Page 89 of 176

87
C-zero_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Kontroles bloks
Tam ir četras diodes :
- S TOP : iedegusies sarkana.
N
orāda, ka uzlāde pārtraukta, nospiežot
pogu " Manual Stop ". Šī darbība ir obligāta
pirms uzlādes kabeļa atslēgšanas no
sienas kontaktligzdas uzlādes laikā.
-
P
OWER
: iedegusies zaļa.
T
ā norāda, ka elektriskā padeve ir
nodrošināta. Ja tā neiedegas, pārbaudiet,
lai būtu pareizi veikti pieslēgumi.
Ja problēmu neizdodas novērst,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
-
F
A U LT
: iedegusies sarkana.
T
ā norāda, ka radusies anomālija.
Pārbaudiet, vai pareizi veikti pieslēgumi. Ja
signāllampiņa nenodziest, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
-
C
HARGING
: i
edegusies zaļa.
T
ā norāda, ka notiek uzlādēšana.
Ja tā neiedegas, pārbaudiet, vai
pareizi veikti pieslēgumi. Ja problēmu
neizdodas novērst, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Šī tipa kontroles bloks ir aprīkots ar elektriskās
kontaktligzdas atpazīšanas sistēmu (atkarībā
no valsts). Tā nosaka strāvas stiprumu, kādu
spēj izturēt jūsu mājas kontaktligzda, un izvēlas
vislabāk piemēroto stiprumu, lai uzlāde noritētu
droši
:
-
1
4 A (FAST) : ja jūsu elektrotīkls to iztur.
-
8 A
(NORMAL) : ja jūsu elektrotīkls ir
standarta.
8
Praktiskā informācija
Page 90 of 176

88
C-zero_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Drošības nolūkos, kamēr uzlādēšanas
vads ir pievienots automašīnas
uzlādēšanas ligzdai, dzinēju nevarēs
iedarbināt.
Turklāt jebkurš mēģinājums
uzlādēšanas laikā iedarbināt
automašīnu pārtrauc uzlādēšanas
procedūru. Lai uzlādēšanu turpinātu,
pistole ir jāatslēdz un tad jāieslēdz.Pēc uzlādēšanas pabeigšanas
pārbaudiet, lai ligzdas vāks un
piekļūšanas lūka būtu aizvērti.
Rūpīgi sekojiet, lai ligzdā, zem tās vāka
vai uzlādēšanas pistolē neiekļūtu ne
ūdens, ne putekļi (pastāv aizdegšanās
vai elektrotraumas risks).
Uzlādes indikatora nodzišana mēraparātu
panelī zaļās diodes "
CHARGING" mirgošana
nozīmē, ka uzlāde ir pabeigta.
F
L
ai izņemtu pistoli, nospiediet pogu.
F
U
zlieciet uzlādēšanas vadam
aizsargvāciņu.
F
A
izveriet ligzdas vāciņu, tad piekļūšanas
lūku.
F
A
tvienojiet uzlādēšanas vadu no
elektroligzdas.
F
I
evietojiet uzlādēšanas vadu tam speciāli
paredzētā maisiņā. Ja papildpiederumu akumulatora baterija
ir izlādējusies, galvenās akumulatora
baterijas uzlādi vairs nevar veikt.
Ja jūs nēsājat elektrokardiostimulatoru
vai jebkādu citu medicīnisko
elektroierīci, uzlādes laikā jums nevajag
palikt automašīnā vai tās tuvumā.
Tāpat jums obligāti jākonsultējas
ar savu ārstu par piesardzības
pasākumiem un tie jāievēro.Uzlādes laikā nekad neveiciet darbības
zem motora pārsega, pat ja aizdedze
ir izslēgta, jo var sākt darboties
ventilators (miesas bojājumu risks).
Obligāti nogaidiet vismaz stundu
pēc uzlādes procedūras beigām,
pirms veicat remonta darbības, jo
dažas zonas var būt ārkārtīgi karstas
(apdegumu risks).
Pēc uzlādes pistoles izņemšanas
no automašīnas kontaktligzdas
neatstājiet uzlādēšanas vadu pieslēgtu
sienas elektroligzdai (saskaršanās ar
ūdeni vai iemērkšanās tajā var radīt
īssavienojumu vai elektrotraumu).
Praktiskā informācija
Page 91 of 176

89
C-zero_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Lai pagarinātu galvenā akumulatora
kalpošanas ilgumu, ik pēc
piecpadsmit dienām veiciet pilnu
uzlādēšanas ciklu.
Lai būtu veikts pilns uzlādēšanās cikls,
ievērojiet normāla ātruma uzlādēšanas
procedūru (sadzīves elektrotīkls),
to nepārtraucot, līdz tas izslēdzas
automātiski (uzlādes signāllampiņas
nodzišana mēraparātu panelī).
Tu r k l ā t ik pēc 3 mēnešiem veiciet šo
pilno galvenās akumulatora baterijas
uzlādes ciklu no uzlādes līmeņa, kas
zemāks vai vienāds ar 2 iedaļām .Automašīnas imobilizācija
uz ilgāku laiku
Ja automašīna tiek imobilizēta uz
nenoteiktu laiku, veiciet galvenā
akumulatora pilnu uzlādēšanas ciklu
ik pēc trim mēnešiem (ievērojot
uzlādēšanas normālā ātrumā procedūru).
Pirms uzlādēšanas veikšanas pārbaudiet,
lai papildaprīkojuma akumulators
nebūtu ne atslēgts, ne izlādējies. Pretējā
gadījumā, lai noskaidrotu par akumulatora
pieslēgšanu un uzlādēšanu, skatiet
nodaļu "papildaprīkojuma akumulators".
Ja noticis negadījums vai trieciena
gadījumā uz automašīnas pamatni
(sadursme ar paaugstinātu ietvi, stabu,
pilsētas aprīkojumu,
...) var būt sabojāta
elektrosistēma vai galvenā akumulatora
baterija. Pārbaudiet savu automašīnu
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Nekad neaizskariet 300 V komponentes
un oranžos kabeļus.
Ja galvenā akumulatora baterija ir
nopietni bojāta, nekad neaizskariet no
šī elementa plūstošos šķidrumus.
Saskaroties ar ķermeni, noskalojiet
ar ūdeni un pēc iespējas ātrāk
konsultējieties ar ārstu.
8
Praktiskā informācija
Page 92 of 176
90
C-zero_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Publiskā pieslēguma izmantošana normālai uzlādei
Daži publiskie pieslēgumi ietver uzlādes kabeli.
Šajā gadījumā izmantojiet klātpievienoto kabeli.
Jūsu automašīnas uzlādei ir pieejami vairāki elektrisko kontaktligzdu veidi.
Pirms uzlādes procedūras sākšanas izmantojiet tabulu atbilstoši kontaktligzdas tipam un paņemiet atbilstošu uzlādes kabeli.
Mājas kontaktligzda Kontaktligzda "režīms 3 - tips 2" Kontaktligzda "režīms 3 - tips 3"
Kabelis "režīms 2" (piegādāts ar automašīnu) Kabelis "režīms 3 - tips 2"
(pārdošanā kā Papildpiederums) Kabelis
"režīms 3 - tips 3"
(pārdošanā kā Papildpiederums)
Praktiskā informācija
Page 93 of 176
91
C-zero_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Pārbaudiet spailes un savas
automašīnas uzlādēšanas vada
atbilstību.F
L
ai atvērtu ligzdas vāku, nospiediet
slēdzi
4.
F
P
ārliecinieties, ka automašīnas ligzdā nav
neviena svešķermeņa.
Ātrā uzlādēšana*
F Ieslēdziet stāvbremzi un pārslēdziet gaitas slēdzi pozīcijā P .
F
I
eslēdziet elektrības patērētājas iekārtas
un pārslēdziet starteri pozīcijā "LOCK" .
F
L
ai atvērtu ātrās uzlādēšanas lūku
(automašīnas kreisajā pusē), pavelciet
slēdzi 3 , kas atrodas zem vadītāja sēdekļa,
durvju pusē. Nepieskarieties ne normālā ātruma
uzlādēšanas ligzdas, ne uzlādēšanas
vada metāliskajiem uzgaļiem.
Pastāv elektrotraumas un/vai darbības
traucējumu risks.F
P
ieslēdziet uzlādēšanas vada spaili
automašīnas ligzdai, ievērojot spailes
lietošanas kārtību.
* Atkarībā no aprīkojuma.
8
Praktiskā informācija
Page 94 of 176

i
92
C-zero_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Pārbaudiet, vai uzlādes indikators mērparātu panelī ir iedegts.
Ātrā uzlādēšana izslēdzas automātiski,
tiklīdz galvenais akumulators ir
uzlādējies apmēram par 80%. Lai
uzlādēšanu veiktu līdz pat 100%,
jāatsāk uzlādēšanas procedūra. Tomēr
uzlādēšanai nepieciešamais laiks ir
relatīvi garš, un uzlādēšanas laiks
būs
ilgs.
Ātrās uzlādēšanas laikā automašīnas
klimata kontrole var ieslēgties
automātiski, lai vajadzības gadījumā
atvēsinātu galveno akumulatoru. Tāpēc
ir pilnīgi normāli, ja automašīnas ārpusē
ir dzirdams ventilācijas troksnis un zem
automašīnas veidojas ūdens peļķe.
Drošības nolūkos, kamēr uzlādēšanas vads
ir pievienots automašīnas uzlādēšanas
ligzdai, motoru nevarēs iedarbināt.
Turklāt jebkurš mēģinājums uzlādēšanas
laikā iedarbināt automašīnu pārtrauc
uzlādēšanas procedūru. Lai uzlādēšanu
turpinātu, uzlādēšanas vads no
automašīnas ligzdas ir jāatslēdz, tad
jāieslēdz, tad atsākt uzlādēšanu, ievērojot
spailes lietošanas noteikumus.
Ja ārējā gaisa temperatūra ir zemāka
par 0° C, uzlādēšana varētu notikt ilgāk.
j
a ārējā gaisa temperatūra ir zemāka
par -25° C, uzlādēšana var nenotikt.
Pretējā gadījumā uzlāde nesākas
; sāciet
procedūru no jauna un pārbaudiet, vai visi
pieslēgumi veikti pareizi. Uzlādes indikatora nodzišana mēraparātu
panelī nozīmē, ka uzlāde ir pabeigta.
F
A
tvienojiet uzlādēšanas vadu, ievērojot
spailes lietošanas noteikumus.
F
A
izveriet aizsargvāciņu, tad piekļūšanas lūku.
Pēc uzlādēšanas pabeigšanas
pārbaudiet, lai ligzdas vāks un
piekļūšanas lūka būtu aizvērti.
Rūpīgi sekojiet, lai ligzdā, zem tās vāka
vai uzlādēšanas pistolē nepiekļūtu ne
ūdens, ne putekļi. Pastāv aizdegšanās
vai elektrotraumas risks.
Automašīnas imobilizācija
uz ilgāku laiku
Ja automašīna tiek imobilizēta uz
nenoteiktu laiku, veiciet galvenā
akumulatora pilnu uzlādēšanas ciklu
ik pēc trim mēnešiem (ievērojot
uzlādēšanas normālā ātrumā procedūru).
Pirms uzlādēšanas veikšanas pārbaudiet,
lai papildaprīkojuma akumulators
nebūtu ne atslēgts, ne izlādējies.
Pretējā gadījumā, lai noskaidrotu par
akumulatora pieslēgšanu un uzlādēšanu,
skatiet nodaļu "papildaprīkojuma
akumulators".
Praktiskā informācija
Page 95 of 176

93
C-zero_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Papildaprīkojuma akumulators
Visu jūsu automašīnas elektrisko sastāvdaļu
(izņemot elektromotoru, apsildi un klimata
kontroli) barošanas padevi nodrošina šis
papildaprīkojuma akumulators.
Tas atrodas priekšējā nodalījumā un
uzlādējas no galvenā akumulatora tā
darbības (signāllampiņa "Ready" ir iedegusies
mērinstrumentu panelī) un uzlādēšanās laikā.Ja papildaprīkojuma akumulators ir
izlādējies, motora iedarbināšana vairs
netiek nodrošināta, un tā uzlādēšanās
no galvenā akumulatora vairs nav
iespējama. F
A
tveriet pārsegu vispirms ar salona slēdzi,
tad ar ārējo slēdzi.
F
N
ofiksējiet pārsegu ar balstu.
F
A
tskrūvējiet uzgriezni 1.
F
L
ai piekļūtu abām spailēm, noņemiet
akumulatora aizsargvāku.Piekļūšana akumulatoram
Akumulatoru atvienot nav ieteicams.
Tomēr, ja automašīna netiek lietota
vismaz vienu mēnesi, ziemas periodā
būtu lietderīgi to atvienot un uzglabāt
tādā vietā, kur nebūtu iespējama
elektrolīta sasalšana.
Pēc akumulatora ilgstošas
atvienošanas jums obligāti jāsazinās
ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai atjaunotu
elektroniskā kalkulatora darbību.
8
Praktiskā informācija
Page 96 of 176
94
C-zero_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Noņemiet spailes (+) aizsargvāku.F
P
ievienojiet sarkanā vada galu bojātā
akumulatora A spailei (+), tad otru galu
rezerves akumulatora B spailei (+).
Iedarbināt ar citu
akumulatoru
F Pievienojiet zaļā vai melnā vada galu rezerves akumulatora B spailei (-).
F
P
ievienojiet zaļā vai melnā vada otru
galu jūsu bojātās automašīnas masas
punktam
C .
P
ārliecinieties, ka elektrolīts nav
sasalis.
Pārbaudiet destilētā ūdens līmeni un
vajadzības gadījumā to papildiniet
(skatiet šī dokumenta sadaļu
"pārbaudes un līmeņi"). Pārbaudiet, ka rezerves akumulators ir
patiešām 12 V akumulators.
Praktiskā informācija