2016 CITROEN C-ZERO airbag

.
.
C-zero_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Směrová světla 56
au

tomatické rozsvěcování brzdových světel
5
6
vý

stražná světla
5
6
vý

stražné zvukové zařízení
5
7
tís

ňové volání nebo volání na
linku asistenční služby

5
7
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

5
8
Systémy asistence při brzdění

6
2
Systémy řízení dráhy vozidla

6
4
Bezpečnostní pásy

6
5
air

bagy
6
8
Bezpečnost
Dětské autosedačky 72
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce
7
5
Dětské autosedačky
i
SoFiX

8
1
Dětská pojistka
8

4
Bezpečnost dětí
Nabíjení hlavního akumulátoru 85
aku

mulátor příslušenství
9
3
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky

9
7
vý

měna kola
1
01
Sněhové řetězy

1
05
vý

měna žárovky
1
06
vý

měna pojistky
1
14
vý

měna stírací lišty
1
19
od

tažení vozidla
1
19
Pokyny pro mytí

1
20
Příslušenství
1

20
Praktické informace
Přední kapota 123
Přední prostor
1
24
Zadní prostor

1
25
ko

ntrola hladiny náplní
1
26
ko

ntroly
12
8
kontroly
Motor a hlavní akumulátor 129
Hmotnost vozidla
1
30
ro

změry
1
31
id

entifikační prvky
1
32
technické charakteristiky
Případ tísně nebo potřeby
asistenční služby 1 33
au

torádio/Bluetooth
® 13 5
audio a telematika
viz

uální vyhledávání
ab

ecední rejstřík
Obsah

Základní informace7
C-zero_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Místo řidiče
1. Zámek řízení a spínací skříňka
2. ov ladače stěračů
3.


t
r
yska pro odmlžování a odmrazování
čelního skla
4.


o
d
kládací skříňka v palubní desce
D

ezaktivace airbagu spolujezdce
5.


o
v
ladač otevírání kapoty
6.
P

arkovací brzda
7.


v
o
lič pro jízdu
8.


e
l
ektrická zásuvka 12 v
9.

o
v
ladače topení/klimatizace
10.


t
ís
ňové volání nebo volání asistenční
služby
11.


t
l
ačítko výstražných světel
12 .
S

tředové ventilační výstupy
13.


a utorádio
.

13
C-zero_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolky deaktivace
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Systém airbagu
spolujezdce
ro
zsvícená kontrolka
na středové konzole.
ov

ladač v odkládací skříňce je
v poloze „OFF“ .
če

lní airbag spolujezdce je
dezaktivovaný. Pro aktivování čelního airbagu spolujezdce přepněte
ovladač do polohy „ON“
.
v tomto případě neinstalujte
dětskou sedačku „zády ke směru jízdy“.
Zkontrolujte stav ovladače před rozjezdem vozidla.
ESP/ASR
tr

vale rozsvícená.
tl
ačítko dezaktivace e
S
P/
aSr,
u

místěné ve spodní části palubní
desky (na straně řidiče),
je aktivováno.
Systém
e
S
P/
aSr
je dezaktivován.
e

SP: dynamické řízení stability.
aSr: p

rotiprokluzový systém kol.Stiskněte tlačítko pro aktivaci
e SP/
aSr.
S

ystém e
S
P/
aSr
je automaticky aktivován při
spuštění motoru vozidla.
ro
zsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje záměrné vypnutí příslušného systému.
Může být doprovázeno zvukovým signálem.
1
Provozn

17
C-zero_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AirbagyDočasně rozsvícená.kd yž zapnete zapalování, rozsvítí se
kontrolka na několik sekund a poté
zhasne. Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě Ci
troË N
nebo odborný servis.
tr

vale rozsvícená. Závada některého z airbagů nebo pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů.
ko

ntaktujte servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo odborný
servis.
Systém ochrany
hlavního
akumulátoru Nepřerušované
svícení.
Nedostatečná úroveň nabití nebo
teploty hlavního akumulátoru...
om

ezení výkonu motoru.
Co nejrychleji dobijte hlavní akumulátor.
Pokud kontrolka nezhasne, kontaktujte servisní síť
C
i

tro
Ë
N nebo jiný odborný servis.
Systém
autodiagnostiky
hlavního
elektrického
obvodu Nepřerušované
svícení.
Porucha hlavního elektrického
obvodu. Je třeba okamžitě zastavit.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisní síti C
i

tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
1
Provozn

67
C-zero_cs_Chap06_securite_ed01-2014
řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem a že
jsou za jízdy všichni připoutaní pásem.
ať u
ž sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás, i při jízdě
na krátkou vzdálenost.
Nezaměňte zámky bezpečnostních pásů,
protože by v takovém případě nemohly zcela
plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem,
který umožňuje automatické upravení délky
pásu podle
v
a
šich tělesných rozměrů. Pás je
automaticky navinut, pokud není používán.
Před použitím a po použití se ujistěte, že je
pás řádně navinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v prohlubni na
rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením pro
automatické zablokování v případě nárazu,
prudkého brzdění nebo převrácení vozidla.
Zařízení můžete odblokovat zatáhnutím za
pás a jeho uvolněním, přičemž pás se mírně
zpětně navine.Doporučení pro děti
Používejte vhodnou dětskou autosedačku
pro cestující mladší 12 let nebo měřící méně
než 1,5
m.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob jedním
pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na
v
a
šich
kolenou.
ví

ce informací naleznete v kapitole "Dětské
autosedačky".
ab

y byl bezpečnostní pás účinný:
-
m
usí být napnutý co nejblíže k tělu,
-
m
usí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a nesmí být zkroucený,
-

s

mí držet jen jednu osobu,
-

n

esmí vykazovat stopy po rozříznutí
nebo být roztřepený,
-

n

esmí být nijak upravený nebo změněný,
aby nedošlo k narušení jeho funkce.
Z důvodu platných bezpečnostních předpisů
musí být veškeré zásahy na bezpečnostních
pásech vozidla prováděny v odborném
servisu s náležitě proškolenými pracovníky
a adekvátním vybavením, které
v
á

m může
poskytnout právě síť C
i

tro
Ë

N.
Nechte v servisu sítě C
i

tro
Ë

N nebo v
jiném odborném servisu provádět kontroly
bezpečnostních pásů pravidelně, a to
zejména když zpozorujete, že jsou na
pásech známky poškození.
či

stěte bezpečnostní pásy mýdlovou vodou
nebo přípravkem na čištění textilních látek,
prodávaným v síti C
i

tro
Ë

N.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je pás
správně umístěný a navinutý.
V případě nehody
V závislosti na druhu a velikosti nárazu se
pyrotechnické zařízení bezpečnostních pásů
může odpálit nezávisle na nafukovacích
vacích.
o
d
pálení předpínačů je doprovázeno
hlukem a uvolněním neškodného kouře,
obojí je způsobeno aktivací pyrotechnické
patrony vestavěné v systému.
v

každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagu.
Po nehodě nechte prověřit a případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v servisu sítě C
i

tro
Ë
N nebo v jiném
odborném servisu.
6
Bezpečnost

68
C-zero_cs_Chap06_securite_ed01-2014
airbagy
airbagy jsou zkonstruovány pro posílení
bezpečnosti cestujících v případě prudkého
nárazu. Doplňují činnost bezpečnostních pásů,
opatřených omezovači přítlaku.
v
případě kolize elektronické detektory
zaznamenají a vyhodnotí čelní a boční nárazy,
směřující do zón detekce nárazu:
-

v p
řípadě prudkého nárazu se airbagy
okamžitě rozvinou pro zajištění lepší
ochrany cestujících ve vozidle; ihned po
nárazu se airbagy rychle vyfouknou, aby
nebránily výhledu ani případnému opuštění
vozidla cestujícími,
-

v p
řípadě malého nárazu, nárazu do zadní
strany vozidla a za určitých podmínek
při převrácení vozidla se airbagy nemusí
rozvinout; k zajištění bezpečnosti v těchto
situacích přispívá samotný bezpečnostní
pás.
Airbagy nefungují, když je vypnuté
zapalování .
to

to zařízení funguje pouze jedenkrát.
Jestliže dojde k druhému nárazu (při
stejné nebo jiné nehodě), airbag se již
znovu nerozvine. Při rozvinutí airbagu nebo airbagů dojde
k vyfouknutí malého množství kouře
a ozve se rána, přičemž oba jevy jsou
způsobeny odpálením pyrotechnické
patrony, integrované v systému.
te

nto kouř není zdraví škodlivý, ale
může být dráždivý pro osoby se
zvýšenou citlivostí.
Hluk detonace spojený s rozvinutím
airbagu nebo airbagů může na krátký
čas způsobit sluchové obtíže.
Zóny detekce nárazu
A. Zóna čelního nárazu.
B. Z óna bočního nárazu.
Čelní airbagy
Aktivace
oba airbagy se rozvinou (vyjma případu
dezaktivace čelního airbagu spolujezdce)
při silném čelním nárazu směřujícím do celé
nebo části čelní nárazové zóny A , v podélné
ose vozidla a ve vodorovné rovině, ve směru z
přední k zadní části vozidla.
če

lní airbag vyplní prostor mezi cestujícím
vpředu a palubní deskou, a to s cílem utlumit
prudký pohyb jeho těla směrem vpřed.
v
případě prudkého čelního nárazu tento systém
chrání hlavu a hrudník řidiče a spolujezdce
vpředu pro omezení nebezpečí zranění.
Na straně řidiče je airbag zabudovaný ve
středu volantu; na straně spolujezdce se
nachází v palubní desce, nad odkládací
skříňkou.
Bezpečnost

69
C-zero_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Dezaktivace
Dezaktivovat je možno pouze čelní airbag
spolujezdce:
F
p
ři vypnutém zapalování zasuňte klíč do
ovladače dezaktivace airbagu spolujezdce A ,
F

o
točte jej do polohy " OFF" ,
F

p
oté klíč vysuňte. Na středové konzole se rozsvítí při zapnutí
zapalování tato kontrolka a svítí po celou dobu
dezaktivace.
Pro zajištění bezpečnosti dítěte je
bezpodmínečně nutné dezaktivovat airbag
spolujezdce, jestliže umístíte dětskou
autosedačku v poloze "zády ke směru
jízdy" na přední sedadlo spolujezdce.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu
mohlo dojít k vážnému zranění či
usmrcení dítěte.
Opětná aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete dět s kou
autosedačku, otočte ovladač A do polohy "ON"
pro opětovné aktivování airbagu a zajištění
bezpečnosti spolujezdce vpředu v případě nárazu.
Příslušná kontrolka zhasne.
Funkční anomálie
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, nechte systém
urychleně ověřit v servisní síti
C
i

tro
Ë
N nebo v jiném odborném
servisu.
a
i
rbagy by se nemusely v
případě prudkého nárazu rozvinout.
v

tomto případě nemontujte dětskou
autosedačku na místo spolujezdce
vpředu a ani na něm nenechte sedět
dospělého cestujícího.
6
Bezpečnost

70
C-zero_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Boční airbagy
Aktivace
airbag se rozvine samostatně v případě
prudkého bočního nárazu směřujícího do celé
detekční zóny B nebo do její části, a to kolmo
k podélné ose vozidla a ve vodorovné rovině, z
vnější strany směrem do interiéru vozidla.
Boční airbag vyplní prostor mezi bokem a
ramenem cestujícího na předním místě a
panelem příslušných dveří.
te
nto systém v případě prudkého bočního
nárazu omezuje nebezpečí poranění oblasti
mezi boky a rameny řidiče a spolujezdce
vpředu.
Boční airbagy jsou zabudované ve skeletu
opěradla na straně dveří.
Zóny detekce nárazu
A. Zóna detekce čelního nárazu
B. Z óna detekce bočního nárazu
Hlavové nafukovací vaky
„airbagy“
tento systém chrání v případě prudkého
bočního nárazu řidiče a spolujezdce, a to
s cílem omezit nebezpečí poranění hlavy
cestujících.
Hlavové vaky jsou zabudované ve sloupcích
karoserie a v horní části kabiny. Při mírném nárazu do boku vozidla
nebo v
případě převrácení se nemusí
hlavový nafukovací vak rozvinout.
Při nárazu do zadní části vozidla nebo
při čelním nárazu se hlavové nafukovací
vaky nerozvinou.
Aktivace
každý hlavový airbag se rozvine současně
s bočním nafukovacím vakem na příslušné
straně v případě prudkého bočního nárazu,
směřujícího do celé nebo do části detekční
zóny B, a to kolmo k ose vozidla a ve
vodorovné rovině, z vnější strany směrem do
interiéru vozidla.
Hlavový vak vyplní prostor mezi cestujícím na
předním nebo zadním místě a oknem.
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, obraťte
se na servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo
odborný servis pro zkontrolování
systému. Nafukovací vaky by se v
případě prudkého nárazu nemusely
rozvinout.
Funkční anomálie
Bezpečnost