
ritiskajte uzastopno na dugme za vraćanje
na nulu A sve dok se ne prikaže pokazivač
održavanja.
F

p
ritisnite dugme za vraćanje na nulu i
držite ga pritisnutog u trajanju od nekoliko
sekundi dok s er visni ključ ne počne
ta


treperi .
F

p
ritisnite dugme za vraćanje na nulu dok
servisni ključ treperi da biste ekranski prikaz
prebacili sa "---" na "CLEAR". Prikazana je
preostala razdaljina koju možete preći
(ili preostalo vreme) do redovnog servisa.
Provera rada

40
C-zero_sr_Chap03_confort_ed01-2014
Provetravanje
Dotok vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja preko rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobranskog stakla, ili iz
unutrašnjosti putem kruženja vazduha u kabini.
re
č je o sistemu koji stvara i održava željene
uslove udobnosti i vidljivosti u kabini vozila.
Komande
Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u
zavisnosti od komandi.
ko

manda podešavanja temperature
omogućava da se postigne željena udobnost
mešanjem vazduha različitih vazdušnih sistema
protoka.
ko

manda raspodele vazduha omogućava da se
odaberu mesta za raspodelu vazduha u kabini.
ko

manda dotoka vazduha omogućava da se
poveća ili smanji brzina duvanja ventilatora.
ko

mande ovog sistema nalaze se na ploči A
centrale konzole.
Raspodela vazduha
1. Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje vetrobrana.
2.
M

laznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.
3.
B

očne mlaznice koje su podesive i mogu
se okretati. 4. C
entralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.
5.


i
z
lazi za vazduh u prostoru za noge
napred.
Komfor

41
C-zero_sr_Chap03_confort_ed01-2014
da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :
F ak o nakon dužeg boravka na suncu, unutrašnja temperatura ostane povišena, nemojte
oklevati da na nekoliko trenutaka provetrite kabinu vozila otvaranjem prozora.
P

ostavite komandu za dotok vazduha na dovoljan nivo da biste obezbedili pravilno
obnavljanje vazduha u kabini.
F
k
o
ndenzacija koju svara klima uređaj stvara curenje vode ispod vozila, to je očekivana
pojava.
F
d
a b
iste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kao
i otvor za izvlačenje vazduha u prtljažniku.
F
k
o
ristite što je češće moguće prirodno provetravanje kabine, jer duža upotreba funkcije
kruženja vazduha u kabini može izazvati zamagljivanje vetrobrana i bočnih stakala.
F

U
ključujte klima-uređaj da radi tokom 5 do 10 minuta, jedanput, dvaputa mesečno, kako
biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P
azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte filtrirajuće elemente
(pogledati poglavlje "Provere").
F
d
a b
iste obezbedili pravilan rad klima-uređaja, preporučujemo vam da ga kontrolišete
redovno.
F
a
k
o sistem ne hladi, nemojte ga uključivati i obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili stručnom
servisu.
Saveti za korišćenje uređaja za provetravanje i klimatizaciju
Grejanje i klima uređaj funkcionišu
zahvaljujući energije koja dolazi iz
glavnog akumulatora.
n
j
ihova upotreba
povećava potrošnju energije i smanjenje
raspoložive energije.
is

ključujte grejanje i klima uređaj kad
god je to moguće.
3
K

58
C-zero_sr_Chap06_securite_ed01-2014
detektovanje nedovoljnog pritiska u gumama
sistem permanentno obezbeđuje automatsku
kontrolu pritiska u sva četri pneumatika, čim se
vozilo pokrene.
se
nzori za pritisak su smešteni u ventil svakog
točka (osim rezervnog točka).
si

stem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom ili u više pneumatika u
odnosu na pritisak reference sačuvane u
sistemu.
o
v
aj referentni pritisak mora da bude
resetovan posle svakog podešavanja pritiska
pneumatika ili promene točka.
si

stem funkcioniše pod uslovom da su
identifikatori već bili memorisani preko mreže
C
iTr

o
Ën
ili u stručni servis.
Možete memorisati dva seta pneumatika
(na primer točkove sa pneumaticima "za sva
godišnja doba" i točkove sa pneumaticima
"za zimu").
si

stem detekcije nedovoljnog pritiska
u pneumaticima je tek pomoć u vožnji
i ne može da zameni ni budnost ni
odgovornost vozača.ov aj sistem Vas ne oslobađa od
obaveze da mesečno kontrolišete
pritisak u pneumaticima kao i provere
pritiska pre nekog dugog putovanja.
Vožnja u situaciji kada pneumatici nisu
dovoljno naduvani ometa upravljanje,
produžava trag kočenja, prouzrokuje
prevremeno habanje pneumatika,
posebno u ozbiljnim uslovima
(pretovarenost, veća brzina, dugo
putovanje).
Vožnja u situaciji kada pneumatici nisu
dovoljno naduvani povećava potrošnju
goriva. Preporučene vrednosti pritiska u
pneumaticima za Vaše vozilo su date
na etiketi pritisak u pneumaticima
(pogledajte odeljak "
el

ementi
identifikacije").
ko

ntrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši "kada se vozilo ohladi"
(vozilo je zaustavljeno 1h ili nakon
putovanja koje je manje od 10 km i
koje se prelazi umerenom brzinom).
U suprotnom, dodajte 0,3 bara
vrednostima naznačenim na etiketi.
B

59
C-zero_sr_Chap06_securite_ed01-2014
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiska
Vrši se uključivanjem pokazivača koji
je praćen zvučnim signalom.
F
o
d

mah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F
z
a

ustavite se čim je to moguće, čim uslovi
saobraćaja to dozvole.
Pre resetovanja sistema, proverite da
li je pritisak u sva četri pneumatika
adaptiran na uslove upotrebe vozila i da
li je u skladu sa unapred ustanovljenim
uputstvima koji su napisani na etiketi za
pritisak pneumatika.
si

stem detekcije nedovoljnog pritiska
u gumama se ne može predvideti ako
pritisak nije ustanovljen u trenutku
resetovanja.
ot

kriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika.
n
e
mojte se zadovoljavati
samo vizuelnom kontrolom. Upozorenje stoji sve do ponovnog
naduvavanja, otklanjanja kvara ili
zamene jednog ili više pneumatika.
U slučaju popravke ili zamene
pneumatika, resetovanje štelovanja
senzora mora biti zabeleženo
u stručniom servisu ili na mreži
C
i T
r
o
Ën.
F

ko ntrolišite po hladnom vremenu pritisak u
sva četiri pneumatika, koristeći kompresor
iz kompleta za privremenu popravku
pneumatika.


a
k
o niste u mogućnosti da ovu kontrolu
odmah obavite, vozite oprezno smanjenom
brzinom.
i

li
F

U s
lučaju pucanja gume, koristite komplet
za privremeno otklanjanje kvara.
Resetovanje referentnog
pritiska
neophodno je resetovanje sistema posle
svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika, kao i posle svake zamene jednog
ili više točkova.
6
Bezbednost

60
C-zero_sr_Chap06_securite_ed01-2014
alarm nedovoljnog pritiska u gumama
pouzdan je samo ako je resetovanje
sistema zatraženo sa pritiskom kakav
treba da bude u sva četri pneumatika.
ob
ratite se ovlašćenom servisu C
iTr
o
Ën
i
li stručniom servisu da biste proverili
sistem ili, nakon pucanja gume, ponovo
namestite pneumatik na originalnu felnu,
koja je opremljena senzorom.
Upit za resetovanje ovog sistema se izvršava
na ekranu instrument table čim se vozilo
pokrene ili je zaustavljeno.
F

P

ritisnite taster A da biste izabrali funkciju.
F

P

ritisnite taster A i držite ga stisnutog bar
3 sekunde kako biste resetovali sistem
detekcije nedovoljnog pritiska u gumama.
Treperenje lampice na instrument tabli
potvrđuje resetovanje sistema.
za

tim morate voziti stotinak metara pre nego
što se lampica ugasi.
Nepostojanje senzora ili
nepravilnost u radu senzora
Uključivanje treperećeg, a zatim i stalnog pokazivača
nedovoljne naduvanosti pneumatika praćeno uključivanjem
pokazivača "service" pokazuje nepravilnost u radu sistema.
U tom slučaju, kontrola pritiska pneumatika nije
više zagarantovana.
ov

o upozorenje se pojavljuje :
-

a
ko najmanje jedan od točkova nije
opremljen senzorom (na primer rezervni
toč ak),
-

a
ko je bežična oprema koja koristi istu
frekvenciju blizu vozila,
-

a
ko se sneg ili led zadržao na krilima ili
obodima vozila,
-

a
ko nivo punjenja akumulatora sistema
za proveru pritiska u gumama nije
zadovoljavajući,
-

a
ko identifikatori senzora u točkovima
nisu memorisani na mreži C
iTr

o
Ën
ili u
stručniom servisu.
sv

aka popravka ili zamena gume na
točku opremljenim ovim sistemom
treba da se izvrši u ovlašćenom servisu
C
iTr

o
Ën
ili kod servisera stručni
servis.
ak

o prilikom zamene gume namestite
točak na vašem vozilu (na primer
:
montiranje zimskih guma), morate
ponovo instalirati sistem u ovlašćenom
servisu ili kod servisera.
Bezbednost

61
C-zero_sr_Chap06_securite_ed01-2014
Održavanje setova
pneumatika
izbor drugog seta pneumatika se izvršava
preko ekrana na instrument tabli, kada je dat
kontakt i vozilo zaustavljeno.
Pre nego što ponovo postavite
pneumatik, morate prekontrolisati i
podesiti pritisak koji je naznačen na
etiketi o pritisku pneumatika. (videti
rubriku "
el

ementi identifikacije").
si
stem automatski resetuje pritisak
refernce na bazi pritiska koji je konstatovan
za novi set (lampica za detekciju
nedovoljnog pritiska u gumama treperi u
toku izvršavanje ove radnje).ak
o ste sačuvali drugi set pneumatika preko
stručni servisili preko CiTr
oËn
mreže, posle
svake promene seta pneumatika (na primer :
guma "zimska"), Vi treba da izaberete, u meniju
za podešavanja, set koji upravo instalirate.
F

P
ritisnite taster A da biste izabrali funkciju.
F

P
ritisnite taster A i držite ga pritisnutog
više od 10 sekundi kako biste sukcesivno
prešli sa seta 1 na set 2 ili obrnuto.
6
Bezbednost