2016 CITROEN C-ZERO lock

22
C-zero_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Näit "---", mis näitab, et ülevaatuse
kuupäev hakkab kätte jõudma,
lähtestatakse teatud aja ja läbisõidu
järel automaatselt. Näidikule ilmub
järgmise ülevaatuseni jäänud aeg.
Hooldusnäidiku nullimine
Pärast iga ülevaatust tuleb hooldusnäidik
nullida.
Seda tehakse järgnevalt
:
F

L
ülitage süüde välja (süütevõti asendis
LOCK või ACC),
F

V
ajutage nullimise nupule A seni, kuni
näidikule ilmub hooldusnäit.
F

V
ajutage nullimise nupule ja hoidke seda
paar sekundit all, et mutrivõti vilkuma
hakkaks .
F

V
ajutage võtme vilkumise ajal nullimise
nupule, et näit "---" asenduks näiduga
"CLEAR" ( K U S T U TA) .
S

eejärel ilmub näidikule järgmise
ülevaatuseni jäänud kilomeetrite või kuude
a r v.
Korrasoleku kontroll

35
C-zero_et_Chap03_confort_ed01-2014
Tahavaatepeeglid
Reguleerimine
Reguleerimine on võimalik siis, kui süütevõti on
asendis "ON" või "ACC".
F
L
ükake lülitit A paremale või vasakule, et
valida peegel, mida soovite reguleerida.
F

P
eegli asendi reguleerimiseks on võimalik
liigutada lülitit B neljas suunas.
Pärast reguleerimist viige lüliti A keskele.
Küljepeeglid
Küljepeegleid saab ka käsitsi kokku
klappida.
Küljepeegleid ei tohi aga kunagi
käsitsi avada , sest siis võib nende
asend sõidu ajal muutuda.
Peeglite avamiseks kasutage alati
nuppu C .
Elektriline kokkuklappimine /
avamine*
F Süütevõti on asendis "ON" või "ACC" :
peeglite avamiseks vajutage nupule C .
F

S
üütevõti on asendis "LOCK" : peeglite
kokkuklappimiseks vajutage 30
sekundi
jooksul nupule C .
* Olenevalt versioonist.
3
Mugavus

47
C-zero_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Käivitamine - peatumine
- Asend 1 : LOCK R
ool on lukustatud.
-

A
send 2 : ACC
L

isaseadmeid (autoraadio, 12V
pistikupesa...) saab kasutada.
-

A
send 3 : ON
S

üüte sisselülitamine.
-

A
send 4 : S TA R T
M

ärgutule ''Ready'' süttimine.
M

ootori käivitamine.
Süütelukk
F Kontrollige, kas käigukang on asendis P .
F S isestage võti süütelukku.
F

K
eerake võti asendisse 4

(S TA R T ).
Käivitamine Peatumine
F Peatuge.
F H oidke jalga piduripedaalil.
F

V
iige käigukang asendisse P .
F

Ra
kendage seisupidur.
F

K
eerake võti asendisse 1 (LOCK).
F

E
emaldage võti süütelukust.
F

H

oidke võtit selles asendis seni,
kuni süttib märgutuli " RE ADY" ja
kostub helisignaal.
F

L

aske süütevõti lahti.
S

üütevõti võtab automaatselt
asendi 3


(ON) . Ärge kasutage rasket võtmehoidjat, see
võib süütevõtmes oleva võtme asendit
muuta ja põhjustada häireid võtme töös.
Kui kasutate lisaseadmeid pikema aja
vältel (süütevõti asendis ACC ), võib
lisaseadmete aku tühjaks saada. Siis
ei saa sõidukit enam käivitada. Olge
selles suhtes tähelepanelikud.
4
Juhtimine

53
C-zero_et_Chap05_visibilite_ed01-2014
Päevatuled
Päevatuled võimaldavad sõidukil päevasel ajal
paremini nähtav olla.
Päevatuled süttivad mootori käivitamisel
automaatselt, kui ükski teine tuli ei põle.
Päevatulesid ei saa blokeerida.Tulede automaatsüttimine
Kui põhitulede lülitusvõru on asendis AUTO,
siis süttivad gabariit- ja lähituled automaatselt
ilma juhipoolse sekkumiseta, kui andur
tuvastab nõrga välisvalguse.
Kui väljas on jälle piisavalt valge, siis kustuvad
tuled automaatselt.
Andur asub esiklaasi allosas.
Tulede automaatsüttimine /
kustumine
Tulede automaatne kustumine
Kui tuledelüliti on asendis ''AUTO'' ja süütevõti
on asendis ''LOCK'' või ''ACC'' või kui võti
süütelukust eemaldatakse, siis kustuvad tuled
automaatselt juhiukse avamisel .
Sõidu alguses asend "0".
Tu l e d e
reguleerimine
Et mitte häirida teisi autojuhte, tuleb halogeen-
sõidutulede valgusvihku reguleerida sõltuvalt
sõiduki koormatusest.
0.



A
inult juht või juht + kaasreisija
kõr valistmel.
1
või 2.
4
inimest (koos juhiga).
3.



4
inimest (koos juhiga) + maksimaalne
lubatud koormus.
4.
J

uht + maksimaalne lubatud koormus.
Isegi siis, kui päevatuled asuvad
esimese udutulega koos, töötavad nad
spetsiaalse pirniga.
Nende tulede kasutamine allub
liiklusseadusele.
Udu või lumesaju korral võib
valgusandur pidada valgust piisavaks.
Sellisel juhul tuled automaatselt ei sütti.
Ärge katke valgusandurit kinni, sest
siis ei saa andur enam vastavate
funktsioonide tööd juhtida.
5
Nähtavus

85
C-zero_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Põhiaku laadimine
F Sõiduki paremal poolel asuva tavalise laadimise pistikupesa luugi avamiseks
tõmmake armatuurlaua alla juhi pool
asuvat hooba 1
enda poole.
Tavaline laadimine
Enne vooluvõrku ühendamist
kontrollige, kas elektrisüsteemid, mida
kasutada kavatsete, vastavad nõuetele*
ja sobivad 8 A voolutugevusega.
Eriti kontrollige seda, kas pistikupesa
on sobiva kvaliteediga.
Elektriautode laadimiseks on olemas
spetsiaalseid pistikupesi.
Igal juhul on soovitav lasta
elektrisüsteemid professionaalsel
elektrikul enne kasutamist ja
edaspidi regulaarselt üle vaadata.
Teie sõiduki akudel on kaks laadimisviisi :
normaalne ja kiire.
Eelistage normaalset laadimisviisi ; seda saab
teha koduses elektrivõrgus.
Kiirlaadimist saab teha spetsiaalses
laadimispunktis.
F
Ra
kendage seisupidur ja viige käigukang
asendisse P .
F

L
ülitage elektrienergiat tarbivad seadmed
välja ja keerake süütevõti asendisse
"LOCK" .
Kasutage kindlasti CITROËN originaal-
laadimisjuhet.
Kui välistemperatuur on alla -25° C, ei
tarvitse laadimine õnnestuda.
F

V
õtke välja spetsiaalses kotis olev
laadimisjuhe. Juhtme juurde kuulub
juhtplokk.
F

Ü
hendage laadimisjuhe normidele
vastavasse ja sobivasse pistikupessa.
Ühendamisel süttivad juhtploki 3


märgutule
POWER , FA U LT ja CHARGING hetkeks
ja samaaegselt, seejärel jääb märgutuli
POWER põlema.
Ärge kasutage
tavalist pikendusjuhet,
mitmikpesa, adapterit või
programmaatorit.
* (Prantsusmaa näitel : NF C 15 -100). Laadimisjuhtme või juhtploki
kahjustuste korral ärge neid kasutage.
Nende vahetamiseks või kahtluste
korral pöörduge CITROËN esindusse.
Enamuses Euroopa riikidest teeb
CITROËN koostööd professionaaliga,
kes kontrollib teie elektrisüsteemid
üle ja vajadusel kohandab neid.
Põhjalikumat infot saate CITROËN
esindusest.
8
Praktiline informatsioon

91
C-zero_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Kontrollige, kas kiirlaadimisjaam ja selle
kaabel sobib teie sõidukiga.F

P
istikupesa katte avamiseks vajutage
lukustile 4 .
F

V
eenduge, et sõiduki pistikupesas ei oleks
võõrkehi.
Kiirlaadimine*
F Rakendage seisupidur ja viige käigukang asendisse P .
F

L
ülitage elektrienergiat tarbivad seadmed
välja ja keerake süütevõti asendisse
"LOCK" .
F

K
iirlaadimise pistikupesa luugi avamiseks
(sõiduki vasakul poolel) tõmmake juhiistme
all ukse pool asuvat hooba 3. Ärge puudutage kiirlaadimise
pistikupesa ega laadimiskaabli
metallosa.
Elektrilöögi ja/või rikke oht.F

Ü
hendage kiirlaadimisjaama kaabel
sõiduki pistikupessa vastavalt jaama
kasutusjuhendile.
* Olenevalt varustusest.
8
Praktiline informatsioon

95
C-zero_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Aku laadimine laadijaga
F Käivitage abistav sõiduk ja oodake paar minutit.
F

K
eerake oma sõiduki süütevõtit kuni
märgutule "Ready" süttimiseni.
F

V
õtke kaablid lahti, toimides vastupidises
järjekorras.
F

A
setage aku kaitsekate tagasi ja keerake
mutter kinni.
Kui märgutuli "Ready" ei sütti, toimige
järgnevalt


:
F

Ä
rge kaableid lahti võtke.
F

K
eerake oma auto süütevõti asendisse
" LOCK ".
F

P
ange põhiaku laadima, järgides tavalise
laadimise protseduuri (vt. osa "põhiaku
laadimine").
F

K
ui laadimise märgutuli näidikul jääb
põlema, võtke kaablid lahti.
F

L
aske laadimisel kesta vähemalt ühe tunni.
F

K
eerake oma sõiduki süütevõtit kuni
märgutule "Ready" süttimiseni.
Kui probleem ei kao, pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta. F
E emaldage aku kaitsekate.
Veeduge, et elektrolüüt ei oleks
jäätunud.
Kontrollige elektrolüüdi taset ja lisage
vajadusel destilleeritud vett (tutvuge
osaga "tasemete kontrollimine"). F

K
eerake mutter 1
lah
ti ja tõstke kinnituskoht
üles.
8
Praktiline informatsioon

114
C-zero_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Kaitsmete vahetamine
Näpitsad on kinnitatud armatuurlauas vasakul
asuva kaitsmekarbi kaanele.
Juurdepääsuks

:
F

V
õtke kaas lahti ja tõmmake seda
eemaldamiseks enda poole.
F

E
emaldage näpitsad.
Juurdepääs tööriistadele
Enne kaitsme vahetamist tuleb
kindlaks teha ja kõrvaldada kaitsme
läbipõlemise põhjus.
F
J
älgige, et süütevõti oleks asendis
" LOCK ".
F

L
eidke läbipõlenud kaitse, vaadates
hõõgniidi seisukorda.
Kaitsme vahetamine
Õige Vale
F

K

aitsme eemaldamiseks kasutage
spetsiaalseid näpitsaid.
F

A

sendage läbipõlenud kaitse alati sama
voolutugevuse jaoks ettenähtud kaitsmega.
F

K

ontrollige, kas karbil, kaitsmel ja allolevas
tabelis olevad numbrid on vastavuses. CITROËN ei kanna rahalist vastutust
selliste lisaseadmete paigaldamisest
tekkinud rikete eest, mida ei toodeta
ega soovitata CITROËN poolt
;
sama kehtib lubatud lisaseadmete
valest, eeskirjadele mittevastavast
paigaldamisest tekkinud rikete korral,
eriti üle 10
milliampriste seadmete
korral. Teie sõiduki elektrisüsteem on ette
nähtud töötamiseks sõiduki standard-
või lisavarustusega.
Enne muu varustuse või elektriliste
lisaseadmete paigaldamist sõidukisse
pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Praktiline informatsioon